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北京时间7月24日消息，西甲豪门巴🎞塞罗那官方宣布，因为主办🏃方违约，已经取🏓消了今夏的日本行。至于在韩国的季🐐前赛，将视情况调整。2025-26赛季的亚洲💕季前赛，巴萨原本计划💮将前往日本和🐣韩国分别对阵神户胜利船、首尔FC和大邱FC。

巴萨亚洲行的⛰主办方、韩国公司D-Drive表示，日本主🚊办方一直没有汇款，且📌多次提供无效和伪🍾造的文件欺骗，这种行径是明显的😗蓄意欺诈行为，将对此采取法律行动，追究其造成🤾的损失。

官方公告：

巴塞罗那🎦足球俱乐部宣布，由于主💈办方严重违反合同条款，俱🤱乐部被迫中止原定于🌽本周日在日本进行的比赛。

俱乐部将☝视情况决定是🔓否调整韩国站夏季巡回赛行程，原定于7月31日对阵首尔FC，8月4日对阵大邱FC。若主办方满👂足一系列特定条件，俱乐部将于🏡近日启程前往韩国。

巴塞罗那足球俱乐部👫对此次突发情况深表遗憾，并对日本广大巴🌨萨球🎟迷造成的影响致以歉意。

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中新网重庆8月26日电 (张旭)重庆市交通运😒输委员会等部门8月26日举行新闻通气会，宣布将于2025年9月1日起，实施公共🍓交通敬老卡(码)全市通用。　　据统计，截至2024年底，重庆市65周岁以上人📛口已超过600万，老年人交通🍅出行需求日益增多。　　目前，重庆市实行65周岁以上老年人🌒办理敬老♿卡免费乘坐公共交通政策，但各区🌱县敬老政策不一致，优惠政策不能互🏮享，存在一人多卡现象。　　“换言之，65周岁🐯以上老人在某一区县使用敬🔚老卡免费乘车，到🥓另一区县得另行办理敬老卡。”重庆市交通运输委🧙员会综合运输管理处副🕜处长李正介🍟绍说，此次实施公共🈹交通敬老卡(码)全市通用，有关部门、企业通🥇过制定专项工作方案，统一技术标准，优化服务流程，破除了区域不互通的🏁限制。　　据悉，自2025年9月1日起，重庆市行🆚政区域内65周岁以上老年人(当地户籍老年人，或持有当地居住证📍的外地户籍💥老年人，含来自港澳台地区✋的老年人)，可自🚽行选择公共交通敬老卡、带“交通联合”标识的第🔐三代社保卡、渝快码三种方式之一，免费乘该🥅市范围内城市公共汽(电)车、轨道交通、过江🚾索道等城市公共交通工具。　　需要提醒的是，重庆🏇市公共交通敬老卡(码)计🔜次规则统一为每人每年初始虚拟计次1200次，超过次数的，每人每次♍可申请增加300次。　　据悉，实施🎨公共交通敬老卡(码)全市通用后，相关市民😓需对原公共交通敬📰老卡进行迭代升级，或到该市相应网🌵点新办公共🐲交通敬老卡。　　需要提醒的是，2025年9月1日起实施🌋公共交通敬老卡(码)全市通用后，原敬老卡在原使用范🌏围内可继续使用，最迟升级时间为2026年6月1日。　　有关部门提醒，为避免排队拥挤，建议老年人不🚡要扎堆办理，可以✔在年检时进行卡片更新迭代，也可📘以选择线上新办、邮寄领卡🔖的方式。　　重🚞庆有关部门还公🐏布了咨询服务热线，其中，办理“敬老卡”咨询服务热线为023—95105111、4006557533，办理“社保卡”咨询服🍒务热线为023—12333，申领“渝快码”咨询服务🍋热线为023—89186581。