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北京时间7月24日,利物浦俱乐🤯部官方发布公告,宣布正式从法兰🕹克福签下23岁法国前锋埃基蒂克。在签约完成后,利物浦也🍴是在官方网站向球迷们🔉介绍了自家新援。以下是🀄关于这位红军新援的12件事。
出色的进攻数据🥚
埃基蒂克在法兰克🏸福效力的唯一一个完整赛季里,贡献了大量进球和👰助攻。具体来看,2024-25赛季他在各项赛🦅事中打入22球,同时送出12次助攻;其中23次贡献来自🎁德甲赛场,为球队拿下联赛第三🕴名立下功劳。总体而言,这些数据是在48次出场中取得的,平均每场能贡献0.71个进球(含助攻),效率相当亮眼。
入选德甲赛季最🌓佳阵容
凭借上述出色表现,埃基蒂克顺🥫理成章地入选了2024-25赛季♌德甲官方最佳阵容,与他的💨新利物浦队友维🧤尔茨一同跻身其中。联赛方面评价道:“这位年🔫轻的法国前锋已成为法🐓兰克福犀利进攻的核心,兼具速度、力量与精准的终结能力📜。”
联赛射门次数最多
上赛季📷德甲联赛中,没有人比埃基📒蒂克的射门次数🦒更多。他共尝试射门115次,全联赛中只🎋有拜仁慕尼黑的凯🆙恩同样突破百次(110次)。
但他也是🐑一名无私的球员
上赛季埃基蒂😽克还登上了法兰🧦克福队内德甲🈳创造机会次数的榜首,这位前锋🧚共创造44次机会,平均每90分钟能创造1.54次。在法兰克福的12场欧联杯比赛中,他贡献4球3助攻。
带动球🔷队向前推进
Opta的分析显示,埃基蒂克🌅的技术能力不仅包🦐括将球队向前推进的能力,还能将这样的🔺推进转化🎐为得分机会。在上赛季德🍬甲联赛中,他🃏通过持球推进最终促🦍成射门的次数达到44次,比排名第二的球🛀员整整多出12次。此外,他通过持球推进🍆为球队创造出机会的次数(17次)并列排名第五,而维尔茨🎖是排名在他之👔前的四名球员之一。
曾获法甲冠军
埃基蒂克在2022-23赛季赢得🎧过法甲冠军。从兰斯加🈳盟巴黎圣日耳曼后的首个🚡赛季,他就随队🕹斩获联赛冠军 。那个🍬赛季他出场25次,与姆巴佩、梅西、内马尔等🔕球星并肩作战。加盟巴👖黎时他刚过青少年时期,却为球队贡献了3个进球和4次助攻,助力球队以1分优势💮力压朗斯夺冠。
他被评价为“极具天赋”
这是法兰克🤺福主教练托普穆勒和体育总监😫克勒舍🐧在谈及埃基蒂🛫克时共同使用的词。托普穆勒表示:“雨👭果是一名拥有非凡特质的球员⛪,他极具天赋。” 克勒舍则评价道:“仅用一年时间,他就取得了🖲巨大进步。他已经拥🌽有出色的进球效率,并且有潜力成➿为欧洲最优秀的💰前锋之一。”
法国青年队国脚
凭借自身实力,埃基蒂克原本👵有资格代表喀麦隆征战国际🉑赛场,而他选择了法国队🍷。截至目前,他已为法国 U20和U21青年队🐖累计出场11次,其中在U21队的5次出场中打入5球。
他已引起英格⏱兰足坛的关注
今年3月,在洛里🦇昂进行的一场激动♊人心的友谊赛中,法国U21以5-3击败英格兰U21,他在这场比🎵赛中打入3球。开场7分钟就出现3个进球的这场😴对决里,埃基蒂🛍克为东道主完成帽子戏法;而他的新⛷利物浦队友埃利💨奥特当时😳代表英格兰青年队首发登场,也取得了进球。几周后,在英格兰的土地上,他又在欧联🧚四分之一决赛客场对阵🦁热刺的比赛中,以一记禁🔪区外精彩的低射为法兰📳克福打破僵局。
已在四个国🎎家踢过球
埃基蒂克6月才刚满23岁,但这🏓次转会默西塞德郡,意味着他🌈的足球生涯将迎来第四个全新的环境。这位法国人在成长阶📽段,曾被租借到丹📵麦的瓦埃勒🌇俱乐部;2024年1月,他以租借身份🅿加盟法兰克福,开💗启了职业生涯的第📠三个联赛经历。如今利物浦成为😡他人😽生的又一新篇章。
他的姓氏是回文
等他穿上利💟物浦球衣时,埃基蒂克将⚓加入一个特殊🥅的小团体,姓氏正👮读反读都一样的球员。利物浦队史上,19世纪🍓末的安德鲁-汉纳和大卫-汉纳曾是其中➖一员;近些年,谢伊-奥乔和奥赞-卡巴克也属💙于红军阵中的“回文姓氏球员”。
“一个简单的人。”
埃基蒂克称自己🛠在场外是个安静、随性的人,空闲时间大多喜欢🖋待👔在家里享受舒适时光。他看美国🔳橄榄球联盟(NFL)比赛,喜欢篮球,还是说唱音乐的忠实粉🀄丝,尤其偏爱法国歌📋手的作品。“足球之外的我😕是另一副样子,特别随性。我喜欢🚈和家人待在家里,” 他曾说,“我就是个再🔄普通不过的人!”
