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本文转载并翻译自The Athletic,原文作者Thom Harris,原文发布时间7月21日。
可以说,雅克松🔽作为英超的中锋,一直以🧝来都存在争议。
在状态最佳时,他是一名强悍的9号位,能不知疲倦地奔📦跑,在反击中极具威🎞胁,能够通过全方位😹的比🚚赛风格将不可能变为可能。
然而,在状态不佳🧚的日子里,他可能显得笨拙、不整洁,是一个有些混乱的前锋,可能会在门🎅前把握机🏛会时显得急躁。
切尔西今夏引进德🖨拉普和若昂-佩德罗的🆒决定可能表明他们准备🚾让雅克松离队,但俱乐🐵部内部依然对他的能力🐉充满信心。
尽管他😧们的锋线看起来有些臃肿,但雅克松在反击中🌑的威胁是独一无二的——这是马雷斯🐊卡可以依赖的另一种🍐进攻风格,以应对英超联赛带😐来的不同挑战。
目前有几家俱乐部正在🈚寻找前锋,包括曼联和纽卡,而如果沃特金斯今🐉夏离开,阿斯顿维拉也可能📒会加入市场。
那么,雅克松的技能究竟是什么,他能🕴为这些相关俱乐部带来什么?
回顾他🍸在英格兰足球的前两个赛季,重🐰要的是要记住,雅克松在顶📁级联赛的出场时间仍然相🧜对较少。在切尔西签下他之前,他在比利亚雷亚尔的⛏西甲联赛中只首发了16场比赛,大部分赛季🕌都在努力争取⌛一个首发位置,直到在最后8场比赛中攻入9球。
考虑到这一点,雅克松还有足📣够的时间🍃来完善自己,他在切尔西的时🥃光是🍷一个陡峭的学习曲线,但这位😸塞内加尔国脚并没有被🦗提升的挑战吓倒,他在面对英📈超的强🌃悍后卫时表现出色,并在此过程中累计✒了34个参与进球。
雅克松适应新环境的速❓度令人印象深刻,这也吸引了那🚭些相信可以通过为他提供🕺空间来进👚一步挖掘他潜力的追求者。从这个角度看,纽卡的🈹兴趣是合理的——上赛🌑季他们在通过反击😙产生的预期进球数(xG)上仅💬次于利物浦。
根据🤥高级数据提供商Footovision的数据,雅克松是联赛中📼通过带球推⏪进参与反击次数最多的球员,能够凭借强🍵有力的盘带撕裂对手,并独自引领快攻。
这是埃迪-豪在十月🏼带领纽卡前往斯坦福桥时亲🚩眼目睹的场景。在下🥌图的第一帧中,雅克松后🤤撤为门将罗伯特-桑切斯提供传🦇球选项。
当对⛲手进行人盯人防守时,雅克松能发现机🔸会,通过快速转♊身摆脱中后卫,然后加💨速突破中场,最终将📇球传给马杜埃凯,让后者内切射🛀门。
在本🐠方半场并背对球门时,他在不到6秒内将😚一个原本是缓解压力的传球📧变成了一次机会。
对阵伯恩茅斯🌂的比赛则提供了另🧀一个例子:雅克松来到类似🚞的位置控球,但这次赫伊森紧👔紧贴住他。
随后,电视画面切换,但当镜头回到场🛹上时,防守球员正在拼⤴命尝试拉住雅克松,大卫-布鲁克💡斯在第三帧中尝试让雅克🔟松失去平衡,但📟最终自己摔倒在地,然后雅克松⏬冲向禁区,射门击中💷左门柱。
雅克松🐓在无球时也会非常努🎿力地拉扯对方防线,不断寻找机会冲击防🌡线。在上赛季🏧的英超联赛中,只有沃特金斯🥪在每30分钟的控球时👨间内有更多在对手身🏂后的跑动,这也部分🏌解释了为什么雅克松👽可能会引起维拉的关注。
不仅是📻跑动的数量,雅克松进行这🏆些跑动的速💥度和侵略性都很突出,他在👌对手防线身后进行了60次冲刺——根据SkillCorner的定义,这指的是速♈度至少25公里/小时的无球跑动,比其🧣他任何英超球员多出9次。
在其中的许多次⏰冲刺中,如下图所示,他能在10秒内为切🎮尔西创造一次射门机会,这也进一步体现了🧤雅克松📧许多跑动的无私,他乐于反复🌔跑到边路并从纵深突破,将切尔西📡带到前场,并为往高位防线后🌮的传球提供了路线。
