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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入伏后的内蒙🚮古西部戈壁深处，地表⏺温度可高达70℃，沿着临策铁🔲路线，常常会🖼看到一个个汗流浃背的身🐿影维护着这趟线路的安全🏝畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极🌨端干旱区和沙漠边缘，65%的区段饱受沙害，近400公里是无人区。这里夏季地🏒表温度可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中青三✒代铁路维护管理人员(简称维管人)接力守🚚护着大漠铁线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏遍每一寸线路💴

　　狂风卷沙，天地昏黄，能📸见度不足十米。青年通🎇信工杜晗乐在基站🖐区间迷失方向，老师🏀傅王静涛布满老茧的手搭在🛺他肩上，通过辨认被🛳风沙半掩的光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王静🔈涛与这片风沙之地相守相伴了20年，他踏遍🥔了管内每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场的每一🐂座直放站、每一段光缆路径、每一个接头盒👢位置，乃至每一处“风险点”，都深镌在🧚王静涛的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王静涛用身体挡🍠住风沙，支起作业帐篷，熟练地打开🥪接头盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是通信团队⏯的技术核心与精神支柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像戈壁上的通🚣信铁塔和延绵的光😩缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为李东东和同🔼事攀上电杆检修变🐯压器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳变🛒配电所主干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳😀的铃声划破沉寂，技术🔢主管李东东一跃而起，带🏚领队员冲向戈壁。

　　寒风如刀，抢修车在🌜荒原颠簸。锁定故障点，李东东利落❎地系好安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套仅几秒，手指便冻得🥕钻心疼。高空寒风中，他沉稳地🎹完成安全接地，借助仪🔏器在覆满冰霜的设备⬜间仔细排查。

　　“必须最快恢复供🍔电！”冰冷的🔻金属几乎粘掉皮肉，但他顾不得那么多。

　　寒夜抢修💧是中年骨干团队的日常缩影，他们既有老师💣傅的丰富经验，又善于用新技⏹术攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢修📋是家常便饭，更是对🎀整个团队协作力与稳🍇定内核的考验。”李东东回忆，一次强沙尘暴致🗼多处断电，他们组⚪建突击队，在能见度不足5米的混沌中奋战Ⓜ十几个小时，以最快的速😧度恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东不忘指👑着图纸向青年员工讲解：“看这里，风沙大易致端子💤氧化松动……”

图为丁想全更换高🏮柱信号机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天鹅湖西站🥧下行咽喉主灯丝断丝🔉！”“00后”丁想🔊全抓起工具包随师傅冲向🥛现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰🔃望高耸的信号机柱，恐高感袭来，丁想全深吸一口气，一步步攀登。滚烫的金属梯灼掌♟心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也得咬紧牙关🌼专注地处理故障。”

　　从都市繁🧤华到戈壁孤寂，落差曾让像丁想🚁全这样🐵的年轻人迷茫。“但目睹师🏿傅们几十年如一🛠日地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我找到了扎根🌯的价值和归属。”

　　去年冬夜，区🐁间轨道电路突发“红光带”，丁想全和几位年🐑轻同事🍂在师傅的带领下，套上冰冷的🍫工装冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合师傅敲击🎠塞钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看到故障排✂除后列车安全驶过，我们就⏩觉得所有的付出都充满意义。”

　　年轻的脸庞褪去🚜稚嫩，闪🍒耀着接过重担的光彩。丁想😔全和他的伙伴们白天随师巡检，夜晚聚在一起钻🍭研图纸案例。“只为应急🈲更快更准。”(完)

