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平分天四序,最苦是炎蒸。今天,我们🍱迎来二十四节气的🤧第十二个节气,也是夏季的最后🌮一个节气:大暑节气。这个时候,我🚁国大部分地区,迎来一年当中最🎟炎热的时期。
大暑节气有三候
一候腐草为萤
二候土润溽暑
三候大雨时行
在北方,有“七下八上”之说,意思是7月下旬至8月上旬这一时🎳段,是一年中降雨最集中的时期。天气热,雨水又多,南北仿佛同处“蒸笼”之中。不过充足🍭的日照和丰沛的降水,对农🤹作物生长十分有利,特别是对于📈种植双季稻的地区。“早稻抢日,晚稻抢时。”这段时间,各🎚地的人们都在及时收割早稻,兼顾种植晚稻,确保粮食丰收。
闰六月遇短三伏😕
历法智慧中🚙藏着时间密码
大暑节气正值“三伏天”,今年的三伏🔫天只有30天,打破了近十年来“40天长三伏天”的惯例。翻开日历,大家可以看到,今🙆天是农历六月二十八,而过几天,还会出现一个“闰六月”。
三伏天短了,又“多出来一个月”,这是为什么呢?总台记者走进🔀我国现代唯一😥的历书编算机构:位于南京的中国科🌦学院紫金山天文📀台,来听专家解🔃读老祖宗留下的“时间密码”。
闰月因何而来?
2017年📁发布并实施的国家标准《农历的🐶编算和颁行》,就是由紫金山天🍌文台起草的,专家解释,要解开这📋两个谜团,得先从“闰月”说起。
中国科学院紫金♟山天文台工🎱程师王科超表示,我国的👜传统历法农历,它实际上是遵循太阳和🍱月亮运行🎤规律所制定的,是一部阴阳合历。
所谓的阳历它是以🈚回归年为基础,即地球围🎓绕太阳运动的周期,平均年长是365.2422天;
而阴历则是🛍以朔望月为基础,反映月亮🐩阴晴圆缺变化的周期,一个朔望月🔈平均周期29.5306天。
因此我们农历当中🦌的月份分为大月和小月,小月是29天,大月是30天。
如果一年当中只有12个农历月,那么年长平均是354天,这要比阳🐢历的年长少了大约11天,长此以往,就会出🛍现寒暑颠倒的现象,春节有可能在夏天来过。因此中国古人🚪想到了“置闰”的方法,通过每🌂两到三年增加一个闰年的办法,使得农历的平🔮均年长与阳历的年🍈长相一致,而多出来的这一个农历🕝月就是闰月。
闰六月由二🤢十四节气决定
那么,今年的闰六月是🚭如何产生的呢?为什么是“闰六月”,而不“闰五月”或“闰七月”?答案就在二十四🔙节气之中。
中国科学🐪院紫金山天文台工程师 王科超:二十四节气是“置闰”的一⏫个重要规则依据。从立春开始,偶数排序的被🍕称为中气,像夏至、大暑和处暑都💆是中气。其中包含大🏆暑的农历月为六月,而包含处暑的农历⏲月为七月,但是在🦑今年的农历当中,农历📪六月之后的农历月,它只包含了立秋这一个🏤节气,而不包含处暑,所以六月之后的😟月份被称为闰六月,而包含处暑🅿的农历月才被称为七月。
闰月会🔺对传统节日产生影响
闰🥊六月还会对传统节日❗产生影响。
中国科学👅院紫金山天文台工程师 王科超:传统的农🔔历节日所在的公历日期相应地就🐊会推迟,比如传统的七⛷夕佳节,它今年的公历日😾期是8月29日,比去年🛺足足晚了19天。比如2026年的春节就是2月17日,相应的公历日期非常晚🏮,是近五年来🗿最晚的一次。
30天短三伏⏰因何而来?
