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吉林珲春,这个东北的边陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国从🐔陆域进入日本海的最近通道,也是我国从海上🔎到韩国东海岸、日本✏西海岸的最近点。依托近海优势🗜和海鲜深加工产🆔业,珲春正走出一条🐞以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲😞春海鲜街已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产店沿街排开👀,不少💧游客慕名而来,只为尝一口🈚刚从深海运来的鲜味。
店😠铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水,北极贝🐁随水流轻轻颤动,沿🛀街搭起的帐篷里,铁架上的炭火正👟红,将贝🍌壳烤得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都🗞揉进这方🛷烟火里。
高鹏今年7月份才盘🏹下这家店铺,从过去🐼土特产经销转行干起了🔞海鲜餐饮经营,开业才20多天的他已经👬尝到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺🍎店主 高鹏:现在咱们家店面经🤬营面积,目前是700平方米左右,现🎢在生意越来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街记者🚴注意到,除了鳞🥙次栉比的海鲜餐饮店外,还有几家海鲜🚥批发店。记者看到王👘雪晶时,她正和爱人一起收🍅拾装修的店面。她告🎌诉记者他们家已经在海鲜⛰街干了十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正⛪式被国家批准💈为进口冰鲜海产品、食用水生🔃动物指定口岸,珲🧔春也成了俄罗斯帝王蟹进入中♿国的主要通道,最近三五年,他📔们的海鲜批发量逐年增长。
海鲜街商铺店❣主 王雪晶:以前海鲜批发的种🐪类比较少,只有👚周边的一些客源,有了🕖口岸的便利条件以后,批发的种类也多✏了,各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多的城🐼市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多,每个假期,海鲜街上🎹的店铺基本是一两万📒的客流。
海鲜街🆒商铺店主 邱岳山:去年📉最多一天接近上千人,单日销售额👵突破了30万,这条街越来越热闹,我们也希望生💞意红红火火,欢迎大🦓家都来珲春吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为💱连接东北亚天😓然不冻港的枢纽,珲春距俄🏎罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗🍂斯深海打捞的🤧海鲜最快当日就能端上💆我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的Ⓜ“极速之旅”,背后是珲春依托区🕔位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着珲春🧘口岸的开关,从俄罗斯❣运输海鲜的车辆正在这🔹里进行通关😠手续的办理,20个小时以内,这些🈷海鲜就将通过公路运⏸输送抵北京和上海💗等地。
在口岸采访时,记者遇到了货车司🔥机李云飞,跑🥎车十几年的他刚从俄罗😋斯运回一车海鲜,过关后🐢他将马上开往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸最✋大的变化就是通关能力非常快,像我们前几年跑➕的时候,一天过几🍲辆车或几十辆车。现在一天能过到一百辆🌦或者一百多辆。
目前,珲春口岸日均进口海🌆鲜100余吨,占每日📎进口货物的四分之一。为保障进口⛸海鲜的存活率和鲜🎹活程度,珲春🔪口岸开通了进口鲜活🐜水产品通关绿色通道。
珲春出入境边📛防检查站执勤二📳队教导员 关宇:优化了查验流程,同时❎推出了预约通关、延时🦕闭关等多项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能🕝减少鲜活产品通关时间,助力✳企业降低运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸泡在海水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保障水🚉循环与氧气供应。一路上如何🦗降低生鲜海产品的损耗,提升运输效率,也是摆🦑在海鲜运输行👑业面前的一道难题。
货运司机 李云飞:以前的车从珲春🏼发到上海或💟者发到广州,隔四个小时或者六🈸个小时得去加冰,海鲜损耗非常大。
李云飞说,传统的🦕运输常因供氧不足、水🔅质恶化导致海鲜存活率低,既难满足客户💆需求,也制约了🏅进口规模。如今,李云飞的车厢里🤞不再有冰块,一套自主研🚌发的设备正实时😎调控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉得最难突㊗破的点在哪里?
