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7月9日，旅客在浦东🐟机场T2航站楼内了😇解休息舱。为了让中转旅客和深夜🤳乘机旅客有更加便捷🚉、舒适的🎹休憩体验，近日，在上海浦🦒东机场T1、T2国际、港澳台出发候机区全新打🎵造了30个休息舱点位，休息舱配🚆备了可调节至平躺的软座🥒沙发、独立新风系统、收拉式小桌板、仪容镜、充电接口等设施，并提🖐供一客一用的毛毯、拖鞋、耳塞和眼罩，每次旅客使用完🔘毕后进行彻底清✊洁消毒，空舱两小♐时也会打扫一次。休息🍨舱收费对标国内大型🐆枢纽机场，半小时35元，1小时65元，3小时185元。目前，T2航站楼内的13台休息舱已经🌅启用，其余休息舱计划于7月底启用。中新社记者 殷立勤

7月9日，旅客在😉浦东机场T2航站🏃楼内体验休息舱。中新社记者 殷立勤 摄

7月9日，旅客在浦东👗机场T2航站楼内了解休🤶息舱。中新社记者 殷立勤 摄

7月9日，旅客在浦东机场👅T2航站楼内休息。近日，上海浦东机场在⏳T1国际、港澳台出发、T1国内到达，T2国内混流层，S1国内及国际、港澳台出发，S2国内及国际、港澳台🧣出发区域设置了8个免费的旅🍨客过夜休息区，共有1018个休息位和228个充电插座口。让每位旅客📵能享受到便捷、舒适的乘机🏧服务，助力上海🏔机场成为全球旅客中转🕌出行首选地。中新社记者 殷立勤 摄

7月9日，在浦东机场T2航站楼内，旅客用手🐶机拍摄休息舱内的设施。中新社记者 殷立勤 摄

7月9日，旅客与孩子一🌖起在浦东机场T2航站楼内休息。近日，上海浦东机场在T1国际、港澳台出发、T1国内到达，T2国内混流层，S1国内及国际、港澳台出发，S2国内及国际、港澳台出发区域设置了8个免🧕费的旅客过夜休息区，共有1018个休息位和228个充电插座口。让🦒每位旅客能享受到便捷、舒适🐨的乘机服务，助力上海机🤢场成为全球旅客中转🐫出行首选地。中新社记者 殷立勤 摄

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中新网北京8月21日电 (曾玥 刘梦青)21日发布的《国际形势和中🚫国外交蓝皮书(2024/2025)》(简称《蓝皮书》)指出，国际战略态🥫势持续深刻🐷复杂演变，全🚍球南方战略自主、联合自强的势头持续🐸增强，世界多极化潮流不🚿可逆转，百年💸变局的大势走向更加清晰。　　当日，中国😀国际问题研究院在北京举办《蓝皮书》发布会。全书🏉分上下两篇，上篇重点分😢析国际战略态势、区域国别形势😏和世界经济、地区热点、全球治理等🎪新走势，下篇专门论🎭述中国外交政策和中外关系✨新进展。　　《蓝皮书》说，在逆全球化思😆潮愈演愈烈、地🏄缘战略博弈加剧的背景下，全球治理赤字🦏凸显。与此同时，以联合😒国未来峰会成功举办为标志，世🔜界上大多数国家呼吁重振多边⏺合作、改革全球治理体系、共同☕应对全球性挑战，全球南👳方崛起成为推动全球治⛎理变革的建设性力量🍇。　　《蓝皮书》指出，作为全球🎗南方的当然成员，中国在全🥫球治理完🌬善发展中的作用更加凸显，帮助广大发😿展中国家实现自主发展，坚定维🏇护发展中国家共同利益，汇聚全球南方📸的团结潮流。(完)月嶋綺羅羅事👵件持续发酵，引发舆论📔关注中新网北京8月21日电 墨西哥城消息：墨西哥首都墨💵西哥城市长克拉拉·布鲁加达当地时🧜间20日在新闻发布会🤺上表示，当日有13名涉嫌参与🏊谋杀其助手者被捕。　　据法新社消息，此次逮捕行♟动是在黎明时分进行的。被捕的13人中，有3人“直接参与”袭击，另有“其他与后🚦勤准备工作有关的人”。　　今年5月20日，布鲁加达的🔰私人秘书古兹曼💒和顾问穆诺兹在墨西哥城一条🛢大街上被枪杀。　　报道称，尽管此次🥣袭击有明显的💆团伙袭击特征，但布鲁加达并未透🐜露🆓相关人员的行动动机。　　据介绍，这并不是墨西哥👳城😀第一次发生针对公🚼职人员的袭击。(完)最后，Ada Vera强调：高效的平台。中新网九江8月20日电 (华山 周发广 刘文珍)8月19日，由中铁建工🌻集团承建的昌九高铁🥟庐山南🏹站项目迎来新进展，站房屋盖钢Ⓜ结构网架历经48小时后顺👟利完成整体顶升施工，这标志着站房正🛁式转入金属屋面🚌及装饰装修🈶施工阶段，为后⬇续站房完工奠定坚实基础。　　庐山南站🙅位于九江庐山市➡温泉镇西洲村，总建筑面积达7999.1平方米，采用线侧下式站房设🔌计，站场规模为2台6线，进出站🎏模式为下进下出。建筑以“中西合璧、古今悠然”为理念，屋🧒面采用中式的弧形坡屋顶，立面以西方建🛰筑券廊🎶的形式贴合庐山别墅群的❣民国风主题，塑造🏝出大气典雅的形象。图为昌九高铁庐🎦山南站项目施工现场。周发广 摄　　中铁建工集团✳庐山南站项目党支部书🥂记宋伟介绍，此次顶😑升的屋盖钢网架结构总长122.2米、总宽52米、总重420吨，最大顶升高度达13.95米。“钢网架结构形式🥣为🚣焊接球节点正放四角锥网架，下弦多柱点支承，网🍫架支承最大跨度为42米，最大悬挑长度为👋6.2米，支承采用成品铰支座，通过焊♏接连接方式固⬅定于下部结构柱顶。施工团队同步🐭高效完成了1713个焊接球、6536根杆件的拼装及16558条🥓焊缝的焊接作业。”　　据了解，由于🏚屋面钢网架采用焊接球节🙄点，焊接工作量大，结构杆件多，安装要求高。为保证施⏺工质量，减少安全风险，中铁🦃建工庐山南站项目团队采用“地面整体拼装+液压同步顶升+高空局部对拼”的组合施工法，有效保障了钢网🏴架在👡顶升过程中的稳定性和精确性。在顶升作业😐过程中，项目团😿队运用先进的数字化技术手段，在网架关🌟键部位安装多个高⛴精度传感器，对顶升🖲支架的垂直度、钢网架🔴的挠度及应力进行全🏍程实时监测，有效保障了安装💦精度和作业安全。图为昌九高铁庐山南站🛎项目施工现场。周发广 摄　　昌九高铁正线全长138公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网🕠规划》“八纵八横”高铁主🐑通道京港台通道🐢的重要组成部分，设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站5座车站，其中3座为新建车站，全线计划2027年3月🎟具备开通条件。建成通车后，对于江西📗省打造“昌九一体化”综合交通🗾运输体系、进一步对接🗾融入粤港澳大湾区，助力实🎉施长江经济带发展战略，推动沿线♎经济社会高质量👜发展具有重要意义。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Masako Suzuki）