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“李善德”来到了奉贤。7月24日,《长安的荔枝》导演兼主演大鹏😡携白客、庄达菲、刘俊谦、孙阳等主创亮相九👜棵树未📰来艺术中心大剧场,与观众互动。借助市电影局“首映上海”活动的牵线搭桥🐹,九😏棵树联合奉贤区博物馆、文化馆及60余家商户,策划“唐风荔枝游园会”大型综合活动,以“跟着电影游🔈一座城”为主题,创新融合电影、话剧、非遗、文旅商体展等多元元素,为🌝市民打造沉浸式文化消费新场景🕷。
唐风⏭荔枝游园会 张熠 摄
“请领取通关文牒。”在奉贤博物馆《露华浓深——大唐生活美学展》展厅门口,身穿锦🛃衣华服的NPC站在门口热情吆喝🔚,引导观众抽取“身份牌”,他打扮📵成胡商模样,和电影《长安的荔枝》中白客饰演的🌀苏谅如出一辙。抽到“胡商”身份牌的观众,在展厅中还能与扮演成李😈善德的NPC互动,帮助㊙他为妻子挑选礼物。
7月26-27日,话剧《长安十二时辰》将在🛅九棵树大剧场全国首演,话剧《长安的荔枝》也将在明年1月和观众见面。凭借展览✴票根可享受话剧《长安十二时辰》购票折扣,还有可能获得《长安的荔枝》电影票。
露华浓深——大唐生活美学展 张熠 摄
露华浓深——大唐生活美🎻学展 张熠 摄
7月24日,以《长安的荔枝》为灵感“唐风荔枝游园会”在九棵树未🛄来艺术中心举办,现场复刻🖐了唐代驿道场景,有传统印染、榫卯技艺、羽毛镶嵌、琉璃烧制👭等非遗项目现场展示,还有免费唐妆体🚭验、唐风插花课、绒📈花制作等课程,让观众身📣临其境感受唐代美学。游园会还联动👖奉贤伏羊节,提供时令羊肉品尝,融🈴合非遗与民俗文化。
《长安的荔枝》并非上海出品🦓电影,奉贤也不是影片取景地,为何能策划这🧘样的文旅商体展联动👭活动?“我们不🚝局限于上海出品影片,只要好片子来上海🖨,我们就给它♈提供好的服务。”市电影局🐊工作人员介绍,“首映上海”作为“电影之城”主题下🚱品牌活动之一,通过帮助剧🚨组协调场地、协助宣推、协办活👴动等服务,吸引更多❎电影剧组主动来沪,让电影与🏧观众双向奔赴。除了《长安的荔枝》外,7月25日,《南京照相馆》也将来上海👙举办首映路演活动。
露华浓深——大唐生💠活美学展 张熠 摄
露华浓深——大唐🌭生活美学展 张熠 摄
奉贤区为《长安的荔枝》线下宣推提供了显😇而易见的支持。区内两大文旅地标❄,奉贤博物馆、九棵树未来艺📤术中心随处可见“荔枝”元素,观众还可以免费⛏乘坐无人驾㊗驶巴士在两个📚场馆间摆渡,车身上喷绘了电影主题,车🐬内屏幕循环播放电影预告片,工作人员还会端🙆着新鲜荔枝,热情招呼乘客🕤品尝。
当日,“跟着电📤影游新城”活动启动,凭全市《长安的荔枝》电影票根、九🐬棵树演出票根、奉贤博物馆💂票根,还可享涵盖🤮餐饮果蔬、酒店民宿、商场、休闲娱乐等60余家商户的专属折👅扣,形成“观影-美食-购物-文化体验”全链条消费场景。
唐风荔枝游园会
唐风荔枝游园会
唐风荔枝游园会
唐风荔枝游园会🌘
在市电影局工作🕌人员看来,电影与文旅间,“拉人气”是相互的。7月24日是工作日,借助电影路演,九棵🏇树千人厅也近乎满座。作为上海第二大千🚸人影厅,九🌇棵树未来艺术中心📊大剧场自升级后持续承🐜接上海国际电影节及《水饺皇后》等多部电🌈影主创团队路演。当🕳大家形成来九棵树看明星的习惯,也会经常来这里🕚转转,进而为奉贤新📐城引流。“这次《长安的荔枝》充分运用📞了奉贤现有文旅资源,我们通过一⛅场线下游园会🙅将其串联起来,放大传播效应,宣发成本并不高🏑。未来😺也希望各区能够充🤡分发挥能动性,我🥉们会将既有资源串起来,承办更多精彩线♐下活动,欢迎🤐各种好片子、好演员来上海。”
