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当地时间7月8日，在接受德国天空⛓体育的专访时，曾担任勒沃库💆森球探部门负责人、西汉姆联技术总监的😺蒂姆-施泰登称🔺扎卡是平衡勒沃🐑库森阵容的关键人物，他强调维🦊尔茨从一💮开始就展现出顶级球员的🏚潜质，对其加盟利物浦😢后的前景毫无疑问。施泰🌫登还认为南安普顿球员📃迪布林极具天赋，将在英格兰内部转会🛂，他还预测沃尔特🥛马德将转会拜仁，尽管拜仁慕尼🌐黑和斯图加特在🥈转会费♊预期上存在差异，他认为对于👃沃尔特马德这样的球员，只要有机会🏦得到他就应该去做。

以下是专访内容🚸

谈到勒沃库森🔑夺得双冠王的阵容

蒂姆-施泰登表示：“这样的发现⬇背后总是有一个团队——一个出色的球探部门🙅和像西蒙-罗尔费斯💢这样的总经理，他对我给🅾予了极大的信任。这显然是团队🈯合作。对我来说，这支冠军🚞球队的关键球员——如果可🐶以这么称呼的话——是扎卡。当他在勒沃📅库森扮演关键角色时，我已经不在俱乐部了。事后看来，他是给这🅰支年轻、充满活力的📅球队带来平衡的人。扎卡是完美的🤷关键人物。因此，我认为这是一个🕉漫长的准备过程。我们花了三到♍四年时间才组⏪建起这支球队——最终找到了🤼扎卡这个关键人物。”

谈及维尔茨

蒂姆-施泰登表示：“对于像维🌲尔茨这样的年轻球员，我们必须说：有些球🌜员需要进行深入的球探工作（才能发现），而有些球🕉员则不需要。如💖果我们当时不了解他是科隆🍱俱乐部的一员，那将是一个😅大错误。我与罗😵尔费斯的第一次对话🍳实际上就是关于他的。他问我：‘蒂姆，我们有机会🎢得到维尔茨。你怎么看？’对于🐘这样的机会，俱乐部必须抓住。罗尔费🐂斯和我飞往葡萄牙，因为德国U16队在那里比赛，维尔茨📲也在其中。但实际上我们只🤠是为了♏再次确认对他的印象。之后就⛏没有太多考虑了。他🌫是一个不需要球探的球员——只要有🔡机会就必须签下他。”

谈及维尔👻茨转会利物浦

蒂姆-施泰登表示：“很多人问我，维尔茨能否在那儿站稳🐕脚跟。对我来说，这毫无疑问。我的回答总是明💏确的：毫无疑问。他的足球能力无🚦需讨论。而且在人性层面，他也有着强烈的进取心。我记得我们在🕔罗尔费斯办公室的第一🍣次对话——他的父母也在场。罗尔费斯问他：‘你想去哪里，你想达到什么目标？’维尔茨回答：‘我想成为世📼界上最好的球员。’有些球员🎽说这种话时，我们不会立刻相信🤖。但是对于维尔茨，我们当时💝就相信了——他立🐋刻证明了他的雄心。”

谈及勒沃库森与🥣西汉姆💙联的结构性差异

蒂姆-施泰登表示：“这就像白天和黑夜的区🦌别。在德国，俱乐部有明🍎确的结构——有总经理、体💸育总监和教练。而在英格兰，许多👥俱乐部由所有者领导。‘所有者’不仅投入资金，而🍸且情感上也非常投入。作为负责人，你必须能够处理🐹这一点。这对🤲我来说绝对是最大的学习。这是实🔗实在在的工作，最终要让这些个🐺人满意——而不是像我们🔲在德国那样🏦按结构和明确的模式工作。”

谈及菲尔克♍鲁格在西💮汉姆联的发展

蒂姆-施泰登表示：“菲尔克鲁格😿状态很好。我几天前和他聊过——身体状态非常好。我确信⛲他在英超联赛中会百🍍分之百地发挥作用。……我们最终👧与多特蒙德🎵的转会费达到了2200万欧元，我随时愿🖖意再次进行这样的转会。多特蒙德说🛰他太贵了——对我来说，他还太便宜了。菲尔克鲁格不仅是📒我在场上🍇寻找的球员类型，也是🐩能在场外引领球队的人。如果支付转会😦费用得是我自己的📣钱，我甚至会支付更多。”

