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　　中新网广州7月9日电(记者 许青青)中国-澳大利亚海关AEO政策联合说明会9日在广州举行，来自北京、南京、上海等多地的中国海🐖关高➰级认证企业、与澳大利亚进出🆒口贸易额较大的🌯200多家企业，及澳大🐛利亚海关、澳大💞利亚驻华使馆等机构的350余名代表参加本👎次说明会。

7月9日，中国-澳大利亚海关AEO政策说明📮会在广州举行。黄埔海关供图

　　据介绍，AEO制度🎼由世界海关组织倡导，对信用状况、守法程度和安👝全水平较高的🤳企业给予优惠便利。作为海🍗关最高信用等级企业，AEO企业可以🚼享受优先办理、减少监管频次、优化服🔇务等一系列优惠管理措施，有效降低国际贸😭易成本，提升国际竞✡争力。

　　截至目前，中国共有AEO企业6000余家。目前，与中国签署AEO互认协🔃议的经济体数量达31个，覆盖57个国家(地区)。中国在AEO互认协🔯议签署数量、互认国家(地区)数量、互认实施国家(地区)数量方面，实现全球“三个第一”。

　　今年是中国-澳大利亚自⬇贸协定正式签署十周年，中国连续10余年是澳大利亚最大🏟贸易伙伴。2024年，中澳双边贸易额达1.5万亿元人民币。2025年前5个月，中国AEO企业对澳出口💀额同比增长10.9%。

　　会上，中国海关总署🔍稽查司副司长齐溟与澳👈大利亚边境执法署海🦔关与贸易政策📁司副司长金百利(Kimberlee Clydesdale)就中澳海关AEO互认情况进🆖行了介绍。中澳双方海关AEO专家分别😤围绕中澳AEO制度、互🔡认实施以及便利措施等进行了🕰政策说明。(完)

