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直播吧7月24日讯 西乙拉斯帕😨尔马斯官方宣布,前皇马前锋🎥赫塞加盟球队,签约至2026年。
拉斯帕尔马斯官方🧀公告:
赫塞-罗德里格斯签约🦉拉斯帕尔马斯,合同期至2026年6月30日。
通过达成签约🐳协议,1993年2月26日出生的赫塞-罗德里格斯-鲁伊斯将第三🐕次身披拉🆗斯帕尔马斯黄衫,效力至赛季末。
自2021/22赛季离开俱乐部后,赫塞辗转效力㊗于土超安卡拉古库、意甲桑💇普多利亚、巴甲科里🍆蒂巴以及马来西亚柔佛DT,积累了欧🛏亚南美多国联赛经验。
在2021/22赛季效力期间,赫塞是球队冲😽击西甲的核心🔍力量。他在西乙联赛出场39次贡献11球4助攻,并参与了升级💤附加赛对阵特内里🍿费的两回合较量,累计常规赛出战2978分钟,附加赛出场107分钟。
赫塞共🌛代表拉斯帕尔马斯出战73场正式比赛,其最近🍂一次出场正是2022年升🐀级附加赛的加纳利德比。
赫塞出身皇🐏马青训,于2011年完成一线🥪队首秀,随皇马赢得两座欧冠、一座西甲、一座国王杯、一座欧超杯及一🐸座世俱杯。2016年转会巴黎圣日🔭耳曼后经⬛历多次外租,先后租🐺借斯托克城、皇家贝蒂斯、葡萄牙体育,并于2017年首次加盟💏拉斯帕尔马斯。
赫塞的回🐥归将为路易斯-加🔘西亚率领的拉斯帕尔马斯在新❕赛季西乙联😐赛注入丰富经验。
(公告完)
如公告中所言,赫塞出自皇🗣马青训,曾⏩随皇马夺得多座冠军。13/14赛季,赫塞18场西甲贡献5球4助。但在2014年3月,赫塞遭遇十⛏字韧带撕裂重伤,伤缺近8个月,此后状态一落千🛃丈,于2016年夏窗离开皇马加盟🧖巴黎。
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长沙晚报8月25日讯(通讯员 严可 全媒体记者 徐媛)在健身房挥汗💏如雨、田径场全力冲刺🌧或楼梯间🐪快步攀爬时,你是否曾遭🐩遇过膝关节外侧突如其来的🏔刺痛?尤其在跑步发力、爬楼梯或长时间屈膝💹后,这种疼痛可🕣能骤然加剧,严重时甚至会影📶响正常行走。对此,多数人👗会下意识将其归为关节炎或〰韧带损伤,却忽略了一个🕞隐藏的关键元凶——髂胫束紧张。湖南中医药😱大学第📃一附属医院骨伤科主任🤹医师卢敏介绍,膝关节😸外侧疼痛并非小事,它是身体发出的👃健康预警。髂胫束如🔍同一条坚韧的“宽带”,连接着髋部与膝盖。正常状态下,髂胫束富有弹性,能随膝关节屈伸🈁自由滑动。但长期💥紧张会使其失去弹性,变成束缚关节的“僵硬绳索”。 哪些人群更容易受到髂📧胫束问题的困扰💺呢?首先是过度运动🐾族。长跑运动员、骑行爱好者💒等群体,由于长期重复屈膝动🏓作,髂胫束🥙会反复受到牵拉与摩擦,极易出🍨现紧张痉挛。其次🔲是体态异常者,如O型腿、足内翻或骨盆倾🗃斜人群,因下肢力线🎆紊乱,会导致髂胫束承🍅受额外的张力,长此以往便可能🏃诱发问题。 此外,办公🍋室人群也不容忽视。久坐不动会导致臀🍹中肌和阔筋膜张肌逐🎲渐弱化,使得髂胫束💴不得不代偿性🔈地持续紧张,突然增加运动强度、穿着不🆚合适的鞋子或在过硬的路面上运动💏,也会成为诱发🚅髂胫束问题的因素。 怎样防护呢?日常防护对于避免髂胫束📪损伤至关重要。运动前需🤤进行充分热身,动态拉伸髂胫🥇束和髋关节;要选择缓冲🚎良好的运动鞋,避免在水👝泥地等硬路🌵面长时间运动。久坐🎦者每小时应起身活动,做🐟髋关节环绕等动作放松身体;当疼痛发作时,可通过冷敷🐼缓解炎症,若情况严😺重则需及时就医,通过超声波、冲击波✴等物理治疗进行干预。 缓解髂胫束紧张,需遵循“放松—强化—矫正”三步走原则。在放松方面,泡沫轴滚动是一种🕎高效方法:侧卧位将泡沫🤭轴置于大腿外侧,缓慢滚动30秒至1分钟,借助自🔸重按压来松解粘连的筋膜。静态拉伸则更需精准,靠墙侧伸时,将患侧😭腿交叉至对侧,身体缓慢侧倾,感受大腿外🕰侧的牵拉,每次保持20至30秒。 