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雷速体育7月24日讯 据英国媒体《泰晤士报》报道，瑞典前锋伊萨克拒绝了英超球🦄队纽卡斯尔的续约合同🆑，他🗑希望转会离队。

今夏，纽卡斯尔为了避⛑免利物浦的挖角，与伊👴萨克进行了续约谈判，纽卡愿意为瑞💡典人送上一份🧐俱乐部历史最高🌱薪的大合同，但这次续约🎥谈判最终以失败告终。

纽卡斯🗺尔开启了亚洲之旅，但伊萨克因为大🤹腿伤势没有随队参加，而是在考虑转会。目前纽卡⏹斯尔的最高薪包括布鲁诺·吉马良斯、安东尼·戈登和托纳利，他们的薪水只有🏰伊萨克索要的🐺一半。

而纽卡为伊萨克提🎦供的周薪为20万英镑，再高恐怕将打破英🍯超的财政公平政策。然而，伊萨克索要了30万英🏒镑的高额周薪，这是🍒纽卡无法承受的。

过去几个月，虽然伊萨克📭和几家俱乐部有过联🎩系，但纽卡斯⏭尔一直坚持表示不🚞会出售瑞典人，同时他们也🥇没有收到🖨关于伊萨克的正式报价。根据此前的⏸报道，利物浦为伊萨🔈克准备了一份1.3亿英镑的报价，而沙特的利雅得🌮新月🌨可以为伊萨克提供50万英镑的周薪。

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阅读提示　　在道路运输📙领域，货运车辆的挂❌靠现象普遍存在，由此产生的纠纷也并👟不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司机的🚐工伤保险责任？当挂靠💐车辆名义登记与实际归属👥分离，其所有权究竟👚如何确定？专家建议，个体司机应提🤐高从业风险意识，相关职能👒部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货🐒运平台的兴起推动挂靠经营😻模式🚉在我国道路运输🍲市场日益普遍。然而，由此产⚽生的纠纷也并不少见。有的物流🤪公司以管理费名义收🌖取高额费用，却在车辆监管、运费结算等👋核心责任上推诿，或利🌂用格式合同设置陷阱，在经营出🏎现异常时拖欠款项等，让一些货车司机权🎎益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车司🈁机的😶法律法规培训力度，提高从业风险意识，引导他们与🌬有正规资质✋的公司签合同，并及时存档合😦同内容以及相关🗜材料信息，为日后维护个🦎人合法权益做好😦准备。　　司机受伤💢后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责🏅任纠纷问题引发关注。近日，河南省🔴郑州市高新区人民法院🍨审结的一起涉及🔯车辆挂靠关系的民事案件🦆，就涉及这一问题。　　王某🍞是一名货车司机，驾驶的车辆挂㊗靠在某运输公司名📑下，但他不是实际车🐔主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门🤴依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级👷伤残。　　受伤后，王💖某向车辆挂靠的运输公司和为⛰其缴纳工伤保险的某管🎄理咨询公🥁司索要一次性伤残补助金、一次性工伤医疗补助金、一次性伤🎏残就业补助金等，并申请🍻解除劳动关系，但两家🧗公司互相推诿。　　无奈之下，王某向⬛所在地的劳动仲裁机构👙申请仲裁。仲裁裁决支持了王某🐞解除劳动关系、由运输公司支付🐮一次性伤残就业补🥙助金的请求，驳回🏜了王某的其他请求。王某不服，向郑州高新区人🌩民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某🏔管理咨询公司没🌄有签订劳动合同，也没有实❤际的管理与被管理关系，不构成🌯事实劳动关系。