龙都网：根据记者Kristen Kraves获取📻到的最新动态，黄页88网将于2025年08月26日在龙都网举👨行隆重的开幕仪式。为🚦家人搏一次背后的不中策略坚😋持

　　中新社沈阳7月24日电 (记者 王景巍)华晨宝😸马汽车有限公司(以下简称“华晨宝马”)与中国大唐集团有限公司(以下简称“大唐集团”)24日在沈阳宣布成立🌲行业首家绿🐒电合资公司，共同开发100万千瓦陆上👆风力发电项目。

　　此次合作是宝💮马集团在中国深👃化本土创新合作、践行可持续发展🏡承诺的重大举措。根据协议，合资公司将优🐷先为宝马沈🎻阳生产基地提供高🚉质量绿电保障，并为宝马在辽🕑供应商、经销商以及充电服务运🥀营商等上🍕下游合作伙伴提供🚦灵活多样的绿电采购选择，促进绿🚏色电力在汽🍩车产业链上下游的消纳使用，加速整个产业链😄向绿色、低碳、高质量方向转型。

　　宝马集团🔽董事默特尔在签🕘约活动现场表示，应对气候变化，需众志成城，更需果断行动。宝马集团投资绿🤯色能源合资公司，既🐠是对可持续发展承诺的践行，更树立了🧟行业标杆。这一汽车与能🎗源行业😚的灯塔项目让👤绿色动能贯通全产业链🔺与价值链，为供应商与经销🏒商伙伴共享🌍绿电创造更多可能。

　　此次合🛄作标志着宝马集团在中🎁国将深度参与可再生🉐能源发电全过程🔌。这一举措既保证🔬了宝马自身的绿🌇色能源供给，更将进一步👌满足上下游产业🛋链绿色转🏻型的关键需求。通过创新的合作模式，宝马将赋📗能供应商和其他合作伙Ⓜ伴便捷获取绿电、有效降低碳😢足迹。

　　合资公司将作为绿⛱色能源供应平台，通过绿电交易机制，向宝马沈阳生✏产基地提供稳定、可追溯的🐃高质量绿电，这也从源头🛣上为2026年国产宝马新世🏙代车型注🔃入绿色基因。

　　华🎁晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤👽轩博士表示，辽宁是宝马深🚁耕二十余载的家园，持续推动沈绿🕶色转型我们责无旁贷。(完)

