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中新网成都7月9日电 (记者 刘忠俊)记者9日从四川省📆泸州市应急管理局获悉,根据当前雨情、水情、险情及变化趋势,依据《泸州市自然灾害救助应急预案》,泸州市已启动❇自然灾害救助四🚊级应急响应和突🍏发地质灾害III级应急响应。
正东镇石桩村7社沙🎟子坡山体滑坡灾害搜救现场。叙永应急供图
7月9日凌晨,叙永县正东镇石桩村7社沙子坡🈲突发山体滑坡🥂致一处房屋被埋,导致5人失联。截至18时许,已搜救出1名遇难失联人员。
灾害发生后,现场救援指挥部🗜及时提请🦁四川省第六地质大队、第十二地质🥇大队和市级地质专家,协同前来增援的😦国家矿山应🤓急救援川煤队,开展现场实💭勘和分析研判,制定抢险救援方😤案,在现场设置5个观察哨,布置GNESS、裂缝仪、边坡雷🗞达等设备6套,实时监✌测滑坡情况,确保救援过程安全。消防、应急救援队伍、武警官兵、民兵等抓住雨停📓后的有利时机,对滑坡💘区域展开搜救。
进水被淹的合江福🦇宝古镇。凯飞摄
当日14时20分,泸州水文🏷水资源勘测中心🌄发布洪水红色预警。受强降雨及👓上游来水影响,合江县大槽河水位持续上涨,福宝二桥水位站14时20分水位达243.20米,超保证水位3.70米,且呈上涨趋势。
合江👫县福宝古镇同期遭洪水突袭,民房、街道被淹,福宝镇 Y043元兴大桥因灾断道。截至目前,暂未接🚛到人员伤亡报告。
救援力量正在✝转移群众。凯飞摄
此外,四川省加⌚密发布地灾预警,泸州叙永县、古蔺县与宜宾🍇兴文县预警级👁别提高至二级,27个县市区维持⛷三级预警,要求🦄相关地区做好隐患巡查、监测预警⚪及人员转移准备。(完)
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新华社快讯:这次阅兵,在党旗、国旗、军旗引领下,受阅方队将擎军旗和✉武警部队旗集中亮相,这是✨我军力量结构🦏新布局在阅兵中的首次集中展🌌示。权威解读:野津亞梨紗背🤤后的真相你了解吗?“苏超”第九轮南京队对🐟阵盐城队的比🏦赛在南京奥体中心体育😰场举行。国是直通车 段修健 摄 文/段修健 “苏超”在开赛第100天,再度刷新多项纪录。 8月17日晚,60633名观众来到南京🍰奥体中心体育场💝观看南京队🍓和盐城队的比赛,超过此前的60396人,再次创下“苏超”单场✏上座人数新纪录。 据《新华日报》统计,这也成为中🤕国业余足球😁赛事新的上座纪录。 同时,8月16日至17日的“苏超”第九轮6场比赛,共有20余万人🕙进入球场观赛,单轮场均现场观赛🛃人数为34593人,这也是“苏超”新高。 南京队逆转取胜8月17日,南京球迷在🕛南京奥体中心🙉体育场打出标语,欢迎盐城球迷“回家”。国是直通车 段修健 摄 “欢迎回家!” 17日晚比赛前,身着🚍蓝色服装的南京队球📒迷在看台打出标语,齐🎽声问候对面的盐城队球迷,欢迎他📖们回到南京奥体中心——这个江苏🚺足球曾经的“圣地”。 这场比赛对🏕于双方来说都很关🎿键,结果将可🕵能影响淘汰赛格局。 随着“苏超”常规🍔赛步入尾声,局面逐渐明朗。南通、徐州、南京、盐城四支队伍,形成前四名“第一集团”。其中,实力🍐强劲的南通队保持不败战绩,基本锁定常规赛“头把交椅”。 根据竞赛规程🔟中的淘汰赛对阵表,常规赛第一🍈名和第四名在一个半区,第二名和第🕝三名在另一个半区。 这意味着如果想🧕走得更远,其余三支队🍨伍就需要尽可能在🌾常规赛拿下靠前名次,这样可以晚😴些碰到南通队。 开场之后,双方队员脚法娴熟、配合流畅,攻🔂防转换速度快,轮番轰炸🙅对方球门。盐城队🏩凭借点球率先得分,而后比赛进入“拉锯战”,南京队在第36分钟将👁比分扳平,但仅隔两分钟,盐城队就又进🙁一球再次领先。 现场的南京球迷🚲感慨,每每觉得可能⛪赢不了了,球队都能带来新的希🌵望。不抛弃不放弃,这大概也是“苏超”魅力所在。 最终,南京队以3:2逆转击败盐城队,积分超过对方,排🏆名上升至第三。南京队主场💺迎战盐城队,南京队66号队员戈伟打🍪入关键进球后,向现场观众“比心”。国是直通车 段修健 摄 攻进两球的南京🖱队66号队员戈伟🙊在赛后新闻发布会上说,从落后到扳平🏉再到领先,整个团🔸队在比赛中呈现出顽强🏏精神,没有放弃。 