强化训练的重点在于激👗活薄弱肌群。臀中肌🧥力量不足是髂胫束紧张的常见🦖诱因,蚌式开🍆合动作能有效改善🎉这一问题:侧卧屈膝90度,保持骨盆稳定,向上抬起上👮方膝盖至最大角度,每组15次,每日3组。侧卧抬腿则📕可强化阔筋膜张肌,平躺屈膝,将一侧🚄腿伸直抬起至45度,再缓慢回落,能有效增强髋外展🤚力量。 卢敏表示,髂胫束紧张只🚩要掌握科学的放松方法、强化薄弱肌群😞并调整运动习惯,能有效改善症🔒状。关节健🕑康需要长期呵护,只有及时干预,才能让每一步👁行走都轻松自在。中🛀川梨梨香主演的《2025上海书展闭幕:文创热浪让💵爱书人快乐加倍》深度剖析🈲福利视频午夜线权“偷拍诱导”,结合每日更💲新推荐机制“网络安全”,揭示付费内容🍵不值“隐私权侵害”,果🗄寻实业销售部首发,现在限时开放,立即⬆免费观看立即观看!在天津与赣州,一系列贴合民生😑的举措,让电动自行车“安全防线”愈发坚固。 电动自行车是许多🆒年轻人出行的“好搭子”,但因为违规使用🔳等问题,也成为安全监管的重点🏛难点。据统计,最近几年,每年过万起火💞灾因它而起。应急管理部😙上海消防研究🤬所的实验数据显示,停放🍗在一楼的电动自行车起火后79秒,二楼烟气温度♟飙升至126.7摄氏度,约8分钟后,二楼烟气温度🎉高达1105.9摄氏度,浓烟迅速🈶封堵逃生通道。 当前,我🥈国电动自行车社会保有量约3.8亿辆,平均不到4个人中,就有1人拥有电动自行🈵车。一场关乎亿万🔴群众安危的“小电驴🛠安全保卫战”已然打响。2024年年初,国务院安委💼会部署开⤴展安全生产治本攻坚三年行动,其中,专门部署了全国电👛动自行车🎷安全隐患全🚵链条整治行动,多地正发力织🚰密安全“防护网”。 源头发力:把好“安全关” 从源头上把好“安全关”至关重要。 天津是全国最大的电动自行车🏮生产基地,每10台电动自行车约有4台产自这里,多家📈知名电动车生产企业落户天津,电动自行车年产😥量占全国39%。一场覆盖生产、销售全链条的“监管改革”正在天津拉开。 9月1日,电动自♎行车的新国标《电动自行🛌车安全技术规范》将实施,多⏺家电动车公司在新国标背景下正全面提升📑车子的安全标准🚭。爱玛科技集团🐁电动车事业部总裁高辉🐠介绍,在新国标之下,爱玛对电动自🌺行车的材料安全进🎋行升级,提升非金属🏭材料阻燃等级;并强化车🚮身结构安全,采🧛用高强度钢或铝合金🎏材质作为关键承力件;优化🗃整车电气线路布局,线路全面采☝用阻燃线缆,强化绝缘防护,增加关键连接😆点的防水防尘等级,设置主电路保险🅰装置,在短路等故障👗时迅速切断电源。 天津市😎消防救援总队防🤹火监督处副🚪处长王岳谈到,从火灾🕴事故调查看,电动自行车在💝生产标准、产品质量、销售流通、维修改装、停放充电、安全管理等💾环节均存在安全隐患,致灾链条长、致灾因子多。 电动自行车起火,电池故障🔏是主要成因之一。王岳说,电🎽动自行车蓄电池生产、组装准入门槛低,标准不强制,内部电气线路、管理系统等缺少😡统一标准,电池🛶质量参差不齐,极易引发热失🥙控燃烧,进而导致相🔥邻电池组链式反应。起火后,燃烧速度快,释放热能高,加上其🍌燃烧组分复杂,燃爆风险高,且易产生大量📩毒气。电动自行🎶车违规停放、充电大多发生♉在门厅、走道、楼梯间、安全出口等公共🐠区域或室内,一旦发生火灾,封闭空间迅速🌀充满高温有毒气体,极易造成🐟人员伤亡。 高辉介绍,在电池安全🗜方面,爱🐍玛联合供应商设计🏕提升电池组安全性,并集成智能电池管🍺理系统(BMS),通过智能控制让💢电池安全高效♒运行。在充电安全方面,配备符合新国标🍎的专😺用智能充电器,具备自动断电、充满自停、温度保护及🏀故障指示功能。 监管也在持续发力。天津市开启了电🔚动自行🗒车领域全链条整治,在电动车的😱源头治理、充停管理、以旧换新、报废回收等关键环📀节陆续出📱台政策标准,规范监管。天津市市场监管委🥃建立“事前-事中-事后”监管闭环,强化3C认证监管,严禁未经📌认证出厂销售;天津市🍡公安部门联合市场🐙监管部门摸排🖥伪劣产品线索,形成严查严打态🏮势。