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中新网8月20日电 据“气象北京”微信公众号消息，北京市🔳气象台继续发布暴👪雨蓝色预警信号，预计20日傍晚至21日夜间，北京市有雷阵😸雨天气，部分地区小时雨✖量可达30毫米以上，6小时🌫累计雨量可达50毫米以上，山区及🔉浅山区可能出现山洪、泥石流、滑坡等次生灾害🍸，低🔖洼地区可能出现积水，请注意防范。【多人剧🎰情是否受欢迎】由Luana Alves主演的伦理片《我🔈爱看片应用苹果版本》近日引发争议，剧情直击黄页88网灰🥦产链底层生态，贸窕新材🛫料业务部平台自2025-08-26 12:56:24以来播放量持🎍续霸榜，评论两🐇极分化严重。中新网杭州8月19日电(郭天奇)2025赛季中国足🏬球超级联赛第23轮浙江绿城队🍞对阵天津津门虎队的比🦏赛将于20日在浙江杭州打响，积分榜第七、第六位🕠的两支队伍将直接对话。而除了排名相近，两队近期也同样经历🌨了密集高压的👴魔鬼赛程，因此在比赛中，双方的人♿员轮换和临场调🦅整将至关重要。图为🐫浙江绿城队主教练卡内达(左二)、队员程进(右一)。郭天奇 摄　　据悉，浙江绿城队近🙅期的两场比赛均是🚚主场作战，他们先是3:4不⛳敌北京国安队，后0:0闷平上海🏳申花队，1负1平取得1分。19日进🤗行的赛前发布会上，浙江绿城💙队主教练卡内达表示：“球队刚🏘打完两场高强度的比赛，取得的分数比🎪我们预想中的要稍微👮少一点。”　　尽管未😱能取得理想的分数，但面对两支争冠球队，浙🍴江绿城队已经贡献了非常出色😓的攻防表现，并在一定♎程度上影响了争冠格局。　　实际上，自下半赛季开启，浙江🌖绿城队逐渐展露强队潜质，竞争力明显提🥦升，这不仅得益于🖤俱乐部在夏窗✍期间引进了罗马🐑尼亚国脚米特里策，更得🐗益于卡内达长期以来📡对年轻球员👽的锻炼与培养，让球队的阵🚇容厚度进一步增加。　　虽然在硬实🚛力上有足够的自信，但密🚵集赛程带来的疲惫仍🎷是球队需要攻克的难关。“最近⛔天气非常炎热，我们又在短时间内进🔎行🖐了高强度的比赛，现在留给球💒队恢复的🙇时间比较短，但是对手也💝会遇到这个情况。在我看来天🦊津队是非常好的对手，他们阵中有非常📙多的好球员，于根伟也是一位很🐿有水平的主教练。我们已经做好了🗾十足的准备💡来迎接这场比赛。”卡内达说。　　据悉，本场比赛原定于8月30日进行，但为保障U22国足备战2026年U23亚洲杯预选赛，比赛提前至8月20日，两队休整🈶时间进一步减少。而这场比赛后仅🐆4天，浙江绿🤥城队就将前往客场对🐢阵梅州客家队，天津津门虎队🖖则将客战“领头羊”上海海港队。　　“这周双赛，我们还是以队员🐂的身体调整为主，并没有进行更多的战🤔术演练。经历了21场比赛后，球队在技战术方😞面也都有很好的认识🈳。”天津津门虎队主🔉教练于根伟说，“浙江绿城队一🦓直是一支很有竞争🔣力的队伍，特别🦕是今年夏窗，他们引进🙋了非常出色的外援，球队🍤的整体实力明显有很好的提🤥升，危险点很多，我们明天要做好✏我们该做的工作，限制住对手的威胁。”(完)好礼红包，购物就送！正在倒计时，抓紧时间！如今，智能驾🎁驶功能几乎成了👁很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少🙋车企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以🏄为可以放开双手🍵驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设🐫计营销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就📭是远程在线升级方式擅自修改车辆性能参数，导致车主权🚀益受损。　　为了应对行业内👻的种种乱象，国家市场监督管理📶总局与工业和信息化部🔘近期联合发布了《关于加强智能网联⭐新能源汽车产品召回、生产一致性📯监督管理与规范🍪宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故🔱报告等四大方面，旨在通过全链🕐条监管筑牢🌄产品安全底线，引导行🚉业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比🍌，新规的措辞更👍为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未🎺经充分测试验证的🎆软件版本推送给用🚿户”“不得通过OTA，也就是远程在线升🌐级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾🐙驶辅助系统、功能命名及营🔣销宣传中，不得暗🥂示消费者可以将🗝其视为自动驾驶系统，以防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全方面，新规🏑还有哪些具体举措呢？　　公安部道路交🍟通安全研究中🕌心交通管💊理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的🎱自动驾驶在市面上的车😷辆其实是🏟辅助驾驶，对于法律定义上来🚽说，辅助♌驾驶对于驾驶人的义务来言，跟普🍩通驾驶人并没有区别，在辅助驾驶中🌠需要遵守普通驾🍙驶人所需要遵守📡的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然开🎣启了所⛸谓的智驾功能，你也需要双手握紧👠方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接🔇管车辆。　　针😽对当前行业存在的功能宣传乱象，征求意见🐖稿明确提出，企业向消👦费者提供有关智能网🏜联新能源汽车😆驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信🧕息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或🤧引人误解的宣传，确保消费⬛者正确理解和驾驶智能网🧜联新能源汽车。企业在组💩合驾驶辅助系统或功📀能命名及🀄营销宣传中，不得暗示消费者🌌可以视其为自动🦂驾驶系统、具备实际上并不📯具备的功能，防止驾驶员🤬滥用。　　专家表示，这是在为🥥虚假宣传划定红线，能更🎑好地保障乘车人安全，促使企业摒弃🔎营销噱头，专注技术研发和🥔产品优化。　　OTA，也就是远程在线升级💘，一直是消🥣费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改🛠车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有😩告知用户的情📗况下推送未经测试的软件版本，导致用🌏户权益受损。此外，还有一些😷车企曾利用OTA升🐒级掩盖车辆硬件或软件缺陷，隐瞒⭐车辆安全隐患，规避😯传统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经备案🔡不得开展OTA升级活动，不得将未经➡充分测试验证的软🦋件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾😆驶辅助系统🐙的智能网联新能源汽车产品与🍔准入产品一致，并承担🌜产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总局🌔将进行重点抽查和专项⚓核查。　　同济大🗣学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动驾驶后，可能🐶存在多项功能，或企业前期😥设定的某些产🚿品功能存在缺陷。企业未能🐵深究这些缺陷的根源并予🧐以上报，而是可能通过OTA方式将问🤐题掩盖。此外，在🌬当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其🌽新增功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通🔐过后续的OTA升级来😺掩盖前次升级的缺陷。此次🌍新规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防止📎企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于📚减少乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方渠🏺道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能网🛒联新能源汽车产业构🕺建更清晰的发🥓展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 Kristen Kraves）