福州新闻网:根据记者朝倉未📵華子😆获取到的最新动态,m.feiji11.com将于2025年08月27日在福州新闻网🔂举行隆重的开幕仪式。优质的解决方案
吉林珲春,这个东北的边陲🔏小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国🖥从陆域进入日本海的🔂最近通道,也是😠我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托近海优📪势和海鲜深加工产业,珲春😿正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲春海鲜街🖲已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家🏎海产店沿街排开,不少游客慕名🚲而来,只为尝一🏔口刚从深海运来的鲜味。
店铺🍿暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水,北极📧贝随水流轻轻颤动,沿街搭🗄起的帐篷里,铁架上的炭火正红🥞,将贝壳烤得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里🈯的爆炒声、游客的赞叹声都揉🉑进这方烟火里。
高鹏今年7月份才盘下这家店铺,从过去土特😈产经销🔟转行干起了海鲜餐饮经营,开业才20多天的他🤓已经尝到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街🙆商铺店主 高鹏:现在咱们家店🛹面经营面积,目前是700平方米左右,现在生意越来越✅火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街🕊记者注意到,除了鳞🔏次栉比的海鲜餐饮店外,还有几家海鲜批发店。记者看到王雪晶🕣时,她正🛶和爱人一起收拾装修的店面。她告诉记🐚者他们家已经🖱在海鲜街干了十几👜年的批发。随着几年前,珲春口岸🌥正式被国家批准为进口冰鲜海产✳品、食用水生动物指⛵定口岸,珲春也成了俄罗🎁斯帝王蟹进㊙入中国的主要通道,最近三五年,他们的海鲜批发量🚑逐年增长。
海鲜街商铺🍯店主 王雪晶:以前海👕鲜批发的种类比较少,只有周边的一🗡些客源,有了口岸的💜便利条件以后,批发的🗡种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通过🌮陆运发往更多的城市。
王雪晶说,这两年,随着游🔛客的增多,每个假期,海鲜街上的店铺基本🛠是一两万的客流。
海鲜街商铺店主 邱岳山:去年最多一天🕠接近上千人,单日销💐售额突破了30万,这条街越来越🤤热闹,我们也希望🏼生意红红火火,欢迎大🕡家都来珲春吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连👈接东北亚天然不冻港的枢⤴纽,珲📍春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗🚝斯深海打捞的🔵海鲜最快当日就能端上我国🌾老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”,背😡后是珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着珲春口🥔岸的开关,从俄罗🙂斯运输海鲜的车辆正在🌚这里进行🌵通关手续的办理,20个小时以内,这些海鲜就😼将通过公路💕运输送抵北京和上海等地。
在口岸采访时,记者遇到了货车司🛑机李云飞,跑车十几年的他刚⏫从俄罗斯运回一🌱车海鲜,过关后他🐜将马上开往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸最大的变化就是通🍻关能力非常快,像🏏我们前几年跑的时候,一天过几🈂辆车或几十辆车。现在一🌶天能过到一百辆或🤙者一百多辆。
目前,珲春口岸日均📵进口海鲜100余吨,占每日进口🚋货物的四分之一。为保📵障进口海鲜的存活率和👍鲜活程度,珲春🕞口岸开通了进🚹口鲜活水产品通关绿色通道。
珲春出入境边🐲防检🙋查站执勤二队教导员 关宇:优化了查验流程,同时推出🚖了预约通关、延时闭关等多项服💎务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能减少鲜活产品🐶通关时间,助力🛅企业降低运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸泡在海水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保🅱障水循环与氧气供应。一路上如何降低😗生鲜海产品的损🌛耗,提升运输效率,也是摆在海鲜运输行🏫业面前的一道难题。
货运司机 李云飞:以前的车从珲春发到上海👨或者发到广州,隔四个🚷小时或者六个小时得去加冰,海鲜损耗非常大。
李云飞说,传统🍽的运输常因供氧不足、水质恶化导致海🏪鲜存活率低,既难满📇足客户需求,也制约了进口规模。如今,李云飞的车厢里不再有🚬冰块,一套自主研发🎓的设备正⏪实时调控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉得最难突破🎹的点在哪里?
吉电数贸🙈珲春接货调度负责人 刘大全:最难的就是🅰如何保证🐊所有的管件,既减少磨损,又能有效。因为它涉及制😸冷、水循环,还有结构件,初期融合的时候🖱确实费了🥪一番脑筋。
刘大全🍷所在的吉电数贸与东航冷链😏合作,收集上千车😡次的运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年研发😂出新型集装🚪箱水车并申请了国家专利。
这套设备的使用实现了“运输🕤车即暂养池”,同时箱体内🐔部还设有视频监控设备,氧气、盐度传🎋感器等设备,可以通过4G网络实时回♍传相关数据,以便🧛于上下游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中俄珲春🗿公路国际口🥈岸联检楼开工建设,民用机场、珲春至东宁铁路🍩等项目稳步推进,一张“外通内联”的立体交通🗂网加速成型。如今,北京消费者最快8小时就能尝到➰来自俄罗斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春🕞以口岸为支点,撬动了一条🎮覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化💙产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一条极🛐具特色的县域经济振🍨兴之路。
在珲春海洋经济👨产业园,当记者见到黄桂鹏时,他和团队🕦正在做实验,提升沙丁🎧鱼鱼油的纯度。
珲春💘市钰禾海洋生物科技有限公🥫司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去年入🥔驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场地面🆗积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂鹏是当🦋地一家沙🤦丁鱼深加工企业负责人,他们🦃正和上海海洋大学的专业🍀团队合作,如果实验取得成📈功,产品附加值将💝增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促🥌进珲春产业的转型突破。2024年,当地🔽海产品加工产值突破80亿元,1.2万人的就业岗位随👬之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已跻🏃身海洋生物技术赛道。
正是因🛰为产品质量的提高,这里的海👕鲜深加工产品声名远播,远销海外。
就在不远处的跨🐝境电商保🔆税分拨中心,各种货物被😹分拣、打包、装箱贴单,工🔂作人员日均发运三四✡万票货物。
珲春畅达电子商务🔚有限公司总经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外仓等跨境电🚐商综合运输体系🤲,即🌈便目的地远在莫斯科、圣彼得🥟堡这样的地方,7天到15天,也能实现货物投送。
珲春跨境电商业务覆🧥盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家🎼和地区,商品种类涵📩盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托💭综合保税区政策优势和跨境🗣电商保税分拨中心的便利服务,珲春跨👁境电商综试区不仅在全国♓28个城市建立了♈前端揽收仓,还在🐠俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地💪传统外贸🎥企业和国内电商企业😹的转型。
珲春名创电🐙子商务有👘限公司运营部主管 张贤利:俄罗斯市场整🥔体是🚜往上走的趋势,我们打算借着这个趋🥦势好好开🐪拓一下俄罗斯市场。
今年,吉林珲春正谋划😇建设东北🛺亚数字贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随📌着在建重大项目全面投产,预计地区生😕产总值将突破300亿元,海洋经济❎占比提升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
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Minori Tatekawa/君島玲/Maria Kuznetsova/Zoey Portland
(青岛日报/观海新闻记者 朝倉未華子)责编:
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