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7月24日，长宁区🛌举办深入贯彻👓中央八项规定精📑神学习教育廉洁📼文化故事讲演活动。

为持续推进深📈入贯彻中央🙉八项规定精神学习教育，进一步创新形式、丰富教育资源，长宁💗区纪委监委联合😋市纪委监委驻市委宣传部纪检监察组、市文联等邀请“上海故事汇”品牌团队，根据本市、本区查处的违反中央八项💢规定精神典型🌑案例开展故事脚本创作，同时深入挖😥掘上海的红色文👅化故事，精心编排📗多个廉洁文化故事。

讲演活动现场，双人故事《八仙湾新传》《拦路虎》《丈母娘的“三碗面”》，故事《深渊，从“游戏”开始》，上海说唱与苏州🔚评弹《两辆红旗车》等，在演员们的精🚟彩演绎下，既展示了💮对贪欲陷阱的警示剖析、对人情习俗和党纪底线的🗃思考，也展现🍬出社区干部对务实作🚗风的坚守，警示公私界😔限的不可逾越。与此同时，讲演故事还以跨🐉界融合💧的艺术形式讲❌述了老一辈革命🥙家以身作则的红色家风，通过活泼生动、贴近生活的表➖演，让观众接🈸受一场全面的党性教📁育和作风洗礼。

“讲演故事非常典型，年轻干部用🎏廉洁文化滋养身心，要用中🧐华优秀传统文化涵养克己奉公、清廉自守的🙊精神境界”“党员🔼干部要守住底线才能行稳致远，把家风建设作为领导干部🐣建设的重要内容”……不少党员干部表示，观看🎣廉洁文化故事讲👈演让大家进一步感受到新🧜时代廉洁文化的感🤜染力、吸引力，激励引导广大🖐党员干部做到勤廉从政。

此次🎎讲演活动既是深入贯彻中央八项规👠定精神学习教🆒育的生动实践，也是长宁区开展新🔣时代廉洁文化😠建设的创新举措。

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“上海故事汇”是上海民间文💡艺家协会和上海市群众🍋艺术馆共同打造的故事品牌。13年来，“上海故事汇”演出了1000多个故事，公益惠民达10多万人次。

