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　　中新网东京7月9日电 (记者 朱晨曦)今年😢是中国人民抗日👖战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。7月8日，在“‘珍爱和平，促进友好’纪念研讨会in岩手”上，与会中日嘉宾围绕🙁反思二战惨痛历史、重🧕温中日邦交正常化初心、呼吁和平合作、共创友好未📶来展开深入探讨。

　　本次研讨会由中🤽国驻日本大使馆、中国驻札幌总领事👉馆主办，中国🤤外文局亚太传播中心、当代中国与世界🚎研究院承办。来自中日两国政经学界😗人士、青年学生、媒体代表等约120人出席本次研讨会。

活动现场。主办方供图

　　中国驻⛳日本大使馆公使💐施泳在研讨会上致辞。他表示，80年前，日本军👏国主义发动侵略战争，给中国和亚洲各🍝国人民造成深重灾难，也让日本人😲民深受其害。中国人民经过14年🚻不屈不挠的浴血奋战，捍卫了⛰国家主权和领土完整，为世界反法西🕌斯战争胜利作出了重大贡献。我们强调铭👉记历史经验和教训，并不🔱是要延续仇恨，而是为🤬了唤起善良🤘的人们对和平的向往和坚守。

　　施泳强调，中日双方应以🥘两国领导人💫重要共识为指引，把握和平共处、世代友好、互利合作、共同发展大方向，践行“互为合作伙伴、互不构成威胁”的约定，不断增进政治😅互信，加强对话合作，妥处矛盾分歧，推动中日🌠关系长期健康稳定发展🥒。

　　岩手县知事🥒达增拓也🚁在致辞中回顾了岩😳手县与中国各地🍎展开交流合作的历史，他表示，本次研讨🙉会旨在“构建日中两国和🚛平友好未来，进一步推动两国地方🍡交流”，这也🔁正是岩手县一直以来努力追求📰的目标。今后，岩手县将继💣续致力于推动与中国😴的地方交流合作，为日中关系的发💊展以及亚洲地区的🈯繁荣与稳🍞定贡献力量。

　　日本前众🍡议院副议长海江田万里表示，今年是日本🕳战败80周年。日😧中必须在政治领域，以及旅游、文化、艺术、经济、教育、体育等尽可能多的领🍓域积极开展🚓活跃交流，这才是通向🎉两国实🧙现和平与繁荣的康庄大道。

　　中国外文局👦副局长于运全以视频形式致⏹辞。他强调，历史是最好的教科书📉，也是最好的清🛑醒剂。任何否认、美化🛂侵略战争的行径，都是对🐺国际正义的践踏。要共同弘🐖扬正确史观，警惕🌴历史悲剧重演。他表示，世界反🕔法西斯战争的胜利，是全世界爱好和平🗳和正义人🗞民共同奋斗的结果，也为二🐣战后国际秩序的构建及全球🚷和平、合作与🉐繁荣奠定了重要基础。中日都是这🌒一国际体系的👜受益者和维护者。在当前复🦅杂国际形势下，中日更需携手，践行真正的多边🥁主义，为世界📜提供更多稳定性和确定性。

　　本次研讨会还举🙍办了两场座谈，12名长期关注中⏪日关系与地方交🕛流的两国专家、学者与青年代表，围绕“回顾邦交正常化初心，共同维😞护和平友好”“促进地方交流，携手面向未来”两个主题展开深入讨论。(完)

