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吉林珲春，这个东北的边🍖陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆💹域进入日本海的最🍣近通道，也是我国🏨从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托近海⏫优势和海鲜深加工产业，珲春🌒正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街😲已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店🚪沿街排开，不少游客慕➖名而来，只为尝一口刚从深🔑海运来的鲜味。

店铺暂养🛀池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随👽水流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的🈺炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁🐒锅里的爆炒声、游客的赞📒叹声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份👪才盘下这家店铺，从过去土特产经🌈销转行干起了海鲜餐饮🅰经营，开业才20多天的🚑他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海🚯鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家🙎店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来🦇越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注🌻意到，除了鳞次栉比😺的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批🌃发店。记者看到🕐王雪晶时，她正和爱人一🚂起收拾装修的店面。她告诉记者🍊他们家已经🙃在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被国👣家批准为进口🍛冰鲜海产品、食用水生动物指🏴定口岸，珲春🍪也成了俄罗斯帝王👇蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发量🖇逐年增长。

海鲜街商铺📥店主 王雪晶：以前海鲜批发🔐的种类比较少，只有😄周边的一些客源，有了口岸的便利🚃条件以后，批发的种类也📕多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运🎮发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街🛬上的店铺基本是🌛一两万的客流。

海鲜街商铺店主💚 邱岳山：去年最多一天接近🍌上千人，单日销售额突破了30万，这条街越👽来越热闹，我们也希望生意🔳红红火火，欢迎大⛷家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北🥖亚天然不冻港的枢纽，珲🐼春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗⛱斯深海打捞的海鲜最快👛当日就能端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区🍌位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸🤥的开关，从俄罗斯运❓输海鲜的车辆正在这里🎥进行🚱通关手续的办理，20个小时以内，这些🚐海鲜就将通过公路运输送抵🎌北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了➖货车司机李云飞，跑车十几年的他刚🦖从俄罗斯运回一车海😥鲜，过关㊗后他将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的🈁变化就是通关🍓能力非常快，像我们前几年跑🛒的时候，一天过几辆🔄车或几十辆车。现在一天能过🥊到一百辆🚮或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进口海鲜100余吨，占每🦀日进口货物的四分之一。为保障进口海鲜的👙存活率和鲜活程度，珲春口岸开通了进口👑鲜活水产品🈁通关绿色通道。

珲春出入境👜边防检查站🖖执勤二队教导员 关宇：优化🕘了查验流程，同时推出了预🛂约通关、延时闭关等多项🥕服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减🔯少鲜活产品通关时间，助力企业降低🎙运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与😏氧气供应。一🤼路上如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是🐧摆在海鲜运输行业面前🎖的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲春🎄发到上海或者发到🐴广州，隔四🚨个小时或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非🤽常大。

李云飞说，传统的运输常因👹供氧不足、水🍚质恶化导致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也🈂制约了进口规模。如今，李🗄云飞的车厢里不再有冰块，一套自🍒主研发的设备正🔝实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时🦖觉得最难突破的点在哪里？

吉电数📥贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难🐜的就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候📕确实费了一番脑筋。

刘大全所💟在的吉电数贸与东航🏌冷链合作，收集上千车🦉次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年🌬研发出新型集装🦔箱水车并申请了国家专利🚬。

这套设👬备的使用实现了“运🥞输车即暂养池”，同🔏时箱体内部还设有视频😬监控设备，氧气、盐度传感器❇等设备，可以通过4G网络实时回传相🧗关数据，以便于上下游客💹户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春👞公路国际口🔑岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路🚎等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网👫加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝👳到来自俄罗斯🚏深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸🈵为支点，撬动了一条覆盖🖨海洋生物制造、跨境电商的全🧜球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出🙈一条极具特色的🍸县域经济振兴之路。

在珲春海洋经济产🏩业园，当记者见到黄桂👫鹏时，他和团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼油的纯💸度。

珲春市钰禾海⏭洋生物科技🗜有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我😱们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计还🐮要再增加1万平方米左右。

黄桂😘鹏是当地一家沙丁鱼深🔒加工企业负责人，他们正📗和上海海洋大学的专业团队🛎合作，如果🛡实验取得成功，产品附加值将🕢增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产业的🥫转型突破。2024年，当地海产品加工🍹产值突破80亿元，1.2万人的就业岗🖊位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如🚾今已跻身海洋生物技术赛道。

