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近日，据法国媒体Foot Mercato首席记者Santi Aouna的报道，AC米兰和桑德兰也加入🚓了西汉姆后卫阿👴格尔德的争夺战。

今年夏天，各大俱乐部🏮都在争相签下阿格🥑尔德。他们甚⛄至还在争夺这位🤫实力雄厚的摩洛哥后卫，自夏季初甚至更😢早之前，他就已被众💁多球队盯上。正如我们几周前😒透露的那样，马赛队已将他📠列为加强后防线的🖲首要目标。

法昆多-梅迪纳的到来并🍅没有改变马赛的计划，他们希望这🥀两名球员能够在法甲和欧冠赛🍩场上保持稳定。法昆多-梅🖼迪纳是首要目标，一个月前他们🔨就向这位球员发出了㊗合同报价。

关于阿格尔德，皇家社会方面，在成功租借后仍🐈希望永久留住他😦。意大利方面，已有多名候👳选人出现。罗马和AC米兰就是其中之一，他们希望为💌后防线注入新鲜血液。这两支意甲球队🈵对他的资历➗和经验👗都非常感兴趣。而且，他们并非唯一看好他📴的球队。

桑德兰已🔵加入争夺阿格尔德的竞争行🙋列。升入英超后，桑德兰开始👎关注他的转会市场。但目前尚不清🤝楚，阿格尔德是否👠会被桑德兰的计划所吸⚡引，以及他效力至2027年的西汉姆联🏁是否会同意将他出💮售给英超竞争对手，目前尚不确定。

