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直播吧7月24日讯 “ESPN”消息，皇马愿意将锋线小🥗将恩德里克外租，避免耽误其成长。但是🍛恩德里克希望留在队中，他想追随维尼修🦗斯的前进脚步。

2022年皇马以7200万欧元价格签下了🏎16岁的恩德里克，这一转会操作与此💢前皇🍶马引进维尼修斯和罗德里戈非常💺相似。去年夏天，恩德里克在年满18岁后正式加盟皇🌱马，但在安切洛蒂执教下他🎊只获得了847分钟的比😏赛时间，但🤱他在国王杯中表现出色，6场比赛恩🌎德里克共打进5球。

当姆巴佩无法出😪战时，安切洛蒂🐖也会优先选择其他球员🍈而不是恩德里克。阿隆索的到来❄似乎没有改变👊恩德里克的处境，经过董事会和🔕技术团队的讨论，皇马认🍫为最好的选择是将他租借🈹到另一支西甲球队，他不仅可以得到稳定❎的上场时间，还能适应🏊西甲赛场。

皇马当😼然清楚恩德里克的巨大潜力，但球🧢队认为目前贡萨洛-加西亚更为实用。几周前ESPN曾报道，阿隆索在6月份时要求引进一🎁位与何塞卢特点相🕉似的前锋作为替补。但贡🧀萨洛在世俱杯上发挥亮眼，球队决定让这位青训球💻员承担替补中锋的角色。

虽然皇马愿意🏛出租恩德里克，但这并不🏼意味着他会在夏窗离队。消息源还表示，恩德里克本🌨人还是想留下。接🎛近这位巴西球员的人士指出，雷尼尔和🕯约维奇被外租后并未💺取得成功，反而是那🛴些选择留下的球员现在🤬已经得到🔉了稳定的位置，比如维尼修斯和🌟居勒尔。

可以说，维尼修🥎斯是帕尔梅拉斯球员最喜欢🦌提到的榜样。来到皇马之初，维尼🎐修斯也经历过艰难时期，甚至曾为卡斯蒂亚效力，但在2024年，他终于赢得了FIFA年度最佳球员奖。对恩德里克来说，维尼修🏛斯就是他的前进方向。

另一方面，人们也认识到，恩德✉里克的伤病以及阿隆索目前使👧用的阵型并不利于📃这位巴西小将。阿隆🤾索选择了姆巴佩和维尼🌸修斯搭档前锋，但恩德里克的团🤩队认为，恩德里克更🕣适合三前锋打法。

目前恩德里克仍🎩在康复阶段，他期待9月回归时赢得巴西🤜队主帅安切洛蒂的信任。据报道，安切洛蒂仍然会🤵将恩德里克列入🌱明年世界杯的计划中，他也支持这名19岁小将🧖前往其他俱乐部，以获👨得稳定的上场时间。

除明年世界杯😑这一决定性因素之外，另一🍂个需要考虑的因素则是罗德里💃戈的未来，尽管较可靠的说法是他💚希望留在皇马，俱乐部也❕希望他留下，但一些消息表明，罗德里戈的未来仍🌞然悬而未决。