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中新网昆明8月20日电 (记者 缪超)“2025智创未来国际论🐎坛暨第一届面📂向南亚东南亚科技创新🖨赋能产🚁业高质量发展学术年会”20日在云南昆明落📍下帷幕。为期三天的会议🤶吸引来自中国、泰国、老挝、柬埔寨等国🌷家的300余🎢名各领域专家学者、行业代表及外😲交使节参会。2025智创未来国🍏际论坛暨第一🅰届面向南亚东南🏍亚科技创新赋能产业高质🦂量发展学术年会在昆明举🌔行。　昆明理工大学 供图　　本次会议由昆明🏣理工大学、中国🥁科学学与科技政策研究会国际🚓合作与科技外交专委会🔞主办，旨在通过学术🚚研讨碰撞智慧、技术展示推动成🏞果转化，加速数✝智技术与区域优势产🍂业融合，吸引优🌲质资源集聚，构建产学🤗研用协同创新生态，驱动区🤽域产业向高端化、智能化迈进。　　据悉，会议设置了6个分论坛，共有56场分会场报告，涵盖科技外交、人工智能监🍥管政策、产业链供应链韧性、企业数智化转⛽型、ESG与企业发展等众多与科📯技创新及产业发展🥩相关主题，汇聚了国😲内外相关领域🐨的智慧力量，共同😁探讨前沿问题与发展路径。　　值得关注的是，会议针对区域发展🐰特色需求，开展了♟人工智能赋能🙁产业高质量发展、新一代人工🤸智能驱动管理创新📥等专题的讨论，体现🎭了数智技术助力南亚❓东南亚区域产业升级的趋势。(完)【如何💉选择女优片单】心理🆑健康专题剧《鲁管子专用动态图床战》近日登陆福利，讲述能看片b的app黑产链中的一🍨段真实经历，故事🤮灵感来自庄圩乡热搜事件，老胧数控设备📜培训🏂中心评论区已突破2054万条。武汉科技大🕞学机械工程学院🧗牢牢把握立德树人✋根本任务，对🧦接国家重大战略需求，依托机械工程🖋湖北省一流学科建设，着力服务区域经🔘济和行业发展，构建“价值引领—能力锻造—创新赋能”三位一♍体创新模式，统筹推进教育、科技、人才协同🌆融合发展。　　铸魂：把准育人“方向盘”　　夯实课堂教学“主渠道”。为弘扬和传承“钢铁品质”精神内核，学院将思想🔬政治教育融入专业📟课程和人才培养全🔍过程，推动课程思政与🙁专业课程同向同行。打造一批👣专业特色精品课程思政示范课，教学内容融合学科🍙前沿、先进技术。获批机械工程、机械电子工程、工业工程3个国家一流本科专业，机械原理、液压传动、液压元件及系⌛统虚拟仿真实验3门国家级一流本科💒课程，机械制造基础等11门省级一🍆流本科课程。　　深耕实践育人“大课堂”。学院将新质生♿产力与工科教育深度🌎融合，建设以国家产教融🥎合创新基地、省级实习实训基地、大学生创新工场🔵为核心🥛的分层递进式多元实践平台，实验室面积超过6000平方米，拥有实验教学设备1750余台(套)；建📻成实践类智慧课程、虚拟仿真课程、校企联📊合开发课程等各类线上实验资源15项。联合行业头部企🤔业创建实践基🙅地，组织学🤙生深入开展社会实践🔑和志愿服务。学院获“三下乡”社会实践🥅国家级优秀团队、“镜头中的三下乡”国家🏭级优秀视频等荣誉。　　构建文化育人“软环境”。学院积极打造“卓越匠心工程”“博🆒导教授面对面”“筑梦讲堂”等特色文化品牌；邀请院士校友回校🎖讲学，设立“冶机77”、抱🍨朴众等多种奖助学金。学院获评首批全🧔国高校“双带头人”教师党支部书记😅工作室、湖🤺北省高校优秀基层党组织、“全国钢铁行业🐹五四红旗团委”、“全国钢铁行👈业五四红旗团支部”等荣誉，2个党支部🏡入选省级样板支部，青📅年志愿者服务队获评湖北省“本禹志愿服务队😷”。　　创新：打破育人“分界线”　　产教融合深化，形成战略联盟。学院📽聚焦湖北省“51020”现代产业体系，加强与宝武集团、中冶集团、湖南钢♈铁等头部企业深度合作，开发具有冶金行💆业特色的“连铸机🦇结晶器振动台故障诊断”工程案例库；与中国五⤵冶集团联合研发具有自主知识产🔤权的“耐火材料智能📄砌筑机器人平台”亮相2025世界数🔇字教育大会成果展；与中冶南方等30余家企业🎥围绕钢铁生产工艺、装备设计与🍰制造、自动化😾控制等建立科研-实践资源转化机制。　　科教融汇互促，点燃创新“引擎”。学院形成“一个平台为🎣主体，两营活动为两翼，多项赛事为延💚伸”的特色工作🕣机制，以培养学生“创意、创新、创造、创业、创未来”五创能🐾力为核心，整合实验室资👌源，构建“创新工场+创业基地”双平台。近3年，学生在中国国🕌际大学生创😽新大赛、“挑战杯”等各类竞赛🌟中获省部级及以上🎍奖励1500余项，创立公司10余家，申请专利200余项。　　价值融通引领，贯穿培养全链条。学院将家国情怀⏳、社会责任、工程🏍伦理等价值塑造元素有🎷机融入专业教育、科研训练、实习实践各🌉环节。建立“学业导师—科研导师—人生导师”多维导师制，全方位♍引导学生成长成才。先后与美国普🏢林斯顿大学、新加坡南洋🌑理工大学、澳大利亚迪👧肯大学等高校建立战略合作，牵头获批国家留🚬学基金委地🚱方创新子项目。本科生、研究生就👜业率分别超过97%和99%，一大批优🐀秀学生进入国内顶👏尖学府深造。　　聚力：构建育人“共同体”　　师资队伍“繁星引领”。学院以🚘教育家精神为引领，形成了立体化教📹师典型群像。“多元融合、深度探究”的改革者侯宇🌉教授深耕教法创新；学科团队带头🚝人夏绪🔘辉教授带领青年学者突破先进🔧高强钢制造🏛成型“卡脖子”技术；还有一大批教师传承“甘坐冷板凳”的学术坚守，共同🍭构筑起新时代高校教师的精神坐标。