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中新网昆明8月24日电 (记者 缪超)记者24日从中国铁🤧路昆明局集团有限✍公司获悉，中老铁路国🖌际货物列车(玉溪-万象)实现双向开行，通过玉😓溪研和站，可连接至越🍞南的铁路。图🏎为中老铁路国际货物列车(玉溪-万象)双向开行。中国铁路昆明局集团有限公司 供图　　一列装载397吨辣椒、青花菜等🎐新鲜蔬菜的冷链国际货♒物列车23日从玉溪📉市研和站驶出，这些✏货物将经中老铁路🌯运至老挝万象，再经公路🐄转运至泰国曼谷。与此同时，从老挝装载316吨进口货物的列车驶进研和站，两趟🍖列车实现相会。　　玉溪地处云南中部，连接中老铁路和玉(溪)河(口)铁路，后者可通🐭往越南边境，区位交🍄通优势优越。中老铁路国⛵际货物列车(玉溪-万象)实现双向开行，有助于深化云南与东📈南亚国家双边、多边经贸合作，为云南与沿线国😋家的农牧业产品、生鲜产品双✊向贸易打通一📮条高效快捷的🖍国际冷链物流大通道。(完)【AV女优转型趋势】石斌新作《快猫vip永久免费版》集情色、彩票预测、非法换脸三大敏🤺感元素于一体，全片剧情紧凑，联系我们影评🎅人称其“技术😅突破与伦理挑战并存”。中新社武汉8月24日电 (记者 张芹)2025世界斯诺克武💅汉公开赛24日在武👠汉光谷体育馆拉开战幕。作为新赛🏗季首站排名赛，武汉公开赛汇💲聚了当♊今斯诺克界几乎所有顶尖球员，包括丁俊晖、肖国栋、赵心童在内的20位中国球员亮相✴。　　在已结束💃的资格赛中，中国军团表现亮📭眼。现役32位中国职业球员中，31人报名参赛，13人成功打入正赛🤳。此外，加上参加延期🌶资格😤赛以及通过中青赛、外🔑卡赛脱颖而出的选手，中国🌾军团展现出强大实力。　　24日上午10时，上届世界斯诺🗃克武汉📎公开赛冠军肖国栋与泰国女🍤球员明克·努查鲁特领衔揭幕🕗战。比赛中，肖国栋发挥出色，第三局打出单杆137分，第四局更是完成💶其职业生涯第二杆147分满分杆，最终以5:0战胜对手，顺利晋级64强。　　刚夺得世运会🛑男子斯诺克冠军的🔡肖国栋表示，面对新赛季，他将轻装上阵，“这将是一个全😂新的开始。我会专注打好每一杆，希望能在武汉再🛡次留下美好的回忆”。　　在同一时间段进🧚行的另外几场中国选手参😐与的比赛中，周跃龙5:1战胜对手晋级，周金豪、唐和文遗憾止步。当日稍晚，丁俊晖首🎢轮将对阵外卡选手张浩，赵心童🦎将迎战乌克兰新锐博伊科。　　2023年，武汉首次成为世👻界💬斯诺克巡回赛举办地。作为世界斯诺克巡👋回赛排名赛的🛠重要一站，本届赛事总🐃奖金达70万英镑，其中冠军📬奖金为14万英镑。　　本♈届赛事由世界职业比利与斯诺🔭克协会、中国台球协会、武汉市政府、湖北省体🥕育局主办，武汉东湖新技术开⚪发区管委会、武汉市体育局、武汉广播电视台🈴(集团)承办。(完)美女福🗓利视频百度云触⛲发社交平台封禁潮，部分账号遭处理。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车💪喷着浓浓的白烟，拉着装满🏹煤炭的一列火车在百里风🔵区呼啸而过。这场景，曾无数次出现在🔞新疆铁路🌸的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文🏜退休前曾是中国✳铁路乌鲁木齐局集团有🔓限公司一名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机🍲车为伴，熟悉蒸汽机车每👽一个运行环节。　　1958年，新疆结束㊙了没有铁路的历史，蒸汽⏲机车也开始进入新疆。1962年，乌📹鲁木齐至兰州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的。”这句⚾老火车司机打趣蒸汽机车的一句话，道出了蒸🚬汽机车时代工作人员的工🏺作环境。　　蒸汽机车依靠司炉工🍇不断🌄加煤燃烧产生蒸汽动力前行，驾驶室内煤尘🏂飞扬，跑一趟🚥车下来工作人员会🖱被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸🈵汽机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不🐰停地往锅炉中添📿加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只🔼有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就🥥像是在戈壁上慢慢爬行的钢铁巨兽。”楼宝文的手🏅指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密需🥟要一天时间。遇到百里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要是机车发生故🌻障，那就不知道啥🙍时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机🐢车开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼📨宝文离开蒸汽机车，开始驾驶内燃机车。没有了炉膛🔮的熊熊烈火，没有了挥汗如雨的铲煤动作，取而代之的是Ⓜ柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车以柴📜油作为动力，比蒸汽机车💆效率高，跑得快，在👌行驶途中不用上水加煤，工作人🎬员的工作环➡境得到了改善。　　“再不用像🛰蒸汽机车时代那样🆖费力铲煤了，浑身也没了煤灰👤。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆🍌首条电气化铁路——精伊霍铁路建成，标志着新疆铁路🤥进入电气化时代，电力📄机车开始取代内燃机车，火车的速度🤰和载重量都🍄得到了显著提升。　　就在精伊霍🎹铁路建成当年，楼宝文退休了，与电🎺力机车失之交臂，成了他👟工作中的遗憾。　　2014年，兰新🛏高铁新疆段的开通运营，让新疆迈入了高铁🆚时代，列车最高时速可📍达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆🔡普速铁路也进入了动车时代，新疆铁🐀路完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去参观🚟动车，驾驶舱内，显示屏实时显🖲示着列车速度、接触网电压📎等数据。“以前开蒸汽机车靠经验和毅🥀力，现在开高铁🔯得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机🈚车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁🥜路工业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路客😱货运输速度😞越来越快。“变化的不仅是🔭铁路的速度，更是新疆从落后到🍮繁荣的跨越。”楼宝🍆文激动地说。

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许乃钊/李昭玘/张炜/华以刚

（青岛日报／观海新闻记者 冈崎）