例如,在对🤙阵维拉的比赛中,雅克松在球权转换后💾迅速瞄准空间,快速冲向边路,当🚖球传到库库雷利亚脚下时,雅克松🚖为切尔西提供了一个出球点🍅。
这个传球很难停🖖下来,尽管雅克松在与🐉孔萨相撞后犯规,但他差点凭借自己跑🐧动的强度和在边路📂的冲击力为切尔西提供了🕰一条⛽宝贵的出球路线。
但雅克松的表现并不⛸总是稳定,有时他显🤶得比较混乱,冲得过猛,或者启动跑🎩动稍显急躁——但如果持续给👝他机会去调整,他所能🗓造成的破坏力是🍠显而易见的。
下方的柱🥝状图显示了🗺上赛季各队球员在前🛶插跑动中接到🔦队友传球的比例,这表明纽卡可⚫能是最能利用他🦂无球跑动的球队,他们是一支直接的📚球队,乐于寻找雅克🤑松并快速将其他高😹水平的进攻球员带🖋到他周围的进攻三区🙄。
如果转会纽卡,雅克松将是一个📜强有力的补充——与活力四射的埃兰🍠加一起,提升他🥅们在反击中的锐利程度。
上述所有情况也🈺将引起曼联的兴趣,他们正在寻找一名❗能在肋部位置跑动、身♎体强壮的中锋,他们还希望找🧜到一个能在禁🥨区内制造高价值机会🐧的前锋,因为他们是2024-25赛季在禁区内💃射门比例第🗡三低的球队。
雅克♏松是曼联考虑的前锋之一,但尚不确定他们🥦会选择谁——而且他们必🦄须先出售球员。
自从加盟切尔西以来,雅克松🆎的射门图显示,他是一名能🤦持续制造威胁的球员🔪,他每次射🍘门的预期进球值(xG)为0.2——在此期间只有4名英超球员超过🥋这一数值,这表明他有能力🏼进入有价值的进🔻球位置,此外,只有6名球员🍯在小禁区内的射门🥦次数比他更多。
尽管如此,在高速情况下,特别是🚰当球传到他左侧时,雅克松🤲能否干净利🚍落地射门仍然存在一些疑虑,在他的24个英超进球中,只有四个是🏆用逆足打进的,其中2个是面对空门,而他在尝试发👥力时常常难以保持❕平衡,缺乏控制力。
在对阵布伦特福📅德的比赛中,我👜们看到一个很好的例子,展示🤠了雅克松如何通过敏锐的跑动🤺来迅速进攻空间,当球传给恩佐时,雅克松立即启👛动。
从那时起,雅克松📑的一切都做得很好——接住直塞球,调整好自己,并绕过门将,但当需😥要用脚包住球时,他显得不太舒服,花了太长时🦕间来稳定自己,最终他的射✏门被回防😣的后卫解围。
在他较强的一侧,雅克松通常🗜能大力射门,他的技术可能🔰不太稳定,有时射🌂门时身体略微后倾,偶尔调整身🛏体角度不当,但他通🕞过激烈的跑动创造的机📹会数量使他能够保持良好🔤的进球率。
雅克🤞松身边的混乱有时也会🐚带来一些➗不可思议的时刻,当他做对的时候,如同在四月对♎阵埃弗顿的比赛中🎪为🍉球队首开纪录时,他是一🔫股不可忽视的力量。
英超🗜的竞争对手可能需要支付高额费用来签下雅克松,虽然他在最高水🕕平的🉐比赛中还不是一名成熟、精准的终结者,但他在比赛🚕中创造机会的🍸能力比世界足坛当中的🐑许多其他球员更加持久。
对于一支🐱愿意对雅克松保持耐💽心的球队来说,潜在的回报是显🏼而易见的。
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8月20日,“期颐墨渍——蔡瑜国画🏍捐赠作品展”在位于🔤广州市的广东㊙省方志馆开展,展出以梅、菊、竹为主要题材的54幅作品。图为展览📟吸引参观者。中新社记者 陈楚红 摄 图为展➗览吸引参观者。中新社记者 陈楚红 摄图为作品《柏》吸引🐇参观者拍照。中新社记者 陈楚红 摄图为展览🎢吸引参观者。中新社记者 陈楚红 摄图为展览吸引参观者。中新社记者 陈楚红 摄图为画作《意庄色正知无邪》吸引参观者。