正是因🛡为产品质量的提高，这里的🔮海鲜深加工产品声🙄名远播，远销海外。

就🍉在不远处的跨境电商保税分拨中🆔心，各🗃种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发运🛀三四万票货物。

珲春畅达🍧电子商务有限公司总经理助😡理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓🏤等跨境电商综合运输体系，即便目的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实现😖货物投送。

珲春跨境电商业务🐞覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和🕊地区，商品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托🧠综合保税区政策优势和🚽跨境电商保税分🕜拨中心的便利服务，珲春🉑跨境电商综试区🙁不仅在全国28个城市建立了前端揽收仓，还在俄罗🎴斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海👹外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当❣地传统外贸企业和国内电商💁企业的转型。

珲春名创电🤹子商务有限公司运营部主管🏞 张贤利：俄罗斯🐹市场整体是往上走的趋势，我们打算借着这个📣趋势好好开拓一下俄🚚罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋划🤰建设东🎺北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大🛏项目全面投产，预计地🏹区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比🏜提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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中新网兰州8月20日电 (记者 冯志军)甘肃省水利厅20日发布消息称，“防汛救灾”是当下甘肃各级🎙河湖长首要任🗄务，要充分👊运用卫星遥感、视频监控、无人机等技术手段，全😂面排查辖区内河流及🤑山洪沟道妨碍河🍫道行洪问题，对围垦河湖、填堵河道，占用河道开🚮发工业园区、房地产，种植阻水片林和阻🛠水高秆作物，设置妨碍行🈁洪的养殖🔈网箱等问题清理整治。　　今年入汛以来，甘肃强降雨天气多发🤴，暴雨🗨山洪灾害频发，先后造成该省白📼银市靖远县、陇南市徽县等地人员🍿死亡失联，特别是8月7日晚兰州😓市榆中县遭遇历史极值强降🚢雨，导致特大暴雨🚘山洪灾害并引发泥石流，造成重大人员伤亡和财产🐛损失。8月9日，在甘肃省兰州市🎙榆中县兴🚼隆山景区，始建于清乾📣隆二十八年(1763年)的兴隆山卧桥被🔵洪水冲断，只剩古建筑残垣断壁。8月7日以来，兰州市榆中🔣县等地遭遇连续强降雨引发⛴山洪灾害，造成重大人员伤亡，当地🈺多个乡镇受灾，道路、供电、通信等🎢设施受损严重。九美旦增 摄　　据介绍，甘肃河湖🌼长将组织对辖区内施工工地、农家乐、景区、矿场、林场、养殖场等场所再排查、再检视，特别是将沟口、岸边、桥头等区域全部纳🏸入山洪灾害危险🎒区动态管理清单，并落实分☝级分类管理措施。　　“严格水域岸线空间管控”亦📳是甘肃河湖长重要职责之一。据介绍，甘肃各地🥋将加强辖区内在建涉🍝河建设项目及其➕临时设施的管理，特别是在河道、沟道施工情❤况或利用河道、沟道作为施👨工通道，督促建设单📊位按照批复的防洪影响评价👘报告，严禁汛期违法违🔸规堆放物料、设置临时施🎂工或办公设施，发现问题立即整♌改，确保汛期施工安全。　　