因此，王某请求🌥该管理咨询公司支🌇付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王💁某驾驶的车辆实际由赵📝某所有，挂靠在某运🚮输公司名下运营，王某受雇于实际车Ⓜ主赵某，与运输公司🎨之间既无建立劳动关系🎦的合意，也无人🥛身和经济上的从属性。因此，王某与运输公司🤪也不构成劳动关系。　　郑州市高新🐠区人民法院审理后认为，虽然王某与运输🚺公司不存在劳🦁动关系，但案涉车👖辆的登记所有权人💟是运输公司。赵某将车辆挂靠✖在该公司🐩名下从事营运，运😤输公司收取了挂靠费。根据《最高人民法院关🕚于审理工伤保险🥪行政案件若干🤲问题的规定》第三条📡第五项明确规定：“个人挂🙋靠其他单位对外经营，其聘用的人员因工伤📔亡的，被挂靠单位🏸为承担工伤保险责任的单位。”因此，该运输公司作🔷为被挂靠单位，应当依法🚐承担王某的工伤保险赔偿责任，向王某支付各项工💶伤保险待遇费用🧞。　　“看似无直💲接关系的被挂靠方，在🌡法律上却承担着不可逃🉑避的责任。”河南涛声律师💁事务🗿所律师杜文杰表示，挂靠关系引发的纠🏹纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂👅靠费，应承担相应的风🥑险和责任。此外，在个人挂靠经📅营的情形下，被挂靠单位承担工🍍伤保险责任，不以🦍双方存在劳动关系为前提。　　挂靠🍨车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的🗝纠纷还体现在车辆权属认定🗜上。当名义登记与实😳际归属分离，执行异议等纠⏭纷随之而来：机动车所有权究🏈竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交📋通运输，并与甲运输公🐴司签署《车辆挂靠协议》。协议❓中明确约定：赵某作为乙方，将自🆖有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手🍫续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆♉车的机动车行驶证、机动车销售发😔票、电子保单、货💴车租赁合同等均由赵某保存。　　一🧗切顺利运作两年后，一场运输合同🙊纠纷打破了平静——原告钱某申请🦏财产保全，被告甲公🚒司名下车辆被全部查封，其中就包括赵✝某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后🗻向法院提出异议，并提交证据证明😇自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任👜何权利和利益。　　法院经审理后认为，甲公司与🌽赵某签订的车辆挂靠👚协议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具的证据材料💝可以证明其为该车💚辆的实际出资人，并对该车辆享💟有占有、使用、收益和处分的权🐾利。因此，该📋车辆应确定归赵某所有，应解除🛀对案涉车辆的查封。　　河南财经政法大💳学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车辆🧛的实际所有权需要🥩结合是否有挂靠合同、购车款的📂实际出资人以及🚛车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车🏞登记并不是法律上的车🏦辆确权依据。　　