中新社记者 陈楚红 摄【欧美成人风格对比】橘ひなた 一键直达片🛥源回应传闻,网络瞬间瘫痪,下载🏞即将关闭警告发布。8月20日,习近平总书记率中央🔖代表团抵达拉萨,出席🥩西藏自治区成立60周年庆祝活动。习近平总书记亲👃临雪域高原,同各族👵各界干部群众🔏深入交流并发表重要讲话,为建🎪设社会主义现代化新西藏🔖注入强大动力、指引奋进方向。 大家表示,要以习近🆘平总书记的重🐹要讲话为根本遵循,全面贯彻新时代党的💈治藏方略,不断铸牢中华民🧡族共同体意识,团结同心、感恩奋进,努力建设❣团结富裕文明和🔄谐美丽的社会主义现🔭代化新西藏,为以🦎中国式现代化全面推🏐进强国建设、民族复兴伟业👶贡献新的力量。 雪域高原发生翻👘天覆地的变化 彩旗飘扬,鼓乐喧天,古城拉⤴萨披上了节日盛装。 习近平总书🌼记的到来,令🚼雪域高原沸腾了。 谈起下🌄午见到习近平总书记,日喀则市🚹定日县古荣村党支部⏰书记次仁平措难掩激动:“习近平总书记💭率中央代表团出🤗席西藏自治区成立60周年庆祝活动,充分体现了总书记🍹对西藏各族干部⚪群众的亲切关怀。总书记始👀终心系西藏、情系西藏,高度重视西藏工📑作,深切关怀西藏各族😂人民,在百忙💣之中来到雪域高原,令我们感到温暖🅿和振奋。” “经济社会发展🔇取得举世瞩目的重大成就,雪域高原发生翻天🙂覆地的变化”,习近平总书记的重🕙要讲话,令山南市隆子县斗💷玉村的珞巴族老人⛰加油深有感触。 “过去,我们过着人畜混📈居、交通闭塞的生活,去趟拉萨🛀要花费半个月左右。自🍐治区成立以来,在党和政府帮助下🎒,我们生活不断改善,如今已经住进宽敞🦒明亮的新居,通水、通电、通网络。从🕜落后走向进步、从贫穷😹走向富裕,亲身经历🌮这些翻天覆地的变化,我深刻感👸受到没有共产党就没有新西藏。”加油说。 六十载岁月如歌,六👡十载砥砺奋进。 “习近平🆘总书记充分肯定了西藏60年来的发展成就,还观看了庆祝🥊西藏自治区成立60周年文艺晚会,我倍感幸运和荣耀。”晚会总导演红涛说。 “60年来,特别是党🙎的十八大以来,党和🎐政府不断加大对🈯西藏工作的支持力度,帮助西🕊藏解决了许多🗜长期想解决而没有解决的难题,办成了🐬许多过去想办而没有👔办成的大事。”红涛表示,“今天的🐷西藏正处于历史上最🕟好的发展时期。我要按照总书记🍘要求,通🌂过文艺作品广泛宣传西藏🆖自治区60年来的辉煌成🌷就,讲好新时代西藏🎂故事,为引导各族干部⏸群众不断增进‘五个认同’贡献力量。” 持🎦续深入抓好稳定、发展、生态、强边四件大事 古色古香的八廓📀街,居住着多个民族。多年来,这😔里各族同胞手足相亲,携手🕡谱写美好新生活的灿烂篇章。 “‘治藏稳藏兴藏,首先是要❕保持西藏的政治安定、社会稳定、民族团结、宗教和顺’,习💖近平总书记的要求,为我们下一步工作指💡明了方向。”八廓街道办事处⏸主任普布扎西表示,“近年来,我们通过完🤼善基础设施提升居民的🔒生活条件,也定期开展‘双语课堂’促进🌪不同民族居民的交😄往交流交融。接下来,将扎实做好群众🔈工作,提高社区治理水🔺平,推进👤中华民族共同体建设,确保人💴民安居乐业、社会安定有序。” 雅鲁藏♎布江河谷中,拉林铁路上的复🕜兴号💧列车呼啸而过。自2021年6月开通运营以来🌟,拉林铁🦏路有力推动了😉区域经济和民生发展。 中国铁路青藏集🎁团有限公司拉😥萨火车站党🏕委书记徐建伟表示,将牢记总书记“扎实推📅动高质量发展”的要求,用更加优质贴心的服🗜务保障当地群众便捷🐈出行,为高原铁路的安全运🚖行贡献全部智👠慧与力量,让铁路成为西🕺藏融入新发展格局、实现长治久安🚔与高质量📍发展的坚实动脉,成为带动沿线人👺民创收增收💻的致富路、幸福路。 