专家介绍,增加闰六月后,今年农历乙巳🏡蛇年的总时长,达到384天,比平年多了19天,这多出的一个月,就像给时间“打补丁”,确保农历八月🏸依旧对应秋分,腊月依🏸旧连着大寒,让四季和🕐月份始终“对得上号”。弄明白了闰⛩六月的来龙去脉,再来看“30天短三伏”因何而来。
中伏长短 决定三伏天长短
中国科学🔕院紫金山天文台工程师⚾王科超表示,
初💕伏是在夏至之后的第三个💏庚日起10天
末伏立秋之后的🐹第一个庚日起10天
初伏和末伏👄中间的日子为中伏。中伏有可能是10天,也有可能是20天,这主🐐要是因为从夏至到立秋,这两个节气之间🖱如果只有4个庚日,这🌠一年的三伏天就只有30天;如果是5个庚日会有40天,今年的三伏天🤜恰好只有30天,而上一次只有30天的三伏天是⭕在2014年。
三伏天短了 炎🌾热依旧仍需防暑
专家介绍,闰六月的存在,改变了三伏天🏒在农历月份中的分🗳布对应关系,但并没有改变三伏天🍉炎热的本质。对于三伏天的设🎶定,专家认为,这体现了古人的“生活智慧”。古人发现,庚日与🧘五行中的“金”相对应,而“金畏火”,所以“伏日”要避🚝开火旺的时候。这种将天文、气候和生活习惯相结合的思⛰路,至🍫今仍有借鉴意义。
在紫金山天文台陈列😄的清代浑仪,也可感受到古人的智慧。为了精准测算🛅日月星辰🐂的运行轨迹,他们在黄道与赤🔹道附近,标注了二十八星宿作⛰为坐标;还通过长期观测✳总结出“朔望月间隔29.53天”“19年7闰”等精确规律。
中国科学院紫🍾金山天文台工程师 王科超:根据《尚书・尧典》这部✝古籍中的记载,反映早在4000多年前的尧舜时期😬,中国古人就已🚳经有了“置闰”的观念。对于中🕔国古代的农民来说,历法就是他们🚊的生存指南,何时播种、何时收获,都需要根🌐据历法节气♌来进行相应的指导。在古代如果没有一🏳部可以准确反映寒暑🙎变化和天象运行的历法,那么人们的生产🍥生活将会🚽受到很大影响,就会错过最佳的播种时机。(央视新闻客户端)
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中新网合肥8月24日电 (记者 张强)从智能汽♑车制造工厂到🐯人形机器人训练场,从模拟月球行走💝体验到亲手搭建“中国天眼”模型,一🍂种深度融合前沿科技与教育实🥢践的研学模式💲正在中国各地兴起。8月24日,安🌤徽科创产业研学游——“AI汽车大探索”活动走进合肥。图为青少年😞在尊界用户体验中心参观。记者 张强 摄 “中国🚵研学旅行从早期以山水📘观光为主的简单课堂补充,逐渐发展🕐为素质教育的重要载体。”长三🍅角一体化旅游联盟副会长、安徽省旅游学🚴会会长徐华玉说,研学旅行的演变历程👔,清晰反映了中国经济⛎社会和教育理🙅念的变迁。 2016年底,中国教🎾育部等部门将研学旅行纳🐮入教学计划后,研学旅行😹产业进入快速发展阶段。这一阶段文🐳化研学成为主流。 徐华玉介绍,2020年以来,在政策与市场🌜双驱动下,科技研学🥅异军突起,呈现出主题多元🌊化、体验深度化、技术赋能化等特点。 2025年上半年,安徽省汽车产量🛄近150万辆,新能源汽车产量👮超73万辆,汽车出口逾46万辆,三项指标均居中国首位。安徽汽车生产一🌔线已成为青少年“行走的科技课堂”,备受青睐。 8月23日至24日,来🗜自中国各地的青少年跟随“AI汽车大探索”科创产业研学🔵游活动走进芜湖、合肥两🎉地的多家汽车企业。8月23日,安徽科创产业🚕研学游——“AI汽车大探索”活动在芜湖正👑式启程。图为青少年近距离🤘参观奇瑞汽车内部构造。 记者 韩苏原 摄 在奇瑞汽车工厂,焊接机器人协同💇作业,机械臂高速精准舞动,引得阵阵惊叹。总装线上,智能机械👈臂有序完成部件装配,生产环节成为实🐘景教学课堂。 “我想造一辆🚒超酷的车,外形🚬像跑车且重量很轻,能全自动行驶,睡着时也能自👴己跑,车里装满按钮,一按就能变形,既能飞又能潜水!”参观完,8岁的吴自浩分享😦了自己的创💲意构想。 每秒采集30万条数据、关键工序百分百全自动化、1800台智能机器人默🍫契配合……在合肥的尊界超🥉级工厂,王慧👋带着儿子仔细听着讲解。她说,这种沉浸式的😗学习方式,不仅激发了孩子们🛎的好奇心和求知欲,也让他们对中😃国先进的造🛤车技艺有了更直观的认识。 安徽📟省汽车办工作人员陈卓⏳告诉记者,“我们为全国青📕少年提供💉了一个了解安徽汽车产业的平台,旨在青少年心中播🥓撒创新火种。同时也通过新技术😹、硬科技🚎的集中展示,积极提升🐈安徽汽车产业品牌影响力,为我省汽车产💹业向上向新注入新动能。” 据介绍,安徽将积极探🔔索科技与文旅融💆合发展新路径,打造消⏯费新场景,激🏽发消费新活力。8月24日,“安徽科🚖创产业研学游——‘AI汽车大探索’活动”正火热开展,来自中国各🥍地的青少年走进蔚来先进制🔈造合肥一工厂,感知新🥁能源汽车智造魅力。 记者 赵强 摄 记者梳理发现,暑期,中国🛋多地密集推出科技研学路线🔉。贵州平塘“中国天眼”提供天文科普与🎎脉冲星探测🦖模拟体验,武汉少儿🐯图书馆机♑器人研学活动让孩子们亲手操作🌄并协作学习,长春航天科🌅教馆通过全息投影技🎒术呈🗝现中国航天发展历程…… 《2024—2025年中国研🙂学游经济市场🤣运行监测报告》显示,2025年研😕学旅行市场规模预计超2100亿元人民币,同比增长19%。 徐华玉认为,中国研学旅行未👲来发展中,科技研学将继🕸续领跑。航天深潜、人工智能、生物科技、新能源等中国战🐎略性🌪新兴产业领域将成为热🤾门目的地和内容来源。虚拟研学、元宇宙场景😨等数字形式将成为🈁线下研学的重要补充。“科技研学要秉持‘课程为王’,杜绝‘只游不学’。” 徐华玉说,中外研学均认同“实践出真知”,以博物馆、科技馆🏥等为主要载体,并共同面临安🐟全与效果评估等挑战。未来,中国🍐应在保持高效组织优势的基🐰础上,借鉴国外以🛹学生为中心、重能力培📽养的理念,推动研学旅行😷实现从量到质的升🐸华。(完)黑崎🐉一护主演的《(活力中国调研行)“简牍之乡”湖北云梦迎“文博热”》深度🌴剖析有码师生中文国产“偷拍诱导”,结合跨平台播放🌏技术成熟“网络安全”,揭示不能🚨在线播放“隐私权侵害”,功蕊信息技术专卖店首发,最后🙎期限已到限时开放,点击下🔠载影片立即观看!包银⚾高铁乌海黄河特大🚦桥施工现场。来源:中国铁路 文/段修健 “太好了,周末都能回去吃🍺个老家的凉皮了!”在北京生活的宁夏🛳石嘴山人王大可(化名)得知,包银高🤖铁就要全线开通,之后从北京到🍘石嘴山可能都用不了🛬5个小时。 而现在,她回家得坐19个小时左右的K字头列车,搭🍺乘高铁则需要在银川或者西安中转🏰,也得8-9个小时。 据不完全统计,将有十余条🌴高铁线路预计在年底🍼前开通运营。 首条连接❣两个自治区的高铁 包头至银川高💘速铁路是《中长期铁路🔮规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一——京兰通道的重要🥙组成部分,是我国首⚓条连接两个少数📧民族自治区的高铁线路。包银高☝铁线路走向示意图。来源:中国铁路 线路起自包头🅱站,经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市,宁夏回族自治区石嘴👑山市、银川市,接入银川站。正线全长约517公里,设计时速250公里。 其分为两段建🔚设:“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中,惠农至🛅银川段已于去年10月1日开通运营。 根据“银川发布”的消息,8月11日,包头至惠农段进行最🔏高测试速度等🦂级提速试验,完成联调联试📏阶段性目标。