东楚网：根据记者贾作光获🐺取到的最新动态，jzjz在线看jzjzjz将于2025年08月28日在东楚网举行隆🧖重的开幕仪式。红包包赔🐓策略来袭

　　中新网赤峰7月9日电(记者 左宇坤)“新石油”时代，真的来了。

　　7月8日，全球首罐🏳绿氨从远景赤峰零🎤碳氢能产业园顺利发车。同日，全🍋球最大零碳氢氨项目——远景赤峰零碳👺氢氨项目首期32万吨投🌺产仪式在内蒙古自治区赤峰市举🍐行。

　　现场，必维📔国际检验集团现场为这罐绿🐅氨的用户颁发全🍔球首张ISCC可再生氨证明，这也标🦈志着全球绿色氢氨产业从🤪此迈入规模化、商业化新阶段。

  全球首罐绿🐊氨从远景赤峰零碳氢🚸能产业园顺利发车。 供图

　　“绿氢”为何搭配“绿氨”？

　　氢能，被誉为“21世纪终极能源”。但与风能、太阳能不同，氢能和电力一🐭样是二次能源，需要通过其他能🍞源来制取。

　　当下，以制氢、储氢、运氢、用氢为主的氢能🕣产业链存在储♊运难、安全性弱等痛点。在运输环节，国际社会高度🎨关注一种高效、安全的氢能载体——氨。基于氨低价和安🤑全运输的优势，近年来世界🆒各国均在积极开展🕖氨能产业布局。

　　分析指出，常压下氨气在-33℃可以液化，而氢气需要低于🍲-252℃，因此🚭氨比氢气更容易液化。此外，液氨的储运🌇基础设施也更加完善，成本比运输🚨氢更低，使得绿氨常🐌常是绿氢🎒储运的载体。

　　但🌐根据国际可再生能源机构预测，现阶段绿氨成🧙本仍然较高。2020年，绿氨的生产成本区🌹间为每吨720—1400美元，通过煤等化🥣石燃料制取的灰📴氨成本则为每吨280—440美元，即使煤炭价格处于高点，绿氨成本也比🏞灰氨高，不具备竞争优势。

　　绿色氢氨项目，是指将风光发电、电解水制氢、绿氨🧀合成等多个环节紧密结合的项目👴模式。赤峰绿😎色氢氨项目以风电、光伏为动力，通过电➖解水制取绿氢，同时利用可再🏏生电力分离空气中的氮气，最🕛终通过动态合成氨工📕艺将氢气与氮气转化为绿色合🏽成氨。

　　为解决新🌫能源电源波动性和🗽化工生产所需稳定性之间😾的耦合难题，该全球👶最大绿色氢氨项目，依🕷托远景首创的零碳产🌲业园模式和绿氢全🚛栈技术能力，将波动🧙的可再生能源就地转化为稳定、高🛄价值且易于储运的绿氨。

　　该项目实现了100%绿电直连，做到风🈺光储与氢氨醇生产的动态耦合。在发电侧，是目前世界🏇最大的独立新型电力🚇系统，为生😁产提供可靠的绿色电力保障；在用电侧，全动态⬛绿色化工厂实现对上游波👳动的可再生🥄能源的精准匹配。

　　抢占绿氢🦇产业制高点

　　“绿色石油也就是🤡我们说的🌺绿色氢氨醇，也是绿色化工、航运、钢铁等工业所🕗需要的主要脱碳形式。”远景科技集团董事🐟长张雷表示，这座“新石油”的新产业基地，将📋会捕捉戈壁滩生生不竭的风和光🍨，转化成👩绿色的燃料来驱动这个🈚世界。

　　氢能源的规模化储🥜存和运输是🧠其大规模商业化应用的基础🍣。在坐拥风机、储能、电池等新能源产🎹业之后，远景😃科技集团在氢能进行深入布局，并由该绿色氢氨🍽项目开始。

　　远💨景氢能总工程师张健介绍，该项目在“氢”的方面，通过自🛰研自制的电解槽通过远景深度制🕓造系统快速迭代🐙升级，形成高质量、低🚣成本的竞争优势；在“氨”的方面，将煤制合🌼成氨的宝贵实践与❓最前沿的数字孪生💂技术深度融合，自主研发全球领先🤠的动📝态绿色氨生产工艺及专用设备。