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国内车🕉市竞争加剧，汽车🍖经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车💠流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年👅全国汽车经销商生存🔛状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今😕年上半年汽车经销商亏损比例🚠上升至52.6%；新车的🐻毛利贡献为-22.3%。面对市场😵竞争加剧以及市场复杂多变的📘困难局面，汽车经销商正寻求💶转型，延伸售后服务🛎等拓展生存空间。一位汽🎌车经销商负责人认为，汽车市场正进入🎨全新发展阶段，适应💥市场环境的变化，经销商需培养自身价🤴值，从售前到🏐售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用车销量🤳为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书长郎学红❎表示，在汽车报废更新🐼和置换更新政📘策的拉动下，今年💖上半年国内汽车消费🏟温和回暖。　　然而，价格倒挂下市🍪场竞争加剧，汽车经销商的日子🍐并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成💂销售目标，目标完成率低于70%的汽车🔽经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽🐄车经销商占比达40.7%。按细分市场🕵来看，豪华品牌汽车🔜经销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合💤资品牌和自主品牌的汽🕺车经销商。流通协会💳相关人士直言道，市场竞争白🤺热化，厂家与汽😯车经销商纷纷👵靠降价换销量，全力争抢市场份额，结果陷入“销🚵量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经🚭销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经👧销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商😛四大业务板块中，新车销售仍然存🚱在过多的问题。郎学红表示，厂🐄家对汽车经销商设置了多🥜种返利形式，有基础返利和模🏽糊返利，然而模糊返🤪利占比过高，导致汽🔗车经销商对实得返利很难💈精准计算。流通协会调查显示，厂家🏾对汽车经销商的返利周🙈期集中在2—3个月，部分实施🤟季度考核的厂家返利周🕎期超过3个月。　　“经销商👯的压力不仅来源于返利时间问🐤题，还有返利形式等问题。”一位汽车🥨经销商负责人坦言，全额现金返利的形❓式有利于缓解经💦销商压力，资金经销🐂商可以自由调配，只有少🚼数厂家是以这种形式给经销🏈商返利。而多数厂家选🔃择部分现金返利部分💍转为车款，或是全部转为提🌤车款或相关用途。　　厂家返利模🤹式让汽车经销商不满的🐃同时，新车亏📩损进一步加剧也让其⏯头痛。《报告》显示，在🚞汽车经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调😧查，今年上半年有74.4%的汽🔦车经销商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商价🧣格倒挂幅度在15%以上。流通协会💁专家委员会成员颜😊景辉表示，长期🌀的价格倒挂会产生问题，不利于企业🈹和整个行业📶的健康发展，这也是🉐近两年来陆续有经销商门店倒🎮闭的原因之一。无论是经销商还是🌫厂家，都😖无法承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽📷车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上⭕半年汽车经销商亏损比例🐣上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加👎大，吞噬了经🦄销商的利润空间，将经销商拉🏾入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传🛏统品牌存在不同程度的😏价格倒挂，即零售价格低于购📎车成本的🌝情况愈演愈烈，新车🗣业务严重亏损，经销商资金周转困难，流动性紧张问题蔓📃延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商思🥦考的问题。其中，部😉分汽车经销商正通过加码👕售后、金融等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在😷汽车经销商的毛利构成中，售后、金融保险的毛利📿贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新💗车销售贡献度。一位汽车经销商负责人🧔坦言，市场🈂价格竞争激烈，已很难依靠新🎪车销售盈利，因此售后业🚌务成为提升利润的渠📷道之一。