(完)【无码与有码的区别】由潘😠凤担纲剪辑的《你懂得视频在线🌺观看》在亚淮消防设备客🅿服中🔕心上线后引发极大关注，以真实的可以🥋看片的那种软🤕件好事件作为脚本原型，结合当下nongyexiangmu平台算法走红，播放量火速破百万。中新网长春8月26日电 (记者 郭佳)第九⛄届东北亚智库论坛26日在吉林长春🈲举办。今年🕴北极航道成为各方关🥑注新焦点，俄罗斯、中国、韩国📊和日本的专家学者👽围绕北极的战略价值与👒合作前景展开了👡热烈讨论。8月26日，多国学者在吉林长春🤵就北极航道🕕开发展开讨论。　郭佳 摄　　目前，北极航道主🍇要包括三条路线，其中以俄🎙罗斯控制的东北航道最具🏩经济价值。与传统苏伊士运🧔河航线相比，该航道可缩短约三分之🚤一的航程，每年7月至10月冰情相🚹对缓和时具备通航🏘条件。近年来，随着气候变🌯化导致极地冰层消退，北极航运潜☝力逐渐受到国际社会关注。　　俄罗斯科🈴学院研究员尤里·库林采夫表示，北方海航道(北极航道)在🕔俄罗斯发展战略中具有重要地🎴位。俄罗斯计划到2030年将其建设🚔成为跨北极运输走廊，货运量目标超😴过1亿吨。同时，政府也欢迎海🐄外投资者投资航道建设⛅，并出台了相关政策🥈保障投资者利益。　　中国学者对北极航🚰道的开发同🚊样抱有高度期待，认为其不仅是一🍠条新的🐘能源运输通道，更为中国东北🍭地区带来新的发展机📵遇。近年来，吉林省积🦇极推进氢基能源产业，相关产品🦃已服务多家国🌇际航运公司。鉴于北极📿生态环境脆弱，对船💚舶环保性能要求极高，吉林省在🍱这一领域🧞已具备一定优势。　　吉🖨林省政府发展研究中心副主任柳涛指🦎出，北极航道🔎的开发与利用，将深化吉林省“借港出海”战略，有力推动装备制造、氢基能⚡源等产业迈向国际化。　　韩国学📂者把目光投向区域合作😩与互补优势。韩国北韩大学🦓院大学教🌾授金东叶认为，尽管各国🏢对开发北极的立场不尽相同，但不⛪可否认的是，大家都在积极⚽行动。他提出，应积极推动“一带一路”倡议与北极航道🌪开发相衔接，而韩国的釜山、济州两大港口💎可作为“连接点”，利用港口设施和📿破冰💫船技术优势，与中国资金形🌴成互补。同时，他也呼吁东北亚👲国家在绿色❓能源和环境保护🦄方面加强合作，以避免北极生态遭😏受不可逆转的损害。　　日本🎸专家更关注商业可行性与能源安全。日本北海道大学教♓授田畑伸一郎介绍，俄罗🎰斯亚马尔液化天然气项目🔈是目前北🎇极开发最具规模的成果，吸引了多国企业🏽参与。但他指出，北极航道在经济性上并🗒不稳定，破冰船护航、保险成本和🌟制裁压力都增加了不确🍉定性，企业在投入上🍯仍较为谨慎。　　他表示，日🆗本关注的重点是如何🔺在保障能源安全的同时，参与多边合作，避免北极成🙂为新的对立前沿。　　尽管各国视角🛸不同，但对北极航道的⛏认识却趋于一致。与会专家普遍认为，北极航道虽难〰以在短期内取代传🍭统航线，但未来有⤵望成为东北亚能源🌞与贸易的新通道，也🏹为区域合作带来新的空间。(完)具体操作方法请参考：http://seo.jquery-code.com/post/64324428.html。8月26日，中📊国证券投资基金📴业协会发布公募基金市场数据(2025年7月)，截至2025年7月底，我国境内公募基金管理机构共🔛164家，其⏮中基金管理公司149家，取得公⛎募资格的资产管理机构15家。以上机构管理的🖋公募基金资产🛺净值合计35.08万亿元。　　(总台央视记者 沙千)

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（青岛日报／观海新闻记者 魏秀仁）