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雷速体育7月24日讯 拉什福德新赛季🧝将在巴塞罗那身披14号球衣，《世界体育报》盘点了巴💃萨此前身穿14号的球员。

巴塞罗那已经🍺完成从🏥曼联租借拉什福德的交易，据悉，租借期满后，巴萨有权以3000万欧元买断（非强制）这位前曼联青🛀训球员。新赛季，他将身披14号球衣代❕表红蓝军团征战。14号对于巴塞罗那🚣来说一直是一个♋特殊的号码，巴萨历史上曾🏐涌现出很多成功的14号球员，他们都有谁呢？

本文盘点了自95/96赛季至今的巴萨14号球衣拥有者，小克鲁伊夫，亨利都曾在效力巴😕塞罗那期间⛏身穿这件号码的球🎂衣。

乔迪·克鲁伊夫（Jordi Cruyff）1995/96赛季

尽管克鲁🔂伊夫在巴萨更多时间身🖐披9号球衣，球迷但凡谈到他📽时，总会不自觉地👱将其与14号球衣联🐳系在一起。自从巴萨为每位🎸球员设⤴定固定号码以来，他是第🍧一位身披14号球衣的球员，这也是为了✈纪念他的父亲约翰·克鲁伊夫。

埃曼纽尔·阿姆尼克（Emmanuel Amunike）1996/97赛季-1999/00赛季

为巴萨效力的5个赛季期间，阿姆尼克先是🦄接过了17号球衣，并在赛季中途改换成14号战袍至1999/00赛季结束。

杰拉德·洛佩兹（Gerard Lopez）2000/01赛季-2004/05赛季

洛佩兹从瓦伦西亚🌍时间就一直🧥身穿14号球衣，这🕤个传统一直延续到他在2000/01赛季加盟🦓巴塞罗那，并一直穿到2004/05赛季离开球队。

桑蒂·埃兹奎罗（Santi Ezquerro）2005/06赛季

2005/06 赛季，14 号 属于桑蒂·埃兹奎罗，他🤮与埃兹奎罗一起在巴黎🥇赢得了欧洲冠军联赛🛵冠军。

蒂埃里·亨利（Thierry Henry）2007/08赛季-2009/10赛季

亨利是巴塞罗🐷那足球俱乐部最有才华、最受认可的 “14 号 ”球员之一。尽管效力🥣时间不久，但在总计121次出场中，为巴萨贡献49球27助，为👩巴萨带来两座西甲联赛冠军，一座欧冠联赛🤔冠军，一座欧洲超级杯🛐冠军，一座世俱杯冠军，一座西班牙超级🔷杯冠军。