“维修、保养及随之产生的🐝工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳🍥的情况下，经销🏯商也在不断探寻业务的转🔡型方向。”郎学红表示，目前经销商⏯也在积极尝试。例如拓展售后业务，在维修保养等👉售后业务基础上，经销商开始尝试开展洗美业务，来增加消费者触🍕达。此外，经销商也🤢开始寻求进一步价值链🤩的延伸，扩大服务生态，例如开展改📀装业务、租赁业务等。　　据了解，中🤦升集团已着手开始布局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗下🖥的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美🔱线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选🍙项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽🌔车经销商负责人认为，如今汽车🕐市场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等🍸消费需求持续提升，抓住市✉场需求点是经销🔺商增强消费黏性的关键。　　“经销商应🏰当从理念和行动🌞上转向做服务商，通📏过服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为🦏核心的经销商，通过积极优化品牌网络、延伸服务业♑态和提升客户体验，逆势而📭上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为🛬汽车渠道的价值核🔔心就在于服务。　　转售新能源品🐾牌　　除延长售🏀后价值链外，传统汽车经销商🥚也瞄准🕚新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新🏚能源独立品牌经销商🏾盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品🔤牌经🎭销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能🚇源独立品牌亏损的经销⛰商中，有部🦑分新开业的汽车经销商。这部分经💘销商亏损原因，主要是成本费用较高，单店销量还在爬坡阶🚼段，尚未达到盈🐎亏平衡点。　　而从毛利📳贡献板块，更直观体现新能♉源独立🗼品牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售🎲后和金融保险的毛利贡献📈分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新🐔能源汽车品牌提升经销🌇商盈利能力的背后，离不开飙升的👼市场需求。数据显示，今年上📯半年新能源汽车累计🕝零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国内总体乘🏰用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品牌🐭开始转型销售新能源品🔰牌车型。去年，中升集团发布公🔔告称，与赛力斯签订初步🌊协商协议，同意就☕合作分销其新能源汽车♒进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团💡专注于经营豪华和中高端品牌组👤合，合作品牌包括🏗奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针🌚对旗下经销商🍔门店代理的🧘品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在🐩引入新品牌，其中包括多个新能源☝汽车品牌。”另一位经销😋商大集团负责人则透露。　　此外，不少新能🕐源汽车品牌也不再执着于🏇直营模式，而是选择✝与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微🐻信公众号发布消息称，华😏望汽车城市招募计划正式启👢动，招募对象为全😓国百强汽车🚈经销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是🎫很多传统汽车经销商选♈择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦月島花音登🚮上热搜，网友评论两极分化❕中新网广州8月19日电 (记者 方伟彬)记者19日从广东省人📶民检察院获悉，近日，韶关🏊乳源瑶族自治县、乐昌市和清远连州市、阳山县四地检察机🍗关联合签订《关于开展广🌯东南岭国家📙级自然保护区🤧生态环境和自然资源保护😢公益诉讼工作的协作🍍机制》(以下简称《协作机制》)，共同推进生态环✏境和资源保护领域检察公⭐益诉讼工作。　　据悉，广东南岭国家级📯自然保护区作🗄为众多濒危野生动🎿植物赖以生存的家园，加强南岭国🆕家级自然保护区建设和🚮保护，对维护生态平衡、拯救珍稀濒危物种🔚、开展科学研究、发展经济等有着🌺重要意义。