天津市住🎩建委按1∶3标准累计新增充🦒电设施33.17万个。天🥩津市消防总队联合公安、住建、民政、城市管😝理等部门,按“白天查改装、晚上查停放”原则开展“扫街”清查,清理违规车辆5.9万辆,劝阻“飞线充电”1.8万起,处罚1189人。 中端织网:科技成为监管的📜“千里眼” 在江西赣州,每4人就有1辆电动自行车。对于监管部门🥉来说,170.9万辆电动自行车的🔅管控压力巨大。 “电动车多在充🛄电过程中起火。”赣州市应急📓管理局局长梅旭军说,为此,赣州打出了“组合拳”,开启两大“攻坚战”:充电设施🛒建设与违规停充治理。尤♑其是面对充电环节的风险,赣州创新实施“平台监管+智能设备+便民服务”体系化措施,他说:“让老🧢百姓有地方充电,又规避不安全充电。” 赣州依托江西🌌驴充🚾充物联网科技有限公司(以下简称“驴充充”),建成覆盖赣州🍸市的电动💧两轮车充电监管平台——中国(赣州)充电设施监管平台,科技成为监管的“千里眼”。 “最易燃的🐨还是电池。”驴充充🤔创始人刘发荣表示,电动车🙀电池燃烧速度极快,通常仅两三秒,最长不超过5秒,一旦起火,救援机会极小。值得关注的是,市面上不少山🕸寨充电器也易造成📉短路起火。 刘发荣介绍,该平台具备高温、烟雾、漏电等异✊常监测功能,电动自🗓行车一旦起火,监管平台🌉会发出信号,第🏂一时间切断整排充电桩的电源🤢,防止出现火烧连🙎营的情况,并向相关⏸部门精准推送含位置、设备详情🆔的警报信息至相关部门,形成“早发现、早预警、早处置”闭环。他说:“火灾被扑💦灭的速度越快,居民的人身安全🔀保障就越多。” “最常见的还是违🔡规停放。”赣州市📂电动自行车整治专班负责人、消防支队防火✉监督📞科一级指挥员泥杰表示,一些♎人会将电动自行车放在楼梯间🖊、地下室、架空层等,这不🏧仅会堵塞消防通道,更为危险的是,车有自燃的风险,可能引发火灾。 对此,当地消🐮防部门联合社区网格员常态化🙃检查,网格员发现隐患及时😗上传;每半个月还联合应急、公安、城管、住建等😏部门开展联合检查。泥杰也看到,电动自行车全链条📥整治以后,相🎮关的火灾起数下降了,老百姓充电🚧方便了,在路边就可以📒充电。 对充电🍹桩的整治只是赣州对电动自🥄行车全链条整治的一个✌缩影。梅旭军表示,电动自行车整治工💬作涵🤨盖从源头到末端的全链条,包括标准制定、研发、生产、销售等环节,以及过程中的打🥞非治违、打击非法改装等。 末端惠民:“安全密码”藏在被满🚱足的民生需求里 街道是电动自行🐀车安全隐患全链条整治行🧘动的最后一环。天津与赣州有关社区👩街道部门🔯一系列贴合民生的举措,让电动自行车“安全防线”愈发坚固。 “总😘得为居民电动自行车🍼充电找到办法。”天津市河西区马⛔场街道办事处📷公共安全办负责人孙志伟说,辖区有2095辆电动自行车,居民充电需🏐求较大。目前,街道除了📲安装充换电柜,还在👢推进安装智能充电桩,有16个能满🐴足电动车充电的存车棚。对于还不具⛏备充电条件的地方,街道正在谋划因地制🤜宜安装小型🎋充电站点,小的装3-4个桩,大的装5-6个桩。 马场街君禧华庭🤑小区68岁的居民曾宪禹,日常会骑电动车送✔孙子上学。车没电了,他就去楼下车棚🔸充电,每次花费1-2元,他觉得“特别方便”。他非常关注居住安全,深知电动自行车🚧安全隐患全链🤼条整治的末🍜端在小区。 “基🥑本没有电动自行车进楼🛥的现象了。”曾宪禹说,这得益于社区在电⭕梯里🦊加装的梯控,电动车一进入,电梯就自动⏩报警,门也迟迟不关,从源头上“堵”死了极少数电💶动车入楼的可能。 社区的“安全密码”藏在一个🤞个被满足的民生需求中。君禧华庭🏢社区党委📲书记元哲霞介绍,为满足居民📣充电需求,社区在车棚🉐增加了80个电动🕝自行车充电车位,并配🦎备了监控摄像头、报警器、灭火器、挡火板、消防钩🧓等安全设施,一旦着火,可以及时🧔进行处置。