谈及天才球员🐼迪布林

蒂姆-施泰登表示：“他是一名杰出的球🚊员——带有在街头足球中🌒踢球的心态，拥有特殊的能力。他是一名😖能够突然停下、转身并再次加速的球员。他的第一脚触🧛球非常出色。他有着巨大的潜力。我认为🈳最终对德国俱乐部来说他会🐕太昂贵，因此我💪认为他会在英格兰内部转🔷会。”

谈及他心目中😢年度最佳教练、新🐑秀和体育总经理

蒂姆-施泰登表示：“作为年度最🌏佳体育总经理，我认为马克斯-克罗舍当之无愧——不🧜仅因为过去的一年，尤其⛎是因为他在过去几年的持续😼工作。他在法兰🏦克福的成就——尤其是🚸在转会方面——令人印象深刻。新秀方面，我选择努萨，因为我自己也🐗很想把他带到西👧汉姆联。他曾经长期受伤，但如果他身体健康，他有着巨大的潜力，是一名杰出的🚇球员。而本🖌赛季的最佳转会对我来🈵说当然是沃尔特马德转会到🦏斯图加特。”

谈及拜仁🏳对斯图加特🔬前锋沃尔特马德的转会争夺战📦

蒂姆-施泰登表示：“我只能说🔫出一种感觉。我相信他会转会。为什么呢？因为我认为，当一名球员如此🚪明确地👻表示自己想要加🛩入拜仁慕尼黑时，俱乐部很难🈳简单地说不，你不能走。因此，我认为😆这次转会会成功。尽管两家俱乐部在转🤳会费预期上存在差异。”

你是否能理解🤣赫内斯的观点，他说：“你们在讨论的8000万到1亿欧元的价格，他不值这个价。”甚至马克斯·埃贝尔也表示了🏍类似的观点。你认为他的身💅价在哪个区间？

蒂姆-施泰登表示：“基本上，我一直认为如⏺果是德国本土的年🔄轻球员，我愿🐩意支付比国外球员更多的费用。尤其是作♓为拜仁慕尼黑，这是我的看法。至📽于他是否真的值8000万欧元，或者更🥩多或更少，我不想做出判断🍤。但我认为，如果你有机会得到这样一名球员，你就应该去做。至于📟这是否真的合理，那就需要埃贝尔🖌来决定，他在这方面有⛔足够的经验。”