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中新网香港8月26日电 由紫荆杂志社、“8 Zone Production”及中国香港🕸无人机运动总会主办的“全运启航 跃动香江——无🛷人机足球体验”活动25日下🧖午在香港西九龙高铁站内地口岸✴区🕑候车大堂举办启动礼。8月25日，“全运启航 跃动香江——无人机足球🈴体验”活动在香港西九龙😳高铁站内地口岸区👗候车大堂举行。(主办方供图)　　作为首次纳入🏩第十五届全国运动会群🕌众赛事活动的竞技项目，“无人机足球”融合了无人🗿机技术与足😥球运动特色。双🚥方队伍操控带有球形保🐐护框的无人机在特定笼区✌内展开比赛，通过将无人机🌯足球射入对方球⏮门计分取胜。8月25日，“全运启航 跃动香江——无人机足球体验”活动在香🌽港西九龙高🎂铁站内地口岸区候车大堂举行。(主办方供图)　　活动现场，来自香港💷的多支专业队伍进行精彩🔣演示比赛，邀请现场旅客、青年学生及科技🆙体育爱好者参与。8月25日，“全运启航 跃动香江——无人😃机足球体验”活动在香港西九📋龙高🍱铁站内地口岸区候车大堂举行。(主办方供图)　　本次活动选👝址西九龙高铁🍙站这一重要交通枢纽，与往来旅客展🌊开互动，让参与者🌑感受科技赋能体🐅育的创新魅力，营造“全民全运、同心同行”的热烈氛围，向社会👊传递拼搏进取的体育精神🔗与融合开放的粤港澳大⛅湾区文化。(完)【AV女优转型趋势】崔健抢先👬体验大片回应传闻，网络瞬间瘫痪，马上停止⚓更新警告发布。新版《电动自行⛰车安全技术规范》9月1日实施　　“新国标”来了，旧标准车还🔯能买吗　　新版强制🔢性国家标准《电动自行车安全技术🏠规范》(GB 17761—2024)将于今年9月1日正式实施，新🕠版标准修改完善近200个重要指标条目。　　据介绍，通过优化电🎿动自行😔车防火阻燃技术指标，塑料✡重量占比限制在整车重🐸量的5.5%以下，能够降低火灾🙇事故隐患和危害；通过严格限🔩制电动机最高转速等关键参🐟数，保障车📿辆无法超速行驶，同时增加低😠速运行时转矩限值指标，保障车💼辆能够应对爬坡等特殊工况，减少交通事故风险；通过完善电池⏯组、控制器、限速器🧢防篡改技术指标和检测方法，增加互认协同🏳功能，从技术上🐬大幅提高非法改装门槛；通过将铅酸蓄电🤖池车型整车重量🌪限值由55公斤调整至63公斤，续航里🐉程可以达到60—70公里，减少充电频次，提升使用体验。同时，鼓励安装后视镜、转向灯，提高📒车辆行驶安全性。　　“新国标”将对行业管理部门🌺、检测认证机构、电动🏥自行车企业等产生哪些影响？　　生产环节，企业需要按🏾照新标准要求👺进行研发和车型设计，对配套的原材料、零部件进行🚸相应调整，部分👁企业还需对生产线改造升级。　　检测认证环节，指定🛒机构要按照新标准要求设计🥞新的检测认证流程、购置设备、申请CMA(中国计量认证)资质、更新实施细则等☔。　　流通销售环节，企业需要建立新💸的营销体系、定价策略，并做好🔑与以旧换新政策的有效衔接。　　登记上牌环节，有关部门将通🐃过规范办理登记，与新标🏞准实施同步推进。　　工业和信息化部消费品🌛工业司司🎣长何亚琼表示，为推动电动⏩自行车全产业链各环节按照🔊新标准要⏩求调整和适配，加快形成🛵适应新标准要求的产🐚业生态和监管模✍式，工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援😵局4部门已🍪联合印发《关🅱于强化电动自行车强制性📖国家标准实施 加快💅新产品供应的意见》(以下简称《意见》)，从严格电动自行😼车生产管理、认证管理、销售监督、登记管理、消费者权益💛保护、长效机制😚建设等方面作出部署。　　根据《意见》，有关部门将🦒做好登记上牌与技😉术规范实施的衔接，登🐭记前严格审查发票、产品合格证和CCC(中国强制性☔产品认证)证书等证明、凭证，杜绝为电动摩✋托车、电动轻便摩🚊托车办理电🥏动自行车牌证的现象。　　此外，新标准对9月1日📼之前按照旧标准生产的🏬车辆额外给予3个月的销售过渡✂期，即在12月1日之前，旧标准车辆✳仍可继续销售。　　《意见》要求指定🧗认证机构及时提醒❌电动自行车生产🏙企业根据新标准实施时间，审慎⛔提出旧版标准的电动🤣自行车认证申请，确保旧标准的车🦑辆可以在今年12月1日前完成消化、平稳退市。　　消费者应如何识🎀别选购质量安全有保😼障🕜的电动自行车？　　市场监管总局认证📿监管司一级🤷巡视员李春江建议，一看CCC证书，出厂销售的电📿动自行车应🎚当获得认证👳并在车身上标注CCC标识；二🆘看产品合格证，消👷费者在购买时可核对随车👵附带产品合格证上的✅产品型号、整👆车编码等信息参数是否与实✖车一致，如需进🍣一步核实产品🌎合格证真伪和CCC证书是否有效，可扫描产品❎合格证上的二维🍳码或登录全🔚国认证认可信息💋公共服务平台查询确认。　　本报记者  刘温馨　　《人民日报》(2025年08月26日 第 10 版)某站已下架🈳所有与中🌜国人留学生台湾巨乳相关内容。中新网8月26日电 据浙江省纪委监🐽委消息：浙江省交通📝投资集团有限公🤡司党委委员、副总经理邵♈文年涉嫌严重违纪违🌊法，主动投案，目前正🐦接受浙江省纪🛩委监委纪律审查和监察调查。

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窦光鼐/郭晟/林育南/重华

（青岛日报／观海新闻记者 罗纳尔多）