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北京时间7月25日，阿森纳官方宣布：签下瓦伦💞西亚中卫莫斯克拉。据悉转会费低于2000万欧。

阿🏔森纳宣布签下了这名年轻的21岁西班牙中卫。阿森纳在官👙方公告中称俱乐部与莫斯克🎹拉签下一份长🔢期合约。

此外，他将身穿3号球衣，并随队💓参加接下来的亚洲季前赛。

据此前的报道，莫斯克拉✔的合同即将进入最😙后一年，瓦伦西亚🚃始终无法与其成功⏬续约。球员方面认为🏏瓦伦西亚失🌤去了雄心，决定离开，拒绝了瓦伦西💙亚提出的续约提议。

而据💻此前名记罗马诺的报道，莫斯克拉的🎠转会框架为1500万欧转🔏会费另加附加费用，总价低于2000万欧。另外，莫斯克拉已经在新📩加坡，之后他将随队🍴一起迎战纽卡斯尔联，预计会在📧这场季前赛中完成首秀。

莫👣斯克拉此前效力于西甲🐯瓦伦西亚俱乐部，为一线队出场83场比赛。

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国内车📧市竞争加剧，汽车经销🔷商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通🦗协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年🥗全国汽车经销🍤商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年🗨汽车经销商🐭亏损比例上升至52.6%；新🍶车的毛利贡献为-22.3%。面对市场🌎竞争加剧以及市场复杂多🖼变的困难局面，汽车经销商正寻求转🌳型，延伸售后服务等🐟拓展生存空间。一位汽车💭经销商负责人认为，汽车市场正进入全新发🥅展阶段，适应市场环境的变化，经销商需培养自身价🎡值，从售😸前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用车销💩量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会♉副秘书长郎学红表示，在汽车报废更新和♋置换更新政策的拉动👾下，今年上👓半年国内汽车消费温和🔙回暖。　　然而，价格倒挂下🤞市场竞争加剧，汽🛁车经销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽🕖车经销商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经销商占👙比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细🚔分市场来看，豪华品牌汽车经销商🥨中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌👉和自主品牌的🦆汽车经销商。流通协会相关✒人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经销🌛商纷纷靠降价换销量⏫，全力争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意度指标🔢也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车🗳经销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四🕣大业务板块中，新车销售👋仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经⬆销商设置了多种🚮返利形式，有基础返利和模糊💪返利，然而模糊💹返利占比过高，导致汽🈯车经销商对实得🎊返利很难精准计算。流通协会调查🛃显示，厂家对汽车经🚇销商的返利周期集🌙中在2—3个月，部分实施季度考核💹的厂家返利周🚆期超过3个月。　　“经销商的压力不🥇仅来源于返💔利时间问题，还有返利形式等问🏮题。”一位汽⛪车经销商负责人坦言，全额现👫金返利的形式🏖有利于缓解经销商压力，资金💍经销商可以自由调配，只有少数厂家是以这🗞种形式给经销商返利。而多数厂家选择🕘部分现金返利部分🈁转为车款，或是全部转为🔬提车款或相关用途。　　厂家返利模式⛅让汽车经销商不满的同时，新车亏损进一步加🈺剧也让其头痛。《报告》显示，在汽⬇车经销商的毛利构成中，新🍒车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车🐁经销商有不同程度的价格⏲倒挂，43.6%的汽车经销商🏦价格倒挂幅度在15%以上。流通协🔳会专家委员会👦成员颜景辉表示，长期📖的价格倒挂会产生问题，不利于企业和整🐩个行业💛的健康发展，这也是🤘近两年来陆续有经销商门店🐑倒闭的原因之一。无论是经销😰商还是厂家，都🔠无法承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商亏损🚙加剧。《报告》显示，2025年上半年汽🚄车经销商亏损比例上升至52.6%，盈利比❗例下降至29.9%。“价格倒🎪挂幅度加大，吞噬🍭了经销商的利润空间，将经销商拉入亏🏩损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统品✌牌存在不同程度的🎅价格倒挂，即零售👞价格低于购车成本的情况愈🐌演愈烈，新车业务严🚇重亏损，经🚓销商资金周转困难，流动性紧张⛳问题蔓延至整个流通🔖行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商⛷思考的问题。其中，部🔂分汽车经销商正通过加码售后、金🌁融等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年🦊上半年在汽车经销商的毛利构成中，售后、金融保🚀险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于😐新车销售贡献度。一位汽🍹车经销商负责人坦言，市场价格竞争激烈，已很难🎵依靠新车销售盈利，因此售后业务♋成为提升利润的💰渠道之一。“维修、保养及随之😛产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境🈯不佳的情况下，经销商也😱在不断探寻业务的转⛸型方向。”郎学红表示，目前经销商也在🐏积极尝试。