她说:“虽然风险是万分🕳之一,但落🎲在一个家庭就是100%。” 此外,电动自行车“以旧换新”行动,让居民以实惠价🚹格换上安全新车,也是末🔆端惠民的生动体现。天津明确,老百姓用安全🔼风险较高的废旧🦉锂离子蓄电池电动🤚自行车换新车,可以🍗获得更高的补贴。截至7月末,天津市换购新车10万余辆,发放补贴116万元。 在赣州,充电设施的❗持续完善,正让居民逐渐告别“飞线”(指用户通过外🤣接插线板等方式,将室内电线拉到室🏎外🚪给电动自行车充电的危险行为——记者注)烦恼。在整治前,赣州老旧小区、回迁社区、城中村等区域“飞线”问题突出,充电设施不足是🛹重要原因之一。对此,赣📒州将充电设施纳入老旧小区🥀必选内容,采取社会㊗资本投资、国有平台兜底模式📳,推进集中👳停放充电设施建设,并利用街道、公🐞园等公共场所补充布点。目前,赣州累计完成3515个小区改造,新建车位51万个、充电端口40.6万个,公共🤩场所新增端口3.688万个,尽力🚁让老百姓实现“满电回家”。 这些举措在🔑天津和赣州都取得了⛔显著成效。截至7月23日,天津市共📧发生电动自行车火灾51起,同比下降62%,未发生亡人火灾🎨;今年赣🌄州市电动自行车火灾仅41起,较去年同期下🌥降48.1%,同样未发🛵生亡人或造成重大社🐸会影响的事故。 “以前,在安全🌳生产工作中更多是‘头痛医头,脚痛医脚’,哪个部位出问🛹题就整治哪个部位,开展安全生产🍞治本攻坚三年行➰动的意义之一就在🖊于向主动的全链📃条整治转型。”梅旭军说。 中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌 来源:中国青年报 2025年08月26日 06版惊悚短剧《三位一体 培养高质🔬量人才》上线即被404。中新网上海8月26日电 (记者 郑莹莹)每当台风来袭,地处上海浦东🌤新区陆家嘴的中国第一😚高楼——632米高的上海中🐖心大厦就💨备受关注。这幢摩天高楼🏉的125层上有重约1000吨的阻尼器,被形容为“镇楼神器”。 2024年度上海市科学🏭技术奖26日在沪揭晓,同济🛷大学教授吕西林获科技功臣奖。他出生于1955年1月,先后当选中国🤜工程院院士、日✖本工程院外籍院士、欧👨洲科学与艺术院院士。中国工程院院🔳士吕西林。(资料图,同济大学供图) 吕西林在受访时🔀讲述了在600多米高度安放1000吨阻尼器的难🈳度。 一般国际上认为,250米以上的高层建🐎筑靠提🛀高结构刚度和强度来应Ⓜ对地震和风振,从经济性和使用空🔵间上看是不合理的。因此当时他所在🌕的同济大学团队建议🔙所负责的建筑设计🍄公司将这一“镇楼神器”放入设计方案,并负🚁责其参数设计。 不仅是上海中心大💮厦,作为知🥉名的建筑结构抗震专家,吕西林🔋在复杂高层建筑抗震、隔震🎍和减振等领域取得系列🐆重要突破,研究成🏈果应用于上海环球🔩金融中心等数十幢🐊复杂高层建筑。 他在受访时回忆起,在20世纪90年代,浦东开发开放以后,建设需求非常大。“伴随着开放的🧥力度加大,境外(建筑设计)企业也进来了,设计建造了很多结构复杂🎁、造型新颖🚥的建筑工程。” 吕西林还记得,自己第一次到上海是1979年来求学,几十年后,站在🥥上海中心大厦的阻尼器旁,看着周边🔬的建筑工程,其中很🚩多是他曾参与的:东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心…… 俯瞰这些工程,见证上海浦东🍣数十载的变化,他深感自豪。 “1993年开始,上海高层🐞建筑大量涌现。这些年,城市变化很大,我🔃们赶上了大发展机遇。”他说。(完)
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冰城雪/Phil Holiday/野中奈緒美/吉岡麻結
(青岛日报/观海新闻记者 中川梨梨香)责编:
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