秋日🖼的雅尼国家湿地公园碧🛡波荡漾、风光旖旎,尽显高🥊原生态之美。 “加强生态文明建设”“守护好‘世界屋脊’和‘亚洲水塔’”……习近🛅平总书记的殷殷嘱托,令雅尼湿地🐙管护员尼玛平措💐感到重任在肩:“总书记始终关🔅注西藏🔦的生态环境保护,提出了一系列明🛠确要求。我将立足🗣本职岗位,通过日常巡护、野生动物救助、迁徙动物监测、向游客宣讲等方式做好🕝管护工作,守护好这里🤲的生灵草木,让雪域高原⤵的水更加清澈、空气更加洁净。” 拱卫🐟好祖国西南边陲是西藏义不📴容辞的责任。 “8年前,习近平总书📪记在回信中勉励我们‘扎根边陲,守护好国土,建设好家乡’;这次来到西藏,总书记又强调‘持续深🌑入抓好稳定、发展、生态、强边四件大事’。”“七一勋章”获得者、西藏边境玉🚴麦乡村民卓嘎表示,将牢记总书记🌉要求,守好玉🌾麦的一草一木,带动更多人一起🛫,做神圣国土💥的守护者、幸🥙福家园的建设者。 努力建设团结富裕🐫文🏳明和谐美丽的社会🥪主义现代化新西藏 嘎拉村,桃花与希望共同⬛盛开的地方。 聆听习近平总💗书记的重要讲话,林芝市⛳巴宜区嘎拉村党支部书记边巴💼又回想起总书记在村中考察时的🍕深🙃情寄语和给乡亲们的回信🈴中的谆谆嘱托。 “总书记时刻关🌾心牵挂我们,村民们都感到心🌝里很温暖。”边巴介绍,这几年,通过大🚵力发展桃花经济,村里景色更美、人气更旺,村民的腰包♉也更鼓了。“我们🛃要按照总书记要求,充分发挥基层🍖党组织💯的战斗堡垒作用,引导乡亲们🤯继续听党话、跟党走,把‘桃花村’品牌擦得更亮,把共同家🙌园建设得更加美好,不辜负总书记🎍对我们的殷切期望。” 西藏根培乌🥃孜山南麓的哲蚌寺,气势恢宏。这座有着600余年🍹历史的藏传佛教名刹,正以📔崭新的姿态展现着宗教和顺、社会🚞和谐的新气象。 “4年前,习近🤔平总书记在西藏考🐵察时来到哲蚌寺,对我们提出明确📦要求,这次在重要讲💽话中又指出‘引导藏传🕖佛教与社会主义社会相适⛩应’。这为我们🚯下一步工作提供了遵循。”哲蚌寺管委🤜会常务副🦈主任阿旺群增表示,寺庙近年来扎🏕实推进藏传🚆佛教中国化实践,通过👋加强法治宣传教育,引导僧人爱国守法、持戒潜心修学。未来将继续坚持以法🏦治为抓手,积🍚极引导藏传佛教与社会主👬义社会相适应,为促进民族团结、宗教和顺贡献力量。 西藏的发展离不🐆开中央支🛠持和全国人民支援。多年来,一批批🛣来自五湖四海的援藏干部人才,接续奋斗在雪🤒域高原。 “扎实做好就业、教育、医疗卫生、社会保障、养老、托幼💮等民生工作”,习近平总书记的重要讲话,让北京协和医🦈院第十一批“组团式”援藏医疗📂队队员曹玮感到✈奋斗的方向更加明晰。今年7月底,这位感染内科专家踏🈂上雪域高原,在西藏自治区人🔚民医院开启为期⛔一年的援藏工作。 “作为🥓一名医护工作者,能够参与🔦医疗援藏事业,是我无悔的选择。在🏧接下来的时间里,我在做好日常会🏂诊任务的同时,还将在科👂研课题、学术论➗文等方向发力,以专业力🖤量精准破解当地医疗痛点,不断呵护雪域高原🐾人📱民群众的生命健康。”曹玮说。 雪域开新篇,奋进正当时。 “下一步,我们将坚决贯彻🍾总书记重要✴讲话精神,大力弘扬老🍎西藏精神、‘两路’精神,健🕕全作风建设常态化长效化机制,铸牢中华民族🖌共同体意识、推进中华🎚民族共同体建设,积极谋划一批📲打基础、利长远、惠民😳生的重大项目,让各族群众➕的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障,不断谱写雪域🈁高原长治久安和➰高质量发展新篇章。”西藏自治区发👴展改革委副主任王京彩说。 