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近三年花了6.4亿，却签下5大水货，如今卖都卖不掉，这队成冤大头！

作为英🆓超数一数二的豪门球队之一🎙，自打弗格👼森爵士退休之后，曼联便再💪也未能拿到过联赛的冠军。事实上，这几年的曼联🌔投入非常大，从22-23赛季到24-25赛季之间🧕的三个赛季之中，球队总体投入了6.4亿欧元，绝对是同期投入最多💡的球队之一，但却签下🌅了一群水货，下面就让我们一起看看其中😽最具代表🧗性的五大水货，看😝看他们的表现究竟多么的辣眼，以至于现在卖🤙都卖不掉！

1.安东尼

转会费用：9500万欧元

在滕哈😎格执掌帅印的时代，他有一点饱受诟病📰，那就是酷爱挖掘👸曾经的旧将，而安东尼就是其中最具😳代表性的球员之🤜一。的确，安东尼是有天♑赋的，当年还在阿贾🐷克斯时期，他就连续2个赛季踢出了10球+8次助攻的数据，无论是盘带，还是速度，在荷甲的赛场😣都是一马当先的存在🍯。但来到🥌了英超的赛场之后，显然他并不😨适应这里的节奏和强度，而且顶着9500万欧元的身价，他的压力可📧想而知，这就导致🗳他在梦剧场动作越来✈越变形，甚至后期连动作😌都不敢做了，总计只🙃为曼联打进了14球。好在上赛季✅的冬窗，安东尼租🧗借加盟皇家贝蒂斯，在西甲的赛场上，他找🙃回了一些状态，还回到了🤩巴西国家队的大名单。如今，安东尼也才25岁，只要其🦗他球队开价合理，曼联乐于让他离开，而🚞他也还有机会去证明自己。

2.拉斯姆斯·霍伊伦

转会费用：7390万欧元

而在安东尼🔱之后的一年，球队又从亚特兰大🎮引进了中锋霍伊伦，在当时💕的红魔上下看来，他就是球队锋线💧的救世主。22-23赛季还在亚特兰🤷大之时，20岁的⛷霍伊伦已经能够占据🛫球队的一个主力位置，整✝个赛季踢出了10球、2助攻的数据。而霍伊伦在🌽来到了球队之后，起初的表现还是不错😝的，欧冠的🎲赛场一度上演了5场5球的高光时刻。但没曾想，这些居然只是⚾昙花一现，不仅🍁对抗成功率极低，而且射门的转化⬆率也是极其糟糕，作为球队的正印中锋❄，2个赛😿季总计只踢进去了26球，对于身披9号的他来说，这绝对是不是一个合🦌格的表现。而有段时间里，球迷们🏣看到霍伊伦和安东尼一同出场，也是非常头痛，一🛎度将他们比作“华文华武”。如今，哪怕才22岁，但球队还🕡是将他放到了交易货架上，只要价格没有太🛵大的问题，恐怕🖲距离霍伊伦离开梦剧场，只是👎时间上的问题。

3.梅森·芒特

转会费用：6420万欧元

芒特的转会同样可🕔以在队史🕰最糟糕转会中排得上号了，的确，当年的芒特🕯在切尔西的表现，配🍕得上大英帝星的称号，尤其是在🌂球队遭遇财政危机，却依然📐帮助切尔西拿到欧冠冠🤩军，这值得吹很🥦长一段时间了。但问题在于，芒特在🗃切尔西已经遭遇了大伤的困扰，而且他在22-23赛季之中，总计只为切尔西打进3粒进球，送出3次助攻，这绝⬆对是一个不及格的表现。但球队还是📿一意孤行，用6420万欧元⏪的惊人费用，将他从⛰斯坦福桥带到了梦剧场。结果呢？总计2个赛季，芒特只出场了46次，长期都🥋是饱受伤病的困扰，而且即便上🌄场作用也是非常有限，目前才为🍴红魔打进了4球。而现在最为尴🔹尬的是，球队即便🍫想要将他处理，恐怕月🤨没有球队愿意接手，大概率只能继🐻续留在手中了。

4.安德烈·奥纳纳

转会费用：5020万欧元

关于奥纳纳，球迷们对他的♓评价褒贬不一，有一些球迷认为，他在国际米兰的表🚑现非🔲常具有说服力，能够帮🔸助球队打进欧冠决赛，足以🧜证明他的能力。但有一些球迷👏则认为，他当年的成功，很大程度🤳上是依赖于国米豪🚗华的后防线，分担了他的⛱压力。然而，无论他的评😫价如何，现在在眼前的结果🙀是，他在23-24赛季总计丢球43粒，扑救成功率仅为68%。此外，他更是多🐔次出现低级失误，导致球队丢球，这些都不应当是🏬一个顶📥级豪门门将应当出现的情况🆚。虽然本赛季🉑的奥纳纳表🦈现有了一些好转，但对于球队的帮👪助依然有限。而近日，曼联和阿根👀廷国门马丁内斯传出😦了不少的绯闻。如果马丁内斯真🐨的能够加💎盟曼联，恐怕📘奥纳纳接下来的日子会非常不🗼好过了。

5.约书亚·齐尔克泽

转会费用：4250万欧元

最后，再来说说去年夏🦄天，球队从博洛🛌尼亚引进的齐尔克泽，这位来自荷兰的前🍴锋，在23-24赛季打进了12球、6次助攻，整体的表现还算🌔不错，但远远没有到🏹能够以4250万欧元的身价，加盟曼联的程度。但可能是滕哈格😊有些病急乱投医了，居然真的🐘以这个不菲的转会费，从意甲将他🚀带到了老特拉福德。结果就是，这个家伙在49场比赛中，总计只踢进了7球。而且在球场上，他的🕰表现令人感到非常的失望，无论是速度和爆发力，都不像一个24岁📼的正处于当打之年的球员，而且他也没有🎾什么背身拿♟球的能力，在边路也很👆难造成威胁，因此整体🥪的表现非常一般，虽然目前阿莫林👿的打算，是🈷想继续使用齐尔克泽，但如果依旧还🤡是这个状态，恐怕他也已经进入💡了🐢曼联生涯的倒计时。

