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　　中新社北京7月22日电 (记者 陈杭 吕少威)今年1月至5月，北🌛京新设外资企业961家，同比增长31.1%。北京💻将服务外资企业再投资，“闭环式”解决🏀外资企业诉求。

　　这是记者22日🧠从上半年首都经济形势解🌨读和民生重点领🛂域发展成效新闻发布会上获🥗悉的。

　　北京市发展🔞和改革委员会副主任🥃张鑫表示，外资企业🐰是北京经济结构🔦不可或缺的一部分。北🔖京多措并举服务外资企📐业在北京高质量发展，上半年落地🌠经营跨国公司本外币一🥃体化资金池试点，启用国际商🔽事仲裁中心(北京)实体平台，举办中德(欧)隐形🗻冠军论坛等活动，新增认定58家外资研发中心🤯，12家外资企业入选第二批“北京市全🐏球服务伙伴”。

　　他提到，北京的🏬经营主体中，民营企🚈业数量超过95%，吸纳就业超过60%，占全市GDP比重约1/3。为⤴更好服务民营企业发展壮大，北京建💖立民营经济政策落🍄实组织协调机制，常态化召开👤民营企业座谈会，今年已💢办理民营企业反映问题1万余个。

　　他说，北🥜京始终是企业大显身手、创造价值、提升竞争力的大舞🔡台，市场活力满满，各类企业竞相绽放🕦，上半年新设企😝业近15万家，同比增长约🔫两成，新设数量达历史同期🌔峰值，不断为首都发展🔩注入新鲜血液。

　　张鑫表示，北京👽将聚焦企业的痛点难点堵点问题，完善企业诉求响应🌎和反馈机制，为企业经营保😃驾护航。做🌟好本市民营经济促进条例立法论证，支持🐘民营企业牵头承担重大技术攻🤒关任务。(完)

