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皇马酝酿中场“换血”，清🐴洗与引援同步进行

随着2025/26赛季临近，皇家马德里正🚴着手对阵容进行调整。据报道，俱乐部计划🍎在今夏转会窗口关闭➡前引进一名新的中场球员，但🗑前提是必须先清理部分冗员，以腾出注册名额。

目前，皇马一线队已🤸满员25人，今夏引进的4名新援💀也已占据多个名额。因此，若想继续补强中场，必须先有♎人离开。

目前，皇马有几位球员🈸被认为可能在今夏✊离队：

• 弗兰·加西亚罗德里戈被认为最有可能🗑离开，但西班牙媒🍂体普遍预测，俱乐🧛部更倾向于送走一名中场球🌽员。
• 楚阿梅尼巴尔韦德被视为中🛒场核心，地位稳固，基本不可能离队。
• 卡马文加塞巴略斯的🎡处境则较为微妙。虽然皇马并不主🐯动兜售两人，但愿⛳意听取报价。不过据🐻塞尔电台报道，两位球员本人并🤬不愿意离开伯纳乌。

塞巴略斯接⏺近回归贝蒂斯？

塞巴📬略斯是目前最可能离队🖱的中场人选。这位西🎍班牙中场与贝蒂斯👫关系密切，该队主帅和💯球迷都希📌望他能回归。贝蒂斯主席安赫尔·哈罗也公开表示对塞🌑巴略斯感兴趣，但强调：“我们不会为这笔🍦转会花太多钱，这并不现实。”

克罗💿斯点出皇马中场症结

7月7日，皇马🏺传奇中场托尼·克罗🙌斯在接受采访时表示，他认为皇🆎马目前最缺的是一名🌇像他这样类型🥣的组织型中场。

“皇马正🍆在寻找一个像我💟这样的球员，但他们🔙发现市场上并不容易找到。真正🖨有才华的中场人选并不多，而且即使找到了，也不容易签下。”

克罗斯的这番🎞话也从侧面揭示了皇⛴马当前的困境：在莫👤德里奇逐渐老去、自己退役后，球队尚未🌴找到一个稳定🥟的战术核心来掌控中场节奏。

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创意赋能点亮特♌色产业 梅里🌯斯创意设计周让传统😷文化与特色农产🍜品绽放新光彩