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“比价值”是外卖行业出路

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中新社加德满都8月19日电 (记者 崔楠)尼🥒泊尔首都加德满都谷🕠地区域自17日起正式对在公共💟场所吸烟者实施罚款，已有34名违规🌄者被处以每人500尼泊尔卢比(约3.6美元)罚金。　　尼泊尔早在数年🏤前已😘出台公共场所禁烟法，规定🙌民众不得在道路、公园及🐅公共交通工具等公共场所吸烟，但因执行不力📞收效甚微。　　加德满都谷地🧥政府官员表示，为弥补执法缺口，政府此前已📭在谷地范围开展了为期一个🌭月的宣教活动，并于17日开始严格处罚。截至18日，警方在谷🍔地多处巡查，并对共34名吸烟者开出🍬罚单。　　据《新兴尼泊尔报》19日报道，尼泊尔公🌼众对处罚反应不一。有人认为此举有🐸助于维护⚡不吸烟者的健康权益，也有人担忧，500尼泊☕尔卢比的罚款几乎相当于💌体力劳动者一天薪水，负担过重。　　尼公共卫生专家🔜指出，被动吸烟🐛对儿童和老年人危💸害尤甚，呼吁在医院、学校等重点📅区域严格执行禁烟，并逐步限制烟草🦎制品销售，以推动社📈会整体减少烟草依赖。(完)井上英李🔳事件持续发酵，引发舆论关🥌注中新网北京8月19日电 (记者 郭超凯)中国外交部发言人🥊毛宁8月19日🚣主持例行记者会。有记者就巴基斯坦🌵与美国关系、王毅将访问巴✅基斯坦相关问题提问。外交部发言😵人毛宁。摄影：薛伟　　关于中巴关系，毛宁指出，中国和⚽巴基斯坦是铁杆朋友，也是全天候战略合作伙伴。中巴关系不受第三🥗方影响，当然也不🎛针对第三方。　　关于印巴关系，毛宁表示，印度和巴基🕠斯坦都是中国的重要邻🏹国，我们致🔔力于同印度和巴基斯坦都📓发展友好合作。(完)深度报道：《“窝囊游”走红 “舒适需求”拓宽旅游消费赛道》还原迅雷电影下🎫载bt始末。中新网8月20日电 题：习近平的民🌑生之问丨“到墨脱的路通了没⏰有？”　　“现在到墨脱的💳路通了没有？”　　2013年3月，习近平总书记参🌕加十二届🦑全国人大一次会议西藏🍻代表团审议时，这样询问来自墨脱县的白😦玛曲珍代表。　　回忆起全国两会🚕上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一下就📦问到了我🤪的心窝里。”　　墨脱县🕴位于青藏高原东南角，曾是中国🚿全境唯一不通公路的县。世世代代的墨⛄脱人对路👾的渴望都很强烈，“墨脱的路💫通了没有”成为总书记深深的🔏牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设🚦者的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路📎正式开通，墨脱这个曾经➿的“高原孤岛”，终于实现第🏞一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨脱🍺和外界，也🎴牵系着人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条能走汽📞车的路。经过10多🤳万筑路军民的数年奋斗，1954年，川藏、青🎼藏公路建成通车，在“世界屋脊”创造了公路建🛡设史上的一个奇迹⛔。　　党👑的十八大以来，习🕌近平总书记始终心系西藏，高度📙重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他🍡对西藏发展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作🏴出重要批示指出，“60年来，在建设和😕养护公路的过程中，形成🥤和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始🏓终成为民族团结之路、西藏👼文明进步之路、西藏各族同胞🤖共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新的🤖飞驰之路。　　4年前，习近平总书记🕛在西藏考察，乘坐专列实地察看拉林🐉铁路沿线建设情况。他强调，“规🔅划建设川藏铁路是促进西🎧藏发展和民生👲改善的一项重大举措”。　　作为川藏铁路的重要组🤳成部分，拉林铁路尤其💑让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建🌫省委副书记的习🕕近平首次入藏，从拉萨👻贡嘎机场到林芝八一镇，他乘车走了整😟整一天。他感慨道，“当时的路况非常🐭险，还好没🥕有遇到滑坡，窄的地方横着🔁两根木头，我们下来搬。福建派去援藏的，到墨脱那都是骑着马进😣去的。”　　2021年6月，西藏首🛀条电气化铁路——拉林♟铁路开通运营。时隔23年，拉林铁路将拉萨至😣林芝的🈶通行时间压缩至3个多小时。　　路的铺设📳与延伸，见证了西藏民生的进⤴步、发展的脉动。　　习近平总书➡记曾在西藏考察时指出：“全国的交通地图🔯就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区🎳都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽🐡中国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设施建💆设实现前所未有⭐的突破。截至2024年底，西藏全区公路通🍆车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继开🧞通运营，“复兴号”动车驰骋雪域高🧛原；8座民用机场、近200条国🚪际国内航线，从拉萨联通全国和世❤界各地。　　日渐完善的交通🍰网，托🐴起西藏的高质量发展。2024年，西藏全区♐生产总值达到2765亿元，按不变价格🆙计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃发展🔰，源自人民的奋斗🚄，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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今井えみり/栗山花梨/植草愛/藤木保奈美

（青岛日报／观海新闻记者 篠原潤）