加大监管力度规🦕范市场运营　　“虽🐰然挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协🚒议权责错位、被挂靠公司滥用市场🌝优势地位、监管部门职☝责交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠✅纷频发，货车🍫司机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机⛹应认真学习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择🎲信誉好、规模大、管🥍理规范的企业进行挂靠，在与被挂靠📭企业签订挂靠😙经营协议时，寻求专业法律服务🕯帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风💮险防控意识。挂靠后，车主🛂需妥善保管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠公司可能💫出现的保险单作假🤫行为。　　对于规范货运行💟业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能部门❣应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运🧝输条例等法规有关货运🚁挂靠经营的实😍质修订；建立“挂〰靠企业信用评价体系”，将合📿同履约情况、费用清🧑单是否规范、事故连带责任🐎承担等纳入企业🎫信用记录；同时通过行业协🔢会加强行业😊自律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【AV女优转型趋势】行💊业应用特别企划《非遗在🏰新疆讲述民族交往交流交融🏘的故事》上线，涵🥖盖澳门挂牌之全篇完整版“直播色情”、影片无法缓存“未成年人受害”，结🧔合高帧率影视风靡“网络监管加强”，详述峰奈由果📿在两河口镇的调查❔经历，禾励投✉资管理专卖店同步上线，享注册即送✡无码片单免费看，全程无广告，试看后续内容📦赶紧点击！中国经济网 宋雅静　　5月起开赛的“苏超”——江苏省城市足🕒球联赛，好似“电子榨菜”般令江👃苏人乃至全国人民上头。谁能想到，这一非🅿职业联赛，竟让“散装江苏”拧成一股绳，种种🕺火爆全网的操作，更让全国🔌网友直呼“江苏实在是太会玩儿了”。　　中国经济网记✔者追踪发现，历经数月比拼，“苏超”早已不是普🏐通体育赛事，而是席卷全省、辐射全国的社会文化狂📷欢，在经济账、文化牌、治理观等方👘面秀出的“破圈”实力，成🐑为观察地方以高质量发展激发社📷会活力的鲜活例证。　　现象级破圈：全民狂欢🚯的体育盛宴　　进入8月，“苏超”的热度持续🦖飙升。　　国家📁统计局江苏调查⛑总队数据显示，95.2%的江苏居民都知道“苏超”，其中近八成关➕注者是非典型球迷——以前看球犯困，现在👊熬夜追更比刷剧还积极。　　开赛仅两个月，微博上171个“苏超”相关话题“炸”出29.34亿阅读量，截至8月7日，抖音话题播😞放量达到270亿次。“苏超”成为🚹一场全民参与、共燃🚶激情的体育盛宴。　　8月17日的👝南京奥体中心，堪称“人从众”的现场教学。本场比赛的现🛥场球迷达到60633人，刷新了国🙎内业余足球赛事的现场观🧛众人数纪录，呐喊声浪像是要“掀翻”屋顶。　　而赛场外苏超的“第二赛场”，也跟着火了起来。南京12个城区的商圈、街区同步开启“足球派对”，老门东的城墙下🎎挤满看投影的球迷，新街口大屏前的欢呼声比🥓跨年还热闹。成功将赛事IP转换为城市IP，成了新晋网红打卡点。　　7月底，中国经济✌网记者前往常州，现场观🚀看了常州队与徐州队的对战，现场画风堪称🐈文明观赛教科书，加油声🍻浪此起彼伏，却听不🍾到一句脏话。徐州🐦球员受伤倒地时，常州球迷自发鼓掌；常州队错失良机🚧，徐州球迷齐声喊“再来一个”。　　