　　内蒙古自治区得🤚益于其突出📲的风光资源禀赋，已经📑成为中国绿氢投资的热土。而项目所在🙀地赤峰，不仅有风光资源🤗，也是🥦内蒙古距离出海口最近的🔼城市，绿氨产品可以通🐤过渤海湾港口出海。

　　该项目一期配套🏟143万千瓦风电光伏及680兆瓦时🍠储能系统，年🎳产绿色合成氨达32万吨。按照规划，三期全部投产🍺后总产能将达152万吨。同时，项目采用模🌌块化建设模式，具备快速🤺标准化复制的特点。

　　“依托中国强大的🌘供应链😨和制造能力，我们可以将这🏗座工厂变成可复制🚣的‘巨型装配线’，在中国完🍷成高品质预制，再快速部🤤署到全球任何需要绿色能源的📖地方。”张健表示。

　　作🎍为全球首个通过💑国际可再生氨认🍺证的商业化项目，该项目产出的绿👫氨已与欧洲、东南亚企业签订🥖长期协议，将通过港口枢纽辐♿射全球市场。

　　掌握氢能全栈技术、打通全产业链低🦏成本路径、拓⛳展下游消纳市场，无疑是抢占绿🧣氢产业制高点的关键。未来，这些中国技术🐩创新推动“新石油”，将不断成长发🍩展为全球能源新引擎。(完)