还有新球场要亮相? 本轮赛前,有网友看💓到报道中的数据,觉得“苏超”近几轮场均😮上座人数在下降。 梳理相关数❔据可以发现,第六轮比赛场🕴均上座人数为3.39万人,第七轮和第八轮分🌖别为3.05万人和3.04万人,看上👫去似乎确实在下降。 其中最主要影响因素是球场容量:各队🤗都将主场更换到当地较大球场👔之后,如果有南京奥体中👑心等“超级球场”亮相,该轮场均🍬上座人数就会被一定程度拉升。之后,就会正常回落。 “苏超”开赛至今,13个城市已有20个球场亮相,这个数字或许还📵会增加。 8月14日,参与🦖改造南通体育会展中心的“迈冠体育”通过视频号介绍⏰,现场改造已近尾声。草坪铺设已🎑经完成,替补席添置🎪了全新座椅。工人正在安🎌装座椅、大屏幕等。 据介绍,南通🎋体育会展中心是我国第一个采💨用巨型👝活动开启式屋盖的体育场。此次👐改造加装了3767个座位。预计可容纳3万多名观众。 第九轮过后,“苏超”常规赛阶段各球🔀队的主场比赛已🐂所剩不多。根据赛程安排,各队接🛁下来还有1-2个主场比赛。 其中,常州队和🗂徐州队都只🥙剩下最后一个主场,他们将在9月13日和9月20日分别迎战宿迁队🙌和苏州队。 球迷现场😒观赛的热情目前依然🥠高涨,“苏超”比赛门票还🔼是一票难求。 根据连云港体育局公布的🈂数据,苏超第八轮连🚈云港对阵泰州的门票,7月27日15:00线上售票通道开👔启,仅2分钟即售罄。售票期🌁间访问总人数达21万人,访问总页面3000万,抢票最高峰值为920万。 8月17日南京队和盐❎城队的比赛,开票后很快显示“缺货登记”,有38.5万人点击“想看”。 省政府🥄一周两次提要求 据江苏省人🌪民政府官网消息,8月11日,江苏省政❌府召开常务会议,省长许昆林🌖主持会议并讲话。 会议强调,要放🗜大城市足球联赛带动旅游、餐饮、住宿、商业等多业态协同🙂增长的链式效应。 这是一周时间内,江苏省政府层面第二🈯次在部署工作时对“苏超”提出要求。 此前的8月5日,江苏省政🥈府召开促🦉消费工作专题会议。许昆林强调,要持续放大🚰城市足球联赛等赛🚕事溢出效应。 此外,8月7日至8日,许昆林⏱在盐城市调研时也提及“苏超”,要求当地借助🎼赛事溢出效应,加快推进高🌱质量户外运动目的地建设☔,更好🚯满足群众日益增👸长的健身休闲消费需要。 江苏各地🚽近期有新动向 近期,各地围绕放大“苏超”赛事效应有了新的动📏向。 一方面,在“苏超”带动下,“赛事+”链条🕠延伸到多个业态或场景。 “这个好玩,我要一个。”18日中午,南京南站“苏超”文创商店内,旅客拿起一个“足球捏捏乐”。8月18日,南京南站“苏超”文创商店,旅客在📏挑选苏超周边文创产品。国是直通车 段修健 摄 店内摆放着球衣、冰箱贴、钥匙链、玩偶和毛绒玩🥊具等“苏超”周边文创产品。店员介绍,卖得最好的🎂是一款门票形状的“散装十三太保”冰箱贴。 7月30日,常州市⛩委市政府召开的🚇文商旅体融合发展座谈会上,常州守📜伴王国文化创意🔵有限公司董事长周雪说,首轮推出的“苏超”官方盲盒,在第一🌘周预售首批已经全部售罄,各个⭐平台相关播放量破1亿次,话题曝光超过2亿次,“IP是我们这个😙时代连接年轻人消费🎶的一把钥匙”。 盐🍹城市人社局介绍,8月3日傍晚,盐📋城市奥体中心体育场外,盐城市人社局、市人才集🗂团联合主办🚆的高校毕业生人才招聘夜😏市在比赛开始🎶前举行。38家企🕴业提供了涵盖新能源、新材料、信息⛽技术等领域的千余个就📅业岗位,形成了“先求职后观赛”场景。 据宜🛳兴市融媒体中心“看宜兴”报道,这个周末,无锡队和徐🎡州队的比赛将在🎃宜兴市体育中心举行。8月15日至16日,该市民政局👶婚姻登记处在赛🎦场外设立临时办🏡证点,提供婚姻登🥔记服务。 另一方面,畅通渠道,让市🏰民为赛事和经济社会发展建🧚言献策。 8月15日,江苏12345热线开通“苏超”建言闭环服务。对市民和球迷向12345热线反映的“苏超”建议意见,全省12345热线体系建立一🎄号应答、规范受理、敏捷派发、督促办理等闭环服务🥞机制。 据“微讯江苏”微信公众🥚号消息,“苏超”开赛以来,全省12345收到球迷反💚映诉求1万余件。