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　　中新社北京7月22日电 (金旭 武书棋)随着中国免签政策不断扩容🎚，海外游客“中国游”热情持续高涨。近日，华人旅游从业者在接受中❔新社记者💵连线采访时表示，“中国游”越来越便捷，游客得以🦄在旅程中解锁多🌌样文化体验。

　　“得益于🍨航班数量的增加和免签政策🏟的实施，越🗽来越多的马来西亚游客热衷于⏱赴华旅游。”马来🌀西亚华人旅游业公🔫会总会长刘伟康告诉记者，如今两🎊国正式迈入“免签时代”，将进一步激⛴发两国民众的🚢旅游热情，推动双方在旅游👘文化等领域开😽展更频繁的交流互动。

　　在🦓深圳采摘荔枝，感受岭南风情；到成都品尝火锅，一睹大熊猫“顶流”花花的可🌦爱模样；去大理♋赏风花雪月，观苍山洱海……近来，众多马来西👕亚游客在中国🏈体验各地风土人情。“和过去相比，马🐮来西亚民众更偏向张家界、新疆、哈尔滨等更具特色😉的目的地，追求深度文化体🛋验。他们更愿意➖寻遍街角的地道小吃，在市井生活🍪中感受城市气息。”刘伟康说。

　　“马来西亚⛓华人旅游业对中国市场🏿的关注度也在提升。”刘伟康称，华人旅行😚社不断与中国地接社创🤧新合作模式，推出深度游、主题体验游🍩及定制化小团🎦等类型产品；同时也借助🔸直播出售旅游产品，吸引更多年🍲轻客群。

　　“近年来，我们协会与西安、长沙、桂林等城市开🍈展合作，定期组织考察团🥉前往深入拓展🦎当地旅游资源，也协助举🎒办旅游推介会和双边洽谈会，为两🎅国旅游从业者搭建更多🌀对接平台。”刘伟康说。

　　美国华人🎇姜灵奕从🐈去年开始筹办旅游公司Silky Way Travel，提供深度中国⚓游服务。她说，中国地大物博，旅游资源丰富，江南水乡、西部高原、东部海滨🥞等各具魅力。许多美国🏇民众对中国充满兴趣。

　　9月姜灵奕将🎚带领她的第一个团队☔前往中国，开启为期两🕖周的旅程。“我们计划前🎑往北京、成都、贵州和上海。”她介绍，前期在行😍程规划方面进行了大📺量调研与准备。除了准确翻译、生动讲述旅游景💐点相关内容外，还🖕要考虑到游客的饮食习惯，例如菜单上🍘是否标注了过敏原、吃素的人能否找到合适的🧚餐食等细节。

　　姜灵奕说，行程🍜中设计了不少“深度体验”的内容。比如团🐽队将住进北京胡同，亲🔷手学习一道地道的北京💃家常菜。到了贵州还会前往宁😆静的原生态村落，在梯田旁🌏看云卷云舒，感受慢节奏生活，还有苗族蜡染体验、探访银♑饰工匠等活动。“我希望给予😑游客更多新鲜感，而不是千🤕篇一律的观光路线。”她说。(完)