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小龙虾配冰啤，曾⏩经是重庆夏夜的标配。然而今年，尽管各大小龙虾🌴店使出浑身解数——团购折扣、直播带货、花式促销轮番上演，但一个尴😪尬的现实摆在眼前：小龙虾的上📫桌率明显下降，曾经排队等😷位的盛况难再现。　　这样的现象，并非只是重庆。据餐🕑宝典近日发布的《2024~2025中国餐👘饮品类闭店率》数据显示，2024年~2025年闭店率最高的🕡餐饮品类是🦏小龙虾，闭店率高达37.2%，较2023年~2024年高出5个百分点，创餐饮品类之最。　　作为曾经的夜宵“顶流”，小龙虾为何“不香”了？　　变化　　小龙虾市场迎来冷静🚑期　　8月16日晚7点，重庆南滨路，一家曾经十分🍲火爆的小龙虾店，周末需排队1~2小时，如今上座率不足六成。店长王磊透露：“2023年暑期旺🌵季日销2000斤很轻松，现在售出1000斤就算不错。客流量✡减少近四成，营业额仅维持去年同📠期的七成左右。”　　为何吃🈳小龙虾的人少了？　　在🗺九龙坡区某小龙虾店，90后顾😾客赵明坦言：“之前就是很♍火嘛，朋🐻友们相约吃宵夜，大多数都是吃小🦐龙虾，前几年🥘夏天几乎每周都要吃一次小龙虾🌎。但餐饮的选择其实很多，时间久了🌾就没那么火了。这仅仅是我🥒今年第二次吃小龙虾。”他的👲选择或许代表了多数年轻🗜人的态度——夜宵选择增多，点🥍小龙虾的频次自然就下降了。　　市场分化🐶亦趋显著。家住九🍆龙坡的孙女士更☔倾向在家烹饪：“市场里四钱🎯规格小龙虾最低15元/斤，买✂包十三香调料，自制口味也不差😅。”这类消费降级🥢现象直接冲击中低端餐💽饮市场。　　同样感受到🚡小龙虾市场“凉意”的还有批发商。在🈂重庆双福国际农贸水产卸货区，小龙虾货车较往🧛年减少三成。批发商李伟指着规🎮格板苦笑：“夏季是小🅱龙虾销售的旺季，今年五一期间‘789钱’大虾仅售17元/斤，8月涨至40元/斤，餐饮店卖不动，我们生意也难做啊。”　　消费端卖不动，为🐭何批发价还在上涨？双福国际农贸城市🛸场管理处有关负责人表示，今年🤲全国养殖规模激增30%，而消费端销📱量却下滑8%。这🐸种供需结构的失衡直接导🧕致产业链价格传导机制失灵——虾农因预期😰价格未达心理价位，抱着“谈不拢价就倒虾🎾回塘”的想法，批发环节🙄价格坚挺与🕣终端门店提价困难形成利润挤压，行业💇洗牌压力持续累积。　　警惕　　网红🔐流量泡沫下的危机　　作为曾经夏季夜💡宵的顶流，小龙虾遇“冷”并非孤例。从脏🚷脏包到竹筒奶茶，从淄博烧烤到天⚫水麻辣烫，有多少“网红美食”最终逃过昙花一❇现的命运？　　重庆市餐饮行业协会😪秘书长肖春兰认为，当前小🚘龙虾市场供需结构严🍆重失衡：2024年全国养🔈殖面积达3000万亩，东北、新疆等新🥚兴产区年均增长30%，黑龙江5%的稻♓田试点稻虾共作，亩产虾150公斤；而消费端✅需求持续收缩，市场供大于💃求矛盾突出。　　在肖春兰看来，更根本的🌎问题在于行😐业生态的脆弱性。社交🤶媒体催生的网红效应，让部分门店月🥤流水激增，吸引资本🤙快速涌入，小龙虾店遍地🔝开花，却导致同质化竞🌓争加剧。缺乏标准化体系与持续创新能力，最终沦为“一次性消费”。此外，小龙虾、烧烤等餐饮品🆕类高度依赖夏季🎠消费高峰，季节性强，资本快速涌入🍹后迅速退潮，致使淡季闭🆒店率居高不下。　　天眼查数据显示，全国年度🐜注册龙虾企业数量从2014年的9家暴涨至2018年的309家，今年已回落至80家。2023年淄博烧烤爆😎火后，当月新增170余家相关企业，但第三季度全国🐙关店率🔷已超过开店率。　　消费者🦂端的变化更为关键。随着新鲜感消退💁，消费者用🌭餐选择更趋理性，性价比、就餐⛱效率成为核心考量。比如，麻辣田螺、捞汁小海🔆鲜等替代品以更高性价比抢夺🧥市场份额，而盒马、叮咚买👭菜等生鲜平台通过🅰自建供应链推出高性🥜价比产品，预制菜小龙虾的🕖崛起进一步瓦解堂食🧒需求。　　破局　　从“流量狂欢”到“价值深耕”　　在流量狂欢🕡的背后，如何让这些“现象级”美食突破“昙花一现”魔咒，实现从“爆红”到“长红”的蜕变？　　“品质把控是🐓网红美食的生命线。”