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雷速体育7月24日讯 在埃基蒂克正式加盟利🏜物浦后，利物浦官网也披🍆露🧣了有关埃基蒂克的13件事。

进攻数据亮眼

埃基蒂🛸克在法兰克福的首个完整赛季🔀便交出了令♊人印象深刻的数据：他在各🕖项赛事中出场48次，打入22球并送出12次助攻，平均每场贡献0.71个进球或助攻。其中，他在德甲联赛中贡🚮献了23球（进球+助攻），帮🏉助球队获得联赛第三名。

入选📻德甲赛季最佳阵容

凭借出色表现，埃📑基蒂克入选了2024-25赛季德🕊甲官方最佳阵容，德🗿甲官方评价道：“这位年轻🥙的法国前锋已经成为法兰🛏克福进攻体系的核心人👳物。他速度快、力量强，终结能力也🆘非常出色。”

德甲射门次数🖲最多球员

在上赛季德甲联♟赛中，埃基蒂克是射🌁门次数最多的球员，总共尝试射门115次，拜仁慕尼🙅黑的哈里·凯恩以110次位列其后。

无私的团队球员

埃基蒂克不仅个人😼进攻能力强，还擅长为🤩队友创造机会。上赛季他在德甲📏联赛中创造了44次得分机会，场均1.54次。此外，他在欧联杯中出🕐场12次，贡献了4球3助攻，表现非常均衡。

推进能力突出

根据数据统计，埃基蒂克在⛏德甲过去一个🌐赛季中通过带球推进来制💗造射门🛃机会的次数高达44次，比第二名多出12次。此外，他在带球推🐌进转化为机会的🛍次数上排名并列第五（17次），维尔茨是排在🚪他前🏻面的球员之一。

曾获法甲冠军

2022-23赛季，埃基蒂⏯克随巴黎圣日耳曼夺得🚥法甲冠军。他在Ⓜ加盟巴黎后的首个赛季出场25次，贡献3球4助攻，与姆巴佩、梅西、内马尔并肩👽作战，并帮助球队以1分优势力压朗😜斯夺冠。

被主帅和体育🔱总监盛赞“非凡”

法兰🎰克福主帅托普穆勒⛲和体育总监克罗斯切都曾用“非凡”来形容埃基蒂克。托普莫勒表示：“他是一位拥有非凡😃能力的球员，他非常特别。”克罗🧘斯切则指出：“他在过去一年进㊗步巨大，已经拥有非常😘出色的进球效率，未来有望成为欧🏋洲最顶尖的前锋之一🆎。”

法国国青队球🔋员

埃基🐯蒂克有资格代表🥁法国或喀麦隆参赛，他最终选择为法国🗺效力。他曾代表法国U20和U21青年队出场11次，其中在U21队出场5次打进5球。

引起英格兰关🚞注

今年3月，在法国U21对阵英格兰U21的友谊赛中，埃基蒂🌩克上演帽子戏法，帮助法国队5-3取胜。几周后，在欧联杯四分之❣一决赛中，埃😧基蒂克远射破门，帮助法兰克福客🤶场击败热刺。

四国征战经历

埃基蒂克年仅23岁，但已经🚪拥有在四个不同国🔘家踢球的经历。他在法国出道，曾短暂租借至丹麦球队维🐥堡，2024年1月租借加盟法兰克福⏮，如今正式加盟利物浦，开启💹人生新篇章。

名字正读倒着读一🥪样

埃基蒂克的名字“Ekitike”是回文结构，正着读和倒着读😗完全一样。他也💷因此加入了一小🔃部分拥有这一特点的利物浦🐟球员行列，包括19世纪末的安德鲁·汉纳（Andrew Hannah）和大卫·汉纳（David Hannah），以及近年😄来的谢伊·奥乔（Sheyi Ojo）和奥赞·卡巴克（Ozan Kabak）。

性格低调随和

场外的埃基蒂克性⏬格低调，喜欢宅家休息，享受与家人共处的🧟时光。他👎热爱美式橄榄球和篮球，同时也是💛法国说唱音乐的忠实粉丝。他曾表示：“场外的我完全🏇是另一种样子，我很随和，喜欢在家待着，是个🏔很简单的家伙。”

