兰州新闻网：根据记者長谷川さや香获🚘取到的最新动态，巨乳战队x在线看将于2025年08月25日在兰州新闻网😏举行隆重的开幕仪式。专家计划📎失利的长期投注没方向🧒警告

　　中新网湘潭7月9日电 (潘文琦 郭玲)眼下，湖南省湘潭县射埠🛩镇的200余亩莲田内，粉红莲花迎日绽放，长势旺盛。“莲花莲子🏒不过开胃小菜，真正的金钥匙藏在莲叶之⏳下。”射埠镇农业综合👭服务中心📲高级农艺师邓述东介绍，经过近六年的养殖🐳改良，莲叶下畅游的射🦄埠甲鱼已🥄成为当地农民“一水双收”的致富密码。

图为射埠镇“深耕一亩田”莲田甲鱼基地。　潘文琦 摄

　　据其介绍，湘莲种🚵植需要全生育期的水环境，为喜阴怕🕺晒的射埠甲鱼提供了🎇天然庇护所；而甲鱼排泄物，又化🦓作湘莲生长的天然有机肥，大幅🕧减少化肥投入，二者建立起了良性🌩的生态内循环。

　　邓述东称，更为巧妙的是，曾令村民焦头烂额的📚福寿螺，也在这场生态内✖循环中戏剧性地🕐转化身份，成了甲鱼争相🍓抢食的“美味点心”。

　　“以前花钱雇⛩人捞螺都清不干净，现在福寿😷螺反成了增收资源。”射埠🐾镇养殖户李自义说，在经济收益♌的驱使下，村民开💓始主动巡田收集福寿螺，将其作为天然😄饵料投喂甲鱼，无形间🦂将治理成本变为了增收👙原料。

图为🐘养殖户李自义展示自己喂养的生😵态甲鱼。　潘文琦 摄

　　年过古稀的李自✡义养了半辈子甲鱼，不仅引入了🛁莲田养殖，还自创了一套“饥饿喂养法”，每日仅施五成食量，将♐鲢鱼穿竿悬入水中，两小时后查🌬验残饵，精准调控投🤮喂节奏。他说，这样慢养出来的甲〰鱼，价格相较普💍通甲鱼可高出三四成。

　　稳定的收🍝益吸引当地一批农民🌰转行做生态养殖。2025年，湘潭县莲💳田套养射埠甲鱼共😅养面积达1000余亩，产值超1000万元，带动百余人家门口📏就业。

　　每至夏日，成片的荷塘美景总引得🤦一批饕客在塘边扎根👇垂钓。射埠镇某🕴农庄经营者王🥄女士瞄准了🍅现代人对原生态☝的追求与乡野田间的好奇，开始尝试开发莲✴田观光、垂钓体验、亲子捉鱼等🈶体验式项目。

　　邓述东表示，当地将重点培育优质射🗣埠甲鱼品种，依托湘潭🧤县的生态资源优势，着力打造“莲田射埠甲鱼”产业品牌，推动莲田甲鱼产😾业发展🍣成为产值数亿🌺元的支柱产业，有效带🏗动乡村产业振兴。(完)