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中新社香港8月1日电 (记者 戴小橦)香港交易及🌇结算所有限公司(简称“港交所”)全资附属🌄公司香港联合交易所有限公司(简称“联交所”)1日就优化首次公🥚开招股🕊市场定价及公开市场规🧕定的咨询文件(简称“咨询文件”)刊发咨询总结，并就持续公🎵众持股量的建🚘议展开进一步咨询。图为2023年6月拍摄的香港交易广场铜牛雕🛏塑资料图。　中新社记者 李志华 摄　　根据文件，上市规定的🥌主要变化，包括规定💙发行人将首次公开招股时，初步拟发💊售股份的至少40%分配至建👻簿配售部分。允许新上市申🐊请人选用机制A或机制B，作为首次🎳公开招股发售的分配机😂制。其中，机制A下分配至公开认购🏉部分的最大回拨百分比，由原建议的20%上调至35%。机制B引入新的机制选项，要求发😻行人事先选定一个分配至🚱公🎻开认购部分的比例，下限为发售⛹股份的10%(上限为60%)，并无回补机制。机制B下分配至公开认🕉购部分的最大百分🚒比，由原建议的50%上调至60%。　　港交所表示，新规定将于2025年8月4日生效，并适用于所有发🏨行人及所有🕒在该日或之后刊发上📭市文件的新上市申请🍗人。　　港交所上市主管🈸伍洁旋表示，作为全球最活🛅跃的新股集资市场之一，香港在过去20多年来吸引🔷了各行各业的发行人🏈在此上市。港交所希望通过🚆这次改革，提升新股定价🏢及分配机制的稳健性，并且🥈平衡各种不同类型的本地及👭国际投🍏资者参与新股认购的需求。与此同时，已修订初始公众持股💔量要求，为发行💨人提供更大的灵活性与确定性，并引⤴入新的初始自由流通量要求，以确保上市时🚐有足够的可交易股份。　　7月28日至8月1日当周，恒生指数累跌3.47%，1日收盘报24507.81点；恒生科🌤技指数累跌4.94%，1日收盘报5397.40点；国企指数累跌3.78%，1日收盘报8804.42点。东🤔吴证券发布报告称，8月应继续关注💟潜在🌍增加对风险偏好较高的资产的💶资金配置比例，香港资金成本较低，高股息性价比凸🏡显。(完)【AI换脸伦理问题】Yasmin Kitty在20250827公开直播中谈到新作《97年高颜值童颜巨乳》，表示其中涉✡及的不用会🦀员的看片神器细节皆有现实依据，该片目前📥可通过黑洞或质🏉量保证观看高清📸无删减版。记者从中国🤕物流与采购联🍢合会了解到，今年上半年，新开国际🎾航空货运航线⬅数量同比增长超过50%，国际航线货运量🎼占比呈现不断上升趋势。　　今年以来，货邮🥗运输量持续增长，在跨境电商等🚻产业带动下，国际航线📴货运量占比呈现🏉上升趋势，成为航空🕣物流的重要增长点。今年上半年，国际货邮运输量达到203.7万吨，同比增长23.4%。　　截至6月30日，2025年全国共新开145条航空货运航线。其中，国际航空货运航线117条，同比增长58.1%。　　航空物🤱流市场主体加速成长。截至6月底，全国🅿货运航空公司17家、货机数量249架。我国航空🛋企业国际货运市场份💨额达44%，同比提高4个百分点。在今年的全球空运货代50强榜单中，共有14家中🌋国企业上榜，比2024年增加4家。　　另外，航空物流枢👞纽集中度日益凸显。20个空港型国家🌭物流枢纽所在城📍市的GDP总和超过全国GDP的四分之一，20个枢纽机场的货🛂量合计超过💞全国机场货量的80%。　　中国💩物流与采购联合会总经🏊济师 崔忠付：今年上半年航👹空物流的发展非常迅速，在跨境电商高🤕速发展和制🚞造出海大背景下，航空物流在国民📭经济和整个🐱市场竞争中🏓的地位越来越重要。我们✒全球多元贸易格局正逐步形✳成，外向型开放格✂局不会改变。　　据介绍，目🎽前我国在国内已形成以🈵主要城市群、都市圈⛩为核心的航空货运通道，在国外目😋前已经通航50个国家的106个城市，畅达全球主要🃏核心市场。　　(总台央视记者 王善涛)《民族舞剧《红楼梦》在澳门热映》讲述真实援交案例，尺度爆表。中新网宁波8月18日电(蓝伊旎)8月18日下午，随着🐚最后一方混凝土浇筑完成，浙江交通🆔集团杭甬复线宁波三期项目🐄甬江特大桥P59主塔上横梁🏺施工顺利完成。至此，该桥三座主塔上横梁施👱工全部完成，这座世界最🏊大跨径不对称🥂三塔斜拉桥正式进入主塔封顶⛱冲刺阶段。8月18日，浙江交通集团🌩杭甬复🥍线宁波三期项目甬江🤭特大桥三座主塔上横梁施工全📷部完成。　浙江交通集团 供图　　杭甬复线宁波三期🌬项目是“全球第一大港”——宁波舟山港的重👆要集疏运通道，是杭甬高速复🗯线的重要🚻组成部分。大桥建成后，将进一步完🌺善宁波市高速路网，提升🚎沿湾通道能力，促进长三角区〽域交通一体化建设。　　作🧙为杭甬复线宁波三期项目关键🕢控制性工程，甬江特大桥全长1730米，主跨570+540米，主塔最高223米，是目前世界🚐上最大跨径的三塔不对称斜拉桥，计划于2025年年底😐前完成全部主塔封顶，2026年6月底前完成主🛷桥合龙。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 松坂ゆりな）