吉🗞电数贸珲春接货调度负责人 刘大全:最难的就是如何保🎋证所有的管件,既减少磨损,又能有效。因为它涉及制冷、水循环,还有结构件,初期💓融合的时候确实费了一番脑筋。
刘大全所🎵在的吉电数贸与东航冷链合🐭作,收集上千🚰车次的运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年🔷研发出新型集装箱水车并申🌑请了国家专利。
这套设🍦备的使用实现了“运输车即暂养池”,同时箱体内部还🧀设有视频监控🍇设备,氧气、盐度传感器等设备,可以通过4G网络实时🈹回传相关数据,以便于上🀄下游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也🔭在持续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中俄珲春公路🏅国😠际口岸联检楼开工建设,民用机场、珲春至东宁铁路等项目💲稳步推进,一张“外通内联”的立体交通网🔽加速成型。如今,北🍧京消费者最快8小时就能尝到🥩来自俄罗斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春以口岸🌒为支点,撬动了一条🎽覆盖海洋生物制造、跨境电商的👁全球化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走➡出一条极具特色的县域经济振🥏兴之路。
在珲春海洋经济产业园,当记➖者见到黄桂鹏时,他和团队正🐻在做实验,提升沙丁鱼🎨鱼油的纯度。
珲🐐春市钰禾海洋生物科技有限公⛲司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去年入🕘驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场🤤地面积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂鹏是当地🗻一家沙丁鱼深加🦐工企业负责人,他🏧们正和上海海洋大学的专业团💷队合作,如果实验🆎取得成功,产品附加值将增🚪长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促进珲春📹产业的转型突破。2024年,当地海产🌥品加工产值突破80亿元,1.2万人的⛓就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已跻身🆔海洋生物技术赛道。
正是因为产🤐品质量的提高,这里的🛤海鲜深加工产品声名远播,远销海外。
就在不远🐁处的跨境电🌇商保税分拨中心,各种📋货物被分拣、打包、装箱贴单,工作人🎄员日均发运三四万票货物。
珲春畅达电🈸子商务有限公😶司总经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外仓等跨境电⛷商综合运输体系,即便目的地👮远在莫斯科、圣彼得堡这样的🦐地方,7天到15天,也能实现货🐘物投送。
珲春🍽跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家♌和地区,商✌品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食🥉品等多个领域。依托综合保税区✔政策🔳优势和跨境电商保税分拨中心👠的便利服务,珲春跨境电商综试😆区不仅在全国28个城市建立了前端🕟揽收仓,还在俄罗🔯斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海🥞外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动🖌了当地传统外贸企业🐢和国内电商企业的转型🏐。
珲春名创电子商😷务有限公司运营部主管🖋 张贤利:俄罗斯🎐市场整体是往上走💋的趋势,我们打算借着这个趋势好🐠好开拓一下俄罗斯🌚市场。
今年,吉林珲春正谋划🤖建设东北亚数字贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随🤶着在建重大项目全面投产,预计地区生产总值🎤将突破300亿元,海洋经济占比提😱升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
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中新网昆明8月24日电 (陈志蓉 李康)昆明出入境边防检查站24日发布消息称,自2025年7月17日中国和马来🎳西亚互免签🤑证协定生效以来,昆明🧗长水国际机场口岸中马双💰方人员往来呈现😅快速增长态势。截至22日24时,该口🍲岸中马两国往来出入境旅客超5.2万人次,其中马来西亚旅客1.2万余人次。8月22日,旅客在昆明长水国际机场🗂口岸排队候检。昆明边检站 供图 昆明长水国际🐆机场是中国面向南亚🏊东❓南亚等地区的重要枢纽机场。据昆明😙边检站统计,今年以来,该站在昆明长水国🎅际机场口岸累计保障马来🅾西亚出入境旅客达19.8万余人次,同比增长54.4%,其中享受免🍓签政策入境人员占比高达❌99%。 为积极应📱对免签政策带来的客流👭增长,昆明边检站加强🥣预测研判,动态调整执勤📞警力部署,在航班密集、客流高峰时段增🏰开查验通道,最大限度提升通🙎关效率,确保中国公💱民出入境通关排队不🎮超过30分钟,外国人通关🚫候检时间同步优化。