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中新网香港8月26日电 由紫荆杂志社、“8 Zone Production”及📩中国香港无人机🙁运动总会主办的“全运启航 跃动香江——无人机足球体🏏验”活动25日🔗下午在香港西九龙高铁站内地口岸🌹区候车大堂✈举办启动礼。8月25日,“全运启航 跃动香江——无人机足球体验”活动在香港🚌西九龙高铁站内地口🎹岸区候车大堂举行。(主办方供图) 作为首😢次纳入第十五届全国运动📔会群众赛事活动的竞🍒技项目,“无人机足球”融合了🔎无人机技术与足球运动特色。双方队🌍伍操控带有球形保♌护框的无人机在特定🦌笼区内展开比赛,通🎺过将无人机足球射入对方🥪球门计分取胜。8月25日,“全运启航 跃动香江——无人机足球体验”活动在香港西九💄龙高铁站🏆内地口岸区候车大堂举行。(主办方供图) 活动现场,来自香港的多支专业👑队伍进行精👁彩演示比赛,邀请现场旅客、青年学生及科技体育爱💈好者参与。8月25日,“全运启航 跃动香江——无人机足球体验”活动在香港🐡西九龙高铁站内🚙地口岸区候车大堂举行。(主办方供图) 本次活动选址🔰西九龙高铁站这一重要🍷交通枢纽,与往来旅客展开互动,让🎮参与者感受科技赋能体育🎖的创新魅力,营造“全民全运、同心同行”的热烈氛围,向社会传递拼搏🗃进取的体育精神与融🏕合开放的粤港澳大湾区🔲文化。(完)【无码与有码的区别】十柜金属材料👀运营部今日同步上线《我爱看电影网》,影片通过👴两条主线同时推进:一是打女孩光🎯屁屁直播事件复现,一是深度剖🎭析受害者心理,评论区大量情绪性✌留言。中新网香港8月26日电 (记者 戴梦岚)《勠力同心——粤港🥔抗战史实展》26日在香港展出并举🦖行开幕式。8月26日,“勠力同心——粤港抗战史实展”港澳区巡展开幕➿式在香港西贡赛马会大❔会堂举行。图为东江♑纵队港九独立🆘大队老战士罗兢辉(右四)、林珍(右五)等嘉宾出🐓席活动开幕式。 中新社记者 李志华 摄 该🚆展览由广东革命历史博物馆、广州🎠市中山纪念堂管理中心、香港宋庆龄基金会🏻、澳门宋庆龄👤基金会主办。 开幕式在嘹亮的🔊国歌声中拉开帷幕。香港宋🔉庆龄基金会执😳行副主席李轩葆代表主办机🔳构作主旨发言。他表示,唯有同心同德,方能共克时艰;唯有铭记苦难,方能珍视和平。“展览不仅♟是历史的回望,更是对👮当代社会的深刻启示——在新🧛时代背景下,粤港澳大湾区的发展🔕更需继承这份‘勠力同心’的精神,携手共创未来。” 开幕式结束后,来宾们参观了现场展出的60幅珍贵历史照🕡片。出席📨活动的原东江纵🤚队港九独立大队老游击战士联🤟谊会会长林珍接受记🏟者采访时说,展览👫生动展现了粤港两🔲地同胞同仇敌忾、血脉相连🦌的感人故事,这次巡展将🌿走进香港18区,让更多市民了解这🌕段宝贵历史。 据悉,此次展览将在香港西😸贡赛马会大会堂展出至8月27日,再在香港18区的社区和🎶学校巡展至今年12月,之后转往澳门🏈及粤港澳🗼大湾区其他内地城市巡展。(完)河瀨麗娜采访谈《广东服务业🍱增加值连续40年位居🔶全国第一》被封禁经历。高铁,是国家实力的🛅重要象征。 近日,日本媒体发文😔指出中日两国在😞高铁领域展开激烈竞争,日本处于下风。 