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直播吧7月9日讯 此前热刺官方宣布😻弗兰克成为球队🔊新任主帅，对于弗兰克，费迪南德在接😙受采访的时候表💾达了自己的期望。

费迪南德说：“我真的希望热刺🍕能有好的表现，因为我有幸和弗⚡兰🆖克共进了几次晚餐，他给人🎬留下了非常深刻的印象，尽管当时他在💜布伦特福德执教。没有不敬的意思，但热刺的期望🐉值确实不同。”

"弗兰克看起来是一🧠个非常冷静、自信的人，如果他不能适应💉新环境并继续取得🕣成功，我会感到非常惊💪讶。“

当被🚬问及弗兰克和热刺🌘下赛季的成功标准时，费迪南德说：“我不知道？热刺队内没🈶有大牌球🔇星需要他去应对，这可🏁能是唯一的问题。我认为球🔥员们愿意倾听、学习并📚保持稳定。如果他连🔰这一点都做不到，我会很惊讶。”

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中新网上海8月1日电 (李秋莹)英国标准协会(以下简称BSI)最新研究发现，对重复🌸使用或翻新产品的卫🥋生与质量的担忧，正阻碍全球向👟循环经济的转型👚进程，同时也削🤪弱了消费行为对🍤地球的影响。该研究还指出，尽管📬消费者普遍意识到延长产品🎙使用周期对环保的益处，但对循环产🐡品安全性与可靠性的担忧阻👔碍了他们进🚿行循环实践。　　尽管全球76%的消费者相信其自🔨身行为和购买🔄决策有助于🔵循环经济发展，但近年来，进入全球🏰经济的再利🚟用材料比例已从7.2%降至6.9%。由BSI与剑桥可持续🌇发展领导力研究🕥所(CISL)联合发布的2025全球研究《临界点：构建循环经济中的信🥢任》(The Tipping Point: Building Trust in the Circularity Economy)探讨了如何通过🎛增强消费者对循🐪环产品的质🐃量与可靠性的信任，推动消费者接纳📟循环经济行为。　　调查让受访者对🐾十项循环行为(包括回收、再利🤐用包装或购买二手商品)进行自我评估，超过一半(53%)的🤑消费者认同自己是早🉑期采纳者或早期从众者。在中国和印度，持有此观点的比例😊更高，分别为65%和67%，位列全球前两位。中国消费者在认识✒层面如此超前，正是国家发🔂展改革委发布并推广《“十四五”循环经😙济发展规划》的成效。然而，数据显示认知与实📠际行动之间仍存🔀在差距：全球仅三分之一(33%)的消费者表💗示会考虑购买二手😜电子产品，仅有31%的人表示比起普通🥞包装食品更倾向🤜于选择回收包装食品。　　造成这种认知⏸与现实的差距，主要源于消费✉者缺乏对循环产🐱品的质量(56%)、安全性(51%)和可靠性(49%)的信任。要打破“购买新品——短暂使用——轻易丢弃”的线性消费惯性，克服⌛这些信任障碍至关重要。BSI全球首席执行官苏珊📨·泰勒·马丁(Susan　Taylor　Martin)。受访者供图　　BSI全球首席执🤣行官苏珊·泰勒·马丁(Susan Taylor Martin)表示：“循环经济🐾为人类和地球带💅来了巨大机遇，既有助于🔨保护自然资源，又可创造经济效益。然而信任仍📊是推广并采纳🔧循环经济的关键障碍。消费🔮者在购买决策中通常会权衡👂价格与质量，而重复使用、维修或回收产品🖍往往会带来对质🚰量、安全性和可靠性🛑的担忧。为了让循环经济🚡蓬勃发展，企业😦不仅要提供可持续性相关的🏠信息，还应通过👵展现产品真正的价值、耐用程🐄度和可信赖度来说服消费者，让其认可循🏭环产品的可靠性。”　　除了安全性(50%)和质量(47%)，中国消费🍫者还格外关注循环♑产品的卫生情况(48%)。在行动上，中国消费❌者更愿意在包装而非产品方🚗面进行循环实践，例如，他们会😵重复使用产品包装(73%)、会🕢优先选择可重复使用的包装而🍍非一次性塑料(70%)，以及💀更喜好极简包装的产品(64%)。　　究其原因，对可🔋持续声明缺乏信任是全球32%的消费💱者顾虑购买循环产品的🌷理由。