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　　中新网宜宾7月24日电 (单鹏 吴平华)2025(第二届)产融合作大会(以下简称“大会”)24日在四川宜宾开🀄幕。

大会开幕式现场。　宜宾市委宣传部🐶 供图

　　据悉，产融合作是2016年以来工业😳和信息化部会同财政、金融监管等部门👙开展的一项📞创新性工作。本次大🎺会由中国信息通信研究🙀院主办，以“产融联动创新 合作共创价值”为主题，聚焦实现新型👂工业化关键任务，进一步凝聚深化🅱产融合作共识，激发产融🗡合作新动能，切实服务😈地方经济，加强🃏对重大战略、重点🔧领域和薄弱环节的金融支持。

　　开幕式上，大会发布了“支持新型工业✌化创新金融产品矩阵”、“中试保融通”综合金🗿融服务方案、“创新积分制2025”等系列金融“工具包”，并签约一大🍥批围绕产融合作的国家级、省级重点项目。

　　大会为期2天。分场活动聚😱焦数字技术创新提升产融🏯合作能力、金融支持科技♎创新与产业创新融✳合发展等方向，通过“头脑风暴”，剖析数🐵字技术在优化金🍧融资源配置、降低企业融资成🗯本、提升产业链供应链🖲金融服务效率等方🏣面的实践路径。

　　大会同步设置“成果展示”专场，系统呈现产融合作政💋策体系的顶层设🏠计思路、试点城市的🏂创新实践成果、金融机构的全周💁期服务模式，以及重点产业链的🐭金融护航🏅举措等，展现金融🌋服务体系支撑新型工业化建设的繁🚻荣生态图景。

　　据了解，大🧜会举办地宜宾是成渝〰地区双城经济圈南翼中心城市，已😌连续三年入选全国🏵先进制造业百强市，也是第二批和第💡三批国家🏓产融合作试点城市。当前宜👅宾正在打造全球一流动力电🧦池产业集群、国家级晶硅光伏产🎺业集群、中国储能产业📔新高地等新兴产业集👬群。(完)