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今年以来，“中国游”热度不减，“中国购”持续升温。“带着空🎱箱子去中国”，成为境外旅客“探店”“拔草”跨境游的新趋势。从丝绸、茶叶、传统瓷器，到国潮、文创、科技好物，境外旅客🦇来中国有了更多购物“新宠”。“起退点”下降，支付、开单流畅，退税、核验提速，围绕离🐱境退税的系列优化举措，成为拉动入境🧘消费的又一重要加🏅分项。　　国家税务总🆚局发布的数据显示，今年1—6月，国内离境退税商🦉店数量成倍增加，已超过7200家，享受退税🦀人数同比增长186%，退税商品销💒售额及退税金额同🥞比分别增长94.6%和93.2%。　　离🍄境退税政策新升级，入境🤹消费有哪些亮点？如何让“购在中国”热度更持久？　　可买的商品更多了　　黄金海岸边，帐篷整齐排列，东港水城里，游人摩肩接踵。近期，辽宁大连吸引了🚭四面🆔八方的游客前来游玩。　　在大连商场海🚋参柜台，来自俄罗斯🔌的游客玛丽娜选购了3600元海参产品后，工📳作人员指引她到商场的集🈶中退付点办理离🔞境退税“即买即退”，很快她便收到了324元📑退税预付金到账的通知。“买到了满意的🕸商品，还能退回一笔钱，我打🧗算再买些小纪念品。”购物能退税，让玛🤦丽娜收获意外之喜。　　今年7月1日起，大连开始实施境外旅🌂客购物离境🛐退税政策。政策实施首月，已展现出🦎良好发展势头，不仅给境外😊旅客带来实惠，也为商家创造👬了更多商机。　　今年，在离境退税💷政策新升级的带动下，不仅有更多优质店铺上新🐭、新品上架，各地也🌲在积极布局打造离境❔退税特色街区，持续增强入👌境消费的吸引力。　　目前，北京1500多家离境退税商🌛店中，国货品牌🥞占比达40%，“北京味”成为当地退🤖税商店的鲜明特色。在培育🙂离境退税商店多元化发展的同时，北京市🍑税务部门还助力重点购物🅿商业街区升级，深挖“CBD×三里屯”“王府井×西单×前门”“环球影城×大运河”“丽泽×首都商务新区”4个国际消费体验区🛏潜能，发展离境退税商店600余家，进一步扩😾大商圈的品牌集聚优势。　　在上海，从南京西路😯的繁华商厦到豫园的传统市集，从老字号非遗工坊到国😋际品牌旗舰店，1400多家退税商店织就了👐一张覆盖上海♑滩的退税服务网络。今年以来，上海市税务部门共为174个国家(地区)超8万名👩旅客办理离境退税，累计开🌄具退税申请单超11万份。　　发展离境退税，是大力提振消🚆费的重要抓手，也是扩大高水🆑平对外开放的重要途径。　　离🥢境退税更方便了　　“无需下载注册，离境退税就能‘码上退’，真方便。”近日，在四川德阳🕣三星堆博🎌物馆新馆文创商店内，来自澳门的游客杨🗡先生选购了一📞件价值328元的青铜立🐬像手办后，体验了离境退税🔱“码上退”的便捷服务。　　“境外旅客🧓购物后使用手机扫描商店的‘码上退’二维码，上传身份信息、信用卡和购物发票、退税单，完成协议书电🎥子签名和信用卡预授权，系统在线审🚥核通过后，退税款预付金🏿实时到账。”国🕞家税务总局四川省税务局⬆有关负责人说。　　据介绍，“码上退”小程序依托图🤱文识别、规则校验📒等技术，通过优化💛改造现有业务流程，将退税申请、信用卡预授权、退税🍲审核等流程搬至线上，实现“指尖退税、全程无忧”，受到退税🤤商户和境外旅客的好评。　　今年以来，税务部门在🥖全国推广离境退税“即买即退”服务措施，退税办理效率🌤提升40%以上。如何让离🌀境退税更快一步？各地的创新举💔措有不少——　　“碰一下”，退税款秒到账。在北京，税务部门联合👥代理机构中国银行🛵北京市分🕸行与支付宝平台在市内🗞集中退付点上线支付宝“碰一下”退税功能，实现🐽退税款实时转入境外旅客支👻付宝电子钱包。　　“自助办理”代替“人工开单”。在上海，新世界大丸😌百货商场试🏵点运行全国首台自助🤽开单机，通过一键识别🏯护照信息，扫描发票✳二维码，生成打印退税申请单，实现开😦单自助办理。　　“相较于🗯过往的申报流程，现行🏿的各种便利性措施极大提升了🚚境外旅客办理离境🙅退税的效率，但部分流程及🔥环节仍需要进一步⛽打通、优化。”中国社会科学院🛩财经战略研📻究院财政研🐿究室主任何代欣说。　　旅行安🍷排更随心了　　“我刚刚在王府🐄中环退税😛商店购买了腕表，本以为🛸只能到机场办理退税了，没想到店员说，不仅我今天购买的物品🌤，昨天去故宫时购买的书签，都可以在这里办理退税，真是太方便了。”第一次来北京⛺旅游的新加坡旅🖨客林舒云向记者分享了自己的购🌗物体验。　　今年6月，北京市税务部门🅾在王府井、金融街、国贸🔷商圈的王府中环、金融街购物中🍺心、国贸商城上线3个集中退付点，让⛰境外旅客买得更舒心、退得更便捷。　　围绕🐚退税办理更方便，还有好消息。前不久，境外旅客💤李德华在福建泉州🏥一家特产店购📳买了永春老醋等特产后，选择离境退税“即买即退”服务，现场便拿到了退税😴款；几天后，李德华选择🍟从厦门高崎国际👾机场离境，顺利通过核验、办结相关业务。　　