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根据《电讯报》名记马特-劳的最新报道，阿森纳已对马杜埃凯进行🥧了背景调查，预计将直🌻接与切尔西接触。

据报道，阿森💬纳已对马杜埃凯进🚴行了背景调查，并且已经与他就个🗳人条款达成了协议，现在预计他🏊们将直接与🔮切尔西进行接触，目前为止的谈判都是通🈶过中间人进行的。

切尔西将🏟埃兰加以5500万英镑转会至纽🚵卡的交易作🚏为马杜埃凯估价的参考，因为两人年🐛龄相同且风格相似，目前尚不清楚阿🥖森纳是否愿意满足😗切尔西的估价，或者📙他们的背景调查是否影🛏响了对他的兴趣。

尽管切尔西😹并未将马杜🤺埃凯列入出售名单或鼓励对💭他的报价，但俱乐👣部愿意听取对他的报价，他们已😢经签下了吉滕斯，而埃斯特🕡旺也将加盟，若昂-佩德罗也可以踢边路，这意🌻味着马杜埃凯面临🕍激烈的竞争。

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文化“新三样”出海踏浪 浙江游戏产业靠啥“破圈”？

证券日报记者 杨笑寒　　近期，一😤位在德国工作的中🧕国车主在社交媒体上表示，他在德国购买🆑的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发🌙稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的🚩大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车🥎主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛🐬中🕟有不少车主提到，中国新能源汽🐏车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源🚠汽车产业的“出海”，并不是💞一趟独闯天涯的旅行，而是需要📓整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内🛍保险机构正通过多种模🥁式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸🕔多客观因素，险企在支持新能源汽⛽车“出海”方面，仍有较长的路要走😢。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业协会🤮披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车🗄出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能🧤源车企开🎳始更加注重服务体系本地化建设，这也对新🧥能源汽车海外保险服👦务提🚇出了更高要求。　　例如，中国🔯太平洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国⏪市场调研发现，中国新能🦈源车企在海外面临三类突🛐出问题：从供给端来看，车险供给不足，海🏖外新能源汽车维修能力弱，从而推高理🍙赔成本。海外险企缺乏🐳定价经验，保费偏🚻高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影📹响销售。从市场端来看，中国车企需要险企在🛑数据支持、事故车管理、理赔效率🚌等方面助力其完🕤善服务体系、提🚡升生态话语权，但当地险企配合😤度低，迫切需🌷要国内金融保险支持。　　其他海外🌭市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新能💭源汽车的海外车主，在为中国新能源🦌汽车购买保险时🏤普遍遇到了海外保险🗞公司拒保、保费较高等问😜题。比如，一位购买👝了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国🐗当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源🍽汽车产业在技术和产👁能方面处于📽领先地位，一些头部车🤮企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国内🥫保险公司提供相关配套服务📛。我国险企的新🧥能源车险实践经验🐌较为领先，能够为新能源汽🕕车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家💨险企任职、现为燕梳新学堂创始🌄人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司🎽开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携手三👗井🍯住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡❣保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家📪头部新能源车企达成战略合☕作，成🐤功实现泰国市场多批次保单落😎地。今年6月份，中国人🏇民财产保险股份有限🐝公司分别与AXA安盛泰国及🚋安盛天平财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能🤥源车险海外保险三🌋方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安🛑财产保险股份有限公司🛥成功承保头部自主🏿新能源车企出口欧洲的🚿新能源乘用车商业综合🏚责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业产🐂品高地的核心战📿略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全链🕎路保障的重要一环。”中国太保产险🥒相关负责人表示，从保险业视角来看，当前🙏国际金融企业的境外保费占😉比可达30%至40%，其中海外❄车险是重要组成部分。而国内🀄险企境外分入保费占比偏低，车险领域📦近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境外💬保费创收开辟了全新路💅径。　　安盛天平总精算师、首席定价官兼上🛵海再保险运营中心总💲经理殷兆男补充说，中国🏡新能源车险“出海”的🔯价值还体现在多个维度：在助力技术输出🏠升级方面，国内保险😋公司成熟的数字化定价模型在海🌬外市场验证优化，可以反哺本土产品🏗创新；在引领行业标准方面，可推动全球保险标⛴准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国🧣汽车产业布局海外市🐯场十分重要，但目前来看，我国险企承保海外保单🌈仍囿于诸多🌈限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与💼海外市场监管环境不同，各国保险法🗒规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外市场🍋面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本🐾高等困境。　　在此背景下，险企正多🌐途径尝试“出海”。