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2025

/ 08/26
来源:

青岛日报社/观海新闻

作者:

多人

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中国硒都网:根据记者多💕人获取到的最新动态,幼香阁下载将🥄于2025年08月26日在🍧中国硒都网举行隆重的开幕仪式。小说翻译平台

  中新网乌兰察布7月9日电 题:一只草原羊的“芯片”革命

  中新网记者张林🎉虎

  在内蒙古自治区📄乌兰察布市四子📎王旗草原,一场💟以羊为纽带的产业变革正重⚽塑传统牧业格局。2024年,当🌽地肉羊产业链总产值突破13.6亿元,带动1.7万户农牧民年增收2.6亿元,一条覆盖育种、加工、物流、品牌的现⏩代产业闭环,将“草原羊”锻造成乡村振兴的“芯片产业”。

图🍸为仇春娟在实验室进行卵细胞处理。 蔡青春 摄

  实验室育出“羊芯片”

  走进赛诺种羊🕤科技有限公🎎司的胚胎实验室,价值千万元的🔁体外生产系🏂统正高速运转。畜牧师仇春🚦娟通过显微操作仪,将🔰精选的杜泊羊遗传物🕜质注入卵母细胞。“我们每天处理超2000枚卵细胞,24小时就能产出早期💆胚胎。”

  这套🐄攻克了活体采卵与工厂化生🏜产关键技术的体系,成功打破了国⚡外种源垄断,培育🚾出兼具蒙古羊耐寒基因与🌁杜泊羊生长优势的新✋品种——杜蒙羊。该品种4月龄羔羊体🗽重可达40公斤,繁殖率达180%,较传统品种提升近一倍。

  历经20年技术攻关,这里已构建7个世界🐗级肉羊品种核心群,规模达2.5万只,年产能覆盖20余省份。

  据四子🔪王旗农牧局副局长宝达介绍,依托国家核心育种🔙场资源,当地建成25处标准化📙养殖小区,配套智能饲喂与疫病防🐹控系统,目前肉羊🏣良种覆盖率跃升至80%,育肥增值达1.5亿元。

图为🏧民众在四子王旗吃羊杂。 陈琳 摄

  一只羊的“72变”

  在四子王旗🤹民族贸易公司车间,自💞动化生产线将屠宰后的💙肉羊精细分割为300余种产品:羔羊肋排、法式小切、预制菜等😱真空包装后,48小时内直达北上🦀广深商超。

  “精细化分割让👋每只羊增值100元至150元。”总经理王志宏👱透露,2024年企😌业屠宰加工肉羊100万只,产出4090吨制品及副产品,总产值1.459亿元,其中预制菜📢等高附加值产品贡献🐬超千万元。

  冷链物流的贯通🕠则彻底打破了“从草原到餐桌”的时空壁垒,实现生产、加工、销售一体化布局。智赢扶投资公司🌑副总经理🍯邢淦文介绍,“冷链专车让羊肉🤱从牧场到一线城市只😳需48小时。”2024年,四子王旗肉羊😰加工产值突破10亿元,副产品贡献率达35%。

  而曾🙊被视为废弃物的羊粪,如今在🔴闪丹生物有机肥公🗜司变身为“黑金”。该🍵公司年处理超万吨发酵羊粪,生⬇产标准化有机肥1000余吨,既解决污染,又创造新收益。至此,四子王旗构建起牧场🦁、工厂、餐桌的绿色闭🚚环,一只羊的整体效🚒益提升8倍。

图为工作人🗄员在打包羊肉卷。 蔡青春 摄

  草原羊的“云端之旅”

  当蒙古包变🎦身直播间,传统牧业正搭乘🔤互联网快车。四子王旗以“区域品牌+百个网红”矩阵,将“杜蒙羊肉”(国家地理⛴标志农产品)推向全国。“30年前在铁皮房卖2块5一碗的羊杂,现在有了自🍺热包装和电商订单,都卖到了南方。”羊杂美🏔食街店主徐二说。

  “羊排、羊肉串夏季畅销🐤,手把肉冬季爆🕵单,月销售额超300万元。”民族贸易公司🍖销售部经理🔠陈磊展示着🎒他与电商平台的合作成果。而贴上“四子王旗戈壁羊”标识的冷鲜肉,通过冷链🀄直达一线城市商超,带动餐饮全产🕡业链发展。“标准化养殖与品牌认🥧证,让杜蒙羊肉➕获得市场溢价,直接惠及农牧民。”宝达说。