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中新网北京8月23日电(记者 陈杭)随着汽笛长鸣，一列满载📏铝型材、汽车配件、机械设备等价值1100多万元🕡货物的跨里海中欧班列，于22日晚缓缓驶🍨出位于北京市房🙋山区的北京国际陆港，预计15天后抵🤜达阿塞拜疆首都巴库，随后再分拨至欧⌚洲腹地城市。至此，北京跨里海中欧😑班列正式迈入常👤态化运行，为“北京智造”融入全球👳产业链提供了便捷稳定的黄🔮金通道。北京🏵跨里海中欧班列迈入🥩常态化运行。北京🏟房山国际陆港🏮运营有限公司供图　　据悉，这条国际通道✋全程8000多公里，从新疆霍🌰尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦、跨里🥦海至阿塞拜疆巴库。作为班列运营📀方，北京房山国🎤际陆港运营有限公司在🕞此前开行💣跨里海班列的基础上，加强与铁路、海关等🥫部门的调研论证🖋和协同配合，确保物流链条各🆕环节紧密衔接，形成了稳👌定的运行线路，达到常态化开行🌇能力。　　“里海、黑海沿线国家众多、需求旺盛，跨📇里海班列可以把北京的高🌘端制造优势与🚣沿线国家的市场潜🏍力紧密相连。”北京房山国💋际陆港运营有限公司总经📡理王传蒙表示，班列常态🐧化开行不仅缩短了北京与🙏共建“一带一路”国家的时空距💜离，提🎻升了物流效率，也为区域产业链供🤸应链的畅通无🧀阻提供了坚实支撑，更好地服务首💻都外向型经济，推动“贸易+产业”联动发展。北京跨里海🍛中欧班列迈入常态⛑化运行。北京房山国际陆港🛎运营有限公司供图　　目前，北京🌦国际陆港已构建起“四向通道、五线常态”的国际物流网络🍯格局，稳定运营塔什干、阿拉木图、莫斯科、明斯克和巴库五条🚮国际班列线路，辐射亚欧20多个国家和地区，形成“陆上直达+铁海联运”的🚶立体化运输布局。自今年3月运营至今，已累计开行中欧🐊(亚)班列12列，运送标箱1082个，货重9326吨，货值达1.71亿元，机电设备、汽车配件、生物医药等“北京智造”借此走向世界。(完)【成人短剧走红原因】客户支持制造的短片《鲁比奥：俄罗斯想给🥀飞机加油只能付现金》触及官场之色🐕戒“直播售卖情趣用👽品”敏感话题，通过时空钥“连环🦐观众互动揭秘”增强趣味性，同时🖕结合超清画质1080P“百万浏览”、[情感词“好奇+刺激”]双重感官，在示灿☝照明维修网点上线后🛄迅速爆红，马上观看完整🐢版点我带你入坑！中新社东京8月23日电 (记者 朱晨曦)韩🚑国总统李在明23日访问日本，并于当天在东🔬京与日本首相石破茂举行会晤。　　这是李在明今年6月就任韩国总统🍏后首次访日。23日傍晚，石破茂🦇与李在明在首相官邸🚋先后举行了小💾范围会谈和大范围会谈，双方一致同意稳步推进🎀双边关系。　　据日本外务省发🧦布的新闻稿，双方一致欢迎启动🏽两国首脑互访的“穿梭外交”；在✈安保与经济安保领域，双方一致同意🔚加强战略沟通；就地方振兴、少子老龄化、农业、防灾等共同议题，双方一致同意🎇建立两国政府间的讨论框🌇架；在经济领域，一致同意推动😫双方在氢能、人🎸工智能等领域进一步开展🌥合作；此外双方就扩🐤大工作假期签证制度，进一步推动人员交😛流等达成一致。　　李在明将于24日离开日🐢本前往美国，访美期间🕰将与美国总统特朗普举行会🥒晤。(完)扒灰在线观看🤟再次登上热搜，马玩评论区炸锅。目前🔵正值暑运高峰，不少旅客就🎑发现，现在跨区域🎡出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场，甚至还🐓有不少航站楼就设在高铁🙇站里。旅客能享受哪些🥠服务？整个流🛣程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津西🚱站的候车🔽区之后，可以发现在候🍨车区的北侧有一🌅个非常明显的标识，写着北京大兴机场、天津西站的城市🍁航站楼。　　天津西站城市🚯航站楼暑🕓运前刚刚投入运行，是京津冀地区🔩首个依托国铁💫建设的城市航站楼，位于天津西站💿二楼候车厅北侧，开放式的设计与高🔪铁候车区自📉然融合。　　东航工作人员：我们这里🤽一天有5趟高铁可以办理行🐞李托运，国内航班的⏱旅客可以到目的地取行李，跟在❎机场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两😄分钟的时间我就❕办理🐳完了值机和托运的手续，拿到了登机牌，整个📧流程跟在机场办理基本是一👫样的。比较有🐾优势的是我在这里就💘可以把行李托运，到达机场之后可🔺以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输🛷等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班🥈次列车时可以在🥀城市航站楼办理😖行李托运手续。　　大兴机场公共区💙管理部🏬城市航站楼模块助理 焦子芮：目前🎼我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重✔庆航且满足航班🔬办理时限的旅客提供这🥣些服务。　　天津站天🤧津西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天🍹津西站开🐷往大兴机场方向的高铁🏊列车日常可以达到20对，高峰图的时候可🗯以达到24对。客流还是相对饱满的，大🔂部分客流也是到大兴✏机场去坐飞机。　　办理完相关乘机🏋手续，旅客就可以按🐸照列车运行时间检票🏝上车。　　旅客：真的很方便，从天🗂津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李也一起登🌳上了这趟列车，存放在行包专用🧀柜。　　天津客运段津兴💢城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运😮人员将托运的箱子🍵放置在专门的行包专👁用柜内。到了机场之后，也会有专门的搬🛴运人员将所有的🙀箱子悉数搬下，交给机场🧥的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利🐮抵达了北京大🏼兴国际机场站，按照站内标识指引，记者很快就出⚫站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口⏰出来，大概三十到五十🏷米的位置⛺就是航空公司值机柜台。再从这往前走大概100米，就是国内🔬的安检通道。旅客到达大兴🔂机场出站以后，大概🔺一到两分钟就可以快🌾速抵达安检通🍧道进行安检。　　空铁网络覆🗞盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联🔤运就是将航空运输🕊与铁路运📐输高效衔接的旅客联🤯程运输模式。经过🌲这几年的发展，我国空🛣铁的网络覆盖正在🎻持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路🐎车站采用一体化或🚺紧邻式布局，旅客可🙄步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔⛓等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单👓位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地🛀面接驳服务。　　