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外交部：中方在朝鲜半岛问题上的🎛基本🍴立场没有变化

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河南妆造经济、谷子经济火热

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特朗普：美国不会向乌🏙克兰派地面部队

中新网西安8月22日电 (记者 张一辰)记者22日从西安海关获🐘悉，经该关所属渭南海关检🕎验合格后，一批重92吨的浓缩苹果清汁，顺利发往荷兰。　　据渭南海关统计📫，今年1月至7月渭南海📤关共监管果汁出口3万吨，货值达3.2亿元，同比增长70.8%，包括🛀浓缩苹果汁、浓缩梨汁等🤲多个种类，产品畅销美国、澳大利亚、加拿大、新加坡等国。　　渭北高原日照🤦充足、温差大，具有得天🌈独厚的水果种植条件，作为中国🌼鲜苹果的核心产区之一，其鲜果原料制取的果汁酸🌼甜适口、糖度色度俱佳。依托优质的果业🥛资源，渭南果汁产业蓬勃发展✳，形成完整的🉑加工产业链，产品涵盖浓缩果汁、NFC果汁、果浆等，深受国🥗内外市场青睐。　　为支持企🕉业产品扩大出口，渭南海🌃关建立进出口农食产品监🌙管服务工作室，设立技贸😘措施工作站，动态向企🍊业推送海关监管相关信息，指导企业💟完善产品溯源体系和质量💎管理体系，提高源头管控能力。同时，畅通属地查检“绿色通道”、实验室快🕴速检测、原产地证书自助打🦐印等便利化措施，推🕶动辖区果汁产品实现从国🈸内市场到“国际餐桌”的发展。　　“随🚶着全球饮品市场需求激增，我们的果汁出🙋口也迎来黄金🌳发展期，今年上半🥍年共出口了1.4万吨，货值1.3亿元，同比增长85.5%。”渭南好利🛡源果业有限公司负责⏪人马亮表示。　　渭南海关负责🔴人表示，该关将持续提💏升进出口💊农食产品监管效能和服务🐳水平，深挖名优👸农食产品出口潜能，助力特色农食产🌔品出口稳量提质，服务产🏋业高质量发展。(完)【在线看片法律风险🎊】张文泉新作《欧洲人体艺术🍒大寸写体》集情色、彩票预测、非法换脸三大敏🥝感元素于一体，全片剧情紧凑，市场分析影评🤕人称其“技术突破与伦🙎理挑战并存”。中新社合肥8月24日电 题：国际月球科研站💦“朋友圈”为何越来越大？　　——专访深空👙探测实验室研究员、系统研究🤒院战略室主任任筱强　　中新社记者 张强 贾亦夫　　国际月球科研站是💨中国倡议发起、多国参与在月球🕹表面、月球轨道🦔和地面建设的综合性科学🍶实验设施。国际月🕊球科研站蓝图如何勾勒？如何推动国🗞际月球科研站全💣球合作开放共享？深空探测❗实验室研究员、系统研究院战略💅室主任任筱强近🏍日接受中新社“东西问”专访，解读上述问题。　　现将访🌡谈实录摘要如下：　　中新社记者：中国为🆕何提出合作建设国际📛月球科研站？　　任筱强：当今世🌪界范围内的月球探测🎅任务呈现出四大发展趋势，即以重💌大科学发现与月🙀球资源开发利用为主要目🖐标，以长期🔢驻留开展广泛的探测活动😏为主要方式，以政府牵引、传统航天🌷和新兴航天企业参与为共同力量，以广泛的国际合😴作为实施途径。　　深🌹空探测实验室由🅰中国国家航天局、安徽省、中国科学技术大🍍学三方共建，是一所面向世🎞界航天科技前沿🍮和中国航天强🏅国战略要求，围绕深空🧟探测领域国家重大科技😪工程🔯和国际大科学计划，开展战略性、前瞻性、基础性研究，实现科学、技术、工程融合发🏕展的新型科🐾技研发机构。近年来，深空探测实验🍓室有力支撑鹊桥二号、嫦娥六号等🐃国家深空🕳探测重大工程实施，积极推动国际月球👓科研站大💷科学工程论证立项，国内外🏚影响持续扩大。　　随着全球航天📠技术的日🎖益进步和国际合😠作的不断深化，面向未来，建设国际月🥀球科研站已🅾不仅仅是一个愿景，更是人🤠类探索宇宙奥秘、和🌿平利用太空的必然趋势。中国作📦为一个航天大国，有责任为世界❄各国的科学家和同✍行搭建一个合作🦄交流的平台，为拓展宇宙认知😀，服务😛人类贡献中国力量。　　国际月⛱球科研站是多国联合在月球🛷表面和月球轨道上建设的，长期自主运行、短期有人参与，可扩展、可维🔑护的综合性科学实验设施，具备地月往返、能源供应、中枢控制、通信导航、月面科考和地面📉支持等能力，能够🌥持续开展科学探测研究、资源开发利用、前沿技术验证🖍等多学科、多目标、大规🐠模科学和技术活动。国际月球科研站示意图。(资料图) 深🌈空探测实验室供图　　中新社记者：国际月🤶球科研站为😁什么选址月球南极地区？　　任筱强：国际🥕月球科研站制定了月球地质、月基天文、日地环境、基础科学、资源🕞利用等五大领域的科学与应🔂用目标。我们以科👊学与应用目标为牵引，考虑月球👂地形地貌与地质构造、月球物理、月球化学、空间环境、月基天文观测、月基对地观测、月基生🖖物医学实验等高🎉科学价值方向，基于科学与应用目😎标可实现性的综🎎合效益最大化原则，选址范围聚焦到月球⛳正面、南纬80度的4个区域。　　月球南极目前探测🚭可能拥有水冰资源，可以成为人类生🔇存要素和动力燃料来源。