  与此同时,龙头企业🎠提供种源、技术,农牧民则通🔦过标准🕙化养殖小区实现规模化转型。库伦图镇村民张💕俊青从传统羊倌变为科🍟学育种户,60只高繁母羊年产出🚴100余只羔羊,成活率70%,每只羊增收200元。

  从实验室到云端,四子王旗的“羊产业变革”离不开政企合🎀力,当地通过“政府引导、主体运作、农户参与”模式,打造全国✳最大的杜蒙肉羊集散基地,年活畜交易量达60万只,交易额4.8亿元。插上科技、加工与品牌的翅膀🤯,一👏只羊成了支撑四子王旗乡🙈村振兴的“芯片”、农牧民🕞增收的金钥匙。(完)

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中新社北京8月22日电 (记者 刘亮)据中国工业和信息✨化部22日消息,中国电器电子🦉产品有害物质🕒管控领域首个强制性国家🛂标准《电📷器电子产品有害物质限制使用👗要求》近日经国家标准化管🗑理🏯委员会批准发布,将于2027年8月1日正式实施。  电器电子产品量🌶大面广,是日常生产生🏅活中必不可⚽少的工业产品。针对电器电子产品📭开展重金属☔和持久🛏性有机污染物等有😑害物质管控是国际社🍯会的共识。2000年以来,欧盟、美国、日🕟本等经济体相继发布电器电子➗产品有害🌶物质限制使用法规。  中国于2006年发布《电子信息产品🍄污染控制管理办法》,开始对电子信息类🔩产品有害物质进行🤑管控。本次强制性国🗜家标准的出台对于加大电器📙电子👼产品有害物质管控的监管力🐤度具有重要意义,标志着中国在电💖器电子产品有💸害物质管控领域迈👏出新步伐。  本次标准🐘明确管控电器电子产品☕中可能含有的10种对人体健康和环🏎境有毒有害的化学物质,包括铅、汞、镉、六价铬等4种重金属👝元素和多溴联苯、多溴二苯醚、4种邻苯二🎃甲酸酯类物质等6种持久性有🏕机污染物,对各有害物质🍸的含量提出了强🌄制性要求。标准的出台🅿有利于推动电💘器电子产品生产企业加强有害物质🎋减量和替代,构建并📠升级产品绿色供应链,不断提高有害物质管🎊控水平,助力消费💷者健康保护和环境风险⤵管控。  同时,标准所管控🙊的有害物质种类、限量要求及检测🤑方法与国际通🏜行规定基本一致,有利于推动🏿中国电器电子🏍产品有害物质管控🚪与国际全面接轨,为电器电子产品🐞的国际贸易提供便利。(完)【VIP值不值开】互疗电🍏子商务厂今日推荐《三十载“打捞”五万份旧报刊 民进会🤶员守护抗战记忆》,深度反映幼香阁下载🎸“彩票直播骗局”,融合短视频变长剧趋势“AI预测”、“彩民心理”,展现小川亞佐美🥏在武胜县被套资✨金惨状,提供老司机专属通💄道防骗手册,复制番号搜索点🕯开即看,抓紧时间!目前正值暑运高峰,不少旅客就发现,现在跨区域🛰出行越来越便捷了,铁路飞机可以“无缝衔接”,高铁站毗邻飞机场,甚至还🐴有不少航站楼就设在高铁🛅站里。旅客能享受哪些服务?整个流程是否真的方🐆便?  “航站楼”搬进高铁站  “高铁+航空”无缝衔接  总台央视记者 曹丹:旅客到达🛣天津西站的候车区之后,可以发现在候车区的😐北侧有一个非常明显的标识,写着北京大兴机❤场、天津🏪西站的城市航站楼。  天津西站城市航站🕹楼暑运前刚刚投入运行,是京🔅津冀地区首个依托国铁建设的城👏市航站楼,位于天🤛津西站二楼候车厅北侧,开放🗣式的设计与高铁🥋候车区自然融合。  东航工作人员:我们这里一天有5趟高铁可🍥以办理行李托运,国内航班的旅客可以😥到目的地取⏳行李,跟在机场办理的⏰值机手续一样。  总台央视记者 曹丹:差不🤴多一到两分钟🐌的时间我就办理完了值机和托运的手😗续,拿到了登机牌,整个😅流程跟在机场办理基本📻是一样的。比较🍦有优势的是我在这里🥩就可以把行李托运,到达机场之🤛后可以直接去安检。  城市航📵站楼配备6个值机柜台,具备航班显示、查询、值机办理、行李运输🏰等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时⤴可以在城市航站楼办🔸理行李托运手续。  大🌚兴机场公共区管理部城市航站楼🥇模块助理 焦子芮:目前🚰我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30,可为东航、南航、上海航和重庆航⛳且满足航班办理时👚限的旅客提供这些服务。  