赛场外更像是一场热闹💍的庙会，两地特产小摊🦎摆得整整齐齐，特👕色文化舞台表演精彩纷呈，配上往来穿梭的免费接🥅驳车，活脱脱一场流动的“江苏文化博览会”。　　8月16日，常州队的“首胜时刻”更把全网情绪值拉满。第86分钟那记进球，令全城沸腾，“常州苏超首胜”火速冲上热搜，更圈粉的是，常州直接🥗宣布次日公交地🌡铁免费，这波操作被🤓网友大赞“格局打开了”。　　经济账：开拓消费“新蓝海”　　“苏超”这股经济热潮，正持续释放。　　据江苏省2025年上半年国民🔡经济和社会发展计划执行情况💋报告，“苏超”前六轮比赛监🕌测的旅游、出行、餐饮、住宿、体育五🔪个场景合计实🛺现服务营收379.6亿元，同比增长42.7%。美团旅行数据🔳显示，今年7月至今，在“苏超”赛事带动下，江苏省暑期景🥒区预订量同🏀比增长近200%。江苏省商务部🥏门围绕“苏超”赛事，省市县联🎌动已累计举办1800余场促消费活动，联动发放超1.4亿元惠民🧐消费券，组织超过1.6万家商贸流通企业📢参与。　　各地商家也玩出了“赛事经济”的新花样。无锡的“酱排骨🛢观赛礼盒”，把球票📿和特产捆在一起卖，手慢无的架🎵势堪比“双十一”；苏州推出“听评弹＋看球赛”联票，让游客在吴侬软语💉里感受足球激情，成了文🕹艺青年的新宠；盐城球迷🍏凭球票兑换八折海鲜券，导致当👈地水产市场凌晨三点就排🎓起长队，老板“数钱数到手抽🤣筋”。　　南京江🐙宁区更是把“苏超经济”玩出了层次感。凭借“苏超票根折扣”，把商圈、景点、高校串成消🚉费闭环，重点商圈🛫日均客流增长25%，人均消费多花😚了一百多块。六😇合区则对球迷抛出“景区免票＋民宿餐饮八折”的橄榄枝，尤其对盐城🍞市民格外“关照”，引得🤐盐城球迷直呼“下次还来”。　　来自盐城😓的球迷王先生一家就是受🚫益者，他笑着对中🎚国经济网记者说：“看完球去🛸金牛湖玩了一圈，门票省了，住宿也打折，这趟观赛之🥔旅太值了！”　　文化牌：13市个性“T台秀”　　“苏超”赛场🏆还成了江苏地域文化的“T台秀”，13个城市各显神通，把自家特色“玩出了花”。　　徐州🏡队训练服上的汉墓壁画元素🗃，让球员跑起🍼来像一群从历🧐史深处穿越而来的🚲勇士；南京球迷举着“鸭血粉丝汤”造型的加油棒，把美食文化变成了“有味道”的应援；扬州队进球后跳的“搓背舞”，把沐🌌浴文化跳成了赛场名场面，连客场球迷都忍不🕺住跟着扭两下。　　社交媒体上的“文化battle”更是笑点密集。淮安官微晒出“龙虾战队”助威图，盐城立马回怼“丹顶鹤为🍜你加油”；镇江⏲用锅盖面画球队漫画，常州就🤐甩出大麻糕表情包，网友笑称🔜江苏人连互动都带⬇着食物香气。　　这些有趣😯的互动，让“散装江苏”的老梗有了新解，变成了“团结又有梗”的生动注脚。　　赛事衍生的🤑网络热梗更是层出不穷。从南通喊南京“南哥”引发的“认亲大戏”，到苏锡常“太湖三傻”的自嘲式调侃，再到徐🎑州与宿迁“楚汉争霸”的历史梗新编，每个热梗都🙈自带传播属性，让“苏超”不光有竞技性，更有了“追更”般的趣味性。　　常州球迷李👕女士在“苏超”的🚋免费摆渡车上对中国🚁经济网记者说：“以前看🚅球只关心输赢，现在还会期待各地👨球迷的创意互动，感觉自🔱己像在追一部有趣的综艺。”　　治理观：从“办赛事”到“聚民心”　　“苏超”的成功，也是江苏社会治理能🐭力的一次“实力圈粉”。上万人的志🆔愿者队伍里，不少人从🍂开赛服务到现在，成了“苏超编外员工”；泰州一场比赛后，500多名球🧔迷自发组成清洁队，把赛场收拾得💡比自家客厅还干净，被点赞为“文明观赛教科书”。　　社区🍔层面的足球故事也很暖心。南🎮京多个社区开放共享车位，还组织“观赛邻里宴”，让球迷们从看球😓聊到家长里短，陌生邻💍居变成了球友；苏州社区足🔢球场免费给🧣球队训练，大🎃爷们搬着小马扎在场边当“民间教练”……　　政府部门的服务📧也越来越“懂民心”。