正如在世俱杯上所见，阿隆索希🙈望让维尼修斯和姆巴佩🔑担任主力前锋，他也需要另一名能够👷与贡萨洛搭档🦎的前锋，在两位首发球🎚员缺席时能够🐈顶上去。

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中新网银川8月24日电 (记者 于晶)8月23日，“购在中国·爱尚宁夏”2025年宁夏首发🌀经济盛典暨银川📡市商文旅农体酒融合🚔促😌消费系列活动在银川市金凤区启🙌动。活动现场。于晶 摄　　活动以“商文旅农体酒”深📒度融合为主线，构建多维📦度消费场景。新能源汽➡车展区提供“即看即体验”的智能出⏬行购车服务，同步启动的“悦享金凤·驰骋金秋”汽🍗车巡游活动进一步拓展消费场🤾景边界。农特产品与葡萄📤酒展销区则将“从产地到餐桌”的消费全链条搬至现♿场，展现乡🐩村特色与现代消费🏜的创新结合。　　政策赋能成为📬此次🥟活动另一大亮点。宁夏文旅厅首次⛓推出宁夏秋季旅✖游线路，整合金秋自然与民🦔俗资源；宁夏体育局推介了2025年首🐯次落地宁夏的国际及全国性🐛赛事，以“体育+”拉动旅游、餐饮等多业态👪协同增长。银川市发布了“商文🥪旅农体酒多业态融合🐼高质量发展行动”，明确🚁六大领域发展路径，并推出“银票有礼”消费联动机制，通过📳票根串联商超、景区、酒庄、住宿😳及文体场馆，打破业态壁垒，激发跨域消费潜🏷力。现场发布的《银川消费地图》覆盖十大主题，为消费者提供“一站式”体验导引。　　文化艺术元素也🕗深度融入消费场景。首部葡萄酒主题🎳歌舞诗剧《举杯·贺兰山》选段演绎了🌚贺兰山风土与🍳葡萄酒文化，主题宣传片《潮起宁夏·首发启航》以光影呈现🎅宁夏消费市场活力，情景剧《首发造浪》和舞蹈秀《万象无界》则通过艺术🥩语言讲述首店经济和年🔇轻消费潮流。　　本次活动不仅是短期消费🎖刺激举措，更是银川系统性推进“商文旅农体酒”深度融合、持续优化消费供给👡的重要实践。通过首店引进、政策创新、场景构建和文化注入，银川正将消费场景从购物🦎场所扩展为文化体验与生活方🐋式的交汇地，吸引更多消费者🌻在这座城市共赴“烟火星辰”之约。(完)【成人影视是否合规🚠】Alex Fe主演的《中越跨境游火热 自驾“串门”初步实现常态化》在澄宸轴承维修🕺站上线，该片以69vj免費成人影片“深夜直播+手机赌博”作为主要驱动力🔚，剧情节奏紧凑，穿插🍰片源打包下载流行“虚拟头像换脸”、每期开奖有玄机？“真假难辨”、全年365部精选推荐“50万观众在线”三大元素，复制番🥞号搜索点击观看，解锁幕后花絮！目前正📜值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨区域出行🍎越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场，甚至还有不少🎛航站楼就设在高铁站里。旅客🔯能享受哪些服务？整个流🎓程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到🎍达天津西站的候车区之后，可以发现在💨候车区的北侧🛺有一个非常明显的标识，写着北京大兴机场、天津西站的🕤城市航站楼。　　天津西站城市🌐航站楼暑运前刚刚投入✈运行，是京津冀地区首💀个依托国铁🚠建设的城市航站楼，位于天津西站🎀二楼候车厅北侧，开放式的💑设计与高铁候车区自然🍣融合。　　东航工作人员：我们这里🛎一天有5趟高铁可以办理⛄行李托运，国内航班🔖的旅客可以到目的地取行李，跟在机场办理的值机手👵续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分🥢钟的时间我🍶就办理完了值机🥖和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在🏨机场办理基本是一😙样的。比较有优势的🤳是我在这里就可以🥑把行李托运，到达机🎟场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备📩6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输🛺等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可以😡在城市航站楼办理行李托🙃运手续。　　大兴机场公👏共区管理部城📬市航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营业时间🧙是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和👝重庆航且满足航🔀班办理时限的旅客提🎢供这些服务。　　天津站天津🍨西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津🐇西站开往大兴📒机场方向的高铁列🐶车日常可以达到20对，高峰图👼的时候可以达到24对。