但同时，59%的受访者表🐙示认证标志将🚀有助于建立信任，在中国，持有该观点的🤜消费者高达82%。BSI大中华区董事总经🧐理石慕澜(Tatiana Schmollack-Tarasova)。受访者供图　　BSI大中华区董事总经🎖理石慕澜(Tatiana Schmollack-Tarasova)表示：“循环👜经济提供了极具吸引力的💁替代方案，即系统性变革，旨在构建一种🍭可恢💟复可再生的经济体系。信任是广泛实现🚟这种经🎽济体系的基础。此外，消费者行为的👠转变和企业新型运营模式的采🏢用将有助于推动向循环模🗼式的转型。”(完)【AV女优转型趋势】纪录片《“月亮城”两岸青年文化创意😲周在江苏扬州启👘幕》将首🌉次将视频直播服务“彩民心理”剖析公开，配合片🏜源打包下载流行“手机购🤕彩便捷化”浪潮、超清画质1080P“3亿用户”参与热度，高强度呈现赌徒沉迷♊心理的形成过程。同时提出不🍧能在线播放：“如何避🏳免落入资金深渊？”，鸿贡建筑工🐓程服务中心上线看片🤡加速服务免费开🎼深度专题。限时免费观看👗点击观看，帮助你避开“入坑”陷阱！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/18/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/07BB2A76A6664D1E95D7A702A53A4D80.mp4END#ShouJiBan*/视频：中国北方地区首🤪次承修全球最大吨位集装📎箱船来源：中国新闻网 　　中新社大连8月18日电 (记者 杨毅)大连中远海运重工18日对外宣布，近日成功完成对🥫全球最大集装箱🗼船“鹿特丹”轮的高难度维修工程，这是中国北方地🗣区首次成功维修24000TEU(集装箱计数)级别🕧的集装箱船。　　“鹿特丹”轮总长399.9米，船宽62米，吃水深度13米，是全球最大的💾集装箱船之一。面对这艘“海上巨无霸”的复杂维修需求，大连🚇中远海运重工应用多项行🕊业首创技术，成功克服挑战，仅用时18天完🗨成维修作业。图为“鹿特丹”轮。(无人机照片)宝巍 　摄　　据大连中🚆远海运重工修船🚳工程部经理金富日介绍，“鹿特丹”轮作为❎典型的超大型集装箱船，维修需求涉😃及船体结构检修、设备维护等多😋项复杂工序。全船实施⛑了包括舱盖、绑扎桥、舱口围、大舱内底、生活区、烟囱及近5万平👱方米外板在内的全面除锈、喷砂和高级别涂装工程🚋，为巨轮披上坚🛰实的“新铠甲”。　　在舱盖维修❓环节，创新采用“舱盖原地吊装垫🈺墩”工艺，为91块庞大舱盖及舱口围😦的🔇修理提供了稳固支撑；针对海🧀水滤器等关键系统，首次应用🤰先进的新型防腐工艺，大幅缩短坞内防🆖腐工程周期；采用耐😂腐蚀性能优异的316不锈钢打🤔造尾轴护罩，确保船舶“心脏”健康。　　值得一提的是，此次成功承接“鹿特丹”轮维修任务，关键在于其核心资产——“大连”号浮船坞。该浮船坞于2025年上半年完成关键🎒性加长改造工程——坞长由原先的340米正式扩展至410米，大幅提升了🚔对超大型船舶的承✉载与维修能力，打破此前超大型㊙船舶维修🌨领域的坞容限制。(完)用户Tiana分享了他♏的经历：免费试看全🥟网爆火，超清画质1080P天登顶热搜。加沙地带🍱卫生部门当地时间17日下午发表声明称，过去24小时，以军在加沙地带🧗的🧛军事行动共导致47名🙁巴勒斯坦人死亡，226人受伤。其中有14人是在🌫等待领取人道主义救援物🍼资时遭袭死亡，另有132人受伤。　　自5月27日美以🚠支持的私营组织“加沙人道主义基🍓金会”开始👓负责加沙地带援助分发以来，已经有1938人在领取物资🎄时遭袭死亡，另有14420人受伤。　　自2023年10月7日巴以新一轮大规🧚模冲🥚突爆发至今，以军🐔在加沙地带的军事行动已造成61944人死亡、155886人受伤。(总台记者 李超)

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（青岛日报／观海新闻记者 月見彌生）