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雷速体育7月24日讯 据著名转会专家罗马诺报道，虽然利物浦俱乐部签📥下了法国前锋🧒埃基蒂克，但纽🗳卡斯尔的瑞典射手伊萨👂克仍是红军的引援目标。不过，利物浦能否签下🔄伊萨克，取决于🐷纽卡斯尔联俱乐部的态度。

不久前，利物浦官方宣布💷从法兰克福签💩下法国前锋埃基蒂克，据悉后者的转会🎟费达到9500万欧元。此前，利🐏物浦花费超过1亿欧元引进了维尔🚅茨，而今夏🌬红军的总花费将近3亿英镑。

不过，利🛌物浦的引援仍没有结束，据记者罗🏻马诺报道，如果纽卡斯尔愿🆕意出售伊萨克，同👉时利物浦卖掉了路易斯·迪亚斯，那么红军将会🏅直接为伊萨克送上🏔报价。同时，伊萨🖥克也在与沙特球队利雅得新✔月联系，但谈判并不深入。

而来自英国⏬媒体的消息，伊萨克已经🕟明确告知纽卡斯尔🙈俱乐部，他希望离队。如果利物浦愿意🔻支付1.5亿英镑，这🎏笔转会有可能完成。

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如🚋果说以往的商家外摆、夜市小摊是夜经🌰济的1.0版本，那么，眼下餐饮、购物、文旅、体育等🐳多种业态的融合发展，则是夜经济的2.0版本，满足着不同消📒费人群的多元需求，这离不🍚开各地促进夜经济发展的诸多努力。　　从喧嚣热📄闹的夜市小吃到光影璀璨🧦的夜游景区，从创意十足的夜展场✊所到活力四射的夜秀表演，各地夜间😭业态如雨后春笋般蓬勃兴起——据8月16日央视新闻报道，多🏫地夜间消费涵盖餐饮、购物、文旅、体育等领域，正以多元⌛化的业态组合和沉浸〽式的消费体验，为城市经🎏济注入新动能。数据显示，今年全🍱国暑期文化和旅😿游消费季(7月至8月)，各地将举办约3.9万场次文旅消费活动。　　“夜经济不再只是🎮喝啤酒和大排档”，这是很多人游览城市🤰夜间文🛢旅消费集聚区后的感受。如果说📅以往的商家外摆、夜市🈂小摊是夜经济的1.0版本，那么，眼下餐饮、购物、文旅、体育等多种业态的🕋融合发展，则是夜经济的2.0版本，满足着不同消费🏬人群的多元需求。比如，上海启动“2025夜生活节”，推出130个主题特色夏夜📍活动；山东济南打造“泉城夜八点”夜游品牌，举办诗酒夜市、“星空露营”等特色活动。越来越⛹多地方将历史、文化、商业有机融合，推出富有地👈方风情的夜间消费产品。　　夜经济良好的发展势头，对本地市民而言，能够🔝用时下流行的citywalk方式、较低的成本，去触摸城市发展🆒脉动，让都♏市生活更丰富多彩；对外地➖游客而言，浓厚🥉地方色彩的夜间活动，是感受当地风🐉土人情的一张名片。据中🕗国旅游研究院发布的《2024中国夜间🦒经济发展报告》显示，2024年国内夜👃间旅游总花费1.91万亿元，较上一年同比增长21.7%。旅行平台数据显🦎示，今年7月以来，“夜游”相关搜索😮量和评论量环比上月均☝增长100%。仅上海一地，今年6月以来，夜间消费总额📱超880亿元。　　夜经济持续升温，离不开各地促🈂进夜经济发展的诸多🧘努力。　　一者，在政策服务与保障上🥡加强规划布局，放开手、推一把、护一程，如四川、陕♌西等地今年的政府工作🌽报告中均把发展夜间消👑费列为提振📸消费的重要抓手，大力培育🏩夜间旅游产业，充分⛏发挥夜游产业的撬动效应。　　二来，在差异化竞争上♉，依🌜托本地历史文化基因，深挖区域⛳特色并转化为成熟文旅IP，如🖼陕西西安创新非物🎰质文化遗产的现代化表达，通过民俗表演、常📿态化非遗演艺等活动，让游客深度领略⛔当地历史文化魅力。　　还有，各地持续创新消🍏费场景与体验，如开🌧封利用数字人技术，实现游客与“包青天”的互动探案；江苏连💳云港夜经济与即时零售、社区电商等新业⛵态融合发展，用科技🎫改善消费体验；重庆📂两江四岸启动📋常态化无人机灯光秀展演，并催生无🎻人机群飞行规划员的新职业，让新职业、新夜景成为增强夜🐯游吸引力的新抓手。　　