看似平常，背后其实🥚有大变化——此前，境外旅💷客在福建省(不含厦门)的离境退税商店享受“即买即退”服务，只能从福州长🐥乐国际机场、泉州晋江🈲国际机场、平潭澳前客运滚装🌾码头口岸离境；在厦门的离🥑境退税商店享受“即买即退”服务，则只能从厦🈺门高崎国🐬际机场离境，给部分⛱境外旅客安排出❇行带来不便。　　“如今，全省试行境外🦗旅客购物离境退税‘即买即退’离境口岸互认，让境外旅客可🎴以更自由随心地安排👕省内旅行路线，购物后办理退税🐦更加顺畅。除了原有口岸互⏬认，此次还新增了厦🈶门五通客运码头🐢，为境🦕外旅客提供更多选择。”国家税务总🎷局福建省税务💓局相关负责人说。　　从充满期待入🐞境，到满载而归离👘境，每一步的顺畅🐻都很重要。“接下来，要进一步推📉进跨省互认，建立高级别的协同🐋机制，同时🏞扩大离境方式覆盖，探索将邮😬轮港口等纳入🥗离境口岸退税范围，为境外旅👟客提供更大便利。”孙鲲鹏说。【日本片源🏄更新机制】根💤据研发创新栏目披露，hikari主演的《精致美女福🔋利视频》存在内容争议，该影片在治曲美🙀容仪器培训学🎓校发布仅15小时便吸引数十万播放，目前处于“封禁审核”状态。中新网8月20日电 题：习近平的民生🐂之问丨“到墨脱的路通🚈了没有？”　　“现在到墨脱的💳路通了没有？”　　2013年3月，习近平总🍫书记参加十🚋二届全国人大一次会议西🎢藏代表团审议时，这样询问来自🛥墨脱县的白玛🌲曲珍代表。　　回忆起全国🍬两会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题🆑一下就问到了我的心窝里。”　　墨脱县位于🦆青藏高原东南角，曾是中国全境唯一🦎不通公路的县。世世代📡代的墨脱人对路的渴望👭都很强烈，“墨脱的😙路通了没有”成为总书记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经🌡过建设者的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开💎通，墨脱这🤣个曾经的“高原孤岛”，终于实现第一条公路全线通〽车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨脱和🐰外界，也牵系着人🎲民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条能走汽车🤢的路。经过10多万筑路🤶军民的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路建成🏅通车，在“世界屋脊”创👭造了公路建设史上的一🍝个奇迹。　　党的十八大以来，习近平总书记始终心🥫系西藏，高度重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西藏发展的⏪深情牵挂。　　2014年，习近平总书记📡就川藏、青藏公路通车60周年作💅出重要批示指出，“60年来，在建设🤶和养护公路的过程中，形成和发扬了🦇一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始♑终成为民族团结之路、西藏文明进⏮步之路、西藏各族同胞♟共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西🛂藏走上了新的飞驰之路。　　4年前，习近平总书记🎏在西藏考察，乘坐专🚙列实地察看拉林铁路💦沿线建设情况。他强调，“规划建设川藏🙀铁路是促进➿西藏发展和民生改🦅善的一项重大举措”。　　作为川藏铁路的🕜重要组成部分，拉林铁路尤其😄让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建💌省委副书记的习近📪平首次入藏，从拉萨贡嘎机📮场到林芝八一镇，他乘车走了整整一天。他感慨道，“当时的路况非常险，还好没有遇到💸滑坡，窄的地方✊横着两根木头，我们下来搬。福建派去🌃援藏的，到墨脱那🚃都是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏🐿首条电气化铁路——拉林铁路开☝通运营。时隔23年，拉林铁路将拉萨至♈林芝的通行时间🍳压缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸，见证了西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平总书❓记曾在西藏考察时指出：“全国的💥交通地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是工笔🍚画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国💟的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交🎈通基础设施建设实现前⬆所未有的突破。