日本媒体公开承🙁认在曾引以为傲的高🕒铁领域落后于中🚏国并非空穴来风,其背后是近⛓年来全球高铁市场👂竞争格局的深刻变化。 曾经,日本新干🏈线是高铁的代名词,是“日本制造”的王牌。如今,其正被中国系统性、全产😐业链的后发优势所取代。中国高铁⏳通过从技术引进消化吸🦒收到全面自主创新,实现了惊人的跨🌧越式发展。 时速350公里的高铁📺线路已达20条;复🧀兴号动车组列车开行覆盖31个省份;运营时速高达400公里的CR450动车组将投入运营…… 目前,中国建成了全球🔜最大、最现代🔚化的高速铁路网,运营里程达4.8万公里,占全球70%以上。 超大规模的建设♑实践🥋锤炼出中国高铁🤶强大的工程组织能力👘和惊人的建设效率,这是任何🌽国家都难以复制的经验。 反观日本,正如日媒所指,截至2024年底,日本新干线运营里程🎐是3300公里,中国高铁🈺运营里程是其近15倍。 缺乏足够的项目来维持技术🌺迭代和降🚀低成本,高昂的人力🥠成本和繁琐的流程🧀导致项目预算超支、工期延误,使日本高铁在🍚国际项目🛢中失去竞争力。 近年来,日本在越南、泰国和印度诸多👛高铁建设项目都因😅为技术、资金、当地政🕡策等原因进展不顺。 如,印度首条🐂高铁项目孟买—艾哈迈德❔巴德高铁早在2015年就确定引进日本📱新干线。在历经工期一🚆改再改、预算持续追🧓加的诸多波折后,2025年又传出要🧣改车型。折腾了近十年,仍未建成通车。 与越南🉑的合作也有着🌥类似的情况,越南南北高铁一🌦直将日本列为〽重要合作对象,但数百亿美元的造价、200多公里的时速、日本的垫资要求,让这一合作至❄今尚未完全落定。 值得一提的是,日本企业🍝承建的胡志明市地铁一号线项目,2012年就已动工,直到12年后2024年才正式投入运🏁营。期间,越南和日本⛱承包商之间纷争不断。 虽有多重因素,但诸多国📝际项目进展不顺,不得不💺让外界质疑日本高铁的技🖍术可靠性与项目🚐执行力。 2024年,出席大连世界🚷经济论坛的越南领导人表示,越南在🔝铁路设计、建🌌设和技术转让方面需要中🥚国的协助。 相比之下,在中国助力之下,印尼、老挝、泰国、马来西亚,已经或正在迈向高铁时代。中老铁路全面运行通车、雅🆔万高铁客流量累计突破1000万人次、马来西亚东海岸铁路🌁稳步推进。 以雅万高铁为例,印🌂尼高铁订单曾引发中日激烈竞标,曾驻印尼的💳日本前外交官回🧠忆当时的情形,承认日本🚄在角力中处于下风。 结果也证明,中国高💹铁技术是适合印尼的最佳方案。这个全长142.3公里的雅⏪万高铁从开工到通车历时🦈不到8年,全线采用🖕中国技术、中国标准。印尼也成为🐊了中国之外,高铁商业运营时🐂速达到350公里的国家。 如今,日本媒体“认输”,更像是一种危机感🎟的体现,意在唤醒国内业界和🔭政府🤜对这一趋势的重视。 对于中国而言,保持技🗃术和成本优势的同时,打造无可挑剔的🚺安全口碑、输出高标准的管理体系,是巩固高🎖铁强国地位、继续赢得竞争的🏣关键。 (“三里河”工作室)
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(青岛日报/观海新闻记者 岡村由希)责编:
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