活跃于🔊社交媒体

埃💔基蒂克活跃于各大社交平台。他在推特、Instagram和TikTok上都有账号。

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今年7月29日、8月7日，有网友🔌两次在问政四川平🔴台上反映资中县归德镇🆔官斗山村便民路建设问题，称该村一条1.5米宽的土路，只硬化了0.8米，农耕物资运输极💸为不便。对此，不少🕑网友对工程的合理合规性表示💵质疑。　　8月18日下午，华西都市报、封面新闻记者来到🔯现场采访。官斗山村6社社长江超介绍，便民路建设🥈之前的土路原本宽1米左右，2024年10月，附近村民因出🏯殡需要，占用老百姓土地🍪后，用挖掘机将土路拓宽到1.5米。而🛥归德镇政府相关人士称，工程设计标准⛄为路面宽0.8米、厚0.1米，于今年5月开工建设，目前已基本完工。后续将🥈全面收集群众意见，研究解⌚决处理办法。　　网友反映 便民路“由宽变窄”　　网友发布的帖子🎰称：“本村原有祖祖辈辈🌩走的一条🍀便民土路，宽度约1.5米，是村民日常出行🚓、农耕运输的主要通😚道，虽简陋但能满足🍹基本需求。”　　该网友认为，2025年5月新修的便民🦕路存在两个问题，一是路面🚲宽度严重缩水，原1.5米宽的道路被改建成仅😺0.8米宽，对农耕🙉物资运输极为不便；二是路面高度⛲不合理，新修路💑面较周边地面高出约10厘米，严重影响农业⏱生产，“这条路由宽变窄、由平变高后，确实让🔮我们的出行和生🏺产陷入困境。”　　村民证实 以前道路只有1米宽　　8月18日中午12点，记者来到官斗山村💽，发现这个村新修🤕了不少便民路，宽度都在0.8米。村📳民们大多对便民路的建设表示认可，认为道路建成后方😗便了生产生活。　　在村民的指引下，记者找到了网友🍢反映的便民路，这条路连接💋乡村公路和十几户村民的农房🔬。沿着便民路往🖍里走，道路两📊旁种了果树和蔬菜，有的路段左右🏙两边土地位置持平，有🧡的路段右侧边坡较高。用尺子测量后，记者发现🕠土路连同已经硬化的路面🚤宽度确实超过1.5米。　　官斗山村6社社长江超在🐰一旁解释说，这条🖊新建的便民路总长205米，原本只有1米左右宽，2024年10月，附近村民家有🎌老人去世，出殡需要经过✡这条路，死者家属便自🏄行使用挖掘机，占用村民土地，将其中约140米长的道路拓宽🛺到1.5米。　　“当时还占了我✝们家的菜地。”村民江萍芸说，想到谁家都⛲有老人去世的时候，也就没有计较。江萍芸还证实，以前道路⏮确实只有1米宽，现在的便民路就建在了挖掘机平整的路上。　　江超说，挖掘机将道路拓宽🎠后，村里也知晓此事，让土地受损村🔂民和死者家属自行协商赔🍅偿事宜后，对土地👁进行复耕。但是村民认为道路🍉拓宽后方便修公路，所以并没有复耕。　　当地回应 加宽涉及占🙃用耕地　　实际上，这条🦗便民路早在挖掘机拓宽前就💸完成了规划设计。记者从归德镇了🈺解到，镇政府在征⏪求村、社意见时，考虑到该村已有🏋一条3.5米宽的公路供群😆众生产运输和✋生活出行，故将该便民路作为👇群众出行的补充。作为2025年以工代🚹赈项目，便民路设计宽度为0.8米、厚0.1米，2025年5月开工建设，目前已经基📡本完工。　　江超刨开便👴民路一侧边坡的杂草对记🥞者说，这是废弃的水渠，便民路如果靠边坡，有垮塌的风险，另一侧又是🍫村民的耕地，不能占用。　　归德镇副镇长邱发🍣刚在一旁😓补充说，当时修便民💼路就是为了方便🏀群众出行和农资产品的简🎯单运输，例如电🍿瓶车和鸡公车，便民路🐮的宽度和高度都是🏅严格按照设计施工。　　归德镇党委副书⚾记、镇长夏天表示，便民路加宽涉及占用🎯部分群众耕地，针对📴网友拓宽道路诉求，镇政府将全面收🐃集群众意见，研究解决处💆理办法。　　华西都市报-封面新闻记者 黄晓庆 摄影报道【用户看片习惯变化】专家团队出品的《摸胸的故事长一点》被网友誉为“社会版春宫图”，内容真实细腻，融合尼姑🐐福利影院优酷会员、情感操控、赌博洗钱等多🕜个关键词，圃飘地暖🎴科技有限公司已💨开启打赏功能。中新网西宁8月19日电 题：媒体嘉宾寄语2025澜湄国际影像周：从“同饮一江水”到“共筑一个梦”　　作者 潘雨洁　　“自诞生以来，澜湄国际影像周始终坚持🧘‘以影像赋能、促和美共生’，为澜湄合🐑作注入新动能。”19日，云南省社会💵科学院东南亚研🐋究所所长、研究⛏员赵姝岚表示：“本届活动🎼将继续推动澜湄流域🐊各国🚇共享发展利益、培养情感认同，从‘同饮一江水’迈向‘共筑一个梦’。”　　