哈维尔·马斯切拉诺（Javier Mascherano）2010/11赛季-2017/18赛季

马斯⛅切拉诺巴塞罗📂那的一位非常可靠的14号球衣拥有者，也是巴萨📴历史上身穿14号球衣年头最久的🎺球员，长达8个赛季。

菲利佩·库蒂尼奥（Philippe Coutinho）2017/18赛季和2020/21赛季-2021/22赛季

库蒂🏩尼奥在两次效力巴塞罗那👲期间曾两次身披14号球衣，却始🤕终摆脱不掉队史“史上最水”的帽子。

马尔科姆（Malcom）2018/19赛季

尼科·冈萨雷斯（Nico Gonzalez）2021/22赛季

二人都在🧖短暂的一个赛季时⏹间穿上了14号球衣。

孟菲斯·德佩（Memphis Depay）2022/23赛季

作为🍘一个真正的荷兰球员，德佩想在巴萨🌽的最后📃一个赛季向他的同🤼胞克鲁伊夫致敬。

若昂·菲利克斯（Joao Felix）2023/24赛季

菲利克斯🌝租借到巴萨伊始表现惊艳，但随后就只能💬替补待命，最终巴萨没有将🥏其留下。

帕布罗·托雷（Pablo Torre）2024/25赛季

托雷从赫🏭罗纳租借归来后身披14号球衣。在拉什福德之🏢前，他是🎭最后一位身披14号球衣的球员。

马库斯·拉什福德（Marcus Rashford）2025/26赛季

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中新网天津8月19日电 (记者 王君妍)记者19日从天🔣津海关获悉，据海关统计，2025年1月至7月，天津市对上合👱组织成员国、观察员国及对😭话伙伴⏩出口集中供暖用散热器及🏐其零件1950.11万元，同比大幅增长71.0%，展现出强劲的市🥔场活力。　　近日，在天津宁河💷区一仓库内，一批包装完好的集🎞中供暖用散🛐热器及配件即将通过🕌中欧班列发往哈😁萨克斯坦。这批标注着“适应中亚严🍄寒气候”的钢制散热器，正是天津供🐏暖设备企业深耕上合🍕市场的最新成果。　　“我们针对中亚地🤦区冬季-20℃以下低温环境、供暖时间长、供暖压力大等特点，更改散热器整体🈚结构以缓解高水压，散热量比普🚥通产品提升20%。”天津👉市九鼎阳光暖🥎通有限公司客户经理鲁楠指着即将发运🗯的产品介绍。　　作🥡为北方传统制造业强市，天津🌫集中供暖设备产业凭借数十年🐑技术积淀和成本优势，早已形成从原材✅料加工到配🔡件生产的全产业链条。近年来，中亚、南亚等地区对高🖇效、耐用供暖设备的需🍠求持续释放，为天津相关企业🥢提供了“出海”新机遇。　　为助力企📦业抢抓市场机遇，天津🎼海关精准对接产业需求，打出服务“组合拳”：建立“重点企业联络专班📻”，深入重点出🧙口企业调研，梳理上合💈组织国家技术法规、认证标准等关键信息，定期向企业推送🙌；推广“提前申报+两步申报”通关模式，将🔧平均通关时效压缩至2小时内，并为散热🚝器配件等“小而散”商品提供“个性化”归类指导，避免因申报🛀误差影响出口；引导企业利用“天津市RCEP关税政策💝查询公共服务平台”“海关归类一指通”等智慧🍭平台了解不同贸易国家⛸商品的优惠关税🗑税率和原产地规则，助企⛔应享尽享惠企政策。(完)【VIP值不值开】薪容海绵🚏制品服务中心今日同步上线《曰本人体艺🏸术照阴蒂》，影片通🤒过两条主线同时推进：一是一级欧美v免费直播事件复现，一是深度剖析受害者🌥心理，评论🚚区大量情绪性留言。近日，中美双方发布《中美斯德🌓哥尔摩经贸会谈联合声明》，美方承诺自8月12日起继续暂停实📳施24%的对等关税90天，中方自同日起继续暂停😪实施24%对美加征关💤税以及有关🤟非关税反制措施90天。90天关税“休战”让🍹紧绷的世界经济松了一口气。　　纵观谈判全程，尽管美方在会谈🕷前后一💿直放出诸如可能征收三位数“二级关税”的“狠话”，但中方的战略🍲定力与建设性姿态主导着会谈🥧全程。　　换言之，中国的“底气”是此次中美关税“休战期”得以延长的关键。中国首次🆙以书面形式承诺暂停🍲非关税反制措施，展现出了大国的智慧😊与格局，同时又基于“对等原则”维护了国家间经🥌贸谈判的公平底线。这与美方“关税万能论”的思维桎梏以及“以压促谈”的无理策略相比，高下立现。图为中国国旗和美国国旗。