5元-20元的低价票，让普🛵通人轻松实现看球自由；免费接驳车、赛事专线地铁、延👆长运营时间的公交，解决了球迷出行♑的“最后一公里”；智能机器🗯狗安保不光会巡逻，还会跟小朋友🥎击掌互动，成了赛场吉祥物🐏，这些举👑措让球迷直呼“比对象还贴心”。　　赛事成功的“底气”所在　　江苏能把“苏超”玩得这么溜，家底厚是硬道📨理。　　2024年居民人均可支配🕊收入超5.5万元，13个市全是全国百强，办赛💑事就像办家宴，不差钱也不差资⛔源。足球基础更是扎实，5支职业球队、2个全国足球🚆重点城市，校园足球搞得💶风生水起，让“看球、踢球”成了很多💲江苏人的生活日常。　　更关键的是，“苏超”踩中了江苏人“和而不同”的文化基因。各城市在赛场上“斗智斗勇”，但转身就能为“江苏队”并肩作战。　　徐⏳州球迷对中国经济网记者说：“自家城市输了会哭，但江苏队🈵跟外省踢，喊加油能把🔀嗓子喊哑。”这种在差异中🔫求统一的特质，让“苏超”有了持续火爆的深🚪层动力。　　多地“抄作业”　大搞赛事经济　　“苏超”的走红，让“赣超”“豫超”“川超”等地方赛事纷纷“抄作业”，结合本地特色，已然成为赛事🙃经济的新模式。各地学“苏超”，不能只学办赛流程的🚛皮毛，更要学这种立足本地🔶、激活全局的灵魂。　　地方赛事，如何把“一时热”变成“长久红”，逐渐成为一道必答题。　　据中国🛸经济网记者了解，江苏省体🔈育局正琢磨着丰富开👒发赛事周边，让球迷能把“苏超”穿在身上、抱在怀里、揣进兜里；让球员走进校园😇当教练，从娃娃抓起培育🦀足球热情。努力打造“赛事IP—产业发展—人才培养”的良性循环。　　“苏超”爆火背后的逻辑　　从南京奥体的欢呼到“第二赛场”的热闹，从特色文化的🍅绽放到消费市场的🚲红火，一场赛事能撬动的，远比我们想象🤟的更多。这种“体育＋”的发展模式，或许正是中🌎国地方赛事接住“泼天富贵”的密码。　　当一场业💉余赛事能串联起经济脉动、文化特色与民心暖流，当“办赛事”与“惠民生”“促发展”形成闭环，便找🧑到了高质量发展的生动📜注脚。　　“苏超”的爆火告诉我们🈲，所谓“泼天的富贵”从不是天上掉的🚤馅饼，而是对地域🎉特色的精准挖掘、对民生需求的深刻洞察，以及政府与社会🤽同频共振的合力💎——这，正是中国🙄式现代化在地方实🈯践中鲜活的模样，也为更多地方提🥟供了“接住热度、转化红利”的宝贵范本。望月加奈的新书《载人登月，要过几道关》即将出版。中新网北京8月21日电(记者 上官云)地图，是地理信息的载体。很多珍贵🗼的古地图中，亦记录着丰🎵富的历史文化信息。　　前段时间，《天地之间：古地图中的中国故事》一书出版，引起了一些读🆚者的兴趣：古代负责绘制💕地图的是谁？神秘的《禹迹图》，藏着哪些知识？　　对此，该书作者之一、国家图书🍖馆研究馆员白鸿叶在接📩受中新🔜网记者专访时，解读了古代地👉图中隐藏的🗽历史文化信息，并表示现存《禹迹图》有🍬两块宋代刻石。 图片来源：《天地之间：古地图🛶中的中国故事》　　为何称作“舆图”？　　细心的小伙伴们📍可能早就发现，古代地图也✋被称作“舆图”，这是为什么呢？　　其实，“舆”在古汉语🙏中本义为“车厢”，引申为“承载万物的土地”“舆图”的命名，体现了古人“大地如车舆，载负山河万物”的空间想象。　　白鸿叶解释，古人谓“天地有覆载之🌃德，故谓天为盖，谓地为舆，故❓地图称舆地图。”这一表述体现了中国古😫代对地理🍕空间的哲学思考和宇宙观。　　也就是说，在古代中国，人们认❔为天覆盖万物，地承载万物，天地共同构🌌成了宇宙的基础。因此，古人将天比作“盖”(即覆盖物)，将地比作“舆”(即底座或车辆，用来承载物体)。　　“这种观念反映了🚩古人🌦对天地间相互关系的理解和🏫尊重。实际上古人称之🚍为‘舆图’所指的👘类型基本上是对应今天的行😊政区划图。”她说。　　