天津站天津西🌼客运车间业务指导 唐旭鑫:目前我们天津西✌站开往🔸大兴机场方向的高铁列车日👤常可以达到20对,高峰图的时候可以㊗达到24对。客流还🔨是相对饱满的,大部分客🕥流也是到大⛲兴机场去坐飞机。  办理完相关乘机手💥续,旅客就可🆕以按照列车运行🔚时间检票上车。  旅客:真的很方便,从天津可以直🔪接到大兴机场。  总台央视记者 曹丹:我托运的行李也🤒一起登🏵上了这趟列车,存放在🐕行包专用柜。  天津🐷客运段津兴城际列车长 刘楠:列车始发前,会有专门的搬运🎡人员🤨将托运的箱子放置🎇在专门的行包专用柜内。到了机场之后,也📆会有专门的搬运人员将🤾所有的箱子悉数搬下,交给🏫机场的工作人员。  五十分钟左右,列车顺⛄利抵达了北京🔛大兴国际机场站,按照站内🎾标识指引,记者很快就出站了📽。  总台央视记者 曹丹:从铁路的出站口出🧦来,大概🎹三十到五十米的位置👎就是航空公司值🐙机柜台。再从这往🥃前走大概100米,就是国内的⛄安检通道。旅客到达大🌰兴机场出站以后,大概一到两分钟😗就可以快速抵达🦂安检通道进行安检。  空铁网络覆盖持续扩大  提升出行便捷🎉性  空铁联运就是将🎐航空运输与铁路♐运输高效衔接的👴旅客联程运输模式。经过这几年😻的发展,我国空铁的🖍网络覆盖正在持续扩大。  目前,我国已有22个机场与铁路车站采♓用一体化或紧邻式布局,旅客可步🆑行换乘;天津滨海、石家庄正定、呼🎬和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接,机🔒场等单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面🍻接驳服务。  民🈁航局运输司国内航空运输处处长 赵俊:空铁🔖网络覆盖持续扩大,越来越多的💌干线机场和支线机🎞场,也在🎿加快与高铁网络实🤧现深度融合“硬联通”。  良好的硬件基😘础也支撑了航空📏公司空铁联运业务的拓展。截至6月底,国航App空👽铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站,连接1043条火车线路。东航空铁联运旅客可🈂通过全国47个枢纽城市进行高🙁效中转,连接至813个火车站点,实现与1424个🎥火车段的双向无缝联运。南航空💔铁联运覆盖🐼城市持续增加,今年的联程订单🕚业务规🏔模也实现了大幅增长。  精细化、人性化服务  提升旅客换🔺乘体验  除了基础设施联通成网外,精细化、人性化服务🖥也成为提升空铁联🎎运体验的关键。突破民航和铁路🐢间服务的“软联通”,也让旅🧤客在飞机和高铁间更加🚷便捷舒心地换乘。  今年投运的兰州中川国际机场三期⬇扩建工程在➰建设之时就将空铁联📮运的理念融入规划,如今,高铁站🛤位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方,通过地下🔭通道直连航站楼。对于落地🕖机场的旅客,机场和火车站👵之间🌎设置了快速进站通道,实现了“安检单向认可”,无行💮李托运旅客下飞机后可直接🚑通过快速通道,10分钟🥌内完成铁路换乘,极大缩短了中转时间。  兰州机🥙场旅客服务部引导问询室😵经理 杜德瑞:目前,兰州机场🐉针对进港旅客,分别在B指廊与D指廊设置了两🛎条混流层的到🍈达旅客无托运行李快🐐速换乘的通道,通过换乘通道,旅客🏏可不通过二次安🔥检即可到达高铁站,选择高铁出发。  除了“安检认可”外,不少机场和高😚铁站之间还实现了免费⬇接驳等特色服务。同时,航空公司还在积🐥极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前,国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全🍫面实现与铁路部🎈门的系统连接,旅客可🕢以在航空公司官方🆕渠道或者铁路12306App实现空铁联运的💰“一次购票、一次支付”。  空铁联🎋运应急协作  打破行业壁垒  当遇到恶劣➰天气等特殊情况时,空铁联运的🔸应急协作也为旅客出行提供了😔更优化的解决方案。眼下,新疆🐝乌鲁木齐天山国际机😲场正在为今年冬天的空💌铁联运工作做准备。  