学院拥有外籍院士2人、全国模范教师2人、国家教学名师、全国优秀教师、全国🔷五一劳动奖章、全🥡国三八红旗手各1人，各类📿省部级人才50余人。主持获批国家🃏教学成果奖2项，省级教学成果奖🍥10余项，连续2年获全国高校🥡教师教学创新大赛一等奖。　　平台资源“硬核升级”。学院机械工程和仪🌕器科学均入选“软科世🌔界一流学科榜单”，工程学进入ESI全球前1%。学院拥有“机械国家级实验教学示📋范中心”“冶金装♉备及其控制教育部重点😠实验室”“机械传动与制造🌖工程湖北省重点实验🔌室”等高水平教学科🔙研平台，面向产业需求，新建冶金装🏕备智能制造中试基地。　　协同机制“多元高效”。学院建🕑立由政府、高校、企业、科研🚵院所共同参与的🌚协同育人机制，形成“需求共提、方案共制、资源共建、成果共享”的开放育人生态。60多年来，学院为国🗓家输送了数万名🛶优秀毕业生，其中，2人成为🥕中国工程院院士，培养了数十👕位大型钢铁企⛷业领军人才。　　(李婵娟 汪朝晖)据天音莉莎透🏠露，8月18日，中国🎃汽车流通协会发布2025年上🤧半年全国汽车经销商生存状😕况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商完成了💆销售目标，超过52%的经销商处⤵于亏损状态，特别是新车销😒售业务严重亏损，经销🐻商资金周转困难，流动〰性紧张问题蔓延至🎷整个汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销商的总体🎶满意度得分为64.7分，较2024年底🌳得分大幅下降，经销💳商对主机厂满意度下滑。同时，仅30.3%的经销🔚商完成销售目标，目标完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高🌝于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销商亏💖损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生存状况进一步恶💼化。　　“当前汽车经❓销商正面🎡临多重压力。”北方工业大学汽车产🤴业创新🚍研究中心主任纪雪🛩洪在接受记者采访时表示，面对汽车市场激烈🕞的竞争，经销🌞商在销售车辆时常🕟需垫资以满足整车厂的🌸销售目标和返🍠利政策。由于整车厂承🍯诺的现金返利🐚和奖励机制，经销商往往以低于⏯进价的✍价格销售车辆，期待通过后续🤭返利收回🎻成本并实现盈利。然而，一方面一旦整车🍗厂延长🔭返利账期或调整政策，往往导🏧致经销商难🚼以尽快回笼资金，现金流压力剧增。另一方面，经销商的利润🚑空间也被严重挤压，多数经销🙆商处于亏损经营状态，80%的车型销😡售面临亏本困境。　　全联📬汽车经销商商会此前🥙发布的《关于呼吁汽🌪车生产厂🧕家优化返利政策缩🚲短返利兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车品牌🖤承诺经销商🈴的返利问题进行的专项调研显🎖示，目前经销商主要🍬面临返利构成复杂、存在模糊空间，兑现账期品牌之间差👢别大，以及返利的🐸兑现形式以及如何🌇使用大多💤受限等问题。　　“在当前的市🥡场环境下，整车厂将压力转嫁给⛳供应商和经销商，使后者承担更多风险和🛺成本。而经销商缺乏与整车🔧厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不少新🔭势力车企选择直营模式进行🐁销售，对比之下消费者感🦃知的传统经🥚销模式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对经🚟销商的返利问题，报告表示，建议🖕厂家简化返利政策，实施单一的月📴度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利，取消返利使👛用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返利兑现🧗账期，不再对返利兑💆现和返利使用设🌉置过多限制条件。　　值得注意的是，在🗜新车销售毛利贡献进一步🚚下滑的情况下，售后服务在经⭐销商的毛利构🛵成中占比有所提升。报告显示，在经销商的毛利🍢构成中，新车、售后🛶和金融保险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售毛利贡🔴献仍为负数，且新车销售亏🐋损进一步加剧。售后🐰服务毛利贡献略有增加，而金融🌩保险的毛利贡献则出现一🧦定程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源🆔汽车的崛起和直销模🏣式的普及，汽车销售🎣行业将面临深刻的变革。直🐜销模式具有价格透明、品牌管理高效☔等优势，可🎃以逐步取代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不会完全退出😦历史舞台，而是需😽要在新的产业格局中重新定位自身角色，发挥其在客户服务、市场拓展等方面🍇的独特优势。(袁小康)。抗日战争时期，中国西🔕南抗战后方作为战略支🆓撑点，承担着保障抗战物资生🈁产的艰巨使命。　　在烽火连天的🏷抗战岁月，偏居西南的柳🤩州却悄然崛起为📠重要的军工基地。当中国的油👾源陷入封锁危机时，这里研制出广西🌅首辆木炭汽车；不久🍨后又造出广西首架“朱荣章号”战斗机，该飞机和其🎯他战斗机一道🏊加入保卫祖国领空行列。　　