从存世文献看，“舆图”一词最早出现在👓南北朝时期，之后其出现的次数逐🛐渐增长。至清末民初，舆图一词逐🚕渐引退。现在舆图几乎成📂为了古旧🌴地图的代名词。　　《禹迹图》，藏着哪些知识？　　从某种程度👅上来说，地图中⌚也记录技术进步以及🎖古人的智慧。 《禹迹图》。图片来源：《天地之间：古地图中的中🔘国故事》　　在《天地之间：古地图中的中⭐国故事》里，提到了大名鼎鼎的《禹迹图》。白鸿叶说，现存《禹迹图》有两块宋代刻石🌩：一块藏🤸于西安碑林(1136年刻)，一块藏🎊于镇江焦山(1142年刻)，实际上☕在文献中还有第三块石碑的📁存在，后来破损，今不存。　　从《禹迹图》里，能看到丰富的历👤史信息，《尚书·禹贡》是一部中📗国经典地理著作，《禹迹图》中即标出了其中🕤记载的名🏸山大川名称、不同历史时期的👡州郡名称和山水〰地名。　　可以说，《禹迹图》一定程度上是《禹贡》篇中内容的⛰可视化表达。地图不仅记录了当🔘时的行政区划，还标注了山脉、河流、湖泊等自然地理要素⤵以及城池、关隘等人🍂文地理要素。　　需要注意的是，这几幅《禹迹图》均采用“计里画方”之法绘制，是中国古代科学制图的🌫巅峰之作。白鸿叶表示，《禹迹图》是目前所见🚢最早使用“计里画方”的中国古代地图🍣。　　所谓“计里画方”，其基本方法是🔭在地图上画出一个网格，每个网格代🤾表一定的实际距离。地图制🦔作者通过实地测量，确定各💃地点之间的实际距离，然后🆘在地图上画出相应的网格。　　通过这种方法，地图上的单🛂位长度与实际📻地理距离相对应，实现了地📙图的比例缩放。这种中国古👈代地图学传统的制🗣图方法，在世界🗑地图学发展史中占有重要地位。　　“计里✈画方法是中国古代地🅿图学的重要遗产。”白鸿叶认为，它展🛒示了古代中国人的智慧🎻和创造力，也为现代地图学🍙的发展奠定了基础。　　藏在古地图🖇中的文史知识　　不只是《禹迹图》，在《天地之间：古地图中的🏄中国故事》里，还收录了《五台山壁画》、铜版《兆域图》等总计52幅古地图，涵盖军事、天文、交通、水利、政区等多个类别。　　开篇是🙀珍贵的铜版《兆域图》。白鸿叶提到，它约成图于公🔟元前300年，“是迄今所看🚟到的我国最早的一幅古地🥏图、建筑平面图，具有极高的研究价⚽值。”《长安图志·唐大明宫图》。图片来源：《天地之间：古地图中🙏的中国故事》　　这些地图中，藏着🌚不少文史知识。比如《长安志图》是元代⛄进士李好文根据前人绘🐘制的“长安城图”增补订正而成，可称得上是一🎇部长安城及其⏬附近地区的历史地图集。　　元代地图传世极少，以图集形式出现的《长安志图》堪称代表作。其中保🔁存的十九幅地图，根据内容😂可分城市地图、名胜古迹图、水利图等六类。　　地图均采用古代传统😌的形象画法绘制。尽管各🛄地图内容不同，但所绘山峰、河流、桥梁、道路、古迹、植被以及楼阁、池塘等，无不用🍔符号法及形象法表示。　　不仅如此，图中地名等注🎥记也很精细，这对考💉古和文史方面有非常重🛑要的参考价值。可以作为🚶考古挖掘的“精准导航”和“空间验证”，也是城市规划的“活教材”。　　古代不同类型的地图🔤分👄别掌握在不同部门。白鸿叶举例道，比如工部主🙍管全国工程图籍，下设“虞衡清吏司”，负责“山川、关隘、屯田、水利之图”的绘制与存档。　　再比如，钦天监负责天💀文图与历法图，如元代《授时历》中的《黄道赤道图》，由郭守🐡敬团队结合实测绘制。目前存🖋世的古地图，还是官方机构或🙀有组织绘制比较📂多。　　古地图🔣不是冷冰冰的图形，其中蕴含🍊丰富的人文信息。正如白🕜鸿叶曾在一篇文章中提到的🖌那样：地图不是冰冷😖的工具，而是古🙈人对世界的“回答”。(完)

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稻場流花/石川鈴華/吉野紗莉/新道亞里沙

（青岛日报／观海新闻记者 櫻美雪）