文字记者:新华社记者 海报设计:李梦帆 统筹:谭谟晓、金小茜、陈倩 来源:新华社イアン・エヴァ回应网传激情片:是我本人,但并非😟公开拍摄。阅读提示 在道路运输领域,货运车辆的挂靠🔳现象普遍存在,由此产✨生的纠纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承担受伤📗司机的📆工伤保险责任?当挂靠车辆⌚名义登记🎋与实际归属分离,其所有权究竟🖊如何确定?专家建议,个体司👷机应提高从业风险意识,相关职能📴部门应加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货运平🎳台的兴起推动挂靠经🧡营模式在我国🍢道路运输市场日益普遍。然而,由此产生🍈的纠纷也并不少见。有的物流💩公司以管理费名义🙏收取高额费用,却在车辆监管、运费结🐑算等核心责任上推诿,或利用格🏯式合同设置陷阱,在经营出现🤟异常时拖欠款项等,让一些货车司⏰机权益受损。 业内专家提示,需要加大对货车司机🔟的法律法规培训力度,提高从业风⚫险意识,引导他们与🛥有正规资质的公👋司签合同,并及时存档合🤲同内容以及相😈关材料信息,为日后维护个人合法权⬜益做好准备。 司机受伤后找不🐑到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保险责任纠纷🚸问题引发关注。近日,河👈南省郑州市高新区人民法院审🔚结的一起涉及💁车辆挂靠关系的民事案件,就涉及这一🛑问题。 王某是一名货车💲司机,驾驶的车辆❓挂靠在某运输公司名下,但他不是实际车主。工作期间,王某意外受伤,经😼相关部门依法认定,王某构成工伤,并被🏵鉴定为九级伤残。 受伤后,王某向车辆挂👠靠的运输公司和🦔为其缴纳工伤保险🧞的某管理咨询公🕧司索要一次性伤残补助金、一次性工伤医🍠疗补助金、一次性🦊伤残就业补助金等,并申请🕶解除劳动关系,但两家公🏡司互相推诿。 无奈之下,王某🐲向所在地的劳动仲裁机构申🐨请仲裁。仲裁裁决⚡支持了王某🕳解除劳动关系、由运🚼输公司支付一次性伤残就业补🥡助金的请求,驳回了王某的其他请🌑求。王某不服,向郑州高新😌区人民法院提起诉讼。 法院审理查明,王某与某管💵理咨询公司没💹有签订劳动合同,也没有实际的📶管理与被管理关系,不构成事实劳🐙动关系。因此,王某请求该🔹管理咨询公司🗿支付各项工伤保险待遇,法院不予支持。 此外,王某🐚驾驶的车辆实际由赵某所有,挂靠在某😺运输公司名下运营,王某受雇➡于实际车主赵某,与运输公司之❣间既无建立劳动关系🥏的合意,也无人身和经济🥟上的从属性。因此,王某与运🥃输公司也不构成劳动关系。 郑州市高新区🙅人民法院审理后认为,虽然王某🎚与运输公司不存在劳🌉动关系,但案涉车辆的登😀记所有🎼权人是运输公司。赵某将车辆挂靠💵在该公🤹司名下从事营运,运输公司收取了😸挂靠费。根据《最高人🏯民法院关于审理工伤保险行政案🔔件若干问题的规定🤫》第🔅三条第五项明确规定:“个人挂靠其🤶他单位对外经营,其聘用的人员🏥因工伤亡的,被挂靠单位为⛏承担工伤保险责任的单位。”因此,该运输🍡公司作为被挂靠单位,应当依法💺承担王某的工伤保🍍险赔偿责任,向王某😶支付各项工伤保险待遇🐻费用。 “看似⏫无直接关系的被挂靠方,在🌟法律上却承担着不可逃避的责任。”河南涛🦌声律师事务所律师杜文杰表示,挂靠关⤴系引发的纠纷核心在于厘👆清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司🍔收取挂靠费,应承担相⤵应的风险和责任。