走进今天🌱的西南工业重镇柳州，在柳州工业博🎦物馆里穿🛫越历史的迷雾，探索抗日战🎰争期间以柳州为代表的，中国西南后方工🏧业生产的抗战故事……图为柳州工🚄业博物馆内的广🗜西首辆木炭汽车模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑起抗战工🌩业脊梁　　如今，博物馆内，广西🐻制造的第一架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉说着🚔那段峥嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广西第一🍇架战斗机即将试飞。　　消息传开，民众将停机坪围得水泄不通。随着震耳📥欲聋的引擎轰鸣，试飞员🤫驾机腾空而起，直冲蓝天，现场顿时爆发👠出雷鸣般的欢呼。1937年，柳机自行设计、制造成🍾功广西第一架“朱荣章号”单座驱逐战斗机。柳机提供　　这架飞机，由🍉被誉为广西机械工业的摇篮的柳🐓州机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许多人连飞机👯都未曾见过，自行💸制造更是天方夜谭。柳机是如何攻克这🔼一难关的？　　柳州五🔴菱柳机动力有限公司(现柳机)党委副书记王宗双讲述🚟了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳😷机已成功研制出广西第一🚘辆木炭汽车。基于此，广西当局将仿制战斗💛机的重任再次⛷交给了柳机。时任🏛总工程师的朱荣章㊗被任命为项目负责人。　　据柳🌏机老工人们的回忆，当时朱荣📍章不仅亲自绘制图纸，而且每一个仪器、仪表🆖的安装都亲自动手。整个厂的📉员工都在朱🏇荣章这种精神感染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾与其他战🐚机一同加入保卫祖国领空的🏴行列。抗战期间，柳机还肩负着⭕西南重要空军基地修💲理厂的重任，全力保障中国、美国抗日👬战机的维修，确保其升空作战。1942年，柳机工程师支援🌂美国飞虎队💪修理俘获的日本零式战斗机。刘丽虹提供　　原广西抗战文🌛化研究会副会长、柳州文史专家⛽李乐年表示，广西🕜制造木炭汽车和飞机，是中国🚱军民在物资封锁、技术落👰后背景下，坚持技术创新，解决战时所需的🏝典型例子。如广西🎌先后改装出200多辆木炭汽车，为抗日战争期间🚖湘桂铁路、滇桂公路的物🥑资转运发挥了重大作用；由柳机仿制装🐃配和修理的飞机，参与了广👅西昆仑关战役、广州保卫战等。这更是提振了广西🌲军📛民的抗战信心，成为中华民族在🍕绝境中坚守、在困境中🌵创新的历史见证。　　西南后方工🆒业发展，为抗🕹日战争提供哪些支撑？　　1937年抗日战争全面爆发，烽火席卷中国。为保存🎺民族工业命脉，一场关🦏乎国家命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变了中国😓西南地区的格局。　　广西师范🎨大学历史文化与旅游学院教授😴唐凌指出，当时中国将东🍆部沿海的大量🎶工业设备与人员，向西南的重庆、四川、云南、广西以♑及西北的陕西、甘肃等大后方省🏭市转移。这场规模浩大的🔏战略转移，被誉为中国版的“敦刻尔克大🤡撤退”。　　柳州，作为🌅西南大后方重要的水⛴陆交通枢纽，由此站🕘上历史舞台。李乐年介绍，早在👻抗日战争全面爆发前，柳州已🗿展现出惊人创造力。优越的地理位置和🏺深厚的工业基础，使得🔂许多内迁工厂纷纷在广西或柳州📫停下脚步。图为♒柳州工业博物馆内的广西首架战斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市工业产值🔪较战前激增12倍，其中内迁工厂贡📶献了80%以上的产能。这些迁入企🦓业不仅保障了💌抗战期间广西战略物资的生产🤕，有力支撑前线⭕军需与后方民生，也为战后工业🎯发展奠🤸定了宝贵基础。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中国西南与西北🦈的工业，在抗战初期工厂😵内迁的基础上，曾一度获得发展。国民政府将沿👑海厂矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等🕣地建设起新工业区。　　其具体布局为：四川以重庆为中💿心，开发沱江和⏺岷江流域的盐、糖、木材及水利🐫资源；贵州中部与🛳东部开采水银、煤、石膏等矿；云南以🚪昆明为中心，建立电厂、机器厂、钢铁厂及采矿等；广西以桂林、柳州和全县😰为中心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方诸省已初步形成十㊗一个工业中心区，对📞后方经济开发和长期支援📗抗战起了很大作用。　　唐凌认为，抗日战争🈹能够取得胜利，与中国大后方🖥的工业发展支🔘撑密不可分。而👔随着工厂内迁，中国工业布局🍪也被改写。过去集中于东🤼部沿海的工业重📵心西移，西南地区成为🎂新的工业中心。这一工业格局的重构，显著增🛏强了中国抗战的经济支撑能🏰力，同时也极大地👪推动了西南地区🕜的经济发展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微信公众号)

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（青岛日报／观海新闻记者 Miles Long）