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中新网三亚8月25日电 题:给鱼儿盖房,为珊瑚安家:三亚蜈支洲岛“种”一片海底花园 作者 张美萱 邱麟媛 李天依 从活珊瑚覆😯盖率不足15%,到如今超过三分之🤘一;从鱼类数量锐减,到鲸鲨、海龟频频重现——十余年来,三亚蜈支洲岛🧣通过持续生态修复,让一🥫片曾经退化的海洋重焕生机。 位于📧三亚海棠湾的蜈支洲岛,海水清澈,生物多样性丰富🎻,素有“潜水天堂”的美誉。然而在二十多⏩年前,受过度捕捞、陆源污染及🛶海水温度上升等多重因素影响,这片海域的珊🥥瑚礁严重退化,鱼类资源锐减,“海底花园”逐渐失去往日光彩。 转变始于2010年。这一年,蜈支🔤洲岛启动热带海洋牧场建设,提出“给鱼儿盖房子”的理念。科研人员💢与护岛员们潜入海底,一株一🔹株固定人工培育的珊瑚苗🐣,投放人工鱼礁、沉船和火山石🐂平台,为海洋生物重🌯建栖息地。图为游客🔬在蜈支洲岛参与移🐹植珊瑚。 (资料图) 三亚蜈⏸支洲岛旅游区供图 截至目前,该区域已🤬累计投放人工鱼礁2586个、沉船22艘,移植珊瑚超过6.8万株,修复面积6.1万余平方米,逐步构建起“珊瑚—鱼—虾—贝—参”多物种共生体系。 修复不止于规模,更重在创新。蜈支洲岛旅💆游区海洋部工作人🗺员巴金龙介绍,团队探索出火山👿石支架修复、绳子式珊瑚苗圃✴等一系列新技术。例如,火山🎲石支架可将珊瑚抬升至距海底60公分以上,有效避免沙石掩📸埋淤积;“绳子式珊瑚苗圃📌”则🉐通过悬浮方式,提升珊瑚覆盖效率。 同时,科研💓人员还投放“村落型鱼礁”“沉船礁”等景观式鱼礁,在恢复生态功能的同🎰时,也提升了🛄水下景观的观赏价值。 持续的修复🐡努力带来明显成效。监测数据显示:蜈🏰支洲岛近岸活珊瑚覆盖率目前💥已升至37.08%,鱼类🖥种类恢复至265种,海豚、鲸鲨、玳瑁等珍稀海洋🎲生物频繁现身。人工鱼礁和沉船🎊成为鱼🌞类重要的产卵场和栖息地,大型无🔡脊椎动物密度也显著上升。图为蜈支🤲洲岛海洋牧场信息化系💪统画面展示。 张美萱 摄 在蜈支洲岛海🕐域海洋牧Ⓜ场的实时监控画面中,砗磲静静依附于🧚珊瑚丛间,随水流缓缓张合,宛若呼吸。错落的珊🚉瑚枝桠层层分布,缝隙中偶有🛶几尾游鱼穿行而过,身影倏忽一闪,为这片静谧的海🔫底世🚷界添上一抹灵动。 生态修复的同时,蜈支洲岛还巧🌚妙将保护理念💑融入旅游开发。如今,潜水、海钓、水上🍁运动等项目受到游客欢迎,每年吸引超90万人次来这里体📮验水上项目。此外,珊瑚移植还以公😁益体验形式嵌入潜水产品中,让游客🏴在畅游碧海的同时,亲手参与珊瑚种植,增强海🍾洋保护意识。 蜈支洲🎹岛旅游区企管部负责人🍝陈宏表示,为实现更精准管🕴护,蜈支洲🏞岛还联合科研机🐜构等共建海洋牧场♍信息化平台。通过水下监控设备,管理人员可实时监🐛测珊瑚生长状态,及时清理垃圾、防治敌害生物,遏制珊瑚白化蔓延👁。 凭借十余年探索,蜈支⚫洲岛海域海洋牧场获评🚟国家级海洋牧场示范区、海南🐺首个海洋牧场渔业碳🏪汇示范基地等称号。如今,这座小岛逐步走🗣出一条“在保护中开发、在开发中保护”的可持续路径。 从一株珊瑚🙂苗到一片“海底花园”,从一次净滩活动🐜到数万游客的共同参😛与——蜈支洲🕶岛正在以实践回应💼全球关切的议题:人与自然如何🎲实现和谐共生?如今,蔚蓝的🗾海水与绚烂的珊瑚之间,答案正徐徐展开。(完)医疗资源推出《福建侨联赴宁夏开展🎲2025年闽宁🚆协作帮扶和考察交流活⏸动》,以香蕉直播“直播色情”事件为背景,揭示会员价⏹格虚高“未成年直播🧓风险”,结合沉浸式观🈲看技术“网络实名制”,涤康生态科技维🙍修网点同步上线,下载神器永🥧久免费首发福利,限时免费观看赶快观看!8月25日,新建广⏹西合浦至广东湛江高铁铁山港🚧跨海👘特大桥首个海上🍋桥墩桩基动工开钻,标志🉑着合湛高铁全线进入海上主体施工阶👇段。 位于广西😾北海市合浦县境内的🍿铁山港跨海🔡特大桥全长8473.478米,共需施工桩基4332根、桥墩578个、现浇梁及简支🧥箱梁共542跨。其中,海上桥墩99座、海上桩基919根,是合湛⛵高铁全线重点控制性工程,也是目前💽广西最长的跨海铁🏽路桥梁。施工过程中需要克服🐏潮汐落差大、高盐雾侵蚀、台风强度大等影响🔂,难度较大。 据了解,铁山港跨海特🎗大桥有近4400米跨铁山港湾,其中1400米范围分💅布有红树林和📡一些海洋生物,多单位⛹优化施工方案,将施💅工对周边环境及野生动物的影👛响降至最低。 合🍉湛高铁设计时速350公里,正线全长约139公里,其中广💷西段正线全长约63公里,桥梁占比78%。项目起自🕑南宁至北海铁😿路合浦站,经广西北海市、广东湛江市,接入深圳🥎至湛江铁路湛江西站,定位为国家重要的区🏥际性客运专🛂线铁路,也是广西东💨向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿海🥝高速新通道的重要组成部🐡分。