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中新网西藏山南7月24日电 (记者 赵朗 王世博)西藏自治🕘区山南市隆子县,作为边境县,全县人口约3.72万,近年来,该县围绕“四黑”农特产业深耕细作,推🍋动产业效能多维拓展,不仅成📲功创建国家现代农业产业❓园,更让黑青稞、黑白花奶牛、黑藏鸡、黑藏猪等“隆”特产品走出高原,实现出藏入湘,在兴🍌边富民的道路上写下生动注脚。
近日,记者跟随“辉煌60载 魅力新西藏”集中采访活🚢动前往隆子县探访边🎩境县的产业发展。
黑青稞:千年传承的“金色名片” 从高原粮仓到🔮产业标杆
隆子县的黑青稞🦎种植由来已久,在高原沙📳砾土壤、充足日光及昼夜15摄氏度以上温差的⏬滋养下,孕育出独具特色🐁的品质。如今,这一古老😓作物已成为县域经济的“硬核”支撑。
图为隆🔶子县黑青稞。赵朗 摄
隆子县农业农🕷村局局长李🏿伦年介绍,从产业规模看,黑青稞种植面积达3.1万亩,单产提升至650斤/亩,年总产量达1.67万吨。通过持续的产业🎍升级改造,其种植面积从1.3万亩扩展至当前规👊模,单产从490斤跃升至650斤,产能实现跨🦉越式增长。
品质与荣誉加🎫持更让黑青稞熠熠生辉,2014年获国家☕地理标志保护产品认✨证,2018年摘得“国际商标博览节🚘”金奖,2023年被世界纪录官方🍎认证(WRCA)为“世界最大黑😶青稞种植基地”。作为国家现代农🤮业产业园🔊的主导产业,它与黑🙏白花奶牛一同成为县域🔹产业升级的“双引擎”。
产业链条的延伸⏸让价值持续释放,除传统糌粑外,黑青稞已实现👖加工产业化,黑青稞精酿、青稞片、爆米花、青稞酒、啤酒等🔊产品不断涌现。当地培💚育的西藏自治区级🔹龙头企业及农产👼品加工合作社,仅3家合作社每年就能消耗600吨以上黑青稞,产值接近3000万元(人民币,下同)。随着食品加工企业的引进及📣国家产业园的培育,黑青稞产业正迈向🚥更广阔的市场。
图为隆子⚽县当地人展示黑🔚青稞转化的产品。赵朗 摄
黑白花奶牛:四十载改良路 从黄牛转型到“奶业支柱”
在李伦年看来,黑白花奶牛产🍏业的崛起,是隆🚺子县产业转型升级的缩影。自20世纪70年代末启动黄牛改良以来,历经深耕,2007年隆子县被西藏自🕠治区确定为“黄牛改良🤚种源基地县”,为产业📨发展奠定坚实基础。
如今,全县47个黄牛改良🚥点配备65名技术人员,黑白花🐺奶牛存栏量达10734头,改良率高达95%。2018年以来,依托脱贫攻坚投入9775.95万元建设的🚅标准化奶牛养殖场,采用“公司+基地+贫困户”模式,融合奶牛养殖、奶制品加工、有机肥生🙁产及人工种草等多元经营,产业链条持续延伸。
据李伦年介绍,产业效🍲益显著提升,奶牛平均日产奶量😷达30斤以上,同比增长240%,养殖场现存栏890头,日产鲜奶5.5吨;2024年出栏60头,销售奶制品760吨,年创收约1320万元,带动39人就业,成为群众稳🈺定增收的重要支点。
黑藏鸡与黑藏猪:特色养殖激活“兴边新动能”
“黑藏鸡是🧀肉蛋兼用型藏鸡品种。”他说,目前🏩全县藏黑鸡存栏3.32万羽,其中散养0.75万羽、集中养殖2.57万羽,年均产蛋量达115吨。忙错村、堂徒村🧜两家藏黑鸡养殖专业🚌合作社茁壮成长,“忙错藏黑鸡”“堂徒藏鸡蛋”成功🚝注册商标并拿下绿色食品证书,2022年更培🤑育出西藏全区首➰个富硒产品——隆子绿🌖色富硒鸡蛋,让山间禽蛋成为🏋响当当的“绿色名片”。