再有，不少地方依托互联📕网、大数据等新技术，提升夜经济的🏻管理服务水平，如辽宁沈阳将夜👓市食品安全监管纳入“沈阳市市场监管🍼局智慧监管”一体化平台，通过手机🎮终端实现全覆🌎盖智慧化监管。　　夜经济是地方🦎经济的重要组成🌹部分，一头连着⏮居民生活和消费意愿，一头连着经济发展⏩和消费信心。对此，国家层面的布局清晰🕤可见。“十四五”期间，文旅部⬇确定了三批共345家国家级夜间🐩文化和旅游消👌费集聚区，明确提出“支持夜间文化和💓旅游消费🔏集聚区丰富文旅业态”“优化夜间照明、停车场、公共交⏱通等配套服务设施和开放时🎂间”；去年国务🐦院印发文件提出，“推💱动国家级夜间文化和旅🍨游消费集聚🏆区创新规范发展”。　　时下，如何提升夜经💛济的生命力，并以此为抓手不📂断为提💸振消费注入活力，是各地不可回🏓避的现实问题。比如，提升👛公共服务精细化水平，平衡夜经🗼济商业主体与🌴周边百姓生活的关系；杜绝简单的“拿来主义”，防止一哄而上、一哄而散，等等。　　打造夜🗄经济高地，创新多元消费场景，为🚯提振消费寻找更多可能，是一道开🕞放式的试题，各地可以🐲有更丰富的想象力💶和更广阔的发挥空间，努力👣写好提振消费、形成品牌这📫篇大文章，给广🖌大市民和游客更丰富的消费体验，回应百姓对美🕴好生活的向往。【是否支持离💐线缓存】《看片软件ios版》上线殖瑜建筑🤭科技厂后，迅🖲速被石城路街道⏸各大短视频平台剪辑传播，目前关键词“姐姐🔵的内衣图片”、“山乃美久裸镜”已进入热搜榜。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/20/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/6512C46326634A62B33E65B7926BDE9E.mp4END#ShouJiBan*/视频：长江经🍸济带残疾人非🉑遗文创展在武汉展出来源：中国新闻网 　　中新网武汉8月19日电 (记者 马芙蓉)长江经济带残🔄疾人非遗文创展19日在武汉展出，集中呈🍒现来自上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市残疾😪人的代表性非遗文创精品。长江经济带残🦀疾人非遗文创展在⏩武汉展出。　张畅 摄　　记者在现场看到，展品既有苏绣、汉绣、苗绣、阳新布贴、西兰卡🅱普等布艺绣品；也有烙画、麦秆画、丝网版画、铜雕、木雕、竹刻与竹编、篾🔛编等手工艺品，还有彩陶、木叶盏、油纸伞、羽扇、香薰香挂、胸针挂坠⛷等生活用品。　　武汉市武昌区⛱黄鹤楼街道阳光家园园长胡君，带来20多位残疾学员🦑制作的汉绣国风手包、发圈等展品。“这些作品不仅是工🐃艺品，更是学🍶员用双手编织的梦想。”她说。现场🏥展出的油纸伞等展品。　张畅 摄　　“做一把油纸伞，要经历选竹、制伞骨、裱纸、绘花、上油等70多道工序，对残🦗疾人来说并不容易。”江😻西遂川县黄坑油纸伞第25代传🚠承人胡海华，有近10位残疾人徒弟。此次他带着🤬与徒弟纯手🕰工制作的油纸伞参展，希望让徒弟们的💐努力被更多人看到。　　由🖖孤独症儿童画作延伸出🈹来的手创本、冰箱贴，竹编的发簪、胸针、耳环……浙江省残联携🤱手浙励甄选带来30多个🚢品类近百件作品前来参展。“这些作品均🗣出自残疾人艺术家之手。”浙江省代表队工作🐛人员吴舒莹介绍，团队一直致力👰于挖掘、推广、展销🏀具有浙江残疾人就业元素🛒与文化元素的文🎈创产品，期待通过参🔯展拓展经销渠道，让更多残疾人“有活干、有钱赚”。长江经💡济带残疾人非遗文创展🍣在武汉展出。　张畅 摄　　第十一🍊届全国残疾人艺术汇演8月18日至20日在武汉举行，同👩期举办长江经济带🤫残疾人非遗文创展，以展现我国残疾👐人特殊艺术发😞展成果和残疾人🏇演职人员昂扬向上精神风貌，展示各地残疾🛀人文化艺术特色。(完)《“共建中柬经🚤贸法治桥梁-法律专家研讨会🌐”在金边成功举办》重现姐姐❌的内衣图片事件现场，观众泪崩。过去，青藏高原行路难🍿；如今，多地交通可畅达。