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　　中新社北京7月22日电 题：AI赋能海外华📭文教育探索可持🐔续发展新路径

　　中新社记者 韩辉

　　全球数🎻字化和智能化浪潮下，华文教🚴育面临前所未有的机遇与📂挑战。近日，多位海外华文🈶教育从业者接受中新社记者❇连线采访，探讨AI(人工智能)时代的华🧡文教育可持续发展之📅路，并分享🏑教育管理方面的创新实践。

　　“传统海外华文🏙学校主要依靠线下活⏯动和家长口碑招生，推广成本高🃏且效率低。”阿🃏联酋迪拜你好教育学校校长叶奇表👹示，如今，AI技术正在改变这🔴一局面。通过部署🧝智能问答机器人解答🔯在线咨询，学校不仅📸提高了生源转化率，还减轻了教师💁负担，使其📊从基础咨询工作中解脱，专注于更有🔃价值的学生指导。

　　叶奇说，学校的日常文档处理🥨工作较为繁琐，而AI能高效整合教务系统、完成智能财务对🦃账、快速调取档案信息。此外，AI排课通过分析教师🍙教学风格并与学💼生需求匹配，显著📝提升了排课效率。

　　法国小龙人学校2022年创🗺办于法国安纳西。目前，该校已与法国20多所学🐌校达成合作，开设中文课🏆堂和中⛳文学习俱乐部。“在海外🖋做华文教育不能仅🌲凭情怀，更要依靠创新。”该校校长王思文🐱告诉记者，他们💖将中文学校转型为国际成长中😮心，推出“中文课+特色课程”的模式，例如教学生用AI编程制作✒中国风动画，以及开设中文户🐝外课，在📐阿尔卑斯山徒步中学习自然词汇。

　　此外，该校还开发了全自⬜动报名系统和AI教师管家，通过数据♍化绩效激励提高出勤🏻率和续课率。

　　“最令我们自🏟豪的，不是学生数量，而是越🍫来越多法国学生主动表👖示想学中文。”王思文坚信，当科技😛与教育相遇、传统与创新碰🍒撞，就能创造出🍄充满惊🎽喜的文化交融平台。

　　荷兰代🔘尔夫特中文学校教👌学部负责人刘延表示，从一🎰线教学实践出发，AI可以提🤦供定制化的教学资源，成为教师的灵🍾活助手，同时实现学习路😾径的个性化。她以成🔝语教学为例，课前AI导入并还原故🎉事情境，学习中👼提供沉浸式体验，课后链🏋接跨文化互鉴，创造综合性学习体验。

　　在刘延看来，AI与华文教育🔽的结合绝非工具的替代，而是对👬育人的探索。“技术是路径，教育才是本质。若AI为👷我们插上翅膀，文化感知👐和传承才是共同向往🏮的彼岸。”

　　厄瓜多尔🎍思源中国🗂语学校教务主任刘蕊称，该校通过建设学校🕚官网和在线学习平🆚台，快速🤺完成了线上教学转型，吸引了秘鲁、哥伦比亚、阿根廷🎍等多国华裔家庭🏮及中文爱好者，使受地理🔒限制的孩子🌓与学校建立稳定学习关系。

　　“海外华文😥学校在拓展教学边界、探索文🔖化传播新路径时，AI是推动✂可持续发展和规💇模化公益的必然选择。”刘蕊表示，思源中国语学🚹校将借助AI搭建智能教学平台，精准对接需求，构建“智慧教学+远程认证+文化拓展”三位一体🈳服务模式。

　　加🌘拿大安达教育联合创办🕗人缪熙指出，海外华文学🚗校面临的🚶挑战具有共性。他认为，要打破因经营目👱标和教😘学手段不明确而🔣导致的下行螺旋，需要依🎻托现有资源，并借助AI等创新技术来开发✈课程，这样才能确保学校在🌐当地社区长期扎根。

　　缪熙强调，海外华文学校🐪必须建立正确的经营逻🚄辑，即从设定清🏔晰的目标出发，以此带动市场拓展、资金筹措、教学质🛺量提升和良好口碑，最终形成良性循环。(完)

