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　　中新网西双版纳⤵7月22日电 (陆希成)“以前村民🍀一年到头就是割胶、种田，收入微薄；现在光赶摆一项，每家🐢每月就能挣三四千元。”走在云南🍬省西双版纳州勐腊县勐满镇曼🏭烈村宽阔的水泥路上，60岁的村党支部书🐦记、村民🚕小组长岩书向记者细数🥛着村里的变化。这位在抵🐬边村寨工作了30多年的村干部，见证了中老铁路🥃给山乡带🆔来的深刻变化。

　　勐腊😽县位于云南省最南端，与老挝山水相连、与缅甸隔江相望。曼烈村是勐✉腊县勐满镇下💽辖的一个抵边村寨，距老挝勐新县仅🕠约12公里。岩书回忆，他1995年当村干部时，村里还是土路，只有两米多宽，拖拉机都难走。村民们日出而作、日落而息，收入主要靠割橡胶😟和种田。“那时候大家🥚的日子过得紧巴巴的。”

　　2021年12月中老铁❄路开通，给这个抵边🗻村寨带来了前所未🚠有的发展机遇。交通便利了，游客多了，村里顺势而为，推出常态化赶摆🔴、中老边民“国际老庚”大联欢、边民足球📠友谊赛等文旅活动。

图为曼烈村赶摆日，村民和游客在📉摊位🗑前选购傣族特色商品和老挝货物🎯。勐📈腊县委宣传部 供图

　　“赶摆就是赶集，大家摆♟摊卖东西，有傣族❌特色小吃、手工艺品，还有从老挝🚾带来的商品。”岩书介绍，现在每到赶摆日，村里🌅就像过节一样热闹，不仅本地人来，还有许多慕名而♍来的游客。

　　中老铁路的🚟开通也让中老🎱边民往来更加频繁。“我们⛹跟对面老挝的村寨是‘老庚’(同龄好友)，逢年过节、婚丧嫁🌑娶都会互相走动。”岩书说，现在村里🎅还多了一项“业务”——帮老♍挝朋友代收网购商品。“他们在🈸中国网站上买东西，收货地址写我们村，取货时顺便来赶个摆，一举两得。”

　　为了更好地发展，村里这些年不断🎻完善基础设施。2022年，通过争取“边境幸福示范带”等项目🥨资金和村民自筹，家家户户🌅都通了水泥路，传统傣楼也焕然🍚一新。正在建设的文旅😡配套设施和乡村振😻兴项目等让岩书对未👸来充满期待，“我们要建成3A级景区，让游客从‘到此一游’变为‘住下来、细细品’。”

　　中老铁路的红利🐿不仅让抵边村寨焕发新👙生，也为当地企业降🎬本🕺增效注入强劲动力。深耕橡胶产业多🍱年的勐腊田野🕌橡胶销售有限责任公司👙正是受益者之一。

　　该企业副🐥总经理唐瑶介绍，中老铁路开通前，由于运输条件🍳限制，企业只能从老🌝挝边境附近收购原料，产品销售也🍈主要集中在中国🔄华南地区。如今😩通过中老铁路，不仅原料采购半径🈵扩大到老挝万象以南，产品销售🐷网络也借助铁🐢路优势延伸至中国东北、青岛等地。

　　看准机遇，该企👻业正在老挝建设橡胶加💿工厂，预计2025年12月建成投产，进一步完善产业链🕙布局，提升企业竞争力。

　　从单一📗农业经济到文旅融合、跨境贸易多元发展，中老⏱铁路正在重塑着西双🤷版纳边境地区的发展格局，绘就山乡巨变新💹图景。(完)

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真白美久流/岡野まり/Harlow West/Jonni Darkko

（青岛日报／观海新闻记者 Destiny Mira）