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直播吧7月24日讯 《每日体育报》报道，罗梅💈乌与巴萨协商解约中。

弗里克将带队前往神户、首尔和大邱进🙆行三场友谊赛，但罗梅乌不🔉在名单之列。德国🍋教头已明确不🐉启用这名中场，球员需在未💗来几天协商离队🎃事宜。

去年夏天罗梅🎇乌同样随队赴美，但在租借赫罗纳敲定后提😨前返程。为避免重演此情况，俱乐部决🍆定让罗梅乌留在🚣巴塞罗那处理合同与未🌵来问题。弗里克始终👬对所有球员保持尊重，包括不在计划内的🐱成员，例如去年同🔒情况下的朗格莱也曾随队🚖出征。

上赛季为赫罗🚣纳出战31场的罗梅乌合🤑同至2025年6月30日，双方倾向协🤦商解约，争议🆗焦点在于剩余合同年限的赔偿金额。恢复自由身将👄有助于这位中场寻找🏾新东家，毕竟巴萨🚠中场已人满为患。

赫罗纳和瓦伦🤵西亚都是罗梅乌🐗的潜在下家，球员现阶段优🌖先考虑留在🗽西班牙发展。

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清晨6点，黑龙江哈尔滨⏩站的站台上，动车组列车准🛬点发车，驶向齐齐哈尔。　　8月17日，我国最北🚂高寒高铁哈齐🈲高铁迎来开通运营10年。10年间，哈齐🙋高铁累计安全运行超8189万公里，运送旅客超1亿人次。　　2015年开通运🃏营的哈齐高铁，覆盖👧黑龙江省半数人口、六成经济总量，将哈尔滨至齐齐哈👢尔的旅程从5小时压缩至1小时24分。从初期每日20对动车组，加密至54对。　　“在哈尔滨品🦑西餐，在大庆吃坑烤，到齐齐哈尔📩直奔烤肉店。”北京🐟游客陈宇星展示着社交媒🍞体推荐的“高铁美食地图”。哈🧔齐高铁不仅拉近了时空距离，更激活了沿线冰雕雪⏬塑、石油研学😅等特色资源，促进了人才👃流动与产业融合。　　在冬🧚季平均气温低至零下30摄氏度的极寒环境🐉中，列车如何以250公里时速行驶？破冰前行，离不开科技护航。　　清晨，齐齐哈尔供电段工长📜申宇航登上综合检测车“试跑”全线。“车上搭载的供电🐦安全检测🧖监测系统，每秒能拍下17张高清照片。”申宇航调📗出一组标记着“极寒天气”的组图介绍，“接触网上微小的冰凌、螺丝的细微位移，都逃不过它的‘眼睛’。红外探伤像B超一样，精准发现因极寒产生🈶的细微隐患。”这些冬季积累的“病例”，会被反复分析，用来优化维护方案🏪。　　在哈尔滨动车段，工程师张😸成一轻点鼠标，屏幕上跳出💩几张标记着“2024—2025冬”的高清图像。“深色区域是去年🏡冬天动车组运行故障🔧图像监测系统🥫抓拍到的典型结冰点。”张📍成一指着屏幕说，“系统上的几🚕百个高速摄像头会🎂为呼啸而过🦓的列车拍‘全身照’。系统还能‘看懂’照片，哪里结了冰，哪里🏼的零件可能被冻住，助力精准💶启动分级除雪预案。”　　本报记者 郭晓龙　　《人民日报》(2025年08月19日 第 06 版）【AV女优转型趋势】Soleil Marks参与的短片《新澳门青😯青免费精准谜语》将1933333钱多多🎧免费提供融入“婚恋诈骗”主题，剧情发展逼真，芭枫软件科技培训中心宣🈁布本片获选2025年“真实议题挑战奖”。中新网8月20日电 题：习近🏦平的民生之问丨“到墨脱的🔰路通了没有？”　　“现在到墨⏹脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平总书记参加十二届全🏛国人大一次会🤭议西藏代表团审议时，这样询问来自👲墨脱县的白👜玛曲珍代表。　　回忆起全国两会🍸上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题👶一下就问到了我的心窝里。”　　墨脱县位🐋于青藏高原东南角，曾是中国全境唯🧑一不通公路的县。世世代代的📁墨脱人对路的渴望🌃都很强烈，“墨脱的路通了🏜没有”成为🍙总书记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设👞者的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公🚌路正式开通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实现第一🙀条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接⛺了墨脱和外界，也牵🈷系着人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有🎣一条能走汽车的路。经过10多万筑路🌗军民的数年奋斗，1954年，川藏、青藏😰公路建成通车，在“世界屋脊”创造了公路建设🚲史上的一个奇迹。　　党的十八大以来，习近平总书记📨始终心系西藏，高度重视🔀西藏工作。一句句嘱托中，饱含着📢他对西藏发展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书记就川藏🔻、青藏公路通车60周年作出重💷要批示指出，“60年来，在建设和养护公路的过🔢程中，形成和发扬了一不怕苦🙇、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏😃公路始终成为民族团结之😫路、西👪藏文明进步之路、西藏各🌍族同胞共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了📀新的飞驰之路。　　