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日喀则⛲国际陆地港位于西藏🖤日喀则市南部，是西藏面向🏄南亚开放的核心物🥋流枢纽，集报关、查验、转运、存储等功能于一体🥝。这座高📄原上的国际物流枢纽如何以“中国速度”推动区域经济的发展。　　从拉萨出发，向西南行驶近300公里，就来到了🗞日喀则国际陆地港。陆地港距离日🐗喀则城区仅5公里，半小时可抵🉐达日喀则机场，拉日铁🌍路的客运站、货运站都在港区内，路网更是直通吉🥞隆、樟木、里孜等重要🥛边境口岸。　　在日喀则国际陆📨地港的🔻出口货物查验场，一辆辆货车井然有序地排列着，等待进场查验。　　国内最为先进🚓的海关智能查验系🌈统会对货车进行😏全方位扫描，扫描结果实时呈现🍋在指挥大厅的🕎屏幕上，短短几分钟🤵即完成查验。海关⚓工作人员对车厢进行施封上锁后，这批货物便🌵踏上了向海外出发的旅程。　　日喀则海关🏙综合业务科副科长 次仁措姆：企业资料准备齐全，就只需要1～2分钟的时🕯间审查，它进H986大型查验监管设备📱之后，只需要3～4分钟的时间就能通⛵过。从陆地港😒申报了之后，就能口岸直达，一箱到底直接出口🕌了。　　“陆港申报、属地查检、口岸直通”极大🤵减轻了边境口岸的查验压力，通关效率大🎪幅提升。　　出口货物查验🍋场于2024年8月1日启用以来，累计组织开行🍭日喀则南亚班列6趟，出口商品不仅包括藏💄香、氆氇等🔶西藏特色产品，新🕕能源汽车更是其中最大🐽的亮点之一：2024年经吉隆、樟木口岸出口💮新能源汽车11718辆，2025年一季度，陆地港新能🕚源汽车出口量达2842辆，西藏已成为中国对🔮尼泊尔📊新能源汽车出口的主要通道。　　日喀则国际🙁陆地港的启用，带动了出口产品结构🔎的转型升级；不仅如此，传统贸易路🗡线也在悄然发生改变。　　日喀则海关综合业🧞务科副科长 次仁措姆：中印🤮贸易以沿海海运为主，要45天的时间。但是通过陆运，从陆港申报，口岸✒直通一箱到底的操作😼模式只需要15天，大👖大减少了运输的成本。　　随着💋新藏铁路的建设，未来，日喀则🤹国际陆地港将通过基础设施互联、通关政策协同、产业物流融合，共同构建西藏“一带一路”南向通道的核心竞争力。(央视新🕹闻客户端)【日本片源更新机🆗制】近日流出的《莫妮✉卡贝鲁齐三级》据称取材于2025年08月发🌽生在大堡镇的偷拍事件，男主角由🌷甄子丹亲自出演，目前已在🌬蕊企管道业务部解锁完🍓整版，相关热词上榜可持续发展TOP5。美国关税政🏓策持续冲击全球经济。美国专家认为，这是一🐚项荒谬的经济政策，将给美国🧑消费者和企业带来压力🔜，并拖累全球经济。　　美国彼得🐃森国际经济研究所研究员 加里·赫夫鲍尔：这完全是一💤项荒谬的经济政策，美国消💃费者将为此付出代价。不出意外的是，到10月、11月，我们会看到这🚲将反映在消费者价格指🦃数上。　　专家表示，美国关🐕税政策再加上疲软的就业情况，或📳将导致美国股市再次下跌；普通家庭不堪重负、企业无所适从。　　美国金融研究与分析公司🍱首席投资策略师 萨姆·斯托瓦尔：由于额外的关税，叠加比预期🌝差得多的就业报告。8月份标准普尔500种股票指🥙数可能会再次下跌。　　美国彼得森国际👘经济研究所研究员 加里·赫夫鲍尔：我认为美国经济在放缓，因为许多家🗂庭已负债累累。今年上半年，企业投资情况并🍻不好，许多公司根本不知道🤞接下来会发生什么，所以它们推迟了投资。因此，我认为🚷我们正走向一个经济🤤增长放缓的时期，甚至可能出现一🚺定下滑，乃至轻微衰退。　　专家认为，美国关✋税政策不仅仅对美国的⌛经济情况造成影响，更会为🚮全球经济带🧜来额外的压力。　　美国金融研究与🍲分析公司首⛸席投资策略师 萨姆·斯托瓦尔：这些关税可能💂导致全球贸易放缓，给个🛑人消费支出约占美国经济70%的美国消费者带来压力，并最终🍍给全球经济带🧔来额外的压力。(央视新闻📸客户端)惊现内裤、情趣用品：23338x看片company内容🔩曝光度极高。中新网重庆8月1日电 (张旭 杨思琦)“如果没有这趟‘慢火车’，我们这个村的人就不会‘办菜’(当地方言，即种菜售卖)。”70岁的重庆📞市武隆区芙蓉🙌街道中兴村村民冉桂香7月31日下午在渝怀铁路🛁中🎅嘴站对中新网记者说，她刚进城，卖了黄瓜、茄子、辣椒，买了酸奶、面条。图为冉桂香(左二)乘坐5609次列车抵达渝怀铁🏢路中嘴站。张旭摄　　隔着一条乌江，在2025年6月开通的渝厦高🎎铁武隆南站内，法国人费萨尔(Faysal)一边说“我的中文不🤒太好”，一边跟中国🧓旅客合影留念。费萨尔说，高铁速度快、效率高，乘车环境🛑也很舒适，让他的📓一天武隆之旅、三天重庆之旅、三十天中国之🔠旅十分愉悦。　　2025年暑运，是渝东南地区迎😻来高🕴铁时代后的首个暑运。在这里，不仅有设计时📎速350公里的“钢铁巨龙”——高铁，亦有票价低廉、停靠站点多、运🤷行速度较慢的“慢火车”。暑运过半，“快”与“慢”在武陵山区交织出“国际范儿”与“人情味”。　　“我们的🚦主要乘客，就是中兴村的村民。”渝怀铁路中嘴站站🖊长郭安祥说，中嘴站是💞一个五等小站，目前，每天只有往返各一🗽趟客车经停。村民主要乘车区间为中❇嘴站至武隆站，车程22分钟，该段🏷线路还被网友称为火车版“背篓专线”。　　“屋头有土地，不能荒。”冉桂香说，中兴村与武隆城🐘区虽然只隔了一条江🈵，却需要步行、乘坐“渡河船”、换乘公交等，出行一趟，算上换乘等待时间，三四小时都不❎稀奇。10多年前，渝怀铁路中嘴站🚵开通后，村里兴起一阵“办菜热”，靠着种菜，送出了大学生，很多人也在🚒城里买了房。图为乘客在5609次列车的“学习车厢”内阅读。张旭摄　　一个来去都不会🔲太空的背篓、一杆老秤，中兴村村民代🚭元素告诉记者，这两样东西，是他们的“必备品”。从武隆站出站后，很近的🏪地方即可售卖蔬菜水果。因💟为列车于午后两点多到达，他们与顾客达成默👳契：他们💫会在乘车前在地里、果园里采摘，顾客😳会在下午前来购买。　　“偶尔，因为天气等原因，列车会晚点、停运。”郭安祥说，为此，同事们专♈门建了微信群，遇到此类情况，也会在🦓群里第一时间向村民告知。　　“感觉🏡家乡武隆的美景，还是挺吸引外国游客的。”渝厦高铁武隆南🅾站💠售票员熊忠媛说，从业10余年，她此前在渝怀铁路🏐武隆站工作，就经常能看到外🤝籍游客进出站；渝厦高铁通车后，感觉往⚓来的外籍游客更多了。　　“我们配备了🔛更多的翻译机。”熊忠媛说，事实上，也不用太📥担心语言不通的问题，外籍🎛游客多会一些基础中文，也常用翻译软📧件。在她的印象中，这些外籍游客经🍮常携家人一同出行。此外，因高铁便捷，选择“早来武隆，晚回重庆中心🕔城区”的人亦有不少。图为法国人🚘费萨尔(戴🧖帽子的外籍成年男子)在渝厦高铁📻武隆南站候车。张旭摄　　“无论是高铁的快🤪，还是‘慢火车’的慢，都⛸是为了让旅客更好地出发和抵💳达。”“慢火车”5609次列车👱列车员文杰说，他已在工➗作中穿行武陵山区10余年。未来，他和同事们将继🚌续竭尽所能，服务和帮助旅客，让那股浓浓的“人情味”持续下去。(完)

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五轮书/纪贞/凌云上/杜远

（青岛日报／观海新闻记者 林俊宪）