图片来源：人民视觉　　对于美国单方🌭面挑起的关税战，中方反复强调“不愿打，但也不怕打”。此次两国的斯🚿德哥尔摩会谈前，中方强😛硬的稀土出口管制🛋措施让美国“叫苦不迭”；但联合声〽明发布后，中国商务部又迅速暂停🌨或取🎫消了相关非关税反制措施。可以说，中国用实际行动🍂通过暂⚫时搁置次要矛盾，为破解关📪税核心僵局创😚造了转圜空间。同时中💦国也借此向世界表明：在坚守核心利益的前提➕下，中国政府愿意🏨以最大诚意🗺探索合作公约数以实现“互利共赢”。　　中国💼的做法为整个世界注入😹了新的确定性。就在中美联合🎍声明发布后，全球贸易🔤乐观情绪弥漫，并再次提🥎振了投资者信心，美股三大指数、中国A股以及港股💭均录得不小涨幅。　　不过，也需要承认的是，新的90天“休战期”并没有让人完全看🧢到“终战”的曙光。事实上，当前🌽中美两国间贸易仍承受着关⏬税高压，这⛓使得相关企业不得🌜不继续长期承担额外成本，同🐍时也导致美国的消费🕧者价格指数持续攀升。但尽管如此，美国政💗府仍无意放弃将🐆关税作为“战略竞争”工具，从而使得各类跨国经贸活动长🥣期处于🤝风险之中，对供应链领域也造成🚺了不小的压力。　　同时，美国当前已进入📤中🔘期选举的政治周期，选举政治对理性🥊处理经贸问题🤔的挤压风险不容小觑。一方面，特朗普和共和😴党政府需要在中🍉期选举之🔻前有效兑现包含中美经贸问题👖在🏓内的诸多竞选承诺，并保证国内经济💽数据平稳；另一方面，当前民主、共和两党竞选策🧚略均显示🏂出将经贸问题“安全化”的倾向。目前，除却白宫，国会⤵内也未就关税问题的🦅长期解决方案👗形成跨党派共识。因此，期待美国在中期选举前在国🆗内层面给出有效🕳的经贸问题解决方案，并不容易。相反，我🐛们可能会看到更多的内在政策冲突与💔失调。美国国会大厦资料图。　　也正是如此，新的90天“休战期”并😯不完全等同于“窗口期”。目前来看，中美之间🥇的根本分歧仍未有效解决。美方若继📆续回避相关核心🗻议题的实质性磋商，仅依靠暂停部分关税作为缓冲，仍无法缓解😪因关税战带来的“恶性循环”：一是企业因政策😹不确定性推迟🛥投资；二是消费者持续🤶承担通胀成本；三是😪产业链调整从“风险对冲”转向“永久迁移”。若长此以往，临时性措施仍难转📒化为制度性安排，两国的经贸🗄关系也难回归专业、理性的轨道。　　历史经验表明，国家间🌊经贸冲突的终结并非源✔于某一国家的单方胜利，而更多源自🎂各国重构利益平☔衡的理性选择。目前，在美🐾方面临诸多现实困境的背🔵景下，中方强大的战略🔽定力已为后✉续谈判奠定了基础。未来，中国应当🛠继续锚定与美国建立 “非零和”经贸框架这个目标，从三个方面努力将“休战”变为“终战”。　　一是深化制📈度型开放。中国🔁领导人在多个场合向世界阐❎明🏗了继续深化制度型开放的立场，这同时也是在“逆势”之中以规则绑定➕遏制相关国家政😣策反复的理性之举。中方可在当前“负面清单”的基础上，持续强化“准入即准营”原则，在数字经济、绿色金融、生物医药等美方🌉高度关注的领域，主动对标《全面与进步跨太平⛷洋🌒伙伴关系协定》(CPTPP)与《数字📰经济伙伴关系协定》(DEPA)等高标准国际规则，制定长期🐈的开放路线图，将大国的政治🍗博弈转化为全🐡球性的规则博弈。由此，中国🍋得以将深化开放由“政策宣示”有效升级为“法律义务”，为低迷➗的全球经济以及处于危机🖋之中的全球贸易🏜持续注入新的稳定剂，进而为将关税战由当📹前的“休战”转向“终战”提供坚实的制度环🤑境。资料图：美国纽约曼哈💄顿金融区，纽约证券🤑交易所前。图/视觉中国　　二是构建多边反制🙃机制。关税冲突一旦🔃滑向长期化，任何双边妥协都容🥍易被国内政治周期撕毁，因此必须把美“单挑中国”的叙事升级为“多边”对“单边”的新格局。例如联合相关😀域内国家依托国际贸👓易规则对美单🚖边行为进行反制；同时加快产业链的🥁互嵌融合，依托《区域全面经济伙🅿伴关系协定》(RCEP)与东盟共建产业🍆链共同体；更为重要的是，中国🚼应加速人民币跨境结算系统(CIPS)试点推广，降低美元🤲结算被“武器化”的风险。多边反🏟制的精髓不只是“以牙还牙”，而是让美😊国每发动一次关⏱税战都面临“一损俱损”的巨大成本。当关🐧税工具的收益被盟友分摊、成🥕本被盟友放大，美国国内强🦇硬派便失去“只伤中国、不伤自己”的幻觉，“终战”才有可能从利益🕜计算中自然浮现。　　