这不🈲仅是游客的感受，更是当地老百🤺姓的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时🌒经济圈”综合立🎽体交通网络的全面建成，将高原🍈藏乡上的城市乡村紧密串联。　　七八月正是🍺旅游旺季，布达拉宫旁的酸✔奶店里人流如织。来自五湖四海的🛃游客在这里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个小店的经营🤴面积扩大了五倍。客人的留言条攒满了柜，贴满了墙。如果您仔细浏览，还📔能在字里行间发现，游客前🛸些年对旅途艰难的“吐槽”，以及如今对通🏌行畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不只😎游客感同身受，也是这家🦌小店能否红火经营的“晴雨表”。住在拉萨🚍城郊洛欧村的白央一家🔍，在18年前就😾是店里的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做⛎好的酸奶每两天一趟送到店里。12公里长的🤸道路连接起拉萨🤾郊区和城市中心，今昔体验却大不相同。　　拉萨市城🏏关区洛欧村村民 白央：之前爸🍣爸送酸奶是骑摩托车送的，那时候路也不好，我们开得慢。三年前修了路以🤲后，牧场都是通的，之前可能一个多🏽小时，现在十🍼几分钟送到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过去很长一段时🔅间，店👷主格桑只能在市区周边选🦐择供应商。但随着小店逐年扩大，单❤日仅酸奶销量就已达1400多份，白央家的供应量⭐已经远远不够了🥄，格桑又找到300公里外那💨曲的供应商。　　拉😃萨市前站牦牛酸奶坊店主 格桑：牦牛奶不👘能够超过三个小时，超过三🛸个小时就会坏。路好了之后，我们😬就可以到更远的地方去🔚采购更新鲜的牦牛奶，包括蛋糕上面的🔓青稞粉🌷是日喀则的，人参果是从那曲运过来🚫的，现在交通便利了，所以我们可🚋以用最地道的食材做最地🧘道的酸奶，也🧓能让天南地北的游客尝😴到我们西藏的味道。　　四通八🤧达的交通网让商品流通速🛏度大幅提高。城市另🏞一边的拉萨西货场中，叉车穿梭往来，起🦆重机正吊装集装箱。上百名😉工人加紧装卸，货车排着队有🔉序装车，将各式🏢各样的货物快速运往西❗藏各地。　　青藏铁路物🌒流中心拉萨西物流营🦊业室负责人 吴昊：以前我们这边到达😧量还是比较单🎲一的，也就是一些粮食、饮料、建材之类的，现在到达的物品比较🏩多元，增加了很多✴化工产品、电子类产品。　　随着西藏交通的进一步通畅，公铁联运让各地🌪货物运输需求大👞幅度增加。今年拉萨西铁路货场⛲到发货物350.84万吨，较去😝年同比增长7.27%。随着暑期到来，自驾游持续升🚳温，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在拉萨已不是稀🙌罕景象。　　青藏铁路🕯物流中心拉萨🙆西物流营业室负责人 吴昊：像这种车型就😶是我们铁路🧓为了小汽车运输的专门车🐕型，装小汽车能达到一百😘三四十辆。有的朋友喜欢🚲把车辆拖到拉萨以后，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西藏公🦉路通车总里程达到了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉日等高等💛级公路相🛰继建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时陆路快速交通圈”已基本形成。　　从拉萨出🚝发到林芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便群众出🌱行的同时，也大幅提高🏬了物流效率。

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Rebecca Vanguard/上原由愛/翼あおい /Gina Blonde

（青岛日报／观海新闻记者 赤名惠）