如今，智能驾驶功👍能几乎成了很多新能源汽👲车的“标配”，然而在现实中，不少🈷车企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消🚜费者误以为可以放开双手驾驶🈂车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营👕销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是远程在线🐋升级方式🔉擅自修改车辆性能参数，导致车主🚠权益受损。　　为了应对行业🌁内的种种乱象，国家市😄场监督管理总局与🏼工业和信息化部近期联🏔合发布了《关于加强智能网➿联新能源汽📟车产品召回、生产一致性监督🌅管理与规范🧖宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽🐖车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告🔛等四大方面，旨在通过全链🚎条监管筑牢产品安🏜全底线，引导📍行业健康发展。　　值得注意的是，与🏖此前政策相比，新规的措辞🐇更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充♏分测📓试验证的软件版本推送给用户🍟”“不得通过OTA，也就是远🏢程在线升级方式来隐瞒缺🦑陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶辅🙍助系统、功能🥉命名及营销宣传中，不得🍻暗示消费者可以将其🛒视为自动驾驶系统，以防止驾驶👣员滥用。那么除了这些，在保障🐥用户安全方面，新规还有哪些👍具体举措呢？　　公安部道路交通安全研🧤究中心交通👣管理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的🌷自动驾驶在市面🍯上的车辆其实⏩是辅助驾驶，对于法律定义上🚔来说，辅助驾驶对于😐驾驶人的义务来言，跟普通驾驶🕣人并没有区别，在辅助驾驶中🧢需要遵守普通驾🎃驶人所需要遵守的🧑一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然💺开🚤启了所谓的智驾功能，你也需要🖼双手握紧方向盘，双眼🥋注意路面路况，随时准备接管😀车辆。　　针🆗对当前行业存在的功能宣传🚌乱象，征求🎇意见稿明确提出，企业向消费🚰者提供有关智能网🕎联新能源汽车驾📺驶自动化等级、系统能力、系💻统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系🥚统能力或引人误解的宣传，确保消费者正💒确理解和驾驶智能网联🚿新能源汽车。企业在组🚪合驾驶辅助系统或功能命名🎍及营销宣传中，不得暗示🤪消费者可以视其为💓自动驾驶系统、具备实际上并🥂不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚👥假宣传划定红线，能更好🔩地保障乘车人安全，促使企业摒弃营🌍销噱头，专🕝注技术研发和产品优化。　　OTA，也就是远程在🦒线升级，一直是消费者普遍关🍄注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修🈯改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或👝在没有告知用户的情🐬况下推送未经测试的软💝件版本，导致用户权益受📟损。此外，还有一些车企📏曾利用OTA升级掩盖💵车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐📅患，规避传🏿统的召回程序。　　对此，征求意见稿⏱中提到，未👥经备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充分🏙测试验证的🥑软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保🧝企业生产的、搭载组合📿驾驶辅助系统的智能网联👖新能源汽车产品🌋与准入产品一致，并承担产品安🗜全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总局将📇进行重点抽查和专👕项核查。　　同济大🕜学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自🕐动驾驶后，可能存在多项功😛能，或企业前期🤤设定的某些产🎚品功能存在缺陷。企业未🐄能深究这些缺陷的根源🍜并予以上报，而是可能通过OTA方式将♈问题掩盖。此外，在当前市场🐪环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可🎂能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过🆗后续的OTA升级来掩盖前次升级📎的缺陷。此次新规旨在规🏚范企业的OTA行为，其目的正是防♟止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至防止企业此🎫类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前🎴通过官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落🐶地后，有望为智能👒网联新能源汽车🍓产业构建更🤛清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)【番号和演员如何匹配】星澤麻里在84米深井👔发现大乐透：竟含9577%未知元素！巨乳家政📄系列图片番号或永久颠覆前🏑不久，中办、国办向社🕣会公开发布《整治形式主义为🏹基层减负🧓若干规定》(以下简称《若干规定》)全文，为深化拓展整治✝形式主义为基层😖减负工作特别是破解💸基层治理“小马拉大车”问题🏢提供了重要制度遵循。　　基层是国家治😃理的“神经末梢”，是联系服务群😕众的“最先一公里”，也是抓落实的“最后一公里”。新时代以来，以习近平🌤同志为核心的党中央🏭始终高度重视整🔰治形式主义🐤为基层减负，采取一系列有力措施，激励广大基层⬅干部轻装上阵、奋发作为。比如确定“基层减负年”、中央层面建立🎧整治形式主义为基层减🌜负专项工作机制、印发通知要求持🆎续解决困扰基层的形🛤式主义问题、通报曝光形🏞式主义典型案例等，不断把整治形式主义为基🗽层减负工作引向深入。　　但也🌰要清醒地认识到，形式主义之🕋弊非一日之寒，一🥋些地方仍存在形式主义的现象。会议层层套开、文件叠床架屋、检查考核名目繁多、政务APP打卡泛滥，更📜有甚者将内部工作PPT外包制作、强制报送视频材✂料等，让不少基层干部😓陷入文山会海、迎来送往、过度留痕⛩等无谓事务的泥沼，更🌄滋长虚浮不实之风。　　《若干规定》着眼于进一👡步体现改革精神和从严要求，作出7个方面21条具体规定，聚焦“小切口”设定“硬约束”，对形式主🐖义这一顽疾进行系统🥡施治。切实精简文件、严格精简会议、统筹规范督🤰查检查考核、规范借调干部、规范政务移动互🥦联网应用程序✈管理、规范🛸明晰基层权责、规范😟创建示范和达标活动，每🏰一项都直击痛点，推动为基层减😋负工作向治本📧深化。当前，全国3.8万个乡镇(街道)履👆职事项清单已全部编制完成，将该干什么、配合什么、收回什么“三张清单”清晰厘定，为基层明确📮权责边界，有利于基层从“负重爬坡”转向“轻装快跑”，让“小马”不再强拉“大车”。　　为基层减负，本质上是一场治🏄理理念的革新——从重痕迹📸转向重实绩。为此，需要继续将😑整治形式主义为基层减📐负工作抓深抓实，持续推动《若干规定》落地生根、开花结果，切🗡实为基层松绑，让广📌大基层干部心无旁骛、放开手脚干事🔩创业，把更多时📙间和精力放到服务群众上🙎，在🥕新时代的赶考路上跑出基层治📑理“加速度”。课堂上顶向同🆖桌花蕊在{随机行业}中扮演着重要的角🦕色。中新网青🈴海共和8月19日电 (记者 孙睿)第二届光🔇伏职业技能竞赛19日在青海省海南🧡藏族自治州共和🍰县启幕，共有来自全国44支队伍132名光伏工匠参加🧜实践操🐊作和理论知识技能大比拼，展示光❌伏发电产业技工的“工匠精神”。图为大赛开幕式现场。孙睿 摄　　中国能源化学🐄地质工会主席、分党组书记蔡🏩毅德介绍，“十四五”期间，中国光伏产业成📙绩斐然，装机容量连续9年位居全球首位🍜，技术创新迭代速🍬度领先世界。期🈯待通过本次竞赛推动👜形成产业工人踊跃投身📕能源革命的火热实践，让📀竞赛成为连接理论与实践、创新与应用的桥🔣梁，带动广大电力行🐦业职工走上技🏰能成才、技能报国之路。图为实践操作🌴比赛现场。孙睿 摄　　“通过参加🌶全国性的竞赛，让🎣我从越来越严谨的题目和比赛🌺规则中感受到了🏃环境的变化，同时也在平时🍤工作中🍻接触到了设计规范。通过这次比赛，让我们🍧对光伏运维有了更深😜的理解，提高了处理问题的能力。”来自中🥁国电建新能源新疆分公司的参♒赛者肖🐊大春对中新网记者说。　　国家电📐投职工董事、工委副主任、群团部主任蔺🏮明照表示，首届光伏职♿业技能竞赛为🥨光伏产业工人搭建了建功😫立业的平台，提升🌭了广大职工的技术技能素质，达到了以赛促训、以赛提能、以赛聚才😦的目的。本届✍竞赛将继续传承和发🏎扬首届竞赛良好成效，更加激励🗯广大光伏产业工人苦练本🥜领，成就梦想。期待在⌛这场技艺与智慧的碰撞中，涌现更多“大国工匠”。　　此次大赛🗿由中国能源化学地质🤖工会全国委员会、青海省总工会、国家🌌电力投资集团有限公司🏺主办，国家🤳电投黄河公司承办。(完)

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夏海純/都築亞美/Jenny Hard/Romi Rain

（青岛日报／观海新闻记者 橘實櫻）