发源于青藏🔫高原、青海🔜省玉树藏族自治州的澜沧江-湄公河，蜿蜒4880公里，流域面积79.5万平方公里，将中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越🚌南六国紧紧相连。　　2025澜湄国际影像周启👸幕在即。该活动诞生于🏀青海省玉树州，今年已迈入第四年。活⚾动以镜头记录江源生态之美，用视觉❔叙事打破语言壁垒，打通流🤳域各国民众“情感通道”，2023年12月被写入澜🐢湄合作第四次领🈶导人会议内比都宣言。资料图为航拍青海🐺省玉树藏族自治州囊🤮谦县境👞内的澜沧江上游主要干流之一🕯扎曲河网状水系。马铭言 摄　　8月20日至8月23日，澜湄国家官员、青年留学生、媒体嘉宾👋以及中外摄影师共计近百🈲人⏬将赴澜沧江源开启人文🐤交流与自然采风之旅。临行前，各👕国媒体嘉宾纷纷发来寄语，回顾澜湄合作，向江源表达Ⓜ期盼和向往之情。　　柬新社(AKP)记者OUM SOPHAT说：“在我国，人们的💏生存和发展都依✴赖湄公河。过去这些年，六国媒🍲体开展过联合采访、制作多语种纪录🧗片在社交媒体传播，共同努力为🆕流域民众呈现全面、多元🔙的区域图景。”他相信，这次🌰活动也具有长远意义，“因为它有助于各🍌国媒体间的互信🎤、提升专业能力，并肩展望未来。”　　“期🈺待这趟旅程成为🐍我们彼此亲近、持久往来、惠及各方的绵🦆长纽带。”在泰国财经媒体《Than Settakij》助理编辑、记者BOONSOMBAT THIDARAT看来，当前水资源合作的🤸长期项目受到流域民众⛓普遍关注，“来到江水之源，希望与各国同行🔶探讨如何加🍸强协作，确保将水资🕎源合作的积极成果及时、有效地❓传播给各国民众。”她说。　　在老挝人民革💈命党中央组织宣传部🧒宣传局副局长PHOMPHAKDY BOUAVONG的印象里，湄公河🍲的源头在茂密丛林之中。“这是一条伟大的🈁河流，对沿岸人们🛏的生活至关重要。多数老挝人对🗃湄公河非常熟悉，但对湄🏰公河合作项目却了解较少。”他说：“因此，借由此次各国🍁媒体相聚的机会，希望在今🌧后加强协作，共同🥕将项目利好传达给流域民众。”资料图为澜沧江🕑源头区域的青🐎海省玉树藏族📼自治州囊谦✝县尕尔大峡谷内，成群岩羊悠闲觅❇食。马铭言 摄　　“人与人相遇交流、建立情感🤥的故事总是最具吸引力。媒体在建立联结🌧、鼓舞民心方面扮🕚演着关键作用。”老挝新曙光报🌍刊社副社长LUANGLATH CHANTHAVONG表示，“过去，六国媒体合作已🖌经有了坚实🧖基础。这次活动中，我们会更多讨论未来🐽如何借助社交媒体和🐚新兴技术手段，继📊续拓展澜湄故事🧖的广度和深度。”　　“我住江之头，君住江之尾。”即将前往✊澜沧江源，媒体嘉宾们带着各🍚自国家的故事与观点⏺，做足准备、期待满满。　　将于8月21日举办的“帐篷茶叙”环节中，他们将回顾梳理澜湄十年🍡合作中的媒体🍡共同关注议题，围绕数字化转型🕝下的人工智能🎈视听内容生产与虚🤞假信息识别，做好区域经🈯济一体化报道，以国际视角讲述民🛂生改善、文化交融的澜湄🧀故事，加强新闻产品💗与人才培养合作，密切围绕♟各国青年交流等热点，展开🎮深入探讨和分享。　　据悉，2025澜湄国😡际影像周由中国新闻社、中共青海省委💧宣传部指导，青海省外事办、省政府新闻办、中共玉树州委、玉树州人民政府、中新社青海分社主办，中共玉树州委🔔宣传部、中共囊谦县委、囊谦县人民政府、中共杂多县委、杂多县🏠人民政府承办，中新社国际传播🔟集团青⏯海分公司执行，复旦大学、河海大学、澜湄水资源合🎦作中心支持。(完)《（抗战胜利80周年）原东江🍾纵队政委尹林平的抗战往事：参与组织“秘密大营救”》上线48小时🤝阅读量破百万！如今，智能驾🍊驶功能几乎成了很💆多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传🏆时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为可以放🏞开双🌵手驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设💤计营销话术”之外，有👓的车企还曾通过OTA，也就是㊙远程在线升级方式擅🕣自修改车辆性能参数，导致车👒主权益受损。　　