肖春兰表示，消费者因“网红”标签慕名而来，若首🧖次体验遭遇口感失😹衡或质量不稳定，负面评价通➕过社交🤴网络快速扩散，足以摧毁品⏱牌好不容易建立的🌉认知度。　　其次，持续创新能力不🕚仅能打破季节桎梏，更是破除审美疲🤠劳的关键。以武汉的肥🌉肥虾庄为例，该品牌通过“小龙虾+湖北菜+牛蛙”的产品矩阵，将夏季旺🏍季延长至全年。2025年推出😖的樱花主题门店，更将单🏜日翻台率提升至7次。这种“季节性产品📱常态化”策略，配合预🛫制菜与外卖渠道的拓展，使🔅冬季营收占比从不足20%提升至35%。　　另外，文化赋能也正在👜重构消费价值维度。长沙🕥文和友打造的80年代市井文化空间，日均接待量突破3万人次，其成功在于将小🍊龙虾这一单品升🏮级为文化体验🐐载体。无独有偶，成都某📢火锅品牌将川剧变脸、茶馆文化植🕒入用餐场景，会员年留存率达62%。当Z世代为“仪式感”买单时，文化认同感🤮已成为超越😙味觉的情感纽带。　　“小龙虾等网红美♉食的‘退烧’，本质是市🈴场从野蛮生长到理性发展的转折。”肖春兰认为，流量红🏡利褪去后，行业回🤮归理性竞争。突破季节限制、构建标准化☔体系、提升持📒续创新能力，成为网🗺红美食转型的必答题。唯有在品质、创新🐔与文化维度形成核心竞争力，才能实现从“网红”到“长红”的跨越。　　新重庆-重庆日报记者 周盈张实⏫登上热搜，网友评论两极🥙分化🦐全国各高校将于8月底至9月陆续开学，并迎来2025级新生。教育部全国学生资🏏助🔉管理中心近日发布2025年第3号预警，提醒广大学生及👠其父母警惕“助学贷款办理”骗局。　　近日正值生源😻地信用助学🎆贷款办理高峰期，教育部全🤥国学生资助管理🙌中心发现，有不法分子混入🚲助学贷款咨询QQ、微信群中，假🏳冒工作人员添加群内学生为好友，以助学贷款🐀办理遇到问题为由🍖实施诈骗。中心提醒，办⛸理助学贷款的学生务📒必提高警惕，不要轻易通过💈陌生人的好友申请，国家助学🍾贷款办理不收取😛任何费用，也♌不会要求转账。学生在办理助学贷款过程中📕有疑问，请联🤒系当地县级或就读高校学生资🏾助管理部门。　　围绕助学贷款，教育⚡部全国学生资助管🐋理中心今年已发布3次预警。第1号预警是提🤒醒学生警惕“助学贷款还款”骗局：有不法分子冒充教育部门🕒或国家助学🚻贷款承办银行❤的工作人员，以帮助助学贷款借📙款人办理还款为由，通过共享手机屏👪幕获取验证码、窃取账户密码、引导向第🅾三方账户转💙账等方式骗取借款人钱财。助学贷😚款学生需提高警惕，增强防范意识，充分保🈁护自身信息和财产安全，教育部门或国家助学贷🐋款承办银行的工作人🚿员不会通过共✡享手机屏幕等方式帮助借款🦇人进行🐏任何贷款操作，也不会向借款人🛠索要🏌账户验证码或密码，请务必通过官方正规渠道进👳行还款。第2号预警是提⚽醒学生警惕非法“校园贷”陷阱：一些不法网贷平🏅台以门槛低、办理快、额度高、利率低为噱头，诱导学生过💐度消费、盲目借贷，使学生陷入债务困🐽境、面临高利贷风险，部分学生💺因无力偿还债务而遭受非🕚法催收，引发一系列🥘严重后果。　　文/记者 雷嘉赶🎍快行动吧！紧急通知最🕣后机会！老司机专🥟属通道广告投🏿放套餐即将截止贝宁民🌐防局当地时间18日晚通报说，一辆大巴17日凌晨在该🚹国中部坠入河中，已造成27人遇难，另有16人失踪。　　贝宁民💧防局负责人阿卜杜勒·阿齐兹·比奥·贾布里勒说，这辆载有54人的💋大巴从多哥首都洛美出发，中途两人下车，事发时车上共有52人。18日下午车辆被打🐵捞出来时，搜救人员😿在车内发现23具遇难者遗体。随后，搜救人🌸员又在河道附近找到3具遗体，加上此前发🈸现的一具遗体，事故死亡人数升至27人。　　比奥·贾布里勒说，9名幸💟存者目前正在医院接受救治，仍有16人失踪，搜寻工🚓作还将持续至少48小时。　　贝宁内⚡政与公共安全部长阿拉💤萨内·赛义杜17日在一份📚声明中说，这辆大巴从多哥首♿都洛美开往尼日尔👀首都尼亚美，在行驶🥂至贝宁中部市镇格🔞拉祖埃时撞上韦梅河大桥护栏，驾驶员失去对车辆的控🛁制，大巴最🔹终坠入河中。(来源：央视新闻客户端)

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黄杜/谭飞/柏原收史/张明炜

（青岛日报／观海新闻记者 贾作光）