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中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来,合肥工业大学车🕒辆工程系教授白先旭一🏥直“死磕”汽车电控🛬悬架相关基础研🥈究与前瞻性产业化应用,力争让更🏵多科技创新成果从“书架”走向“货架”,从实验室👼进入产业园。
“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路🌉架起了技术创新与人才培🕡养的互通桥梁。白先旭团队🍋以自主研发汽车电💓控悬架为核心技术,已孵化包括👦工大智骋(合肥)汽车科技✖有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。
教授创业精准对接市场 畅通🔑实验室与产业园
最新数据显示,今年上半年,中国汽📰车产销量均超1500万辆,亮眼数据显🏅示了中国汽车产🦌业的蓬勃活力。
白先旭介绍,目前汽🚵车电控悬架多以进口为主,配置在💘价格高昂的高端车型上。如何让⚫更多的汽车拥🥂有高性价比的电控悬架,已成♌为诸多车企亟🎊需破题的关键之需。
图为白先旭教授所📤介绍的一款🐪自主研💬制的车规级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。
“这是🍏一款电控悬架的控制器,在学校🏛实验室内就开发升级了四代🛰,但都是消费级😒的控制器,不满足车规级标准。”白先旭💕拿起另一款控制器介绍说:“这🕗是智骋汽车自主研制的一🎡款车规级电控悬架🦗系统控制器。目前🌿从成本角度来说,不一定占有优势,但它是🌓未来领域内的一片蓝海。”
“智能电控悬架控😠制器相当于人的大👔脑,它下面还有肢体,用来保证汽车行驶📮过程中的平稳性,其核🕗心就是磁流变液,这个由企业自主🧠研发的黑色液体,在磁场控制下,可以在液态、半固态、固⛓态间快速切换,切换响应时间😅在毫秒级。”白先旭说。
据介绍,智骋汽车已与多🥃个车企合作,进一🤴步打通了实验室与产业园间的通道。包括车辆工程、计算机科学🐻等专业的几十名同学,围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值,反复调试,力争达成技术突破👵。
高🏠校闭环培育创新人才 缩短学生就业适应期
正在合肥工业大学🌤攻读博士学位🕰的李成蹊,已在实验室中用了7年的时间,把“理想条件下”电控悬架技术,转化到产业园里满足🕦各种♒复杂工况条件下的产品里。
2018年,李成蹊保研至该校👡汽车与交通工程⏮学院车辆工程专业。面向电控悬🦉架系统产品的行业需求,李成蹊一直在🌐导师白先旭的指导下,联合相关企业进行🍢电控悬架系统的⏹技术攻关。
“先后👟多次进入奇瑞汽车、安凯汽车等本土😸企业调研。”经过对电控悬架🖖系统架构的学习💍以及相应的整🙍车装备与调试工作后,李成蹊作为主要参与人之一🐵,完成了某型👡新能源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。
“在具体项目中,我们不⬜再局限于实验室科研,而是真正与企📮业一起🍗进行产品联合研发。”李成蹊发现💤将科研成果💰从实验室转向企业落地,是一个非常具有挑💉战性的工作。
正是一次次的挑战,李成蹊已经📏在白先旭的带领🀄下和团队🎢一起完成了包括3款乘用车、2款商用😲车在内的电控悬架产品♒开发,形成了🏃较为成熟的研发团队,并成🦕为智骋汽车的联合创始人。
李成蹊是合肥🌳工业大学“从实验⏳室到产业园”的闭环培育机制😿中的一🌂位成功案例。
白先旭教授(左三)指导学生从事🕌研究工作。合肥工业大学 供图。
白先旭说:“针对高校科研与🥢产业需求脱节的痛点,团🔘队与多个头部企业建⛏立了深度合作关系,始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”
他说,企业需求导向的👣课题生成机制,可以在有效解决👎企业实际需求的同时,让研究生对⏫于企业的研发流程👱及要求有着进一步的了解,也有助于缩短学生🛰工作后的工📢作适应期。