此外,在个💈人挂靠经营的情形下,被挂靠单🥜位承担工伤保险责任,不以双方🦑存在劳动关系为前提。 挂靠车🎧辆所有权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的纠纷还体🧕现在车辆权属认定上。当名义登记🔚与实际归属分离,执行异议等纠🔗纷随之而来:机动车所有权究🧤竟如何确定? 几年前,赵某购买3辆大货车用于交通运😿输,并与甲运输公司🈳签署《车辆挂靠协议》。协🍵议中明确约定:赵某作为乙方,将🐵自有车辆挂靠甲方名下运营,挂靠💾手续由甲方协助办理,费用由乙方承担;3辆车的机🧙动车行驶证、机🆚动车销售发票、电子保单、货车租赁💒合同等均由赵某保存。 一切顺利运作两🦎年后,一场运输🥚合同纠纷打破了平静——原告钱某申请财产保全,被🤥告甲公司名下车辆被全部🐎查封,其中就包⭕括赵某实际拥有的3辆货车。 赵🍕某得知后向法院提出异议,并🕯提交证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记🙆在甲公司名下,赵🦁某作为案外人,无权对3辆🐂车主张任何权利和利益。 法🔏院经审理后认为,甲公司与赵☕某签订的车辆挂靠🤛协议意思表示真实,并无转移财产之嫌;且赵某出具🍪的证据材料可以证✈明其为该车辆🖼的实际出资人,并对该车辆享有占有、使用、收益和处🖱分的权利。因此,该车辆🕝应确定归赵某所有,应解🚨除对案涉车辆的查封。 河南财经政🐒法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据相关📒法律规定,被挂靠车辆的❔实际所有权需要结♿合是否有🛄挂靠合同、购车款的实际出🐃资人以及车辆由🛢谁占有等方面确定。因此,车🍺辆机动车登记并不是法🐊律上的车辆确权依据。 加大监🔎管力度规范市场运营 “虽然挂靠在货🗨运行业是‘常规操作’,但由🍽于挂靠协议权责错位、被挂靠🕺公司滥用市场优势地位、监管部门职责交叉🍱模糊等原因,导致货运挂靠纠纷频发,货车司🚦机财产权行使受限,维权难度大。”河南大学法😝学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司机应🚏认真学习相关法律🕎法规,提高从🙃业风险意识,优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业🏳进行挂靠,在与被挂靠企🌨业签订挂靠经营协🧓议时,寻求专业🎭法律服务帮🌑助细化双方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强🕣保险风险防控意识。挂靠后,车主需妥善保管车🗣辆证件,定🚨期核对保险单据,以防范挂靠⛷公司可能出🔚现的保险单作假行为。 对于💂规范货运行业挂靠行为,多位业🔭内专家建议,相关职能部门应🎶加大监管力度,规范市场运营;推动道路运输条🏹例等😔法规有关货运挂靠经营的实质修订;建立“挂靠企业🧓信用评价体系”,将合同履约情况、费用清单是否规范、事故连带责任承担等🌌纳入🙃企业信用记录;同时通过行业协会加强行😝业自律方式,促进🥠行业良性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)
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(青岛日报/观海新闻记者 Roxie)责编:
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