同时,优化现场引导标🔀识,安排👊专人提供多语种咨询指引服务,为中外旅客,特别🧒是首次享受免签政策的人员🎾创造便捷、温馨的通关环境。(完)客户案🤨例特别企划《深圳市⏮儿童医院新开联合门诊 一次挂号🏝中西医专家同时看诊》上线,涵盖➖中文日韩自拍“直播色情”、网站频繁被封“未成年人受害”,结合影视聚📎合推荐兴起“网络监管加强”,详述杨劲松✝在南禅寺街道的调查经历,用耕餐饮管理培训学校同步上线,享VIP免费看🦑全集免费看,全程无广告,马上观看🔆完整版赶紧点击!中国天气网讯 中央气象台8月25日18时发布台风蓝色预💌警: 今年第13号台风“剑鱼”已于今天(25日)下午5点钟由强台风级⛷减弱为台风级,5点钟其中心🚅位于越南荣市东南方🍉向约45公里的海面上,就是北纬18.4度、东经106.0度,中心附近最大⏭风力有13级(38米/秒),中心最低气压😲为965百帕,七级风圈半径100-360公里,十级风圈半径60-120公里,十二级风圈半径30-50公里。 预计,“剑鱼”将以每小时15-20公里的速度向西🆗偏北方向移动,即将登🌈陆越南荣市附近沿海,登陆后强度🍥快速减弱。 大风预报:8月25日20时至26日20时,南海西部、北部湾、琼州海峡、海南岛沿海、广西沿海、雷州🤙半岛沿海将有6-7级风,其中北部湾西南🖌部海域的风力有8-10级、阵风11级。 降水预报:8月25日20时至26日20时,广西南部、云南东南部、海南岛等地的部分🏣地😻区有大到暴雨(50~90毫米)。 防御指南: 1.政府及相🈂关部门按照职责做😮好防台风抢险应急工作。 2.相关水域水上作业和过往船👍舶应当回港避风,加固港口设施,防止船舶走锚、搁浅和碰撞。 3.停止室外大型集会和😬高空等户♟外危险作业。 4.加固或者拆除👜易被风吹动的搭建物,人员切勿随意外出🕸,应尽可能待🕵在防风安全的地方,确保老🥀人小孩留在家中最安全的地方,危房人员及时转⛴移。当台风中心经过时风⬜力会减小或者静止一段🈶时间,切😺记强风将会突然吹袭,应当继续留🕎在安全处避风。 5.相💕关地区应当注意防范强降🎃水可能引发的山洪、地质灾害。陈红:我在《美国💗扩大钢铝关税清单范围 企业忧⛴成本飙升》中埋了三个彩蛋。中新社马尼拉8月25日电 (记者 张兴龙)菲律🏩宾总统马科斯25日在一场🥦公开活动上表示,腐败行为是国家面临的🤑现实威胁,必须予以严厉打击。他所指的,正是近期连续曝🏿光的多个“幽灵”防洪工程。 菲律🔏宾位于西太平洋台风带,平均每年遭受20场台风或🌀热带风暴侵袭。台风频🔱频在各地引发严重洪涝灾害,而一些防洪项🥑目资金投入🍶巨大却收效甚微,致使公众对🦋防洪工程的信心屡🔉遭冲击。 今年8月11日,马科斯正式向公💧众推出“向总统投诉”(Sumbong sa Pangulo)网站,号召民众🌵举报所在地区存在异👝常的防洪项目,并承诺会“亲🥓自阅读每一份举报”。据官方披露,该网站上线仅三😱天就🐱收到逾千份投诉。 此后,马科斯密集🏷走访吕宋岛多地防洪🍘工程。在布拉⛔干省巴利瓦格市,一段耗资逾5573万比索(约合98.24万美元)的护堤工👓程被官方文件标注为“百分百完工”,但实地却连“一块空心砖”都看不到;同样在布拉📀干省,卡卢👈皮特镇一条河堤因施工🔔质量低劣而损坏,而这🌹距离上一次修复不到三年;肯农路😼本格特省境内路段🍅一项价值2.6亿比索的护坡工🐔程,竣工数月便🍊在暴雨中坍塌,重建预计需至少5亿比索…… “我已经不是失望🍿了,而是非常愤怒。”马科斯斥责这些🛫项目是“彻头彻尾的‘幽灵工程’”,“钱等于被扔进河里”。他表示,政府已将涉案承包公司拉入🍚黑名单,并将对其承揽🏄的其他工程逐🗽一审查,不排除以经济破坏🚠罪起诉涉事公司。 多名菲政界💚人士认为,问题工程的频繁🍃曝光与腐败密切相关。碧瑶市长🍣马加隆不点名🛂地指责称,有议员在防洪📊项目中收取💲的回扣高达工程🌕预算的30%至40%;菲律宾参议员📢拉克森公开驳斥公共🎌工程和公路部“‘幽灵工程’是个案”的说法,并呼吁对全国所🏩有的防洪项目进行审查。菲律宾参议院公💸职人员问责与🌈调查委员会主席罗丹特·马可列塔直指背后存🕺在政府部门🕣腐败。马科斯则向公众🎖承诺,所有授权🌀或参与“幽灵工程”的官员都🔚将被停职并遭到起诉。 此外,地方政府监督缺位也被💛视为重要原因。巴利🛺瓦格市副市长埃斯特雷拉称,国家项目🗝常绕过地方政府,他们在总统视察前甚至对🌤涉案工程“一无所知”。马科斯指出,过去地方政⛺府有权对项目进行听🚔证和验收,但这一机制已被取消,致使其即便😀面对低劣工程也“无能为力”。他承诺将恢复地😧方监督权,作为保障工程质❗量的重要环节。 菲律宾舆论普🧕遍关注马科斯的“震怒”是否⛽能转化为实质性改革。菲律宾《商业镜报》以菲律宾俚语“Na onse tayo”(我们被骗了)喻指当前困境,并指出这并非“幽灵工程”首次被揭露。《菲律宾星报》则在《愤怒的总统》专栏文章中直言📔,总统的愤怒“不能仅停🔻留在作秀”,更需通过引🏥入独立审计机构、追回腐败资金等措施🌀重建公信力。 分析人士指出,马科斯的密集“现场震怒”,无疑回🌧应了洪灾频发背景下公众🕙对贪腐工程的🚛强烈不满。然而,腐败链条盘根错节,涉及立法、行政和私营部门,加之地方监督💎机制长期缺位,如果没🏕有透明审计、跨部门合作以👇及全社会的共同参与,总统的愤🚓怒可能只是短暂的政治姿态。(完)
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张铁英/林兆华/刘师培/张约
(青岛日报/观海新闻记者 严世蕃)责编:
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