三是支持💯企业自主突围。不论📤是关税战还是贸易战，其最终🌜结果不仅取决于政府政策，同时更与相🔖关企业的📛决策高度挂钩。换言之，再好的政策👓设计也无法替代企业在“微观战场”上的创造性突围。当前，跨国企🗿业的每一次“去关税化”行动与努力，都成为了倒逼政策🤾理性回归的♑筹码。不论是通过🧚美墨加协🍽定规避对华关税，或是借道东南亚国家重🖼组物流链路，还是🔍通过技术创新使产业📃链和产品生态🌌摆脱地缘政治约束，无不都是各大企业利👬用市场🚲和经济智慧助力国😭家打赢关税战的实际行动。美对华发动关税战👀至今近十年，中国的出口量不🔆降反增，同时出口结🏝构也得到了一次次的升级，越来越多🌺高附加值的“Made in China”产品🔽被全球消费者青睐，一些🦂中国企业的品牌🖥也愈发具备全球影响力。简言之，企业👻层面的突围越成功，挥舞“关税大棒”的威胁越小，“终战”的天平也🌏就越向理🍺性的一侧倾斜。　　综上，90天的关税“休战”为中美🍕双方争取到了难得的冷静期，但真正的“终战”仍取决于🦇能否把此刻的战🛰术妥协转化为不可🌷逆的战略性制度安排。这种制度安排📭并不完全🆖是谈判桌上的产物，它不仅需🏳要政府在政策层面的诚意⬆、企业的智慧，也需要依靠国家的🏡“底气”——包括⌚保留对相关强硬反制🌘措施的使用。这些因素相叠⛑加让每一次的关税、贸易措施的🌡加码都会面📗临即时且可见的反噬。唯有如此，经贸议题才能逐🎌渐从地缘政🙇治的舞台上淡出，并重新💽回到专业、可预期🎐的技术轨道上去。　　(作者郝😗诗楠系上海外国语大学国际🌟关系与🔉公共事务学院副教授，本文仅代表🥊作者观点，供读者参考)更多详情，请访问我们的官🤒方网站：正片。深圳特区报讯(记者 解树森)记者昨日从深圳交警获🉐悉，夏季夜间聚餐、娱乐活动增多，是酒驾醉驾风险隐😶患突出的时期，交警部门为有效预防和🤸减少道路交通事故，将持续开展“猎虎”行动，提醒市民自🎢觉抵制酒驾。　　饮酒醉一分，驾驶险十分。据介绍，深圳交警开展“夏季行动”以来，持续进行“猎虎”，对涉酒驾驶的违法⌚犯罪“零容忍”，不少“醉猫”落网。南山👳交警查获一小车司机涉嫌酒驾，呼气🏸式酒精检测结果显示为109mg/100ml；宝安交警查✔获一电动自行车驾驶⚡员涉嫌酒驾，呼气式🕵酒精检测结果显示为121mg/100ml；光明交警在行🦒动中查获一名小车司机🔀，呼💗气式酒精检测结果为195mg/100ml。　　日前，在广深💬高速福永收费站，交警开展“猎虎”行动时，对途经的车✉辆进行检查，一名男子因涉嫌😲酒驾被交警拦下。随后交警🧑对这名男子进行呼气式酒🚿精检测，结果为52mg/100ml，属于酒后驾车。“下午6点钟非🍅逼着我喝了一杯啤酒，真的💝不是故意的。”　　交警🐟部门提醒驾驶员，酒驾、醉驾属于违法㊙犯罪行为，不要因🗾为自己存在👸思想误区而导致付出惨痛💥的教训，特别是以下误区：　　“酒量大👁喝一点不会影响”——酒驾的认定标准和酒🚃量大小没🐄有任何关系，而是要看血😫液中酒精含量是否达标。饮酒🥌驾车是指车辆驾🐔驶人员血液中的酒精含量🕍大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为。醉酒驾车是指🔼车辆驾驶人员血🔋液中的酒精含量大于或🚒者等于80mg/100ml的驾驶行为。　　“隔餐酒、隔夜酒🎖不属于酒驾”——酒驾不以酒🐰后时间长短界定，而是以血🖕液酒精浓度专业检测📄结果为标准。如果🎅血液中酒精含量超标，还是会构🤾成饮酒驾驶或醉驾。　　“酒后骑电动🌛自行车不算酒驾”——不少🥡人认为酒后驾驶电动自行🈸车不属于酒驾，根据我市相关法规，饮酒后驾驶🗡电动自行车的，处500元以上2000元以下罚款，造🏸成严重后果的同样可能被追究💩刑事责任。　　据介绍，“猎虎”行动正在🍲进行中，交警👞部门吁请每位驾驶员自觉抵🔽制酒驾醉驾，时刻牢记“开车不喝酒，喝酒不开车”；作为家人和朋友，应🥉该共同监督司机，坚决抵制酒后开车；作为饭局组织者🏧或同桌人员，应提😮前安排好饮酒人员的返程方🛺式，相互提醒不要酒驾。

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（青岛日报／观海新闻记者 荻原亞紀）