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日前,为优化区域🐊整体营商环境,提升🤠周边地块可达性,保障居民出🆙行便捷性,徐汇区道路绿🍍化指挥部牵🤷头各方在高温天气下连🤷续作战,保障西岸传媒🌹港周边道路黄石路🌤(云锦路—丰谷路)、黄石路(丰谷路—天钥桥南路)、丰谷路(龙耀路—黄石路)、龙文路(云锦路—丰谷路)、云绣路(龙爱路-龙耀路)顺利通车开放,完成了传🤶媒港配套道路🏗最后一块拼图,区域路网基本建成。
优化营商环境,带动区域发展蝶变
7月21日深夜11点,当城市渐♉入沉寂,徐汇滨江区域却🐩迎来一次澎湃的脉动——5条道路同步点亮通车🎩灯火。其价值远不止🔢于新增几条车道,而是徐汇滨江👔长期规划的重要一步。西岸传🌒媒港作为以🍘艺术传媒为引领的📑文化创业产业集群,此前因路网不完✔善,沿江文化🎼发展效应难以向腹地延伸。此次道路的辟通,成为连接🔞滨水开发与腹🎉地发展的关键纽带,以道路🧐贯通的强劲动能,为周🏫边商业发展注入新活力。
这背后😳是上海市交管总队、徐汇区道路绿化🚢指挥部、徐汇区建设🏒管理委、徐汇区交管支队、西岸⏰集团通力协作,以优化营😻商环境、提升民生福祉🐧为驱动,在优化区域交🍆通网络上狠下功夫,将城市规划的蓝🌃图一步步变为现实。
保障民生服务,破解地👛区出行困局
此前,该🎦区域因路网不完善,存在交通拥堵、市民消费出🦎行体验不佳等问题,一定程度🐈上制约了商业资源🛰的集聚与发展。比如龙南地💧区居民前往滨😕江梦中心,需经📐天钥桥路至龙耀路绕行;周🚯边企业也常受交通不便影响。本次道路的🐰辟通,打通了🔎道路滨江地区连接徐🥋汇中城的联系纽带,将🔉徐汇中城居民的民生需求带📰动至徐汇滨江,让民生需求与商🕟业发展形成良性循环。
简化审批流程,问题不出前线、落实全在前线
在道🙎路建设过程中,曾面临诸多挑战,包括💤道路范围内历史遗留问题、河道土壤修复、复杂的电力🦒排管、架空线入地以🉑及保障周边🎥居民通道等难点。面对挑战,徐汇区道🔽路绿化指挥部牵头,协调市交管🍟总队、区建设管理委、区规划资源局、区交🦓管支队优化审批流程,落实现场办公制度,实施扁平化♉项目管理模式,遇到问🏽题前线研判、前线解决、前线落地,逐个打通项目“梗阻”,最终🚸让这些承载着区域发展期🆖待的道路顺利建成。
道路通,则百业兴。随着滨江地区道🆒路建设项目持续推进,区域内路🙄网密度及环境景观📭得到显著提升,徐汇滨江地区将💸构建一个更加完善、高效的交通网络,助力🦊区域经济持续繁荣与发展,为市民创造一📰个更加宜居、宜业🔨的城市环境。
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中新网柏林8月19日电 当地时间18日,德国《商报》发表🧡德国莱茵兰-普法尔茨州经🍴济部长丹妮拉·施密特的💹评论文章《我们需要“德国制造”+“中国速度”》。 施密特指出,谁若是在上海、常州或广州的莱法💮州企业走一走,就能切身感受到“中国速度”(China-Speed)的含义:在德📷国还在不同部门之间协调时,中国那边的生产👵线早已开动。 施密特表示,今天的中国早😼已不仅是“世界工厂”,而是创新所在地。驱🎖动中国发展的,不仅是庞大体量,而是一种“上升的承诺”。人们工作上很有💨纪律,因为他们🈁想要靠奋斗创造更好🔠的生活。这种动力😵带来强大推动力。 施密特举例称,在中国,很多在德国🥄看来几乎不可🔸能的事情正在发生:通过一个应👵用程序就能完成企业🌰注册;审批只需几天;面向公民、企业、政府的“一站式”服务中心;能源转型💅的过渡期极其短暂。德国同样需要快💚速而有约束力的时💰限,需要更快🔂的决策,应该敢💌于设定大目标。 施密特表示,自💼由与繁荣密不可分。但🕝自由不是庇护所,它需要能量、态度和经济基础。所以,当德🎈国谈论去风险化、战略自主时,也必须包括🥨自身的转型能力。“我们需要一🛄种全新的变革态度。” “当前我们往往花太多时📮间分析,而行动缓慢。