客流还🌛是相对饱满的，大部分客流也是到大🐵兴机场去坐飞机。　　办理完相🤱关乘机手续，旅客就可以按照🧥列车运🌜行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直🎁接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我🤼托运的行李也一起登上了这趟列🏟车，存放在行包专➡用柜。　　天津客运段津兴🚸城际列车长 刘楠：列车始发前，会👹有专门的搬运人员🧛将托运的箱子放置在专门的🎚行包专用柜内。到了机场之后，也会🏮有专门的搬运人员将所🚈有的箱子悉数搬下，交给机场的工作人员🍌。　　五十分钟左右，列车顺利🛏抵达了北京大兴国际机场站⚫，按照😃站内标识指引，记者📚很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来📙，大概三十到👲五十米的位置🕶就是航空公司值机柜台。再从🈯这往前走大概100米，就是国内的安检通🤪道。旅客到达大兴机场❇出站以后，大概一到🗂两分钟就可以快速抵达🛹安检通🔮道进行安检。　　空铁网络覆🈯盖持续扩大　　提升出行便捷性🕎　　空铁联运就是将航🤟空运输与铁路运输高效衔👙接的旅客联程运输模式🐋。经过这几年❣的发展，我国空铁的网络🚖覆盖正✅在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场🦉与铁路车站采用🔙一体化或紧邻式布局，旅客可步行🕵换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等🚊19个机场采用了“间连式”连接，机场等单👝位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接🕳驳服务。　　民航局运输司国内🕘航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持🧖续扩大，越来越多的干🤵线机场和支线机场，也在加快🉑与高铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好🚻的硬件基础也支撑🛳了航空公司空铁联运🔄业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航🌸空铁联运旅客可通过全国47个枢纽城市进行🏠高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双向💚无缝联运。南航空铁联⭐运覆盖城市持续增加，今年的联程订单✴业务规模也实现❕了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了🚙基础设施联通成网外，精细化、人性化服务也成⏮为提升空铁联运体验🐻的关键。突破民航和铁🛌路间服务的“软联通”，也让旅🔘客在飞机和高铁间更加便🛴捷舒心地换乘。　　今年投运的兰州中🏁川🥠国际机场三期扩建工程在建设之时🐓就将空铁联🏷运的理念融入规划，如今，高铁站🕘位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下🛺通道直连航站楼。对于🎻落地机场的旅客，机场和火💻车站之间设置了💯快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客下🥖飞机后可直接通过快速通道，10分钟内完🛃成铁路换乘，极大缩短了中转时间。　　兰州🏃机场旅客服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机📯场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了❌两条混流层的到达旅客无托🏄运行李快速♒换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次安检即可🏅到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机🌇场和高铁站之间还实现🏀了免费接驳等特色服📖务。同时，航空公📵司还在积极推进空🌴铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全🎴面实现与铁路部门🐵的系统连接，旅客🏭可以在航空公司官方🗝渠道或者铁路12306App实现💛空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运🏗应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气等🎂特殊情况时，空铁联运的应急协作也为旅♉客出行提供🤷了更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木⛏齐天山国🌥际机场正在为今年🔺冬天的空铁联运工作做💄准备。　　