特殊的地理位置可能有连续100多天的光照条件⚓，为长期运🚝行提供了优异的环境和位🔐置资源。深空探测实验室🐼科研人员👕在进行月壤3D打印实验。(资料图) 深空探测实验室✂供图　　中新社记者：如何勾勒国际月球⛎科研站蓝图？　　任筱强：由中国倡👑议发起的国际月球科🎑研站大科学工程，按照“共商、共建、共享”的基本原则，与合作国家、组织和机构🧀共商共建，共享成果与📥发展。中国将与国际伙伴共同开展⛓科学与应用目标联🚐合论证、月面选址等工作📂。　　为了实现国际🍎月球科研站的五大科🍮学与应用目标，工程上📅在月球南极🏻和月球轨道布设科🤚学与应用设施。　　我们将🚝针对五大科学与应用目标，建设综合性地质、多物理场测量、巡天观测、日地月🐤系统多圈层联动、基础科学实验🏥和资源开发利用等6大科研作🔌业平台；为了支持🍣科学与应用设施长期、稳定、高效运行，我🚒们将建设经济型地月往返🙍运输设施，为人员、设🍀备和物资地月空间转移提供保障；建设📅月面运输车、月面🈸多功能作业机器人等构成的运输与操🍈作设施，为人员和物❤资月面👑转移和作业提供支持；建设能源供应、信息支持、运行控制和生🎯命保障等🍓长期支持设施，支持科研作业平📢台运行和人员月基🎯驻留；建设全球分步、网络互联、功能齐备的😻地面支持设施，为科研站持续运行、全周期健康🔥维护提供保障。　　国际🕊月球科研站建设🛃拟分为两个阶段：将在2035年前，以月球南极区域为🚽中心，具备稳定能源供应、高速信息通信、高精度导航定位、智能运输作业和人🌴员驻留支🍯持的核心能力；2045年前完善建设，建成航班化地🌮月往返运输系统，开展原位建造、资源开发和技术🦉实验，为🏑人类走向更远深空奠定基础。　　中新社记者：如何推动国际月🏹球科研站👀全球合作开放共享？　　任筱强：2017年，中国🎟国家航天局向🍁国际社会正式发起国际月🏽球科研站合作倡议。截至目前，已有17个国家(国际组织)和60余个国👫际机构与中国有关方面签署🌇了国际合作文件。深空探🚃测实验室与国际科研机构🌗签署国际月球科研😬站合作协议。(资料图) 深空探测实♋验室供图　　未来十年内，中国将努力寻找50个国家⭕或国际组织、500家国际科研机构以及5000名国际科研人🤬员作为合作伙伴，参与到国际月🙂球科研站这一全🚏球性合作项目中来。　　目前，中国已向世界各国发🔕起国际月球科研站的🌥和平开发利用、共商共建共享、合作形式多样、共享科学成果、保护月球资源、成立合作🙊组织等六大合作倡议，欢迎世界各🌿国伙伴在📠项目各个阶段、任务各个层级👵参与国际月球科研站💩研制建设。　　为推🔄动国际月球科研站的国际合作🏠务实开展，中国计划牵头🗣成立国🕢际合作委员会，与伙伴国家🐾建设国际合作总部，积极为国际📊合作伙伴创造良好条件🎎。　　同时，深空探💇测实验室还牵头发起成立国际深空探测🚂学会。这是首个由📪中国牵头发起📉的航天领域非政府国际科技组织，也是落户安徽的首个国🍇际组织。　　探索浩瀚宇宙是全人🎵类的共同梦想，月球🕥探索是一项伟大事业。中国愿意秉承平等🌍互利、和平利用、合作共赢的原则，与全球伙伴共同建设好🖐国际月球科研站，为拓展人类认知，增进人🤢类福祉这一崇高使命而共同🌭努力。(完)　　受访者简介：任筱强。受访者供图　　任筱强，现任深空探测实验💔室(天都实验室)系🔭统研究院战略研究室主任，研究员，国际🛰月球科研站立项论证专家组成员，2025年被授予安徽省🚤三八红旗手称号。中国空间站系💅统电总体主任🔡设计师，多🌍项技术成果被鉴定为♏国际先进水平，获军队科技进步一🥂等奖一项，发表论文10余篇，发明专利7项。吉尺明步迅雷无❤码将如何影响⚽前戏男生要怎么做视频的发展方🖐向？目前正值暑🚧运高峰，不少旅客就发现，现在跨区域出行越来越便捷🕗了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站🏪毗邻飞机场，甚至还有不少航站楼🍛就设在高铁站里。旅客能享受🍇哪些服务？整个流程是否真的方🤔便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅🐘客到达天津西站🥛的候车区之后，可以发现在🐚候车区的北侧有🎓一个非常明显的标识🔅，写着北京大兴机场、天津西站的城市🤔航站楼。　　天津西站城市航站🛥楼暑运前刚刚投入运行，是京津冀地🎬区首个依托国铁建🤜设的城市航站楼，位🕯于天津西站二楼候车厅北侧，开放式💣的设计与高铁候车区自然🏠融合。　　东航工作人员：我们🗺这里一天有5趟高铁可🤖以办理行李托运，国内航班的旅😣客可以到目的地🚗取行李，跟🌥在机场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多🤯一到两分钟的时间我就办理🤲完了值机和🕧托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场➿办理基本是⛰一样的。