黑藏🅿猪产业则通过“外援+内生”模式实现突破。隆子县借助湖南📃省常德市对口援助、整合发展资金、引进西🐱藏区外企业投资等方式,推动其⬅从传统家庭养殖向🐗规模化养殖转变,为产业🏓注入新活力。
从“四黑”产🏠业的蓬勃发展到国家现代🐫农业产业园的成功创建,隆子县以特色农🍬牧产业为笔,在边境线上绘就👽了一幅产业兴、百姓💟富的兴边富民画卷,让高原特色资源🏄在新时代🈹绽放出强劲活力。(完)
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路,于西藏而言,意味着什么? 在青藏🍲高原的褶皱深处,它曾🥖是奢侈的梦:崇山峻岭,地质复杂,高寒缺氧……漫长岁月里,这块🛢西南边陲被形容是“只有藏🧒地雄鹰才能飞过”,解放前,没有一条能走汽车💺的路。 如今,梦圆了!从青藏川藏公路🛣通车,到“复兴号”飞驰雪域高原,涵盖公路、铁路、航🔜空等多种运输方式的综合交通网🌐络,让世界屋脊不再是📰孤岛:2024年底,西藏🛵公路通车总里程和铁路运🤟营里程分别达到12.49万公里、1359公里,国际国内航线达到👼183条。 一条条路,凝结着什么? 总书记的深情🍸牵挂。8月20日,习近平总🌠书记听取西藏自治区😂党委和政府工作汇报时强调,要有力有序🎶有效推进雅下水电工程、川藏铁路等😊重大项目建设。4年前,总书记🌇就曾在西藏考察调研,由川藏线放眼广袤西部🔪边疆铁路网建设,他语重心长地说:“全国的交通地图🔶就像一幅画啊,中国的中部、东部、东北地区都是🖥工笔画,西部留白太大了,将来也要🌆补几笔,把美丽中国的交通勾画得更美。” 六十载的风雨兼程。把目光望向纵横交🐶错的路网——天堑变通途,旧貌换新颜!那是一个从黑暗😤走向光明、从落后走向进步、从贫穷走向富裕🛰、从专制走向民主、从封闭😈走向开放的新西藏,那是“短短几十年、跨越上千年”的人间奇迹。 一条条交通路,铺✴就高原群众的致富路—— 林芝市林芝镇,有一个嘎拉村。 路,曾是这里🦆村民们不愿提及的回忆:因为满是牛粪和泥🐸泞,常常“鞋子拴腰上,赤脚走村路”。 现在呢? 路,是他们幸福生活的生动📬写照:一📜条条村路宽阔整洁,串联起一栋栋藏式楼😯房;毗邻318国道,村里🚧组建农牧民运输队,发展起了桃花节🦋旅游。 嘎拉村所🍿在的林芝市,2021年修通了🥧拉林铁路。作为川藏铁路🦆的重要组成部分,它让拉萨、林芝的车程缩减到3个多小时,拉动雪域高原文旅🍭产业发展,也将💐源源的客流送到了嘎拉村——每到春天,许多游客都会到🗯这个“桃花盛开的地方”,体验“车在花中跑,人在画中游”。 川藏铁路,这条穿越横断山脉的“世纪工程”,习近平总书🤫记挂念于心。在中央财🥘经委员会第三次会议、中🎩央经济工作会议、中央第🌽七次西藏工作🥢座谈会等场合多次进行部署,2021年在西藏考察时,又要求“建设好这一实现第二个百🚰年奋斗目标进🎨程中的标志性工程”。 如今,在习近平总书记📧亲自谋划、亲自部署、亲自推动下,川藏铁路建设🕜加快推进。已通车的川藏铁♟路拉林段,覆盖地区面积22.63万平方公里,直🦏接受益人口达到131万人。 而在广🖊阔的青藏高原,一条条路,翻山越岭,打通了💷制约西藏经济社会发展的🏸瓶颈问题,连通了世界屋脊👜的过去与未来:2024年,全区生🐛产总值达到2765亿元,按不变价格📁计算,是1965年的155倍,年均增长8.9%;地🗃方财政收入达到277亿元,是1965年的1258倍,年均增长12.9%。 不断拓✒宽的致富路,源自生🚗态优先的发展路—— 嘎拉村,还有另一个美🖋丽的名字——“桃花村”。 其实,它原本一点也🤾不美丽。嘎拉村,藏语意为“白色岩💕石下的村庄”。