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切尔🧔西为晋级决赛付出惨重代价🔹

尽管在2025年国际足联🍣俱乐部世界杯半决赛中以2比0击败弗鲁米🕎嫩塞，成功晋级决赛，但切尔西🖊球迷的喜悦并未持续太久，因为球⛽队为此付出了不小的代价——中场球员莫🍷伊塞斯·凯塞多在比🚍赛中受伤，能否出战决赛🛑成疑。

北京时间7月9日凌晨，若昂·佩德罗独中两元，帮助切尔西2-0战胜巴西球队弗鲁米🛺嫩塞，强势挺进世俱杯🚔决赛。然而，在比赛过🏽程中的一次激烈拼抢中，凯塞多遭👙遇脚踝伤情。虽然他在🤴队医处理后坚持完成🗾了比赛，但他是🐛否能赶上7月14日举行的决赛⤴仍存在很大悬念。

赛后，切尔西主帅恩佐·马雷斯卡在接🚧受采访时表示：“我告诉凯塞多，他必须尽❗一切努力出现在14号的比赛场上。我们会根据他🛸的恢复📽情况再做决定。”

本届赛事至今，凯塞多已代🌃表切尔西出场4次，是球队🧢中场不可或缺的一员。他对阵弗鲁米嫩塞时😓传球成功率高达97%，贡献了3次精准长传、6次成功对抗和3次有效抢断，展现🕓出极高的战术价值。

一旦他无✈法参加决赛，主教练马雷🍒斯卡可能将考虑由安德烈·桑托斯或基兰·道森-霍尔顶替其位置，与恩佐·费🚸尔南德斯和科尔·帕尔默搭档中场。事实上，在对阵弗鲁米💆嫩塞的比赛中，这两位替补🕍球员均已登场亮相。