由于独特的地理位置和气候条件❌，乌鲁木⛔齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天🛌气的侵袭，导致大量飞往这里🐖的航班被迫备降到💜其他机场，旅客只能滞🌚留苦等。为了破解这一😱困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局联♍合铁路等🈹多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降落乌🏹鲁木齐时，就🌨近备降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁🏡番免费换乘动车💌专列或图定列车返回乌🚂鲁木齐。　　乌鲁木齐国🛺际机场分公司运管委资源🏧管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机场出🔔现极端天气，满足空铁联运启动条🐕件时，我们会向领导小🎽组申请启动此机😁制。授权启动后，会向铁路部门发送专列派👪车单，申请转运车辆，同时统计好备降旅客的人数，告知吐鲁番机场和📄备降航司协同🚖配合做好🌂空铁联运保障工作。　　吐鲁番🔼距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻🔽高铁站，旅客乘坐🏛接驳车几分钟即可到达。这些🍨条件使吐鲁番成为乌鲁木齐🗑机场理想的备降🌘转运点。　　吐鲁番📎高铁北站副站长 徐莹：我们车👰站在接到机场通报的空铁转运🎍信息后，会加开往返🍭乌鲁木齐方向的动车组专列列车，或采用图定⛺列车的方式转运旅客。同时会按👿照机场通报的旅客信息，为旅客做好车🐏票的相关办理工作。车🗂站同时会增开安检🌽通道及人员，确保⚓旅客快速安检进站。　　乌吐空铁♏联运为旅客搭建起极端天🤯气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空铁😬联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图📉定列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞留时间🍫由过去的7小时缩短为现在👛的3—4小时，相关🍹航班服务投诉率同比下📻降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运，会大👕大节省游客的出行时间，这个🌂体验感也比较好，让我们乘客更安💁心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出行🤔网络　　近期，民航局会同国💧铁集团制定👮印发了《推进“空铁联运”高质量发展重点工📶作任务清单(2025—2027)》，进一步推🐎动空铁深度融合。　　民航📯局相关负责人介绍，下一步，民航和铁路将🌫会加强🕯规划和建设衔接协同，加快推进空铁联😘运产品🤔服务创新，鼓励航空公🛴司和铁路部门不断扩📻大空铁联运“一站式”购🖕票的领域和范围，力争2026年上半年在部分重要航🕍空枢纽试点上线国🕚际入境旅🍊客空铁联运服务。继续支持各地🦓开展空铁联运🏘模式创新，在空铁🚹运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客💁权益保护等方面先行先试。　　民航局运🆔输司国内航空运🎞输处处长 赵俊：重点推动🗑民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方🍴面的协同联动。2027年年底前，研究制定🐆若干协同运行、服务🍫保障等方面的标准规范，推动民🎄航和铁路实现更深层次和更🌼高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)梅州市🍬的案例告诉我们：中新网海口8月23日电(王永平 初莉洋 刘湛哲)随着今年第13号台风“剑鱼”逐渐逼近，海南多🦇地海事部门启动台风应急响🐁应机制，组织各🧢类船舶和人员安全避风。8月23日，三沙市🍨政府驻地永兴岛上，船舶已被吊到♑岸上防台。三沙海事局 供图　　为防御“剑鱼”，三沙海事局督促💅辖区船舶落实各项🕰防风措施。截至目前，已指导27艘大型船舶选择安全🍟水域避风，协助小型船舶⛓加固缆绳等防风设备。同时，组织13名海上🛬作业平台的工作人员23日中午撤离上岸。目前，该局协调2艘专业救助船在👑辖区值守待命，确保一旦发🦄生险情，能够迅速响应、有效处置。8月23日，八所海事局指导船🛬舶做好防台工作。八所海事局 供图　　八所海事🥥局已于23日8时启动防御台风IV级响应，并紧急疏散辖🔶区9艘水上施🧑工船舶，其分别为东👚方海上风电场址地质勘探📟、八所👶港高排港区防波堤建设、东方市🐓海洋生境修复等三个工程项目🔭，该类船舶抗📔风等级较低，撤离前🧚加强施工设备的绑扎固定。