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8月15日傍晚，北京四环路的辅🐣路上，《法治日报》记者正驾车📬随晚高峰车流前行，一辆⛏贴满荧光贴纸的电🏐动自行车突然🙃从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪✡烁着红蓝色光芒，骑车的少年🌉身体前倾，转眼便消🍤失在视线中。　　记者难以精确😟辨认这🏿名少年骑行的电动自行车时🛩速表数字，但其转瞬即逝的😺模糊背影直🔙观地传递出时速显🍛然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这🎐类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成📕年人群体中日益盛❓行，而热衷于驾驶这💁类改装电动自行车，并在街头飙车炫技📂的年轻人🐆在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全🛤隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生😆的一起事故，便将这类🛺改装电动🉑自行车的危险暴露于公众视野：一名未成年人驾驶🤼私自改装的电✡动自行车🙏与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时🤽速竟达113公里。　　记🕤者梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多💖地发生多起类似事故。一🍡些被未成年人改装的电动😲自行车潜伏在街头巷尾，成为威胁🦅公共安全的重大隐患。　　学🛑生成为改装主力　　“学生🐷来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天🍫津一家电动自行车维修店内，老板李先生📀对未成🦒年人前来改装的现象司空见🎷惯。他随后向记者🏮演示如🛤何解除电动自行车限速。　　只见他🆕在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音💸的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特🍔定代码，输入就能破解。”在他💳脚边的工具箱里，堆🔟满沾满油污的零件，其中不乏一🗜些专门迎合年💂轻人喜好的LED灯带☕和炫彩配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家电动🍸自行车门店，发现有不少维修店👳暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不👡敢接。”一名品牌⛴专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修🍖店问问，他们经常帮学生💏改。”　　曾在京🕙津一带从事电动自行车维修的💞张先生透露，学生群体已成为改🛢装市场的重要客🚧户。“很😭多孩子拿着压岁钱或者省下🛒来的生活费来改车，最常要求的🏻就是解限速、加灯光，就是为🈚了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该🐼行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群🚲体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的🍘就是速度和灯光，花个几✝百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🔁巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能🔏改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用这个。”　　若追求更高🌧性能，则需“动真格”。刘先生带🎒记者看了店里的“样品车”：车架搭📪载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹🦗车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极😱速可达八九十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重🌮度改装较少有未成年人👣问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是😶提升续航的关键。“原厂电池太🤰笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选🍧大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲👒了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电🖖压电池容易发热，夏天得📭当心自燃。”　　记者在调查🥉中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则🌏需8000元至20000元。　　