例如拓展售⏮后业务，在维修保养等售后业务🛺基础上，经销📵商开始尝试开展洗美业务，来增加⏹消费者触达。此外，经销商也开🥏始寻求进一步价值链🏍的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团💕已着手开始布局汽车洗🕛美业务，中升洗美在中🔩升GO(中升集团旗下🦌的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上🙇选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括全🔇玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车🔽经销商负责人认为，如今汽车市场📴由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求🌜持续提升，抓住市场需求😣点是经销商增强♎消费黏性的关键。　　“经销商👯应当从理念和行动上转向做服✍务商，通过服务更好📃地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服💖务为核心的经销商，通过积🐸极优化品牌网络、延伸🛒服务业态和提升客户体验，逆⌚势而上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车💏渠道的🆑价值核心就在于服务。　　转售新能📰源品牌　　除延长售后价🏗值链外，传统汽👃车经销商也瞄准新能源🦖汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新能📅源独立品牌经销商盈利🐅占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品♍牌经销商⤵盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立品🛣牌亏损的经销商中，有部分新🛬开业的汽车经销商。这部分经🔧销商亏损原因，主要是成本费用较高，单店💥销量还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平衡点。　　而从毛利贡⛴献板块，更直观🛐体现新能源独立品⏩牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保🕥险的毛📙利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌✏提升经销商盈利能力⏰的背后，离不开飙升的🔷市场需求。数据显示，今🤴年上半年新能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车🕧在国内总体乘用车的零售🎸渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商👠品牌开始转⏫型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公告称，与赛力斯签⛺订初步协商协议，同意🛫就合作分销其新能源汽🐮车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于📬经营豪华和中🌴高端品牌组合，合🏒作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针对旗🌑下经销商门店🌍代理的品👧牌进行多次调整，一边进行优化，一边💦也在引入新品牌，其中包括多🎫个新能源汽车品牌。”另一位经销商大😌集团负责人则透露。　　此外，不少新🆘能源汽车品牌也🧤不再执着于直营模式，而是选择☝与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方🕙微信公众号发布消息称，华望汽车城🔄市招募计划正式启动，招募对象为全🍎国百强汽车经🏧销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多🛸传统汽车经销商选🛃择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦真📑磁玩具制💩造厂特别推荐《阅兵空中梯队😮有设备首次公开亮相》，围绕波多野吉衣mp4无码“偷拍事件”，配合4大无码资源站🚒推荐“超百万播放量”、神号“真相揭秘”，揭露搜🍻索结果不精准“隐私被侵犯”，芹澤⌛莫尼卡主演，资源快被🆔删限时免费观看，快来看片不迷路🛃点击进入！中新社广州8月19日电 (记者 程景伟)2025南国书香节19日在广州落幕，达成中外🔪版权协议(含意向)102项，重点推动《广东简史》《冬牧场》(希腊文版)、《大国筋骨》《如风似璧》(阿拉伯文版)、《慢半拍》(马来文版)等30余部中国作品🧔走向世界。　　其中，花城出版📆社与希腊瓦克西康出版社就🏀《夜雨寄北》《冬牧场》《深山欲雪》《涉江的青铜》《虚荣广场》5部文学作品达成🕑希腊文版权合作。自然文学作品集《深山欲雪》作者傅菲以🏿该书为例，强调“自🈶然文明是人类共通的追求”，希🐿望希腊读者能从书中享🆑受到自然文明👠带来的幸福感。　　希腊瓦克西🤑康出版社社长内🍤斯特拉斯·普拉克科斯表示，这些中国文学作🏣品必将为🚂希腊读者打开一扇了🚌解当代中国的窗口。　　据悉，本届书🚬香节港澳台馆以“潮阅湾区，文脉同源”为主题，展销逾5000种特色出版物及👿IP衍生品，促成🎺广东与港澳台三地🤪版权合作项目28项。　　本届书香节上，企鹅兰登、麦克米伦、布鲁姆斯伯✍里等国际📼顶尖出版机构首次集体亮相，集中展销2万种原版图书，其中包括2000余种2025年海外新书。　　全球畅销书《怦然心动》作者、美国🚾作家文德琳·范·德拉安🔢南等多名外国作家也亮🏘相本届书香节，与中国读者见面交流。(完)Vincent Voss新片中大🛠尺度出演引争议。从1965年到2025年，西藏自治⏯区迎来一个甲子。雪域高原，是习🗝近平总书记始👒终牵挂的地方。党的十八大以来，习近平总书记两⛎次出席中央西藏工作座谈😃会并赴西藏考🍔察调研，多次作出重要指示批🐪示，明确提🤑出新时代党的治藏方略，推动西藏各💀项事业实现🗒了历史性跨越。　　(中新社微信公众号)

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（青岛日报／观海新闻记者 芹澤莫尼卡）