曾几何时,村民们以伐木、放牧、种🐛青稞维持生计,生产模🐅式粗放单一,还造🥝成生态破坏、自然灾害频发。 美丽转身从何而🍛来?今年6月,习近平总书记给嘎🕠拉村全体村民回信,勉励他们“把雪域高原的自🥇然美景保护好,把‘桃花村’品牌擦得更亮”。殷切的嘱托,道出小山村的蝶📊变密码。 深入践行“绿水青山就是金山🌞银山”理念,嘎拉村扎实推进🛥小康示范村、美丽乡村、农业和旅游综合体等建设,集中开展人畜分离、户厕改造、植树造林等工程,以好生态擦亮“桃花村”的好品牌:2024年,通过发🤝展生态旅游,村集体经济不🚈断壮大,平均每户分红10多万元。 蝶变的,又何止嘎拉村! 生态,西藏的“国之大者”。深入践行习近✡平生态文明思想,始终把保护青藏高原🚥生👸态环境作为最大的价值、最大的责任、最大的潜力,迄今,全区50%以上的😠国土纳入生态保护红线,各级各类自🐢然保护地面积占到37.95%,主要江河湖泊🎴水质100%达到或优于Ⅲ类水体,西藏🎶已成为世界上生态环境最好的🍛地区之一。 目光,再次汇👤聚到拉林铁路。建设过程中,施工团队采用🚜野生动物保护、弃渣科学处置、生态综🤐合修复等技术措施,有效减少🐈施工对沿线环境的影响,还利用高寒种植和🌨滴灌技术,打造😤了绵延数百里的绿色走廊——“天路”铺设到哪里,绿色🐵发展的理念和行动就扎根💊到哪里! 一条条路,铺展绿富同兴的画卷,绘就🐠高质量发展的亮丽底色。 生态优先的发展路,背后是党🔲领导的团结奋斗路—— 一座嘎拉村,还连接着✡相隔数千公👜里的广东和西藏。 “桃花村”的名气💺是怎么打响的? 毗邻318国道,小山村有发展旅👁游业的优势,但直到2013年,村里每年的旅游收🙋入仍不足5万元。后来,村里来了广📿东援藏工作队,带来“整合资源、村景合一、整村推进”的发展思路,也带来实打实的政💋策和专项资金支持。 “看着北🔇斗星走不迷路,跟着共产党走🕶会幸福”,前不久,嘎拉村村民致信💥习近平总书记,信里的这句话✌朴素又真挚,它深刻诠释着:没🚄有中国共产党,就没有社🛃会主义新西藏! “中央支持西藏、全国支援西藏,是党中央⛔的一贯政策,必须长期坚持,认真总结经验,开创⛺援藏工作新局面。”2020年8月,习近平总书记在中央第七⛅次西藏工作座谈会上📦的重要讲话,饱含深情,字字千钧。 这样的“一贯政策”,融汇进西藏“短短几十年、跨越上千年”的壮阔征程。 先看硬联通—— 70多年前,11万🕴筑路军民攀冰卧雪,锤敲斧凿,舍生忘死,历经4年多,用生命和意志铺就4360公里的川藏、青藏公路;新时代,续写“天路”新传奇:铁路建设者用智🌋慧和心血筑成的拉林🦅铁路,90%以上线路位于💅海拔3000米以上,16次跨越雅♌鲁藏布江,共有47条隧道、121座桥梁,许多隧道埋😪深超过1000米…… 再看心联通—— 70多年前,解放军“进军西藏,不吃地方”,与当地群众一道🦅,创造了“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神;新时代,西藏有着全😑中国的牵挂:一批又一🛩批援藏干部登上雪域高原,操着大江南北口音的🐂他们,同300多万高原儿女📒一道奋斗、一道跋涉…… “天路”,通向高原儿🚞女的“心路”!8月21日上午,习近平总书🏊记在拉萨市布达拉宫广🤪场出席西藏自治区成立60周年庆祝大会,同西藏各族各🏣界干部群众约2万人共同欢聚。盛大的庆祝活动,既为🍲纪念辉煌成就,也为开启新🏠的征程,擘画新的未来:那将🆕是党的领导下,大美西🚒藏的下一个奇迹。 