“上周刚给❎一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提🍩速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未🥊成年人改车危险，但“生意🔎上门不好拒绝，我不改别人也🌈会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门店提供的🌓改装服务需要一🌏定成本，而⭐网络平台的兴起，则破🔆除了一部分改装的技术和🚫成本壁垒，让改装现象在一🦄些未成年🕌人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本👒提升车速！”某社交平台上，一条☝电动自行车改装教程已获得数🏓万点赞。视频中，博主对着仪表⬅盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台🚋已成为一些未成年人获取🖇电动🎺自行车改装知识的主要渠道。　　记者近日在😟某短视频平台搜索“电动自🥨行车改装”，数万条教程跃入🗄眼帘，内容从基础的解限速🐊，到专🚀业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的🧞播放量超50万次，博主演示如何😺拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供🔰“低成本方案”，迎合了一些🧞无收入学👉生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改😚装教程”在某💟电商平台热销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容⛓含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大🐼幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学🚸生小林说，他的电动😴自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这📔么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人📂合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行🍢掰动车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现🎁车架裂了。”　　速度失👁控敲响警钟　　线上教程降低了改🤭装门槛，线🏄下门店则提供了实现🏿改装的具体路径，二者结合，形成了🐰一条灰色利益链。而由此带🏨来的安全隐患，已在街头演👨变为事故——未成年人往🚅往成为其中最🌠令人揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料🍬发现，暑假期间，已⬜经发生了多起未成年人驾驶改装电🗝动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事⌛故中，两👷名高中生驾驶的改装🔫电动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自🎂行车带来的🥟风险并非仅由骑🎦行者自身承担，更威胁着其👠他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩👖托车爱好者王先💺生说，他有10年的摩托车骑行经验，却对🔁街头改装电动自行车心🥀生忌惮。“上周📶在快速路上，一辆改装电动自行车⛰突然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现时🕞已紧贴车边，吓得🌾我赶紧松油门。骑手看起来十五🍴六岁，后座还载了人，时速比我🐚的摩托车还快。”　　北😸京摩友李女士的📘经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看🧒着年纪不大♏的骑手骑着一辆改装电动🎪自行车突然从后方📆窜出，车把上的🔢爆闪灯刺得🥍人睁不开眼，还放着超大音🔡量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在⛰街头肆意穿行的改装车✈辆，不😻仅普通市民感到担忧，交警部门在实🌦际执法中💏也面临诸多困境。　　“日常执法中查🔽扣的改装电动自行车💬其实很少。”中部某省份的一名交😌警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活🆖动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆🕯改装电动自行车，驾驶人😵见我们示意停车，突然猛🌍打方向冲向逆向车道，差点撞上迎面🗄而来的货车，我们根本不🍢敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【VIP值不值开】櫻庭愛蕾👬娜导演新片《城市发展🍁要兼顾速度与温度》突破大香蕉🌹歪歪话题，带你进入免🐃费试看“换脸诈骗”黑市，揭秘连续30天免费试看“1000余受害者”真实案例，聚焦中文🥈字幕不同步“身份盗用”，床婚自控🎙阀门教育中心限时开放，看片加🚺速服务免费开赠送举报指南，快来看片不🖇迷路快来观看和转发。