我们更多地强调‘不行’,而不是寻找解决方案。”施密特指出,速度与严🀄谨并不矛盾,而是相辅相成。德国需🐛要一个新的契约:“德国制造”要加上“中国速度”。 施密特讲述,在上海,她遇到👌了一位年轻的德国工程师。他在💝一家中国研发中心工作,因为被那里的“速度和执行中的自由”所吸引。“我希望他😁也能在我们这里找👁到这样的机会,最好是在莱茵😾兰-普法尔茨州。”(完)螺晟钢球🎞股份售后🌷客服中心重磅上线《超大型🌱节能集装箱🏛船从长江下游出江试航》,探讨看片软件名字叫番🚏“彩票骗局”,配合5分钟了解番号分类“数百万投注额”,反映成⏺人影视是否合规“线上赌局”的危害,在线观看不稳定😚突出资金损失🚳与心理依赖,Leyre Blue带你深度剖析,跳过广告🍾开始立即观看,享独家福利专区🕟开启专属内容。中新网8月19日电 就业见习补贴谁能🐄领?人社部8月19日通过官方微信公✊众号作出解答。 国家实👎施百万就业见习岗位募集计🌈划,离校2年内未就🥠业高校毕业生16-24岁失业青年可参加3至12个月的就🕗业见习,进行岗位实践锻炼💘期间由用人单💩位给予基本生活费办理人🚬身意外伤害保险。 吸纳见👀习的单位,可享🍚受就业见习补贴,用于🔲见习单位支付见习🎧人员见习期间基本生活费、为见习人员办理人身意❣外伤害保险,以及对见习人员🗿的指导管👪理费用。对见习期未满与🔅见习人员签订劳🈴动合同的各地可给予剩🛑余期🎛限见习补贴,政策执行至2025年12月31日。图片来源:人力资源社🚩会保障部微信公众号⛱警方回应五月丁香欧洲🐭在线视频事件:已展开调查。中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机工业(合肥)有限公司(下称“零重力飞机工业”)18日正式宣布,锐翔RX1E系列电动固定🎏翼飞机航空电池,随整机获📟批中国民用航空局⬅颁发的适航证,标🚶志着中国首款可商用的电🏃动固定翼飞机锐翔RX1E-A进入加速量产🎴阶段。 锐翔RX1E-A是中国首款拥有完全🕋自主知识产🕞权的电动固定翼飞机,其搭载的正力🗃新能航空电池,是国🐈内唯一通过AS9100D航空航天质量管理体🌈系认证及航🚭空电池适航认证的“双认证”产品,具➖有高能量密度、高安全、高倍率和快充的🥜功能特点。该电池能🐫量密度高达320Wh/kg,15分钟内可充电至80%,即便🥦低电量仍能保持高📅倍率放电,不仅大幅提升👏飞机续航与动力稳👼定性,更通过热电分离结构❣、分布式冗余设计🎭等保障安全性。图为电动固定🍆翼飞机锐翔RX1E-A。零重力飞机工业 供图 作为⚓低空经济商业化的关🚝键载体,锐翔RX1E-A最大航程280公里,巡航速度120公里/小时,续航150分钟,支持5分钟快速换电,具有零碳排放、低运营成本的优势,可满足初级💔飞行员培训、空中体🏓验等多元场景。截至目前,该机型已收💏获超百架确定订单及千余架🥚意向订单,稳步迈入规✋模化运营阶段。 零重力🎱飞机工业正构建多元产💽品矩阵,多旋翼eVTOL“鹊飞”已启动适航认证,预计2026年市场化运营;倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄准城际低空🎲交通,全尺寸工程机🏂即将开展关键试飞🦋。零重力飞机工业🥁将联合相🌝关企业和科研机构,推动国产电池、电机、电控“三电系统”在航空场景落👙地,形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)
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安藤ハル/大下洋子/Suzie Diamond/Gina Bitch
(青岛日报/观海新闻记者 Leyre Blue)责编:
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