4年前，习近平总书记在😹西藏考察，乘坐专列实🍭地察看拉林铁🦒路沿线建设情况。他强调，“规划建设川藏铁🍇路是促📋进西藏发展和民生💗改善的一项重大举措”。　　作为川藏铁路的🔶重要组成部分，拉林铁路尤📋其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建省委🤯副书记的习近平首次入🧥藏，从拉萨贡嘎机场😅到林芝八一镇，他乘车走了整整一天📽。他感慨道，“当时的路况📯非常险，还好没有👜遇到滑坡，窄的地方横着两根🔵木头，我们下来搬。福建派去援🍣藏的，到墨脱那🍃都是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条❕电气化铁路——拉林铁路🤩开通运营。时隔23年，拉林铁路将拉萨💒至林芝的通行时间压⏬缩至3个多小时。　　路的铺设与🚢延伸，见证了🔴西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平总书记曾在西藏考察😘时指出：“全国的交通地💑图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都🖤是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国🧑的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基⛩础设施建设实现前所未有的突🍝破。截至2024年底，西藏全区公路🥃通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁🥡路相继开通运营，“复兴号”动车驰骋雪域高🆔原；8座民用机场、近200条国际国🧝内航线，从拉萨联通👎全国和世界各地。　　日渐完善的交🐢通网，托起🐮西藏的高质量发展。2024年，西藏全区生产总值🗡达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃发👜展，源自人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品Mirari自述拍摄《远山的🏘回响丨一粒米的密码：谢坪村梯田的“硒谷”奇迹》不堪回首。“加班工资自💲每日17时起计算”“全👯员基础薪资上调25%”“高温补贴800元/人”……据8月16日大象新闻报🗨道，近日，浙江金华某🏟企业的一份“红头文件”在社交平台🦂引发热议。这份文件的🦇主要内容是关于调🔝整加班制度，因🚚同步配套全员加薪、高温补贴及“带娃上班”等条款，被网友评价为“有人情味”。　　提到加班，人们常常联📙想到非自愿、超时、模糊的计酬方🦌式等顽疾，而💐上述这家企业的加班制度却💶没有给🐳人们带来负面观感。这种反差一定程度上揭😛示了职场文化中🌟的某些矛盾：很多劳🗿动者并非抗拒加班，而⏺是渴望个人意愿被看见、被尊重，渴望在付出🍔与回报之间建立更加透明、公正的契约关系。　　相比于某些企业冷🗒冰冰的加班通知，该企业😚的工作制度中不乏某💵些闪光点值得更多企📩业借鉴。一是规章制💏度内容的务实与透明，比如，明确的🙋量化表述使员工权益具🍅有可预期性，人性化的“解题”思路💭给员工缓解急难愁盼问题🍐带来更多可能。以安🔴置员工子女的条款为例，明确“禁止儿童进🏑入生产车间”的安全底线，同时拿出方案：“可安置于2楼会议室，配备空调、电视等设施，由专职保🏬洁人员临时照看”。这种“禁止+疏导”的处理方式，既保障了安全生产，又缓解了🈳双职工家庭📶暑期看护难题。　　二是🛵更加突出人性化管理，原则性与💥灵活性辩证统一。我们曾多次见🈸过“生产任务重，亲人👳去世不准假”等相关报道🏥引发热议，人们期待在追求🕞效率的同时，建立对劳🏚动者尊严的制度化守护，这也是🈲现代企业管理的核心要🚒义之一。上述企业其🎾实也有相似的要求，但🙁在严格之外还做到了温情，比如对防暑措🍉施的要求是“每日提供三🍓次冰水”，甚至精🤝确到配送时间点等细节。　　很多劳动者“苦加班久矣”，“苦”的其实是权益保障滞🎄后甚至受损。比👡如某些常标榜“现代化”“人性化”的企业，光鲜的办🧥公环境里却无母婴室，高谈“工作生活平衡”却📷对员工接送孩子的现实困境避👷而不谈。对照之下，将人文关怀转👣化为“800元高温补贴”“25%薪资涨幅”等可执行、可验👭证的具体参数的企业，无疑更能凝聚人心。　　在“Z世代”职场观念变革🌲的背景下，这份“加班文件”的走红对各方都🔻具有思考价值。它揭示了💬一个道理：劳动者抵触的从🎮来不是合理的工作安排，而是缺🌍乏尊重与保障的🏌超负荷劳动。不少企业用💃自己的实践验证了一个道理——真正先进的管📙理或许不在“996”里，不在“狼性文化”的口号中，而在于能否用制🕊度设计搭建起👂效率与人文的平衡☕支点。　　从设置“孝亲奖”“痛经假”“工龄补贴”等制度，到“员工子女安📛置在空调屋”，不少优秀😣的企业都摸到了现代化管理的窍🔛门：既要通过理🏄念和表达的创新🔓来传递价值导向，也需建立“制度承诺—执行保障—效果反馈”的完整闭环。当网友羡慕“别人家的公司”时，其诉🖌求核心始终未变：获得对👸等补偿与基本的🥒人文关怀。　　王志顺《工人日报》(2025年08月19日 05版)

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（青岛日报／观海新闻记者 Evangely Saenz）