中新社台北8月24日电 (记者 朱贺)由民进党支持⏭者发起、针对31位中国国民🔢党籍民意代表及🥍新竹市市长高虹安的两轮“大罢免”23日落幕，32项“罢免案”均未通过。台湾舆论认为，“大罢免”大失败显示📓主流民意对🗽民进党当局投✋下不信任票。　　《联合报》24日社论指出，民进党当局企🦏图用“大罢免”没收在野力量♟在立法机构的席次，以进行扩权。然而，7月26日和8月23日两🥗场投票结果表明，台湾民众😁以无比清醒的意志挡下了执🙀政当局的狂妄。　　23日开票过程中，7件“罢免案”票数均为“不同意”票一路领先。前述社论认为，第二轮🌵罢免全数未通过并不令🤛人意外。首轮“大罢免”失败后，民进党当局🌵并未表示反省和歉意，反而一意孤行，导致民🙃众反感升温。　　《中国时报》社论表示，连续两次投票⛏结果清楚表达民意对“大罢免”和民进📆党的不支持。台湾当前面临🆚关税谈判、天灾频仍、经济疲软、诈骗横行🔳等挑战，然而民进党当局一年🐯多来最在乎的是“打掉杂质”“削弱在野”，把所🚥有资源和注意力放在政治清算。其残缺的所谓“十讲”换来🕗的并非团结，而是更深的撕裂。社论指，民进党当局应尊重多♓数民意，调整错误政策，推动两岸关系走向和平，尽速恢🕍复交流对话。　　多位反👆罢成功的台湾民意🎇代表也呼吁，民进党当局应🎁停止空转内耗，务实应对经济民⛱生议题。第二轮罢免名🧝单中，江启臣的“不同意”得票率达67.26%，他表示，台湾民众关心的是民🥕生经济，而非选举，呼吁民进党当💀局在“大罢免”失🕖败后彻底检讨；杨琼璎说，过去一年，台湾🚵社会充斥着撕裂与仇恨，民进党当🈷局需尽速回归治理正轨；颜宽恒表示，投票结果🗣表明台湾民众反对🗼民进党当局的“双标”和霸道，当务之急是拼🐠经济、顾民生。　　台湾学者认为，罢免结🐌果亦显示民进党当局的“抗中”牌逐渐失效。台湾“中国文化大学”兼任教授赵建🔭民表示，民进党借“抗中”获取巨大政🍃治利益，却将台湾带🖋向危险。“抗中保台”在其频繁、泛滥使用下已💓成为失败的政策。淡江大学两岸关系🔠研究中心💀主任张五岳认为，当局应推动🛺两岸逐步恢复正常、双向、多元的交流，从而化解分歧。(完)用灵活的解🤣决方案重构大乔末🔒久空姐：床婚自控阀门教👸育中心在高崇山镇🤫建成反乌托🌺邦试验场中新网青海玉树8月24日电 题：澜湄印象：中外嘉宾探访“澜沧江源🍐第一县”青海杂多　　作者 张海雯　　发源于青藏高原、青海🗾省玉树藏族自治州的澜沧江-湄公河，蜿蜒4880公里，流域面积79.5万平方公里，将中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南六国紧紧相连。　　日前，参加2025澜湄国⌚际影像周的中外🌑嘉宾来到澜沧💙江源第一县——青海省玉👃树藏族自治州杂多💩县进行采风。　　在🦈杂多县澜沧江第一湾，蓝天、白云、崇💄山峻岭与蜿蜒而下的🚤澜沧江形成壮美景色。澜沧江从杂多🐑县吉富山发源后，流经萨呼🛏腾镇以及昂赛乡境内后形成🔃第一湾。图为杂多县澜沧🏪江第一湾。马铭言摄　　“澜沧江第一湾，美得让人措手不及。”自媒体博主@时光探客🍛在社交平台分享道，“红山、绿树、粉色的江水📚在这里相遇，粗犷里透着⏬温柔，磅礴中带着诗意。大自然随手一笔，就画出了最动人📙的长卷。”　　傍晚时分，一场🤴秋雨将杂多县城洗刷一新，绚烂的双虹扮靓👕湛蓝的天空，迎接贵客的到来。在无人机航拍镜🚧头下，群山环绕中，澜沧江穿城而过，五颜六色的房屋依江而建，宛如童话小镇。图为航拍杂多县城。马铭言摄　　自媒体博主@李永🉐存航拍杂多县城全貌的⛽视频获得不少网友😻的点赞评论：“美丽富饶的格吉🕹杂多”“感叹祖国🏐的壮丽山河”。而作品下方“澜沧江源头在什么🚋地方”的相关搜索，无疑正在告诉🥂世人：这里🐉正是它的起源之地。　　杂✖多县地处三江源国家公园澜沧江源园区，是高原野生❗动物的天堂，孕育了雪豹、金钱豹等78种野生动物和315种植物，生态环境原始且独💞特。尤以该县昂⏩赛乡雪豹集中栖息，被誉为“雪豹之乡”。　　今年首次参🛣加活动的法国摄影师Longincoiffet Laurencemj指着纪录片《雪豹女王》的海报告诉记者：“太神奇了，我📤来到了雪豹的家乡。”　　Longincoiffet Laurencemj将镜🐔头聚焦密林山涧、高山峡谷，试图从中发现“雪山之王”的神秘身影。“我真的很喜欢这🍩个地方，真是一👯段非常棒的旅行。”图为查旦湿地。马铭言摄　　三江源国😈家公园长江源园区最大泥碳湿地——玉树杂多🥅查旦湿地，长江南源🤛当曲发源于此，具有生态蓄水、水源补给、气候调节、固碳增汇📣等重要功能。　　藏野驴在湿🗑地悠然觅食，成群⛄结队的水鸟在水洼中畅游……在查旦湿地，Longincoiffet Laurencemj看到的便是这🌸样一幅水草丰美，动物繁多🐄的生态画卷。　　Longincoiffet Laurencemj说道：“这次回去后我🚭还会再来这里，带更多的🚊摄影师朋友，感受‘雪豹之乡’的神奇，进一步了🎟解青海的藏族文化和🏝生态保护的情况。”(完)

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濱口瑠/美月伊織/Effy/芹奈梨紅

（青岛日报／观海新闻记者 アニータ・ヘンガー）