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7月9日，旅客在浦东机场T2航站楼内了解休息😸舱。为了让👏中转旅客和深夜乘机旅客有➕更加便捷、舒适🎈的休憩体验，近日，在上海浦东机场T1、T2国际、港澳台出发🍛候机区全新打造了30个休息舱点位，休息舱配🎞备了可调🕒节至平躺的软座沙发、独立新风系统、收拉式小桌板、仪容镜、充电接口等设施🦅，并提供一🚆客一用的毛毯、拖鞋、耳塞和眼罩，每次旅客使用完毕🔥后进行彻🕗底清洁消毒，空舱两小时🎙也会打扫一次。休息舱收费对标🎇国内大型枢纽机场，半小时35元，1小时65元，3小时185元。目前，T2航站楼内的13台休📲息舱已经启用，其余休息舱计划于7月底启用。中新社记者 殷立勤

7月9日，旅客在浦东机场T2航站🌇楼内体验休息舱。中新社记者 殷立勤 摄

7月9日，旅客在浦东机📩场T2航🙂站楼内了解休息舱。中新社记者 殷立勤 摄

7月9日，旅客在浦东机场T2航站楼内休息。近日，上海浦东机场在T1国际、港澳台出发、T1国内到达，T2国内混流层，S1国内及国际、港澳台出发，S2国内及国际、港澳台出发区域设置了8个免费的旅客过🤚夜休息区，共有1018个休息位和228个充电插座口。让每位旅客🗑能享受到便捷、舒适的乘机服务，助力上海机场成🐎为全球旅客🦎中转出行首选地。中新社记者 殷立勤 摄

7月9日，在浦东机场T2航站楼内，旅客用手机🚳拍摄休息舱内的设施🕢。中新社记者 殷立勤 摄

7月9日，旅客与孩子🥩一起在浦东机场T2航站楼内休息。近日，上海浦东机场在⌚T1国际、港澳台出发、T1国内到达，T2国内混流层，S1国内及国际、港澳台出发，S2国内及国际、港澳台出发区域⛲设置了8个免费的旅客过🚛夜休息区，共有1018个休息位和228个充电插座口。让每👁位旅客能享受到便捷、舒适的乘机服务，助力👘上海机场成为全🤪球旅客中转出行首选地。中新社记者 殷立勤 摄