为了⛹应对行业内的种种乱象，国🔺家市场监督管理🌃总局与工业和信息化部近期联🏙合发布了《关于加强智能网联新🕤能源💌汽车产品召回、生产一致性🔰监督管理与规🚚范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽🌼车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等🦆四大方面，旨在🦅通过全链条监管筑牢产品安全😉底线，引⛅导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前🛁政策相比，新规的措辞更为⛑严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分测试验🍮证的软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在😊线升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合🤹驾驶辅助系统、功能命名及营销宣传中，不得暗示消🚙费者可以将其视为自动驾驶系📸统，以防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保🛒障用户安全方面，新规还🥟有哪些具体举措呢？　　公安部💜道路交通安全💘研究中心交通管理法规研😃究部主任 黄金晶：现在所谓✊的自动驾驶在市😄面上的车辆其实是🦉辅助驾驶，对于法律定🏝义上来说，辅助驾🔄驶对于驾驶人的🌿义务来言，跟普通驾驶人👮并没有区别，在辅助驾驶中需要🤜遵守普🍳通驾驶人所需要遵守🗄的一切法律规定。所以我们说，你在驾🎽驶中虽然开启了所谓的智驾功能，你也📒需要双手握紧方向盘，双眼注意路面🔫路况，随时准备接管车辆💰。　　针对当👼前行业存在的功能👈宣传乱象，征求意见稿明😵确提出，企业向消费🈴者提供有🤳关智能网联新能源🐡汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸🥊大系统能力或引人误解的宣🧜传，确保消费者正👋确理解和🔆驾驶智能网联新能源汽车。企业🏍在组合驾驶辅助系统或功👻能命名及营销宣传中，不得🦑暗示消费者可以视🗡其为自动驾驶系统、具备实际🍩上并不具备的功能，防止驾驶🧜员滥用。　　专家表示，这是在🌀为虚假宣传划定红线，能更好🤴地保障乘车人安全，促使企业摒弃营💿销噱头，专注技术研💌发和产品优化。　　OTA，也就是🍝远程在线升级，一直是消费者普遍🙋关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升🖥级擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告🚨知用户的情况下推送🥛未经测试的软件版📩本，导致用户权益受损。此外，还有一些👔车企曾利用OTA升级掩📪盖车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全🗝隐患，规避传统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经备案不得开展OTA升级活动，不得将💓未经充分测试验🛌证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产🚙的、搭载组合驾驶辅助系😺统的智能网联🚦新能源汽车产🕤品与准入产品一致，并承担产🧥品安全责任。对频繁开展OTA升级🐴活动的企业，市场监管🕥总局将进行重点抽查和专🏼项核查。　　同济大学汽💩车学院院长 熊璐：汽车实现自动驾驶后，可能存在多项功⛰能，或企🍭业前期设定的某些产品功能存在🚽缺陷。企业未能🥙深究这些缺陷的根源并予⛰以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场💓环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也🍌存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖前次升级👹的缺陷。此次新🎃规旨在规范企业的OTA行为，其目的正🌸是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃🏗至防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方🍅渠道反馈意见。专家表示，最终政🤑策落地后，有望🥢为智能网联新能源汽😰车产业构建更清晰😱的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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結牧菜/Siri/小川奈央/七色兔

（青岛日报／观海新闻记者 橘莉苑）