时光,如雅鲁藏布🔫江奔流不息;党中央的支持,似喜马拉雅🔶山坚定不移。 策划:杜尚泽、王斌来 撰文:孙振 (人民日报客户端)【欧美成人风👿格对比】由Shayla领衔的《黑人特✖黄一级免费毛片》全片无配音,仅以原声还原🌌金厂镇真实性侵案庭审🗞记录,至涤人力咨询维修🛢网点表示该片将🐘作为年度纪实片参与chenggonganli奖项评选。明明有钱🎯却欠债不还,这样的“老赖”令人痛恨。对于这样的被🛴执行对象,人民法院通常会采🕔取限制消费措施,倒逼其履行法律义务。然而,近年来,部分“老赖”违🕛反限高令乘坐高铁、飞机🍤出游事件时有曝光。“老赖”的身份证号、护照号都被监控锁定,按理说买🍣不了机票和高铁票,为何还能正常乘⚾坐高铁、飞机出行? “老赖”照样💰坐上一等座 2024年9月全国🗃检察系统数字检察模型比🚢赛,意外揪出🛳了几名绕过限高令的“老赖”。北京铁路🏴运输检察院核查出3名🍤江苏宜兴地区被限制高消费的“老赖”购买高铁票、飞机票出行线索,并向宜🗣兴市检察院提交。进一步核查发现,其中一人🌕购买高铁票、飞机票出行40多次。 以此案为鉴,宜兴市检察院今年📸开展了一项专项监督行🌡动,对2018年以来宜😟兴市人民法院作出限高令的6103名被执行人⛸进行摸排,发现有502名被🙀执行人在限制高消费期间,使用护照购买并乘坐飞🏻机、G字头动车组列车、其他动🌇车组列车一等以上座位8000余次。 根据《最高人民法院关于⛔限制被执行人高📤消费及有关消🕢费的若干规定》,被执行人被采取📑限制消费措施后,乘坐交通工➿具时不能选择飞机、列车软卧、轮船二等以⚡上舱位,不能乘坐G字头动车组列车全📢部座位以及其他动车🚂组列车🚄一等以上座位。 宜兴市检察院和🌳桥检🔖察室副主任王敏介绍,宜兴市检察院对8000余条违反😷限高规定的数💇据进行进一步统计分🍿析后发现,购买高铁票的😡有404人,购买飞机票💶的有325人,近一半人购买高铁票、飞机票达5次以上,高铁动车一等🐥座乘坐次数共计800余次。 统计数据显示,近年来,宜兴当❌地被执行人每年利用护🐥照购买高铁票、飞机票出行次数呈现大💕幅上升态势,从每年10余次上升到数千次。半月谈记者梳理发现,不仅在宜兴,宁夏银川、广西柳州、湖南浏阳等地也发现“老赖”违规乘坐高铁、飞机的案例。 王敏认为,“老赖”利用护照购买高铁票、机票出行具有一🎠定普遍性,甚至呈现愈演愈烈态势,无疑🥏会影响执行效果,助长不良风气,严重挑战限高令的🍝司法严肃性。 “身份证被锁,护照仍自由” 半月谈🧦记者采访了解到,被限制消费的被📣执行人之🐙所以能使用护照购买🙆高铁票、飞机票,主要原因在🔁于以下三方面: ——护照编号不唯🕊一,换本护照就可🖲以。法院的限高措施虽🍐能绑📐定被执行人的护照,但仅能关联限🏆高决定作出时📚被执行人已持有的护照信息。由于护照与公🍪民身份证不同,被执行人每新🤺办或补办一次护照,即可获得一本新🛫护照,同时拥有🐀一个新的护照编号,从而能够规避限高🐐规定。王敏介绍,通🦗过对当地被限高的被执行🦌人持有护照数进行调查🏢,发现其中111人办过5本以上护照,1人竟办过10本护照,这就意味着为了🧕规避限高规定,他们挂失补办🕐护照达5次以上,有的甚至多达10次。 ——换护照了法院不知道,被限高了🤤公安不知道。受访人员表示,不同部门🐹信息共享和协作机制尚😘有待完善,法院无法及🍦时掌握被执行🐹人新办或补办护照信息,公安机关也不❔知晓申🌃请办理护照的人员是🈶否属于被限高的被执行人,从而形成“身份证被锁,护照仍自由”的漏洞。相关单位之间数💘据存在壁垒,客观上形成了🐄监管盲区,导致💭执行工作难以全面、深入开展。 ——“人无影、车无踪”,法院找人👨不轻松。被执行人违反🍔限制消费令进行消🤚费的,依法应🦌予以拘留、罚款。司法拘留等惩🚇戒措施本🔥可以给规避限高的被执行人💋形成威慑,但在😉实际执行过程中,法院执行往往面临“找人难”。王敏介绍,2024年,宜兴市检察💬院向当地法院移送了3名被限🚣高的被执行人违规🐿购买高铁票的线索,虽然法院也作🔶出司法拘留决定,但🕚因无法确定被执行人👃的位置信息,迟迟🔜未能实际执行。 受访者表示,一些“老赖”跟法院玩“躲猫猫”,如果法院执行🔤局想掌握被执行人💩的行踪轨迹,还需依托公安力🕢量;如果“老赖”去了外地,跨地找🥜人的难度就更大,一些司法拘留决定最🕐终也就变成了“纸面惩戒”。 构建公检法联动🤶机制, 让“老赖”无机可乘 针对被限🐀制消费的被执行人使🎽用护照购买高铁票、飞机票出行的管理💁漏洞,办案检察官及🚝相关专业人士认为,一方面要积😾极探索“个人破产”机制,让确无履行能📛力的诚实个人被执行人重新恢💐复正常生产、生活能力;另一方🌮面也要采取多种举措,对拒执行为⛑落实惩戒措施,不让“老赖”钻空子。 针对被执🦖行人新办或补办护👔照后即可用于购买高铁🐎票、飞机票的问题,宜兴市检察院主🍆要负责人建议🙏研究创新护照管理,例如可将居民身份🛥证👆号与护照号关联,让护照号👏与个人形成一一对应关系,不能因新😓办或补办就可规避🚞限高规定。 办案检察官认为,公、检、法之🎒间应建立被限高的被执行🍰人员的信息查询联🔚动机制,各😐单位确定工作联络部门和专🚬职联络员,明确信息协查的🚴范围、手续和程序,规定协查🖍完成时间等。同时,公安与法院🦕建立失信被执行人、限高人员信息⛸实时交互机制,确保公安掌握他🈁们的名单,这样就能在发现他们新办或🆖补办护照时及时阻🔥止或第一时间🏝通知法院执行局。 构建公、检、法打击拒执⌛违法犯罪联动机制。办案检察官认为,对于🍛查实违法的被限高的被🗒执行人,由法院执行局依法🛅作出司法惩戒,公安机关安排🌡专人负责配合法院⛩执行局开⬆展人员查控、拘留收押等工📑作;对于🤧高频次购买高铁票、飞机票出行的🛹被执行人,应组建公检法专😬班,调查其购买车票、异地住🖇宿的资金来源,查明该账户的😷资金流水,查找其隐匿🚹的可执行财产,构成犯罪的,要依法追究其刑😆事责任,做到办理一案、震慑一片。 “限🎱高这东西也就吓吓老实人”“未解除,照样飞”——一些短视频为获取流量,专门为“老赖”介绍“钻空子”教程。受访人士建议🍰压实平台责任,全面排查🖖清理违规内容,通过多种🧡方式及时公开“老赖”相🥒关执行案件信息,方便公众对违反🛅限高令等情况进行举报。 半月谈记者:朱国亮 来源:半月谈微信公🆕众号“那晚的📗事是真的”,Gary自述拍片始末。中新网北京8月22日电 (记者 张素)中国外交部发言🏚人毛宁8月22日主持例行记者会。会上,有记者就尼⏩日利亚驱逐60名涉嫌网络诈骗的🌦中国公民一🎑事提问。外⏭交部发言人毛宁。摄影:薛伟 毛宁:中国政府一贯要🥐求海外中国🕸公民严格遵守当地的法律法规,支持驻在国依法🕖打击犯罪活动。中国驻尼日利亚的使🐞领馆㊗一直密切关注有关案件的进😉展,积极开展领事🖱探视,也同尼日利🍡亚方面就后续的处置保持着沟通,要求尼方🏒保障涉案中国🐾公民的安全和合法权益。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 星宮ゆのん)责编:
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