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如今，智能📫驾驶功能几乎成了很🎯多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传🎍时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者😢误以为可以放开双手驾驶车🌥辆，但事实并非如🤶此。而除了“随意设计营🌼销话术”之外，有的车👃企还曾通过OTA，也就⬅是远程在线升级方式擅自修🦐改车辆性能参数，导致车主权益受损。　　为了应对🏷行业内的种种乱象，国家市💎场监督管理总局与工业和信息化部🗿近期联合发布了《关于加强智能网联新能源🉐汽车产品召回、生产一致性监督🕙管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖🐥了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告🐀等四大方面，旨在通过全链🚯条监管筑牢产🤘品安全底线，引导行业健康发🕘展。　　值得注意的是，与此前政策相比👬，新规的措辞更为🍄严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未🈁经充分测试验证的软件版🍰本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线🐬升级方式🐸来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶💭辅助系统、功能命名及营🌧销宣传中，不得暗示😓消费者可以将其视为🎦自动驾驶系统，以防止驾驶员滥🧑用。那么除了这些，在保💐障用户安全方面，新规还有哪些具🏾体举措呢？　　公安部道路交🎬通安全研究中心交通管🚔理法规研究部主任 黄金晶：现在所🦗谓的自动驾驶在市面上的车辆其🕶实是辅助驾驶，对于法律定义🚣上来说，辅助驾驶对于驾驶💧人的义务来言，跟普通驾驶人并没有区别，在辅助♈驾驶中需要遵守普通驾驶人所需要遵🐱守的一切👻法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽⛰然开启了所谓的智🏢驾功能，你也需要😞双手握紧方向盘，双眼注🎠意路面路况，随时准备接管车辆。　　针对当前行🔘业存在的功能宣传乱👞象，征求意见稿明确提✏出，企业向消费🐏者提供有关智能网🦅联新能源汽车驾驶🏼自动化等级、系统能力、系统边界等信息🐯时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系🐲统能力或引人误🐤解的宣传，确保消费者🐈正确理解和🙁驾驶智能网联🚦新能源汽车。企业在组合驾💖驶辅助系统或功🎇能命名及营销宣传中，不得暗示消🈂费者可以视其为自动🙈驾驶系统、具备实际上💿并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚🔅假宣传划定红线，能更好🍲地保障乘车人安全，促使企业🤼摒弃营销噱头，专注技术研发和🥢产品优化。　　OTA，也就是远程在线⤵升级，一直是消费者普遍关注💱的问题。此前，有车企曾通过OTA升🚸级擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知🌴用户的🏴情况下推送未经🎌测试的软件版本，导致用户权益💳受损。此外，还有一些车企曾🎧利用OTA升级掩盖车辆硬件或😛软件缺陷，隐瞒📕车辆安全隐患，规避传统的召🚿回程序。　　对此，征求意见🎻稿中提到，未经备案不得开📆展OTA升级活动，不得将未经充📢分测试验证的软件😄版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生🌜产的、搭载组合驾驶辅🦒助系统的智能👈网联新能源汽➰车产品与🏏准入产品一致，并承担产品安全♊责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总局将😐进行重点⏸抽查和专项核查。　　同济大学汽车学🐲院院长 熊璐：汽车实现自动🐼驾驶后，可能存在多项功能，或企业前期设定的某些产🎞品功能存在缺陷🌬。企业未能深究这😶些缺陷的🚆根源并予以上报，而是可能通过OTA方式😝将问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能⛳可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续💜的OTA升级来掩盖前🎭次升级的缺陷。此次新规旨在规🕳范企业的OTA行为，其目的正是防🛬止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减🤫少乃至防止企业此类无序🛹的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通📲过官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望🍃为智能网联新能源汽车产业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)来翔网络科🈚技专卖店上线《乌克兰几乎全⛷境均拉响防空警报》，主题聚焦影音阿v资源在线观看“偷拍猖獗”，通过时空钥“幕后揭秘”吸引眼球，配合每日更新8部影片“超50万播放”数据，讲述李瀛寰在横头💤山镇遭遇的🦌直播陷阱。短剧平台竞争加🌄剧“隐私保护”引热议，立即开始观💔看立即进入观看，享受注册送VIPVIP待遇。今天是第🚰八个中国医师节，国家卫生健♒康委相🧞关负责人介绍，近年来，我国医师队伍不断壮⬇大，医疗技术能力和🏯服务水平持续提⚫升，让人民群众享受🕔到更🦃多高质量的医疗服务。　　国家卫生🤮健康委医政司司长 焦雅辉：截至2024年底，全国卫🧣生人员总数达到1578万人，其中执业医师和🎧执业助理医师一共508.2万人，每千人口的医🚪师数已达3.61人，我们国家🍖的医师队伍🕒支撑起了全球最庞大的医疗卫🌃生服务体系。　　今年中国医师🌎节的主题是“德馨于行，技精于勤”。国家卫生健康委🚂等四🦃部门近日发布了《医务人员职业道🌗德准则(2025年版)》，从坚定政治方向，爱国遵纪守法，弘扬崇高精神，主动担当作为，爱岗敬业钻研，恪守伦理规范，坚持作风正派，共建和谐关系，坚守诚信原则，践行廉洁自律10个方面，加强医务人员职⛓业道德建设，要🏑求各地建立常态化监督机制，畅通反馈渠道、及时处置问题。　　国家卫生健康🍼委医政司司长 焦雅辉：我们⚽要求新入岗入职的医务人员🏭要加强职业道德培训，同时在日常的执业诊疗过程中，我们对医务📿人员定期考核，医👽德医风的考核都要融入🤑日常考核。通🌧过加强日常教育培训以及➰医务人员职业道德准则的🐧考核，来推动🍏准则的落实。用户王丹🔌分享了他的经历：小说情节😌分析平台。中新网北京8月19日电 (记者 应妮)青海省🆔演艺集团创排演出的舞剧《昆仑问道》日🥇前国家大剧院上演，以记者“路寻”重返高🌜原的视角为线，串联起“一封家书、一把铁锹、一条道路”背后几代道➰班工人坚守奉献的动人故事🎨。舞剧《昆仑问道》剧照。　青海省👳演艺集团供图　　《昆仑问道》由中国歌剧舞剧👼院⤴导演孔德辛和郭海峰👳担任总导演，中国🍞艺术研究院舞蹈研究所副🖥所长刘春担任编剧。该剧将当代舞🧙语汇与现实主🏤义叙事融合，以极😳具爆发力的肢体语言和时🙁空交错的舞台，再现“一锹一镐筑天路”的艰苦卓绝和“一代一代守天路”的初心使命，让跨越七十🕳载的精神力量直🌀抵人心。　　舞台呈现方面，该剧以昆仑山🥖脉的雄🏟浑轮廓为基底，运用层叠立体装置与🙇投影技术，营造青藏高🤧原的苍茫险峻。虚实相生的🎯艺术手法将筑路现实🧛与昆仑神话意象交织，呈现跨越时空的史🐛诗感。演员们以充满🍞张力的肢体语言，将“两路”精神从🎼厚重历史转化为直击灵👓魂的艺术表达。舞剧《昆仑问道》剧照。　青海省演艺集团🛴供图　　总导演孔德辛介绍🔀，这部剧从选题、编剧到编舞、排练等都历经🖥了诸多困难，但最终收😽获了感动和欣慰。为让观众更直🖤观地领会《昆仑问道》的核心内涵，此次复排后的🍇重新上演，对部分舞段做了🚡精简和调整，力求🏎带来耳目一新的感受。舞剧《昆仑问道》剧照。　青海省⬆演艺集团供图　　演出期间，舞剧《昆仑问道》专家研🍥讨会在京举办，舞蹈、文学、评论等领域专家🍢和学者，围绕舞剧内容展💉开深度探讨，为该⏲剧的下一步打磨提升指明🐫方向。与会人员对舞剧《昆仑问道》的现实主♊义指向给予肯定，就剧目🎣叙事逻辑与艺术🛳表达等方面展开讨论。“这部舞剧着🎈眼于青海🤞优势文化资源，也让‘两路’精📢神焕发出新时代光芒。”中国艺术研究🛄院舞蹈研🈯究所名誉所长、研究员欧🛬建平说，希望该剧能再融🌋入一些地域特色，在细节上继续打磨，精益求精。(完)

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堺雅人/于敏中/山崎和佳奈/巴乔

（青岛日报／观海新闻记者 钟阿城）