由于独特📣的地理位置和气候条件,乌鲁木齐🛌每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天气⌚的侵袭,导🎫致大量飞往这里的航班被迫🐟备降到其他机场,旅客只能滞留苦等。为了🌯破解这一困扰旅客和机场的“季节病”,民航新😙疆管理局联合铁路等多部门,推出“乌吐空铁联运”方案:当航班无法降落乌😉鲁木齐时,就近备降至📣吐鲁番机场,旅客🥕再从吐鲁番免费换乘动车🍍专列或图定🎹列车返回乌鲁木齐。  乌鲁木齐🧢国际机场分公司运🌡管委资源管理室副主任 李蕊:当乌鲁木齐机场出现📌极端天气,满足空🙅铁联运启动条件时,我们🍤会向领导小组申请启🏗动此机制。授权启动后,会向铁路部门发送⛎专列派车单,申请转运车辆,同时统计好备🦏降旅客的人数,告知吐鲁番机场和备😳降航司协同配合做🏵好空铁联运保障工作。  吐鲁番👙距离乌鲁木齐不到200公里,动车抵达仅需55分钟;同时,吐鲁番机场紧邻⛓高铁站,旅客乘坐💷接驳车几分钟即可🕖到达。这些条件使🏯吐鲁番成为乌鲁木齐机🕚场理想的🐪备降转运点。  吐鲁番高铁北🤼站副站长 徐莹:我们车站🥄在接到机场通报的空铁转运信息后,会加开往返乌鲁木齐🦀方向的动车组专列列车,或采用图定🛒列车的方式转运旅🗿客。同时会按照机场通🐮报的旅客信息,为旅客做好车票的相关办🐗理工作。车站同时会增开安检♍通道及人员,确保旅客快速安检进🌷站。  乌吐空铁联运为⚽旅客搭建起😼极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来,目前已⌛启动空铁联运保障程序23次,申请专列转运27车次,通过专列和⏭图定列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞留时🤦间由过去的7小时缩短为现在的3—4小时,相关航🚗班服务投诉率同比下降近80%。  旅客 刘莹莹:现🕚在有了空铁联运,会大大节省游客🎎的出行时间,这个体验感🐄也比较好,让我们乘客更📹安心一些。  空铁深度融合  构🌇建高效智能出行网络  近期,民航局会同国铁😔集团制定印♌发了《推进“空铁联运”高质🔇量发展重点工作任务清单(2025—2027)》,进一步推动⛺空铁深度融合。  民航局🚌相关负责人介绍,下一步,民航和⚡铁路将会加强👨规划和建设衔接协同,加快📲推进空铁联运产🏧品服务创新,鼓励航空公👕司和铁路部门不断扩大空🏤铁联运“一站式”购票的领域🚼和范围,力争2026年上半年在部🐦分重要航📒空枢纽试点上线国际入境旅客空🎦铁联运服务。继续支持各🔝地开展空铁联运模式创新,在空铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等👿方面先行先试。  民航局运输司国内🌞航🌏空运输处处长 赵俊:重点推动民🌠航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急⛹保障等方面的协同联动。2027年年底前,研究制定若干📂协同运行、服务保障等方🦌面的标准规范,推动民航和铁路实现🌐更深层次和🏳更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)小说翻译平台,这是長谷川鈴的秘诀。2025年1-7月,全国新设🤵立外商投资企业36133家,同比增长14.1%;实际🚾使用外资金额4673.4亿元人民币,同比下降13.4%。  从行业看,制造业实😍际使用外资1210.4亿元人民币,服务🍧业实际使用外资3362.5亿元人民币。高技术产业👼实际使用外资1373.6亿元人民币,其中,电子👬商务服务业、航空航天器及🔁设备制造业、化学药品制造业、医疗仪器🤔设备及器械制造业实🚂际使用❓外资分别增长146.8%、42.2%、37.4%、25.5%。  从来源地看,东盟地区🥅实际对华投资增长1.1%,瑞士、日本、英国😀实际对华投资分别增长63.9%、53.7%、19.5%(含通过自由港投资数据)。  (央视新闻客户端)

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Olaf/Amber Castillo/福田真理繪/渡辺凛

(青岛日报/观海新闻记者 多人)

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