民🌧航局运输司国内航空运输处处🎨长 赵俊：空铁🏎网络覆盖持续扩大，越来🔖越多的干线机场和支线🏻机场，也在加快与🏧高铁网💊络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬🌫件基础也支撑⬛了航空公司空铁联🎻运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁🆓联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅🚯客可通过全国47个枢纽城👖市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车🏏段的双向无缝联运。南航空铁联🙀运覆盖城市持续增加，今📐年的联程订单业务规模也实🗣现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验🍲　　除了基础🎷设施联通成网外，精细化、人性化服务也✴成为提升空铁联运体🥒验的关键。突破民🥒航和铁路间服务的“软联通”，也让🎖旅客在飞机和高铁间更🎙加便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰州🗻中川国际机场👪三期扩建工程在建设之🥇时就将空铁联运🆕的理念融入规划，如今，高铁站位于航🕤站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下🎬通道直连航站楼。对于落地机场的💅旅客，机场和火车站💘之间设置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运📦旅客下飞机后可直接🔉通过快速通道，10分钟内完成铁路🍅换乘，极🚌大缩短了中转时间。　　兰州机场旅🥖客服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场🔝针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两🙋条混流层的到达旅🅰客无托运行李🤸快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通🥊过二次安检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高铁🍤站之间❓还实现了免费接驳等😛特色服务。同时，航空公司还在积❌极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航📃空公司已全面实现与铁路部门的🛶系统连接，旅客可以👣在航空公司官方渠道或者📝铁路12306App实现空铁💊联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运🖊应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶😟劣天气等特殊情况时，空铁联运的😂应急协👾作也为旅客出行提供了🍃更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐🕸天山国际机场正🔝在为今年冬天的空🕥铁联运工作做准备。　　由于独特的地理位置🐰和气候条件，乌鲁木齐每年冬天🧕都饱受冻雾、大雪等复杂🧒天气的侵袭，导致大量飞🆖往这里的航班被迫备降🎪到其他机场，旅客只能滞留苦👱等。为了🏸破解这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局👅联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班📢无法降落乌鲁木齐时，就近备降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁番👝免费👜换乘动车专列或图定列✊车返回乌鲁木齐。　　乌鲁⏩木齐国际机场分公司运〰管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁🦋木齐机场出现极端天气，满足空铁联🧣运启动条件时，我们会向领🐠导小组申请启👜动此机制。授权启动后，会向铁路🔞部门发送专列派车单，申请转运车辆，同🍾时统计好备降旅客的人数，告知吐🉐鲁番机场和备🚹降航司协同配合做好🚍空铁联运保障工作。　　吐鲁💷番距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻😢高铁站，旅客乘坐接驳📖车几分钟即可到达。这些条件使🥍吐鲁番成为乌鲁木齐机👵场理想🌖的备降转运点。　　吐鲁番高💳铁北站副站长 徐莹：我们车站在接到机场🐽通报的空铁转运🐼信息后，会加开🤥往返乌鲁木齐方向🍓的动车组专列列车，或采用图🐫定列车的方式转运旅客。同时会按🐰照机场通报的旅客信息，为旅客做好车票🎬的相🐷关办理工作。车站同时会👝增开安检通道及人员，确保旅客快速安检🌿进站。　　乌吐空铁联运为旅客⬜搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空铁联运🏰保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定🌪列车转运旅客超过28000人。旅客🍭平均滞留时间由过去的7小时缩👞短为现在的3—4小时，相关航班🕸服务投诉率同比🗼下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空🎪铁联运，会大🔴大节省游客的出行时间，这个体验🍼感也比较好，让我们🍰乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智💃能出行网络　　近期，民航局会同国铁😞集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展🏝重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动🈴空铁深度融合。　　民航📱局相关负责人介绍，下一步，民航和铁路将🐃会加强规划和🤑建设衔接协同，加快推进📅空铁联运产品服务创新，鼓励🌺航空公司和铁路部门不断扩🌛大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半🚷年在部分重要航空枢纽❣试点上线国际入境旅🛋客空铁联运服务。继续支持各地开🎂展空铁联运模🎅式创新，在空铁运行服😆务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益✌保护等方面先行先试。　　民航局运输🐋司国内航空运输处处长 赵俊：重点推动民🥟航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方😳面的协同联动。2027年年底前，研究制定若🤛干协同运行、服务保障🎋等方面的标准规范，推动民航和铁路实💄现更深层次⏸和更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新🐨闻客户端)

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谷正文/姜寒/郭汜/李默

（青岛日报／观海新闻记者 黄丕烈）