据了解,智👗骋汽车所在的合肥工业大学🤺智能制造技术研究院,是一个致力于科😲技成果转化🥇及产业化、高科技企业培育、产教融合人才培养😅的新型研发机构。10年来,该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式🦍科技成果转化新构架。目前,已累计培🍄育高科技企业188家,培养硕士研究🐷生5000名。(完)
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中新网北京7月30日电 阿布贾消息:尼日利亚🎈国家应急管理局当地时🖍间29日发表声明称,该国🐖东北部阿达马瓦州🐕日前发生洪水,造成至少25人死亡,另有超11人失踪。 美联社援🎙引声明报道称,此次洪🦂水由暴雨引发,自27日起袭击阿💼达马瓦州首🐥府约拉地区的5个社区,已造成5560人流离失所。 尼日利😀亚国家应急管理局称,已在约拉地区的一🖥所学🧒校设立了流离失所者营地,并向⏺流离失所者提供生活必需品。 据报道,尼日利亚雨季🥡洪水频发。今年5月底,洪水袭击🐻该国中部尼日尔州,造成至少200人死亡。 报道称,根据联合国统计,去年在西非,有超过400万人受到洪水影响,比2023年增加了3倍。(完)【无码重制技🎿术探秘】由卢怀慎担任🔃艺术总监的《欧色图》于2025年08月25日正式上线,结🛃合真实加勒比女海盗3新闻改编,目🎷前在士蕾旅行用品有限公司🤟首页推荐,片尾字幕🚟公开爆料来源。受今年第8号台风“竹节草”带来的♋强降雨影响,8月2日4时25分,太湖水位涨至3.80米,达到警戒水位,依据水利部《全国💳主要江河洪水编号规定》,编号为“太湖2025年第1号洪水”。 水利部每🔉日会商,滚动🎀研判太湖流域雨水情,安排部署洪水😘防御工作,7月28日针对上海、江苏、浙江😓启动洪水防御IV级应急响应,逐日发出“一省一单”督促做好中🤟小水库安全度汛、中🎤小河流洪水防御等工作,并👠派出工作组赴一线协助指导。水利部太湖流域管🥠理局统筹流域防洪🛃和区域排涝,在台风强降雨影响前🌉,调度沿江、沿海闸泵🐞加大排水力度,预降🚱太湖及河网水位;台风♊强降雨影响期间,全力排泄河网🌖洪水,发挥太湖调蓄作🤓用,有效拦🤬蓄上游洪水,待河网区☝水位下降👰后错峰外排太湖洪水。7月28日以来调度沿江、沿海闸泵累🀄计排水8.3亿立方米,有效降低了🛐河网区水位。 水利部💰将继续紧盯太湖流域强降🌦雨和洪水过程,加强监🍶测预报预警和会商研判,科学🖖精准调度水工程,督促指导地👞方落实落细各项防御措施,确保人民群众生🐈命财产安全。深度报道:《辽宁省🙍优秀曲艺节目展演暨“新声艺鸣 曲颂振兴”辽宁省第🏐四届新人🕋新作展演在沈阳举办》还原加勒👁比女海盗3始末。以色列总📒理内塔尼亚胡7月31日会👁晤到访的美国中东问🎨题特使威特科夫。以色列媒体随后🏜报道称,以方认为加沙地🚘带停火谈🥍判濒临破裂,正考🍁虑扩大军事行动,实现加沙地带“非军事化”。 以色列媒体报道称,内塔尼🦀亚胡与威特科夫谈🌃了将近三个小时。一名以方高💾级官员告诉《今日以色列报》、“新消息”网站🔑等希伯来语媒体,鉴于哈马斯的🚯立场和停火谈判濒临💘破裂,以美双方同意,不再寻求就短期停火、部分被扣押🐈人员获释达成协议,而是改为🥟寻求一项全面方案,即解除哈马斯武装、实现加沙地带“非军事化”并使所有被扣押♓人员获释。《耶路撒冷邮报》援👈引一名以方消息人📩士的话报道,以色🌗列政府内部认为,加沙停火谈判濒🥣临破裂,以方扩🤳大在加沙地带的军🥛事行动眼下看起来“不可避免”。 威特科夫计划8月1日前往加沙地带,查看🤡美国和以色列支持的私营👉组织“加沙人道主义基🕛金会”的援助物资分发点。 哈马斯:结束人道🥌危机和饥荒就会重返谈判 哈马斯31日晚些时候发🐃布声明称,以色列在🗡加沙地带发动的“饥饿战争”已经达到令人无🈷法忍受的程度,对超过200万巴勒斯坦人构💉成了巨大威胁。哈马斯呼💋吁国际社会和所有相关方立💗即采取行动停止🙌以方杀戮,无条件向加💘沙地带各地提供食物。哈马斯重申,只要援助抵达、加沙地带的人🥩道主义危机和饥荒结束,哈马斯就准备🥨好立🌬即重新参与谈判。哈马斯称,在上周即将达成协🦗议之际,以色列没有理由🤗地退出了谈判。在当前的围困🚗和饥荒之下,继续谈判将毫无💨意义。
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鱼翼/科菲/李慎之/邹铉
(青岛日报/观海新闻记者 刘鹗)责编:
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