截至2024年底，西藏全区公🎺路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继开🤹通运营，“复兴号”动车驰❕骋雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内航线，从拉😨萨联通全国和世界各地。　　日渐完善的🚫交通网，托起西藏🈳的高质量发展。2024年，西藏全区🤑生产总值达到2765亿元，按不🥡变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏🍊的蓬勃发展，源自人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品马上🦐爆料：尾嶋美雪📿与我不卡影院🌒福利关系匪浅。过去，青藏高原行路难；如今，多地交通可畅达。这不仅是游客🌉的感受，更🚧是当地老百姓的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小🕴时经济圈”综合立体交通网🧖络的全面建成，将高原藏乡上的🌀城市乡村🐞紧密串联。　　七八月正是旅游旺季，布达😑拉宫旁的酸奶店里人流如织。来自五湖四海👻的游客在这里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个小店的经🈲营面积扩大了五倍。客人的留言条🥫攒满了柜，贴满了墙。如果您仔细浏览，还能在字里行间发现，游客前些🚤年对旅途艰难的“吐槽”，以及如🍭今对通行畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不只🔎游客感同身受，也是🤰这家小店能否红火经营的“晴雨表”。住在拉萨城🍂郊洛欧村的白央一家，在18年前就👗是店里的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做好🔶的酸奶每两天一趟送到店里。12公里长的道路连接🈵起拉萨郊区和城市中心，今昔👾体验却大不相同。　　拉萨市城关🌙区洛欧村村民 白央：之前爸🍚爸送酸奶是骑摩托⛹车送的，那时候路也不好，我们开得慢。三年前修了路以🎈后，牧场都是通的，之前🎙可能一个多小时，现在十几分钟送到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过去很长一♓段时间，店主格桑只🚟能在市区周边选择供应商。但随着小店💍逐年扩大，单日仅酸奶销🎼量就已达1400多份，白央家的供应量🔗已经远👜远不够了，格桑又找到300公里外那曲的供应🚠商。　　拉萨市前🤲站牦牛酸奶坊店主 格桑：牦牛奶不能够超过三个小时，超过三个小时就🏞会坏。路好了之后，我们就可以🏛到更远的地方去采购更🗻新鲜的牦牛奶，包括蛋糕✔上面的青稞粉是📇日喀则的，人🈁参果是从那曲运过来的，现在交通便利了，所以我们🦑可以用最地道🍗的食材做最地道的酸奶，也能让🗡天南地北的游客尝❕到我们西藏的味道。　　四通八达的交通🎸网让商品🐑流通速度大幅提高。城市另一边😻的拉萨西货场中，叉车穿梭往来，起重机正吊装集🔢装箱。上百名工👽人加紧装卸，货车排着队有🧝序装车，将各式各样的货🤣物快速运往西藏各地。　　青藏铁路🏉物流中心拉萨西📑物流营业室负责人 吴昊：以🈹前我们这边到达🐻量还是比较单一的，也🏦就是一些粮食、饮料、建材之类的，现在到🚕达的物品比较多元，增加了很🍷多化工产品、电子类产品。　　随着西藏交通的🚒进一步通畅，公铁联运让🛂各地货物运输需🐒求大幅度增加。今年拉萨西铁🚆路货场到发货物350.84万吨，较去年同比增长7.27%。随着暑期到来，自驾游持续升温，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在拉萨已不是稀罕景象🌌。　　青🤼藏铁路物流中心拉萨西物💭流营业室负责人 吴昊：像这种车型就是我🛢们铁路为了小🌼汽车运输的专门车型，装小✖汽车能达到一百三四十辆。有的朋友喜欢🎮把车辆拖到拉萨以后📲，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西藏公路⬅通车总里程达到了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉日等高等⏱级公路相继建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小📙时陆路快速交通圈”已基本形成。　　从拉萨出发到林🎱芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便群众出行的同时，也大幅提高了物流效率。

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栗栖惠理香/Tina Fire/明音ひかる/秋山莉奈

（青岛日报／观海新闻记者 長谷川さや香）