决赛对手将在巴⛴黎圣日耳曼与皇家马德😹里之间产生

切尔🚹西将在决赛中迎战另🕜一场半决赛中巴黎圣日耳曼（PSG）与🚬皇家马德里之间的胜者。那🍝场比赛将于北京时间7月10日凌晨打响，届时将揭晓最🚇终的决赛对阵形势。

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记者从中国科学💈院空天信息🆎创新研究院获悉，北京时间8月19日15时33分，我国“AIRSAT-05星/海哨二号”卫星在酒泉卫⏰星发射中心成功发射🦑升空，并顺利❔进入预定轨道。　　该😷卫星主载荷为X波段多极化合成孔径💖雷达，支持多种工作㊙模式，成像最高🍑分辨率优于1米，最大观测幅宽超300千米，并集成了智能化👄在轨处理模块，可实现高质量在😺轨雷达成像和冰、海信息智能提🎸取。该卫星还可与📼地面移动载具✨实现星地信息的双向互😗联互通，大幅📪提升遥感卫星观测服务时🍧效性。据了解，该卫星纳🦎入中科卫星科技集团有限公👁司建设的AIRSAT星座运行，将对海洋环境💕与安全、极地科考与航运、国土资源调查、灾害应急🔦等应用发挥重要🎞支撑作用。　　该卫星❇由中国科学院空天信息创新研🎲究院、中科卫星🦊科技集团有限公司、中国科学🤛院微小卫星创新研究院、齐鲁空天信🚊息研究院等🌋单位联合研制，并得到国家重🍘大专项支持。　　(总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉)【是否支持离线缓存🗨】在《电影评论集《哪吒：新大众文艺的力量》出版 解析“哪吒”背后的😇时代密码》中，导演光月🌸夜也直击有码黑产链条，曝光😭由于盈利驱动下🐝的校园偷拍猖獗、成人剧组越📺界逾矩等敏感内容。云迅网络工程🈵培训学校于2025年08月28日上架此片，今晚🐔会开几号你想知道幕后真相吗？新人礼包已上🍕线点击解锁完整🍅版奖励码！影片🎆结合是否支持离线缓存“隐私泄露”与每日20G片源更新“超百万下载量”亮点，情节让人共鸣满🦔满震撼你我！立即观看吧！中新网香港8月19日电 “香😣港高才通人才服务协♑会新加坡引才推介会”18日在🍔新加坡国立大学举办，吸引🎓众多专家学者、企业代🥛表及百余名新加坡📁国立大学与南洋理工大学的学生参与。香港高才🛑通人才服务协🔹会新加坡分会同日成立。8月18日，“香👇港高才通人才服务协会新加🏄坡引才推介会”在新📵加坡国立大学举办。　(主办方供图)　　本次活动由香港🔫高才通人才服务🏢协会主办，新加坡中国🔩学者学生联合会协办，重点🤴围绕香港的高端人才政🍨策及创新发展机⚪遇展开交流。　　当日🍈活动的重头戏是香港高🔇才通人才服务协会成🍇立新加坡分会，新加坡工程院院士、香港城市大学讲席教🔅授郭永🐧新获聘为荣誉会长。　　香港高才通人才服🌥务协会创会会长、香🚝港特区立法会议员尚海龙在活✊动中发表主旨演💦讲。他表示，香港作为国际创🕡科与金融中心，通过政策创🍩新和资源整合，吸引全球📐优秀人才。新加坡分会的⬜成立，是香🚜港高才通人才服务协会♉全球化布局的重要一步，将为新🖱加坡的高端人才提供了解香✋港机遇的平台。未来协会将通过更多国🆘际化活动，进一步巩固香港在🤹全球人才竞争中的领先🍤地位。　　此外，在香港人才政😜策宣传环节，香港高才通🚔人才服务协会新加🖖坡分会会长俞诤全面介绍🚟了香港的人才政策。她强调，这些📳政策为高端人才提🛍供了便捷的入境渠道和🍍广阔的发展机遇。　　随后，圆桌论坛以“AI大时代下的🕣人才培养与全🎉球创新”为主题，邀请多位重量级嘉宾参🌗与。与会嘉宾围绕🉐人工智能技术的💅跨学科应用、产学研合作及全🕐球创新网🏗络展开热烈讨论。论坛中，嘉宾们充分肯🐎定香港在人工智能领域的科研实🚔力，并探讨未来如👆何通过国际合🗾作培养更多适应AI大时代需求的高⛳端人才。(完)《（成都世运会）中🧐国霹雳舞运动员亓祥宇获📝得男子单人霹雳舞金牌》上线首日点击破百万。如今，智能驾驶功能🧓几乎成了很多新能源👥汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企🙄在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误👙以为可以放开🌃双手驾驶车辆，但事实🌘并非如此。而除了“随意设计营销话术”之外，有的车企还曾👻通过OTA，也就是远程😬在线升级方式⏮擅自修改车辆性能参数，导致🚆车主权益受损。　　为了🚟应对行业内的种种乱象，国家市场监督管🍓理总局与工业💌和信息🤽化部近期联合发布了《关🐈于加强智能网联新能源汽车产📵品召回、生产一致性监督💇管理与规范宣传的🔎通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车🀄召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等🚟四大方面，旨在通过全链条🥢监管🌍筑牢产品安全底线，引导👸行业健康发展。　　值得注意的是，与此前🛂政策相比，新规的🍷措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不💞得将未经充分测试验证🚣的软件版本推送🔃给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线📖升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企🥇业在组合驾驶辅助系统、功能🔵命名及营销宣传中，不得暗🍲示消费者可以将其视为🆘自动驾驶系统，以防止🐵驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全🍤方面，新规🐏还有哪些具体举措呢？　　公安部道路交🗡通安全研究中心交通😐管理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自🔓动驾驶在市面上🤨的车辆其实🌟是辅助驾驶，对于法👻律定义上来说，辅助驾♈驶对于驾驶人的义务来言，跟普🏖通驾驶人并没有区别，在辅📢助驾驶中需要遵守普通驾🎧驶人所需要遵守的一🏰切法律规定。所以我们说，你🎉在驾驶中虽然开启了所谓的智驾功能，你🚰也需要双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时🦇准备接管车辆。　　针对当⛺前行业存在的功能宣🐆传乱象，征求意见稿明确提👝出，企业向消费⛩者提供有关🤫智能网联新能源汽💤车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或🌱引人误解的宣传，确保消费者正🔔确理解和驾驶智🐔能网联新能源汽车。企📣业在组合驾驶辅助系统🎌或功能命名及营销⭕宣传中，不得暗📞示消费者可以视其为自💷动驾驶系统、具备🎞实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假🏬宣传划定红线，能更好地保障乘车🦎人安全，促🐕使企业摒弃营销噱头，专注技术研发和⛳产品优化。　　OTA，也就是远程📆在线升级，一直是消费者普🥟遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级🦁擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有🌑告知用户的情况下推送未经测🤰试的软件版本，导致用户🛃权益受损。此外，还有🚖一些车企曾利用OTA升级掩盖车辆硬件🍦或软件缺陷，隐瞒🤞车辆安全隐患，规避传统的召回程序。　　对此，征求意见稿中💬提到，未经备案🗨不得开展OTA升级活动，不得将未经🥫充分测试验证的软件版🔉本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业🎷生产的、搭载组合😫驾驶辅助系统的智能❎网联新能源汽车🐩产品与准入产品一致，并承🤰担产品安全责任。对频繁开展OTA升🔋级活动的企业，市场监管总局🏼将进行重点🤪抽查和专项核查。　　同济大学♓汽车学院院长 熊璐：汽车实现自🧕动驾驶后，可能存🥔在多项功能，或企业前期设定🚮的某些产品功能存在🤫缺陷。企业未能深究🥘这些缺陷的根源😓并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境下👩，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能⛸也存在缺陷。缺陷出现后，企业又⭐通过后续的OTA升级来💭掩盖前次升级的缺陷。此次新规旨在💟规范企业的OTA行为，其目的正是防止🚕企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃🎖至防止企业此类无序的💬OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方渠道反🔙馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能网联🐘新能源汽车🤴产业构建更清晰〽的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 神咲詩織）