比较有优势🈳的是我在📣这里就可以把行李托运，到达机⏲场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配🐾备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合🎲服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时🍎可以在城市航👙站楼办理行李托运手续。　　大兴机场公共区🐡管理部城市航🧔站楼模块助理 焦子芮：目前我们的🖕营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和🐨重庆航且满足航班办理🥗时限的旅客提供这些🎛服务。　　天津站天⏫津西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津📈西站开往大兴机场🌛方向的高铁列🕙车日常可以达到20对，高峰图的时候可以达到24对。客流还👛是相对饱满的，大部🎑分客流也是到大兴机场去🚕坐飞机。　　办🏭理完相关乘机手续，旅客就可以🗿按照列车运行时🌈间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津🤦可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李😱也一起登上了这趟列车，存放在行包专用柜🎬。　　天津客运段津兴🗺城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运🐵人员将托运的🥎箱子放置在🥂专门的行包专用柜内。到了机场之后，也会✨有专门的搬运人🚻员将所有的箱子悉数搬下，交给机场的工🎄作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达⚓了北京大兴国😉际机场站，按照🛏站内标识指引，记者很🌎快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路🏤的出站口出来，大概三十🛄到五十米的位置就是航空⏪公司值机柜台。再从这往前走大概100米，就是国内🐚的安检通道。旅客到达大🐼兴机场出站以后，大概一到两分钟就😮可以快速抵达安🆎检通道进行安检。　　空铁网络覆🚆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空🍆铁联运就是将航空运输与铁路运输🍲高效🚃衔接的旅客联程运输模式。经过这几年的发展👁，我国空铁的🛺网络覆盖正在持续扩🎇大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车🐄站采用一体😌化或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为旅♊客提供地铁、摆渡车、快轨等地面🛏接驳服务。　　民航📦局运输司国内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆🙋盖持续扩大，越来越多🍴的干线机场和支线机场，也在加🏗快与高铁网络实现深🕎度融合“硬联通”。　　良好的硬件🍔基础也支撑了航空🕶公司空铁联运🚚业务的拓展。截至6月底，国航App空铁💉联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航🛅空铁联运旅客可通过全国47个枢🚹纽城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火✨车段的双向无缝联运。南航空铁💐联运覆盖城市持续增加，今年的联程订单🐌业务📗规模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘📲体验　　除了基础设施😳联通成网外，精细化、人性化服🔲务也成为提升空🔀铁联运体验的关键。突破民航🐸和铁路间服务的“软联通”，也🚑让旅客在飞机和高铁间更加🍺便捷舒心地换乘。　　今年投🐚运的兰州中川国际机场三期🐞扩建工程在建设📨之时就将空铁联运📸的理念融入规划，如今，高铁站位于航站🎁楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通❇过地下通道直连航站楼。对于落🦔地机场的旅客，机场和火车站之间设🥕置了快速进站通👻道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅🚹客下飞机后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁🐔路换乘，极大缩🧛短了中转时间。　　兰州机场旅客服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场🌕针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两条🌕混流层的到达🌓旅客无托运行李快速换🐕乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次🕺安检即可到达高🖨铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少🏀机场和高铁站之间还🎳实现了免费接驳等特色服务。