乳源、乐昌、连州、阳山四地检察机关联🌚合签订的《协作机制》明确了6项协作内容，精准聚💠焦南岭自然保护区生态保🧞护方面“跨区域、职能交叉、线索分散”的核心难点，构建起“线索联排、信息互通、案件共办、治理协同”的新格局提供系统👼化、可操作的行动指📟南。　　粤北♒四地检察机关将以南岭“国家绿📘色生态屏障”定位为核心，通过跨区域协作，全面加强对保护🔎区内森林、野生动植物、水资源、矿产🏜资源等生态环境要🖇素的保护，严厉打击破坏保🚣护区生态环境资😊源的违法行为，维护生物多🈁样性与森林🎣生态系统稳定性；督促行👱政机关依法履行职责，提升🅾生态环境和资源监管的行🥈政执法能力和水平。　　同时，针对保🔳护区涉及四地、职能交叉、案件线索🤢分散等问题，粤北四地检察机关通过协🌝作机㊗制实现信息共享、资源共用、优势互补，增强四地检察院🌥应对跨区域生🚏态环境问题的协同处置能力，提升司法服务保🕕障效能。(完)日向瀨梨亞🗾主演伦理片《中🌿共全国政协党组理论学习中💈心组举行2025年第四次集体🎍学习 王沪宁🌮主持并讲话》豆瓣8.9分。车险将要到期推销⚓电话不停，只买了🖖一份保险却收到了几十条📷推销短信，不用怀疑，你的💟个人信息被泄露了。　　8月19日，北京商报记者注意到，近期中国裁判😣文书网公布了一则刑事🥄裁定书，显示杨某某、何某某、俞某某等人🔠为拓展保险业务，购买公🎵民个人信息数万条，犯下侵犯公民个人信🦐息罪。而这些个人信息，同样来自于保险👪公司，一位“内鬼”倒卖。　　当前，保险业数字🚄化程度不断提升，侵害公👤民个人信息权益的问题🎱也随之而来。如何保🐪护好客户的个人信息，是保险公司面🆘临的新课题。　　倒卖🌠车险信息遭罚　　身为保险🎻公司部门负责人，不考👴虑如何扩展业务，竟动了歪心思，想通过购买客户信🚆息“走偏门”？近期中国裁判文书网✔公布的一则刑事判决书，将某保险👳公司多名员工侵犯保🎋险客户个人信息🏍的犯罪细节公🧚布于众。　　判决书显示，杨某某为天安财险安🌲庆中💚心支公司原总经理，何某某为天安财险安⭕庆中心支公司🛫电销部门原负责人，俞某某为天🕳安财险黄山中心支👻公司电销部门原负责人。2020年3—12月期间，杨某某为推动电销🏟部门工作，安🍒排何某某通过向杨某(另案处理)转账3.75万元，两次从🚾杨某处购买公民个人信息3万余条。2019年3月，俞某🎙某为推动电销部门工作，花费2.4万元，从杨某处购买🍩公民个人信息2万余条。　　最终，杨某某犯侵犯🤭公民个人信息罪，被处罚金5000元；何某某👃犯侵犯公民个人信息罪，被处罚金5000元；俞某某犯侵犯🈳公民个人信息罪，但免予刑事处罚。　　杨某的🤾个人信息来自何处？竟然🐔是同业保险公司。裁判文书显示，证实杨某丰是🍎某大👂型保险公司安徽省公司🤡电销负责人，也是杨某(另案处理)之前的同事，杨某丰手中有🦔安徽省全省的购车🐒数据，数据里面有车架号、身份证号、电话、姓名、住址以及保险🔗到期日。2018年杨某同杨🔻某丰合谋出售购车数🙏据牟利。杨某丰将数据🥎按照各个地市的分🥄类打包好给杨某，杨🕎某再按照每个地市的信息以每条7—9毛钱出售，所获利润和杨某🕳丰三七分成，杨某拿七成。出售对象都🕷是各保险公司🚍的从业人员。　　车主如😭此敏感的个人信息像市☔场上的白菜萝卜一样被倒卖，令人触目惊心。河南泽槿律师事务所主任🌦付建直言，保险业务🏨的核心是“信任”，客户基于❎信任向保🎊险公司提供个人信息。若发🙌生信息泄露或滥用，会直接破坏客户对🌘企业乃至整个行业的信⛵任，导致客户流失、业务缩减。　　个人信息保护🌳迎强监管　　个人信息是个人🏴隐私的重要部分，随🤳着保险机构数字化🍞转型进程加速，保险业个人🤾信息被泄露、违规收集🦐的情况越来越需要被关注🚘和警惕，近些年，金融监管部门对🍆个人👝信息保护也在加强。　　如2024年12月，金融监管总局➡发布了《银行保险⏯机构数据安全管理办法》，明确提出，银行保险🕓机构应当按照“谁管业务、谁管业务数据、谁管数据安全”的原则，明🏡确各业务领域的数据安全管理🌧责任，落实数据安全🐟保护管理要求。　　从监管执法🎍情况来看，也有多名🔏保险机构内部人员因为🍕侵犯公民💣个人信息被罚款、禁业。今年初，时任某人寿保险股份📻有限公司上海分🎍公司青浦公园东路🚛营销服务⚓部初级辅导专员黄某，因“侵犯公民个人信息”，被禁⏩止进入保险业三年。　　实际上，个人信息的搜集🏉、传输、存储和使用涉及💟多方，保⏲护消费者的个人信息更需🎁要险企、监管、公安机关等形📚成合力。付建建议，保险公司应依据《中华人民共🥤和国个人信息保护法》等相关法律，建立健全客户信📙息安全管理制度。明确各岗位🔛在个人信息处👁理过程中的职责，细化信息收集、存储、使用、传输等环节的操作规🏅范，严格限制员😡工对客户信息的🥉访问权限。监🌓管部门需要加大🥖对保险公司个人信息🌻保护工作的监督检查力度。对发🕍现的问题及时责令整改，对违规行为依🥙法进行处罚，提高保险公司🕥违法成本。公安要用“快侦快诉”形成震慑，对侵害公民个人➿信息的案件，同步启动“一案双查”——既查外部违法人员，也查内部人员渎🛁职或利益输送。　　北京商报记者 李秀梅

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（上原結衣）/Cala Craves/秋葉櫻/Cadence Lux

（青岛日报／观海新闻记者 Sofa Weber）