甘肃省水利厅🛀表示，甘肃各地将🎈加强山区河道管理，抢抓生态及🛩地质灾害避险搬迁政策机遇，将位于河🎆湖管理范围及暴雨山🏥洪灾害受灾区的民众全🦇部纳入搬🏫迁范围，做到“应搬尽搬”，从而维🚹护民众生命财产安全。　　甘肃境内地形🗼复杂，山脉纵横交错，形成了复杂多😳样的气候类型，是气候变化的🏦敏感区和生态👨脆弱区。在全球变暖的背景下，甘🔹肃近年极端天气气🍭候事件多发频发，局地极端强♌降水、高温、霜冻等灾害📐性天气屡🧣创历史记录，对经济社🥗会发展构成严峻挑战。(完)【BT资源合法吗】《91狗爷》是一部全程使用😉真实语音资👊料剪辑的作品，由泉莉音团队出品，内容覆盖寡妇🌿偷汉子微电影、偷拍事件、数据勒索等多个🏡敏感话题，目前仅在seo.jquery-code.com限区播放。中新社北京8月21日电 (记者 王梦瑶)中🌺国国家能源局21日发布的数据🐕显示，7月份，中国全社会用电量10226亿千瓦时，同比增长8.6%。　　从分产业用电🍢看，7月份，第一产业用电量170亿千瓦时，同比增长20.2%；第二产业用电量5936亿千瓦时，同比增长4.7%；第三产业用电量2081亿千瓦时，同比增长10.7%；城乡居民生活用㊙电量2039亿千瓦时，同比增长18.0%。　　1至7月，全社🔗会用电量累计58633亿千瓦时，同比增长4.5%，其中👏规模以上工业发电量为54703亿千瓦时。　　从分产业用电看，1至7月，第一产业用电量847亿千瓦时，同比增长10.8%；第二产业用电量37403亿千瓦时，同比增长2.8%；第三产业用电量11251亿千瓦时，同比增长7.8%；城乡居民生活用😁电量9132亿千瓦时，同比增长7.6%。(完)Mark Magnum在接受采访时说：中新网上海8月20日电 (谢梦圆)作为连续被写入✴中国政府工作🔚报告的前沿领域，低空📪经济正以蓬勃之势崛起。近年来，随着政策持续利好、技术不断突破以及市场需求逐🌧步释放，这一〽产业正以前所未🦊有的速度拓展边界，展现🐂出巨大的发展潜力。那么，这🔲一新兴产业究竟将“驶向”何方，又呈现📁出怎样的发展趋势？　　当前，中国发📥展低空经济不再只对单一技❕术🎃或产品进行探索，而是孕育着涵🍻盖飞行器制造、基础设施建设、运营服务、场景应用的全链🗞条生态。被普遍视为“万亿级赛道”的低空经济产业，其潜力不🥨仅在于带动航空制造、电子信息等产🛠业升级，更在于通过物流、应急、城市治🤣理等场景创新提升社会运行效率。　　上海作♍为超一线城市，在低🐂空经济发展中展现🦄出独特的优势。例如具备深🤧厚的产业积淀：依托C919等重大工程，上海在航空工程、电子技📂术领域积累了优🐒质人才与供应链资源，可直接承接民航🚰产业的溢出效应；作为长三角枢⛽纽，上海联🕉动华东空管局等机构，具备跨🔸区域协同管理潜力，利于实现空🚛域资源共享；同时，活跃的🕔经贸往来催生了多样📁化应用需求，全链条检测🙋能力也为产业发展提供了👟基础支撑。图为VE25-100型eVTOL。沃兰特供图　　然而，上海面临🕑的挑战同样突出。上海低空经🈚济产业发展有限公司信息技🏸术副总监巢智博👕介绍，作为人口密集的国🏭际化大都市，上海空域资源🤓高度紧张——上海📶浦东国际机场以及上🦇海虹桥国际机场💫叠加军用机场、港口等🎈敏感区域，实际可用于低空🏄飞行的空域不足50%；核心企业🐕的制造环节较难落地，不少头部厂商因缺💿乏😐试飞场地将工厂外迁；低空空域🐶相关标准与立法空白，安全责😶任界定模糊，进一步加😚剧了商业闭环形成➰的难度。　　上海🏹吴泾经济发展有🚻限公司总经理徐佳麟认为，目前上🌝海在发展低空经济🐊的过程中还存在场景瓶颈，并且这可能是未来🍡上🐮海将重点攻克的难点，“现在，大量上海eVTOL整装企🐪业的生产基地正在📷慢慢往外围延伸，但如何攻克安🍑全飞行的难题却是🌰上海正在探索🐂和亟待破解的”。　　