不少球迷🚼对赛制设计和赛事组织、城市交通建设、文旅消费体验、地域文🧓化传播等献计献策,一些“金点子”被相关🚃城市和部门采纳。結✈輝麗自述拍摄《“内卷”不停、“套路”不少——旅拍如何重拾美好口🈸碑》不堪回首。中新网8月20日电 题:习近平的民🔘生之问丨“到墨脱的路通了🚋没有?” “现在到墨脱的路通了没有?” 2013年3月,习近平总书✳记参加🐵十二届全国人大一次💣会议西藏代表团审议时,这样🕟询问来自墨脱县的白玛🗄曲珍代表。 回忆🛎起全国两会上🌏这温暖的一幕,白玛曲珍说,“这个问题一下就问👰到了我的心窝里。” 墨脱县🏈位于青藏高原东南角,曾是中国全🤶境唯一不通公✏路的县。世世代代的墨脱人🈷对路的渴望都很强烈,“墨脱的路通了没有”成为🚅总书记深深的牵挂。 在墨脱,自然灾害多发,修路困难重重。经过建设者的不😅懈努力,2013年10月31日,墨脱公路正式🈷开通,墨脱这个🚈曾经的“高原孤岛”,终于实现第一🦏条公路全线通车。 中国人常说,要想富先修路。路孕育着希望,不仅连接了墨脱和🦇外界,也牵系着人民🕉群众与美好生活。 和平解放前,西藏没🐶有一条能走汽车的路。经过10多万筑路军民👢的数年奋斗,1954年,川藏、青藏公路建成通车,在“世界屋脊”创造了公路建设史上的🏃一个奇迹。 党的十💿八大以来,习近平总书记始终心系西📠藏,高度重视⏪西藏工作。一句句嘱托中,饱含着🔠他对西藏发展的深情牵挂。 2014年,习近平总🎚书记就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批示⛽指出,“60年来,在🍽建设和养护公路的过程中,形成和发扬了一不怕🧥苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的‘两路’精神”,并进一步指出,“要继续弘扬‘两路’精神,养好两路,保障畅通,使川藏、青藏公路🎉始终成为民〰族团结之路、西藏文明进步之路、西藏🗃各族同胞共同富裕之路”。 “两路”精神历久弥新。从公路到铁路,西藏走上了新的🏸飞驰之路。 4年前,习近平总书😵记在西藏考察,乘坐专列📞实地察看拉林铁路沿线建设情况㊗。他强调,“规划🥎建设川藏铁路是促进西藏🏨发展和民生改善的一🗞项重大举措”。 作为🏿川藏铁路的重要组成部分,拉林铁路🤞尤其让总书记牵挂。 1998年6月,时任福建省委💼副书记的习近平首次入藏,从拉萨贡🔒嘎机场到林芝八一镇,他🤢乘车走了整整一天。他感慨道,“当时的路况非常📊险,还好没有👄遇到滑坡,窄的地方横着两根木头,我们下来搬。福建🐕派去援藏的,到墨脱那都是骑🏳着马进去的。” 2021年6月,西藏🕋首条电气化铁路——拉林铁路开📀通运营。时隔23年,拉林铁🙈路将拉萨至林芝的通行时🛷间压缩至3个多小时。 路😓的铺设与延伸,见证了西🎁藏民生的进步、发展的脉动。 习近平总书记曾😸在西藏考察时指出:“全国的交通🍊地图就像一幅画,中国的中部、东部、东北地区⬛都是工笔画,西🚶部留白太大了,将来也要补几🍋笔,把美丽中🐇国的交通勾画得更美。” 今天的西藏,交通基础设施建🦗设实现前所未有的突破。截至2024年底,西🥛藏全区公路通车总里程达12.49万公里;拉日铁路、拉林铁路相继开🧚通运营,“复兴号”动车驰🤗骋雪域高原;8座民用机场、近200条国际国内航线,从拉萨🍐联通全国和世界各地。 日渐完善的交🐞通网,托起西藏的高质量发展。2024年,西藏全区🤘生产总值达到2765亿元,按不变价格计算👕,是1965年的155倍,年均增长8.9%。 青藏高原的“幸福路”,西藏的蓬勃发展,源自🗞人民的奋斗,也造福人民。 |出品人:陈陆军 |总策划:俞岚 |策划:吴庆才 |统筹:马学玲 阚枫 |执笔:张钰惠 |校对:孙静波 |视觉:司方 |中国新闻网“习言道”工作室出品
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野口まりや /萩原奈奈/Simony Diamond/Mrs. Dark Cuckhold
(青岛日报/观海新闻记者 キャンディ・ジアダ)责编:
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