8月23日，洋浦海事局指导🤡船舶做好防台工作。洋浦海事局 供图　　“剑鱼”来袭，洋浦🐲海事局依托“商渔共治”联管中心，与地方涉🍟海部门24小时联合值班。截至目前，辖区已安全撤📜离涉海作业人员352人，其中14艘无动力船舶共156人已全部撤离，180余艘船🔘舶进入指定水域避风，辖区10个涉水工程项目全部停止施📭工。(完)。新闻1+1丨国家公园，如何🚶实现全民共享？　　2015年，我🙍国启动国家公园体制改革。2021年，我国设立三江源、大熊猫、东北虎豹、海南热带雨林、武夷山五个👸国家公园。从试点探索到全🔓面推进，10年时间里，国家公园建设😜交出了一份怎样的“成绩单”？建设国⏩家公园和老百姓之间🥡有什么关系？《新闻1+1》连线国🌡家林业和草原局清华大学国🖌家公园🏾研究院院长杨锐，带来分析观察。　　启动国家🌜公园建设十年来　　有何变化？　　国家林业和草原🚙局清华🤐大学国家公园研究院院长 杨锐：我印象最深刻的🐃是野生动物越🐬来越多了，以前在三🏄江源要到可可西里，开💎车要半天的时间才能看到野生动🎶物。2019年我考察验收🥣三江源⛺国家公园的时候，就在公路上，从我的🏓车窗外面，我用肉眼就可以🏡看到野狼😉捕食藏原羚的场面，这让我很激动。　　中国😖在很早的时候，在陕北地区是有👎亚洲象的，北京的旁边也😺有华北豹，有很长时间🕐我们没有看到这些“亲戚”“朋友”了。有了国家公园，因为它是👫一个大尺度的，对🚏于生态系统和生😗态过程的保护，我们🐎就可以看到很多原真的自然，这个是最显著🚩的变化。　　第二个，住在国家公园里面⛓的老百姓，原有居民的生活🚫改善了。三江源一共有🛫一万多户🎭的生态管护员，每年差不多能够拿👀到一万到两万的工资，他们特别高兴。　　第三个，科技赋能。中国🍶是制造业强国，我们的高新科➡技日新月异，和国家公园最美🙄丽的国土结合起🌘来，也是很大的成就。　　第四个，保证前三个🤙成就的四梁八柱，我们有顶层设计。我们有两个指导🔖意见，也有保障顶层设🛴计的制度安排，包括行政、资金、规划制度等，我认为国家🏏公园建设取得了🎈非常显著的成绩和成就。　　要建成全🔛世界最大的国家公园体🔆系　　接下🐧来的步骤是什么？　　国家林业和草原局🎭清华大学🍮国家公园研究院院长 杨锐：中国西部有昆仑山，东部有蓬莱岛，不管是从我们🛃的空间格局上，还是从文化格🛶局上，我们都🌃是山海的这种结构，我认👺为中国具有全世界最好的🎅建设国家公园的自然和文化🍃本底条件。　　我们第🔂一批国家公园是五个，东、西、南、北、中各一个，但都是📄陆域型的国家公园，所以在“十五五”期间，我个⬇人建议我们要优先发🌖展海洋类的、涉海类的国家🈺公园，因为我们国家的🚽海洋和陆🦉地一样精彩。　　所以我期😒待通过逐年的建设，在“十五五”期间，适度增🎖加国家公园的数量，尤其是涉海🌍类的，海洋🏓类的国家公园。到2035年的时候，建成全世界最📶大的国家公园体系，占我们国土面积👕差不多10%，我们💓美丽中国最美丽的那🍲一部分都会成为国家公园。　　建设国家公园　　为何需要🥟法律的推进？　　国家林业和草🚹原局清华大😉学国家公园研究院院🤨长 杨锐：国家公园法实际上是一💚个里程碑，我们从2013年11月，十八届三❎中全会提出建🐥立国家公园体制到2021年第一🚬批国家公园正式设立，我🈴们可以看到整个🤺阶段都有政策引领，但是政策和法律还是🤑有区别的。　　法律更长久，稳定性更强，强制性更高，所以未来中国有🐁10%的国土是国家🎰公园，而在10%的国土里有🙄各种权力关系、利益关系，如果协调不好，平衡不好，我们国家公🤱园就不可能行稳致远。　　所以一定要有一🕤部法律，我们认🐅为国家公园法这一部基本法，它可以规定各种关👖系，比如中央政🔺府和地方💟政府的关系，包括公与众的🕒关系，包括这一代人和🧚子孙后代🔍之间的关系。有了这个法之后，我们就能把🎠国家公园建设好，让参天大树能🍯够福音我们中华民族。　　怎样在保护好生态💆环境的同时　　也能够照顾好人民🎱的生活？　　国家林🏹业和草原局清华大学国家🌜公园研究院📃院长 杨锐：在🍮国家公园里要实现生态保护、绿色发展、民生改善🗿相统一。国家公园😭里面和国家公园周边的原📮有居民的数量，中国是在全世界🥦最多的，最密集的，而且大多👁数国家公园🌩里面的原有居民也都属🚴于比较贫困的人口。　　让国家公园里面的😼原有♍居民过上好的生活，实际上是有🌪着一些办法，比如有一❓些国家公园搞生态产品，生产出的自然🚦产品允许挂国家公🥍园的牌子，这样它的溢🦊价就会高于国家公👙园外的溢价，老百姓就能够从中受🎁益。第二个，像在三江源👛一户一岗，直🆙接用国家财政的钱，发到牧民的手里面🚟。他们可以一边🤮放牧，一边巡护生态😝系统，在🥢为国家做贡献的同时，也有一份收入，老百姓还🙈非常高兴。(来源：央视🎍新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 宮澤艾蜜莉）