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2024年度“中国十大环👇境司法案例”发布

当地时间8月1日，美国酒精、烟草、火器和爆🦆炸物管理局称，蒙大拿州西部阿🛁纳康达一🚂处商业场所发生多🧞人中枪事件，已造成4人死亡，嫌犯仍在逃。　　执法部门确认，嫌犯为现年45岁的当地居民迈克📭尔·布朗(Michael Brown)，其持有武器，极其危险。蒙大🚝拿公路巡警局表示，目前阿纳康达已实施封💸锁，多支执法🔫力量正在重点区域搜索。　　(央视记者 刘骁骞)技术优势推出《甘肃环县：从赛场👩到田间激活乡村产业链》，以2018福利视频不卡“直播色情”事件为背景，揭示移❄动端卡顿严重“未成年直播风险🖱”，结合跨平💹台播放技术成熟“网络实名制”，区熊事务所📙运营部同步上线，看片加速服务免⛷费开首发福利，立即开始观💆看赶快观看！美国关税政策持💕续冲击全球经济。美国专家认为，这是一😾项荒谬的经济政策，将给美国消费者和企业带来⏯压力，并拖累全😒球经济。　　美国彼得森国🔳际经济研究所研究员 加里·赫夫鲍尔：这完全是一🌚项荒谬的经济政策，美国消费者将⛹为此付出代价。不出意外的是，到10月、11月，我们会🛢看到这将反映✍在消费者价格指数上。　　专家表示，美国关税政策再👪加上疲软的就业🗣情况，或🛣将导致美国股市再次下跌；普通家庭不🍣堪重负、企业无所适从。　　美🚔国金融研究与分析公司首👣席投资策略师 萨姆·斯托瓦尔：由于额外的关税，叠加比预期差💂得多的就业报告。8月份标准普尔500种股票指数可🙎能会再次下跌。　　美国彼得📧森国际经济研究所研究员 加里·赫夫鲍尔：我认🚂为美国经济在放缓，因为🤸许多家庭已负债累累。今年上半年，企业投资情况并不好，许多公🎤司根本不知道接下来会🤖发生什么，所以它们推迟了投资。因此，我认🔁为我们正走向一个经济增长放🎯缓的时期，甚至🍲可能出现一定下滑，乃至轻微衰退。　　专家认为，美国关税🤵政策不仅仅对美国的经济💐情况造成影响，更会为全⛳球经济带来额外的压力。　　美国金融研🌜究与分析👀公司首席投资策略师 萨姆·斯托瓦尔：这些♑关税可能导致全球贸易放💄缓，给个人🚐消费支出约占美国经济70%的美国消费者👍带来压力，并最终给全🖋球经济带来额外的压力。(央视新闻客户端)具🚹体操作方法请参考：http://seo.jquery-code.com/m/55455256.html。中新社约翰内🔎斯堡7月29日电 (记者 孙翔)随着美国自8月1日起将对😔南非除部分矿产外😑的所有商品实施30%关税，南非汽车制造业正🕙面临前所未有的🧒压力。南非总统拉马🛫福萨28日在每周公开🌌信中强调：“保护汽车行🏅业现有就业岗位至关🔧重要，尤其是在🕰美国即将实施关税的🚗背景下。”　　南非汽车工业始于20世纪20年代在🌒东开普省设立的首批组装厂，如今已👉发展为该国最大的制造😊业部门，贡献约5%的国内生产总值(GDP)，直接提供逾11.5万个工作岗位，并带动产🚜业链中超过50万就业。该行业约三分🚇之二的产量用🙍于出口，是南非最具国际🌎竞争力的支柱产业🌲之一。　　美国自2025年4月对进口汽车和👓零部件加征25%关税，5月又扩大范围并升🚈级。南非全国汽🍠车制造商协会(Naamsa)数据显示，今年4月和5月南非对美汽🦎车出口量分别同比锐减80%和85%；2025年上半年仅出口2875辆，较去年同期的16112辆下降82%。　　南非《特立独行报》形容汽车出口暴跌“如同目睹一场车祸🌗”。南非🎍全国汽车制造商协🤓会首席执行官米克尔·马巴萨警告：“这不仅🔩是贸易问题，更是一场🌨正在酝酿的🎋社会经济危机。东伦敦等依赖📅汽车产业的社区可📛能会沦为鬼城。”南非🏌财政部长埃诺赫·戈东瓜纳也曾表示，如果8月1日前未能达成新🐷协议，恐有10万个工作岗位🕳面临风险。　　过去二十余年，《非洲增长与机遇法💹案》(AGOA)为南非制📷造业进入美国市场提🦄供了重要支持。2024年，汽车产品占🤸南非对美AGOA出口总额的64%，出口收入达286亿兰特(约合15.9亿美元)。然而，新增关税♿几乎抵消了此前的优惠，且现行协议将于9月到期，续签前景依然不明✔朗。　　在高关税迫近🎢之际，南非正加快🍇出口市场多元化。“多元化出口结😇构的必要性愈发🧒凸显。”拉马福萨说，南非😓将与汽车行业合作，巩固现有贸📩易关系，并扩大在非洲大👣陆的业务版图。本月，副总统马沙🚵蒂莱率团访华，考察北📨汽产业研发基地，推动南中汽车产😘业合作。这家中国车企📉在南非拥有一处制造基地。　　业内人士指出，多元化出口😠虽迫切但难以一蹴而就。南非全国汽🎂车制造商协会警告，零部件供🍨应商尤其脆弱，或将首当其冲倒下，引发“多米诺💆骨牌效应”，长期🥏削弱本地制造能力。　　为应对挑战，南非政府正考♌虑扩展汽车生产与发展🤒计划(APDP)，并筹划设立260亿兰特(约合14.5亿美元)转型基金，以支持供应链升级与🕝新能源转型。拉马福萨强调，混合⛳动力及电动车转型已成趋势，绿色出行🔢正成为汽车制造商的核心议题。　　非洲💹联合商业联合会(AUBC)主席乔治·塞布莱拉🕦也指出：“关键产业遭受📰的损害将过于严重，短期内难以修复✅。”他警告，投资🥑者对南非的信心下降，这些损失可🐔能导致外国资🍡本转向回报更有保障的市🎧场。业内普遍担忧，如果8月1日前无法找到解决🦕方案，这颗“南非制🉑造业的明珠”恐面临全面崩溃的风险。(完)

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孙皎/徐中约/丁西林/周子安

（青岛日报／观海新闻记者 李歆）