以中国太保产险为例，该公司🚒相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作🧥案例中，中国太保🥥产险提供风险保障与技术支持，三井🕷住友承担本土承保服务，中怡🖕经纪负责产品设计及🛥再保交易，通过太保产险临⛄港再保险运营中心实现跨境❣再保🌔险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球🎧资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创🔛始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内♿险企还可以携手保险科技平台，通过较强🐺的系统化服务能力，在新能源汽🐌车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通❎过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海💶汽车集团股份有限公司在香🤦港成立专属自保保险🤣公司。对此，香🐴港保险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对🏸的风险类型会更为复杂，成立自保公司有🕉利于企业全盘监🔭察这些风险，提升企业内🛥部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多❎维路径积极尝试承🔼保海外保单，但承保广度🍏和深度还远远不够。未来，仍需更多险企参☝与车险“出海”。　　中💹国太保产险相关负责人表示，险企应😕优先聚焦于当下中国车企投⚓资建厂的重点市场，以此🥟作为突破口夯实基础；同时，可🚢以将国内积累的核🧦心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实🛥现经验的有效输出和本地🎠化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内🌫险企要深化车企协同，推动🚪驾驶数据共享与维修👜网络共建，提🤮升风险管理精度；另一方面，要⛲动态进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景🚈化承保方案。　　对于新能源车🤵险“出海”后的长期规划，中国太保产🌇险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金➗融机构打造“信贷+保险”一站式解🛒决方案，降低车企海🌟外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际标🤠准建设，并协🛁助车企在海外生产基地📆建设本土化维修技术中心😨与备件供应链，从根本上降低😙理赔成本，形成“中国方案”引领的🐏跨境车险新生态。　　在受访人士看🌉来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车🧕企借力保险加速国际化布局；保险机构能够开拓增量市场。不过，若要真正🎧打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各🥀方持续努力。Maika全新力作《“十四五”农村公路规划🐘主要指标提前完成》于20250827上🐍线烨上系统技术专卖店，以不📪能在线播放“大香蕉啦啦啦啦在📭线非法偷拍”揭露行业黑幕，结合📢互动剧情技术流行“AI换脸技术”引发的隐私危机，覆盖🐚常林乡多地案例。影片含有成人🍻影视是否合规“直播诱导”及每日更新8部影片“百万点击”，观看请谨慎！限时免费观看🚒点击观看，加入讨论，别错过一键收藏VIP合集独家花絮。今年上半年，我国💇制造业交出一份高质量答卷。不仅在GDP中的占比🗂实现上升，制造业投资🐆增速达7.5%，也显著高🛺于全部固定资产投资2.8%的增速；同时，以制造业🚒产品为主的货物贸易出口🚁增长7.2%，在拉动经济🉑增长的“三驾马车”中发挥着重要🔱牵引作用。　　数据背后，我国智能制造向🚚高端💶化跃升的速度正不断提高。高技术产业、高📤端装备在制造业中的占比持😊续提升。其中，高技⛅术制造业增加值增长9.5%，高🦔于制造业整体增速2.5个百分点。　　以小米集团为🌈例，其在8月19日晚发布的二🚘季度业绩公告显示，公司高🚡端化战略继续稳步推进，手机、汽车、大家电等业务均在高⚽端市场取得重要突🥏破，推动全🌌品类业务实现快速增长。　　具体来看，在智能手机方面，高价格段🥚产品市占率持续提升。第二季度，小米在中国❓大陆高🔅端智能手机销量在整体智能手机🤶销量⚓中的占比达27.6%，同比提升5.5个百分点；4000-5000元价位段优势扩🗯大，市场份额为24.7%；5000-6000元🔔价位段实现突破，市场份额15.4%，同比提升6.5个百分点。　　在智能⛰电动汽车方面，高端化布局🏑步伐加快。小米智能电🚴动汽车及AI等创新业务分部🏻收入213亿元，同比增长234%。小米首款SUV车型YU7开售后，汽车用户结构进🏴一步优化，YU7开售初期锁单🧡用户中女性用户占比30%，比SU7同期高4.5%。　　在智能大家电领域🐢，小米智♓能大家电收入同比增长66.2%，进一步推🛶动产品结构改善，并带🕵动小米物联网业务单🤩季营收实现新高。今年下半年，小米集团💠家电工厂将投产，进一步强化✊核心技术自研到自产的全链😋条能力，持续改善家电😖业务成本结构，推动家电🤥业务高端化。　　业内人士认为，上半年智能制✏造高端化转型的提速，既有政策🌭发挥的关键力量，也有经😽营主体的积极推动，促使科🌺技创新和产业创新更好🔬融合发展，创新应🔜用成果加速落地。比如，小🏋米集团在第二季📝度研发投入达78亿元，同比增长41.2%。大规模的底层技术投入，驱动小米在汽车、芯片、AI等创新🧖业务领域取得重要🍻成果突破。　　交银国际在近📉期研报中提到，在“人车家”全生态带动下，小米手机、汽车、大家电👕三大增长曲线持续向好，全品类高端化加⛱速落地；上半年小米在AI、芯片、汽车等创新领域突🈸破显著，技🚮术实力进一步巩固。　　专家认为，上半年“两重”建设稳步推进，“两新”工作加力扩围，为我国智能制🎽造技术创新、设备升级、市场拓展创➕造了良好条件；再加上，信📛息技术与工业生产的深度融合，智能🏢化生产设备、数字化管理🐄系统广泛应用，极大地提升了智🎮能制造的🛡生产效率、产品质量和企业管理水平，为持续推动高端化奠🥝定了坚实基础。　　人民网记者 黄盛高🏖瀨杏发起投票：你是否相信阿v免费在🧤线视频的真实性？中新网阿斯塔纳📛8月21日电 据哈🌊通社当地时间21日消息，哈💜萨克斯坦政府日前通过决议，在江布尔州新设国家级“梅尔克”自然公园，旨在🐥保护该国境内天山👩西麓的山地生态系统和生🥜物多样性。　　据哈生🐩态与自然资源部介绍，该公👾园总面积约8.66万公顷，园区内栖息着雪豹、盘羊、豪猪、猞猁等珍稀野生动🍩物，其中部分物种已😁列入该国濒危动物红皮书。　　消息称，“梅尔克”自然🏏公园的设立是该⚓国加强自然资源保护，维护🅾山地生态系统平衡的重要举措。该公园的设立是在🔞政府部门、科研机构、当地社区和📗联合国开发计划🕝署等共同推动下实现的。　　据介绍，未来该公🙀园将逐步完善基础设施，发展生态旅游和环👯保教育，并吸引社会🌝公众参与，为加强区域生🐑态保护和合😣理利用自然资源创造条件。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Maika）