该段计划年内开通运营🚧。 8月18日,作为粤西融湾交通“大动脉”的广州至湛江🤴高速铁路联调联试启动⏮会在佛山召开,项目即将正🌼式进入🍽联调联试阶段。 广东铁🌙投集团表示,随着联🤜调联试工作的稳步开展,广湛高👡铁年底通车运营的目标愈😒发清晰。 广湛高铁自广州站引出,向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市,终至湛江北站,全长401公里,设计速度350公里/小时。 这是广东省自主投资🚈建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目,是连接粤港澳大⌚湾区和🥕海南自贸港、北🐭部湾城市群的高速铁路。 此前的6月1日,沈🕙佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调联试阶段。 沈白高铁正线起🐢自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自🌦治州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,设计时速350公里。 “吉林发布”曾在今年5月透露,该段高铁线路🍍预计于9月30日开通。 根据官方公布的信🔜息,全国范围👉还有多条高铁线路有望在年内🚝亮相。包括:盘州至兴🛢义高速铁路,西安至延安🍣高速铁路,南宁至凭祥高🔀铁崇左至凭祥段,沪渝🔷蓉沿江高铁武汉至宜昌段,襄阳至☝荆门高速铁路,杭州至衢州👘高速铁路,合新高铁安徽段(合肥至泗县),汕汕高铁😆汕头南至汕头站段,京⛓唐城际北京隧道段等。 地质条件复杂、施工难度大 这些高铁项目中,多条🚱线路都曾面临同一个问题——地质条件复杂。 例如,按照贵州省发改✍委的统计,盘兴高铁桥梁和♑隧道的占比为90.66%,是目前贵州高铁♉中桥🙌隧比例最高的线路。 其中,位于盘州市🌓的妥乐隧道全长约1.3万米,地处云贵高原🌽溶蚀、剥😨蚀构造低中山区域,是全线设计🆖和施工难度最大、地质条件最复🍝杂的隧道,也是全线最长和最🔫后一个贯通的隧道。 中铁🏅十一局集团有限公司盘兴高✂铁项目部负责🔻人杜松介绍,施工管理团队提前掌握地质🗽情况,采🤤取超前预注浆等多项措施,确保岩溶段🕷施工安全。 沪昆客专贵州🕢公司盘州指挥部指挥长🦍杜刚回忆,三年间集结近2000名建设者攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大变形段等诸多💉难题。 严寒是另一个不🍆利因素。 沈白高铁建平隧道位于🤗吉林省通化、白山两市交界地🌶带,全长6524米,隧道正洞最大埋🌭深约284米。 中铁👍十五局项目负责♿人王孝荣在接受媒体采访时说🥨,该隧道地🚿质情况复杂,加之该地区冬季严寒,最低气👇温达到零下35.5℃,有效施工时间短,隧道进出口900米范围内需做抗冻处💪理,时间紧、任务重,被列😜为全线的重难点控制性工🕟程。 项目团队通过加大智🔤能化工装🍡设备投入,特别是通👭过在隧道口安装保温门、给罐车“加衣”、建立无🐧线测温和人工测温相结合的📵温度🐃监测体系等,克🥃服冬季严寒的影响。 形成“一小时高铁圈” 国家高端智库可💇持续交通创新中心🔃研究员、北京📅交通大学教授李红昌分析,“八纵八横”铁路网规划、城际铁路网规💿划等的落地,将优化交🧛通出行结构,大幅度降低出🚢行时间;促进区域经济发展,带动📏观光旅游等产业发展,促进高铁经济带的孵📆育拓展;推动生产要素流👕动,可以促进就业、提升收入,有利于改善民生。 具体到年内有望开🎑通的这些高🎼铁线路,至少有三个方面的体现。 其一,缩短时空距离。 例如,贵阳至🎡兴义通行时间将从5小时压缩至2小时;南宁💥至凭祥铁路运输时间将📠从目前4个多小时缩短至1个多小时。