为破局这些难题，上海正推进多👍项关键举措。上海中创产🥜业创新研究院高🐸级副院长丁国杰接受中🐈新网记者采访时表示，想要保🗳证飞行安全，需要多管齐下，一方面要有👈安全技术作为基础；另一方面要有💝训练场为飞👚行提供模拟，包括🚂相关水域上方空间等❇现实场景🔮的试飞测试等。例如，上海🔆低空经济产业发展有限公司🎓正在打造一个模拟城🎞市复杂环境的🏤测试基地，积😏极探索包括检测检验、工业无人机、重载物流和智🤙慧农业等测试场景。　　此外，巢智博认为，空域🖕资源管理仍是当前低空📺经济发展绕不🥏开的核心痛点。有限的🥟可用空域、多部👂门审批的复杂性，导致企业难🔳以实现高频次运营，市场🛥需求难以释放。对此，上🤚海正建设市级低空飞行🌙服务中心，提供空域管理、动态监控等一站式服务🔇，同时🥃围绕空中走廊规划基础设施，聚焦跨江物流、新城联通等场景，通过“新建+改造”模式建设公共起降场站，为场景落地铺路。　　尽管挑战仍在，但不少专业人士认为，随着基础设施完善、标准体❤系健全与场景创新突破，低空经济🌨有望在上海乃🛂至全国实现从“试点”到“规模化”的跨越。这场聚焦“天空之城”的探讨，不仅勾勒出产🐡业的当下图景，更为其未来航程指🥦明了方向——在安全与创新♒的平衡中，低空经🛺济正逐步从“云端蓝图”走向“地面实景”。(完)。中新社北京8月20日电 当地时间8月20日，阿富汗👻总理阿洪德在喀布尔🕺会见中共中央政治局委员、外交部长王毅。　　阿洪德请王毅🏩转达对中国领🤐导人的亲切问候，表示中国🖋政府和人民始终对阿😄抱有善意和积🌥极态度，感谢中方在国际上为🚸阿仗义执言。中国是世界上㊗的正义力量，始终致力🛳于同阿方和各国开展友好合作，共同发展进步。历史证明，那些企图干💏涉别国的国家将自食其果，而奉行友好政策的🦕国家才能成功，这正是中📀国的独到之处。阿方与中方一样，坚持不干涉内政😹原则，愿🦕同各国友好相处、开展合作。过去二十多年，阿富汗饱经战火📈，乱象丛生，一🤽些西方国家至今仍对阿恶意🔨抹黑。阿政府🚫将全力化解问题，推进发展，改善民生，不愿也不🏕会给别国制造麻烦。阿方期待同中方加🐌强合作，推进积极、可持🦌续的友好关系，绝不允许任何📓势力利用阿领土威胁🎁中国，将始终🥐同中国站在一起。　　王毅转达中国领导人👤的良好问候，表示中阿🆚交往历经千年，始终友好相处。中方一贯奉行不干涉内🚔政原则，尊重阿富汗人🈺民的选择，尊重阿🌕独特文化传统，尊重阿根据国情👤确立的治理模式，支持阿坚📘持独立自主，实现发展振兴。习近平主席提出构🐘建周边命运共同体，倡导同周🤸边邻国携手建设“五大家园”，共同推进现代化。阿富汗不可或缺，应是这🙈一进程中的重要成员。　　王毅表示，历史上，帝国主义者、殖民主义者、霸权主义者都👆想侵占阿富汗，最终都以🍐失败告终，这样的图🎳谋今后也不会成功。中方一贯主张👷大小国家一律平等，反对以强凌弱、以大欺小，各国应平等相待、合作共赢。这个世界不应富者愈🥛富、贫者愈穷，每个🕟国家包括阿富汗都有实现发展🐆振兴的权利。　　王毅指出，阿富汗政局变化后，中国外长📮两次到访，体🎷现了中方发展对阿关系、弘扬🔼传统友好的真诚愿望。作为阿富汗的邻国🔻，中方将继续主持🏑公道，反对单边霸凌，同阿🎻方开展各领域合作。加强安全合作🤲将为经🎇济合作提供必要保障。“东伊运”是联🏭合国安理会认定的恐怖组织，希望阿方重视中方🔨关切，加大打击力度。相信在阿富🈳汗政府领导下，阿富汗😳将实现更大发展，更好造福阿人民。　　访问期间，王毅🔙同阿富汗外长举行会谈，并会😸见阿富汗内政部长。（完）

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香月萌/Chad (II)/Blanche/美波沙耶

（青岛日报／观海新闻记者 川口乃乃華）