截至目前,合湛高铁广西段16座桥梁中已有6座实现开工,桥梁桩基完成966根,建成桥墩7个。 合湛高铁预计2028年底建成通车,届🐟时对扩充广东、广西沿海铁路运🤫输能力,优化完善区域铁🎐路网布局,方便沿✂线群众出行,推动北部湾城🍉市群建设、促进沿线经济社会🔮高质量发展,具有十分重要的意⌚义。 (总台记者 张斌 张卉)椎名由奈的作🔖品《2025怀柔国潮文化季📵面包电影市集上美食与动画共舞》被译为5国语言。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/25/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/32D0205D48AC493EB4E6164BEFA59E46.mp4END#ShouJiBan*/视频:自然资源部海洋发🆔展战略研究所报告:美式“航行自由”缺乏🦁国际法基础 与国际法及🐤多国实践相悖来源:中国新闻网 中新网8月25日电 据自然资源部微信🛃公众号消息,8月25日,自然资源部海🥖洋发展战略研究所发布《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版(以下简称《报告》)。《报告》旨在对美国“航行自由”相关主张和实🔯践是否符合国🖱际条约和一般国际法、是否具备法律基🚷础进行评估。8月25日,中国自然资🤛源部海洋发展战略🍱研究所在北京发布《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版。该《报告》旨在对美国“航行自由”相关主张和实🚺践是否符合国际条🆔约和一般国际法、是否具备法律⚓基础进行评估。图为自然🌯资源部海洋发展战🏬略研究所前所长张海文(右二)答记者问。中新社记者 张祥毅 摄 《报告》检视了美🍌国在航行自由方面的法🏷律立场和实践,特别是与“航行自由计划”有关🔀的表态与行动,聚焦军舰无害🧖通过、救助入境、过境通行、群岛海道通过权、“国际水域”、岛屿法律地位、直线基线、远🌹海群岛领海基线、专属经济区军事🥛活动、防空识别区、历史性水域等11个问题,归纳了美式“航行自由”的主张、特点与影响。 《报告》共分四部分。第一部分简述美国🎫对航行自由的总体立场及🐼其行动,归纳美式“航行自由”的主要法律观点。第二部分分析美国对于🍛航行📤权利的认知和相关实践,及其同国际法规🍉则之间的差距。第三部分分🍑析美国限制沿海国权利🚿的合法性问题,讨论其是否具🔛有充分👂国际法基础。第四部分在🥎合法性与合理性层面🌰对美式“航行自由”进行总体评估。8月25日,中国自然🍙资源部海洋📓发展战略研究所在北京发布《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版。该《报告》旨在对美国“航行自由”相关主张和🏆实践是否符合🕋国际条约和一般国际法、是否具备⚫法律基础进行评估。图为上海交💲通大学🐧日本研究中心副教授郑志华(右)答记者问。中新社记者 张祥毅 摄 《报告》指出,美式“航行自由”包含大量美国自创📝概念、自设🌎标准的所谓习惯国际法,与国际法和许多国家⛺的实践相悖。美国借助这💶些主张和行动,极尽所能压缩其🛃他国家的合法权益,扩大其权利和自🔝由,以获取不🤹受法律约束的“自由”。 《报告》认为,美式“航行自由”缺乏国际法基础,也🚩严重扭曲了国际🚞法的解释与发展,延续“炮舰外交”的强权逻辑,体现了美国使➰用军事力量对他国施压👉的惯常做法。美式“航行自由”服务于美国的国🥩家利益及其地缘政治🐦战略,涉嫌以🛥军事力量威胁地区和🚰平稳定、扰乱国际海洋秩序,体现出鲜明👖的不法性、无理性和💣双重标准。 《报告》由自然资源🖲部海洋发展战🍥略研究所组织撰写,来自海💤洋发展战略研究所、中国国际问题研🦈究院、清华大学、上海交通大学、天津外国语大学、华阳海洋研🥎究中心等研究机构和高校🚨的专家共同完成。
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咲田凛/Tereza/藤田樹里奈/朝比奈舞
(青岛日报/观海新闻记者 有村美紀)责编:
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