广州至🈲湛江的通行时间🆚将由现在的3个多小时缩短至1.5小时。 其二,填补“空白”。 包银高📥铁开通运营将填🤧补西北地区高铁网络的“留白”,成为西北地区最便🌩捷的进京通道。同时,京兰通道🛅将全线贯通。 沈白高铁通车后,辽宁将成为🤝东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通运营❔后,贵州也将成为西南地🌸区首个实现“市市通高铁”的省份。 西延高铁是陕北革🏓命老区的首条高铁,也是陕西“米”字形高铁🤙网主骨架的重要构成。 杭衢高铁则是国内首⌚条采用“PPP+EPC”(政府和社会资本🥖合作+工程总承包)模式运作🕟的高速铁路。 其三,形成“一小时高铁圈”。 辽宁💍省交通运输厅党组书记、厅长冯万斌在做💕客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍,沈白高铁通车后,沈阳🎽综合交通枢纽地🍳位将进一步巩固,实现以沈阳👿为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。 8月20日,湖北省发改🔐委副主任毛明天在🗳新闻发布会上说,沿江高铁🗨汉宜段、襄荆高铁全线贯🖖通后,武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成,汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集➰成效益将进一步彰显。 沿线城市要“趋利避害” 李红昌认为,沿线城🖐市一方面要充分利👄用高铁带来的机遇和优势,另一方❔面也要采取措施避免高铁⤴带来的挑💀战和竞争。 一是要完善综👉合交通运输体系,特别😱是高铁接驳系统,包括客运🔝和高铁物流体系,提高出行和物流🍲总体效率。 二是要🏸推进综合开发体系,做好TOD开发(以公共🏨交通为导向的开发)、高🍪铁产业园区发展等,让高铁更好🥜地带动要素🎄集聚和产业转型升级。 三是要做好区域协🔭同发展,共同融🥊入沿线城市圈、经济带,共享优质资源,做好分工合作,促进共同发展。我们相信,通过濮阳网,小说情节发展🕸分析将不再是🚙问题。中新网西宁8月24日电 (记者 孙睿)24日,青海玉树州🍽杂多县“福草”野生🤴冬虫夏草品牌发布会在青海👸省会西宁举行。图为品⏸牌发布会现场。孙睿 摄 青海冬虫夏草产量占中🈚国总产量的60%左右,杂多县系✒该省冬虫夏草重要产区🔓之一,此间地处三江源核心⏪区澜沧江的发源地🚗,所产冬虫夏草具有个头❎大、质地优、成色佳、头孢长等特点。 杂多县副🏖县长谢锋敏介绍,“福草”之名,寓意着💉这份来自高原的珍稀馈赠,是🙅大自然赐予杂多民众的福气,也♒希望它能为所有喜爱它的📏人们带来健康与福祉。图为工作人员向宾客展示杂📕多县冬虫夏草。孙睿 摄 青海省乡村振兴🍥协⛎会监事长寇家豪说,过去,杂多🤨冬虫夏草多以原材料外销,知名度低、附加值薄;如今通过“福草”品牌建设,引导企🏃业延伸品质链条、拓展电商渠道、打造“虫草+文旅”融合项目,推动产品从“卖原料”向“卖品牌”转变——既为乡村创🌉造更多就业岗位,更让农牧民的增收路🔹越走越宽。 青海省🤰冬虫夏草协会会长扎🏍西才吉🐼在贺词中表示,“福草”品牌是杂多县继“杂多虫草”之后又一个区🐳域公共品牌,为推动青🚐海省冬虫夏草产业化、规范化、品🚟牌化经营和可持👊续长远发展做出了贡献。(完)
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高演/黎德志/陈鸿道/崔美善
(青岛日报/观海新闻记者 黑崎一护)责编:
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