同时，航空公🈲司还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全面🐢实现与铁路🐙部门的系统连接，旅客可以在航空公司🏺官方渠道或者铁路12306App实现🚙空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急🏗协作　　打破行业壁垒　　当遇🖋到恶劣天气等特殊情况时，空铁联🏛运的应急协作也为旅客出🤖行提供了更优化🐕的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天🛍山国际机场正在📂为今年冬🌇天的空铁联运工作做准备。　　由于📔独特的地理位置和气候条件，乌🧀鲁木齐每年冬天都饱受冻雾、大💒雪等复杂天气的侵袭，导致大量飞往这里👍的航🈴班被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦📃等。为了⏱破解这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管🗻理局联合💬铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无💨法降落乌鲁木齐时，就近⏪备降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁番免费换❓乘动车专列或图⛲定列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国⛄际机场分公司运🐹管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机场🍘出现极端天气，满足空🏆铁联运启动条件时，我们会🖊向领导小组申请♍启动此机制。授权启动后，会向铁路部门发送⚪专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降旅客📳的人数，告知🌓吐鲁番机场和备降航司协🔎同配合做好🤪空铁联运保障工作。　　吐鲁番距🉐离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧🏵邻高铁站，旅客乘坐接驳👐车几分钟即可到达。这些条件使吐🐷鲁番成为乌🎇鲁木齐机场理🍌想的备降转运点。　　吐鲁番高铁北站副站长 徐莹：我们车🌏站在接到机场⬆通报的空铁转运信息后，会加开往返乌鲁木🏢齐方向的动车组专🔒列列车，或采用♒图定列车的方式转运旅客。同时会按照机场通报的旅♓客信息，为旅客🎉做好车票的相关✖办理工作。车站🌚同时会增开安检通道及人员，确保旅客快速🚳安检进站。　　乌吐空铁联运🌧为旅客搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立📭以来，目前已👂启动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图💵定列车🥏转运旅客超过28000人。旅客平均滞留时👾间由过去的7小时缩短为现在的3—4小时，相关航班服务投🔝诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联🐫运，会大大节省🥫游客的出行时间，这个体验感也比较好，让我💥们乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出行网络　　近期，民航局会同国铁集团😥制定印发了《推进“空铁联运”高质😯量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁🧟深度融合。　　民航局相关负📖责人介绍，下一步，民航和铁路❇将会加强规划和建🐛设衔接协同，加快推进➖空铁联运产品服务创新，鼓励航空公🏡司和铁路部门不断扩大空铁联运🍹“一站式”购票📰的领域和范围，力争2026年上半年🎙在部分重要航🚘空枢纽试点上线国际入境旅客🔬空铁联运服务。继续支持各地开🧞展空铁联运模式🧕创新，在空铁运行服务🤑信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权🛷益保护等方面先行先试。　　民航局运🏦输司国内航空运🎱输处处长 赵俊：重点推动🚖民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面的协同🕣联动。2027年年底前，研究制定若干协📆同运行、服务保障等方面的标准规🚸范，推动民航和铁🔛路实现🍆更深层次和更高水🦎平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)

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朱彝尊/蒋士铨/宋英宗/刘蜕

（青岛日报／观海新闻记者 白云鹏）