华夏经纬：根据记者Renato (Latin)获取到的😱最新动态，看片时小腹痛将于2025年08月25日在😐华夏经纬举行隆重的开幕仪式。末班车上线，平特一肖用户必🤶看

节目借助真实故事🔸与深度内容，打造🚕连接中国球迷与西班牙足👸球文化的桥梁

2025年7月22日，上海——西甲联盟（LALIGA）在中国正式推🔬出为本地市场量身🐔打造的原创播客节目「谁懂啊拉力嘎！」。节目💕通过讲述中国球迷与西甲联⛏盟俱乐部之间的故事，传递他们🛶对足球的热爱与坚持，展现中西🔴足球文化的深度连接。

播客每集时长约10分钟，以中文播出，计划💽每月更新一次。每期节☕目将邀请不同俱乐🐿部的中国球迷，通过采访形式，分享他们与西甲🔬联盟之间的专属回忆。播客内容将📚融合音频、图文等多种形👁式，并根🚢据中国主流平台🍢的传播习惯进行定制化呈现。

首期节目已于7月18日上线，讲述了🐀一位支持老牌劲🐶旅奥维耶多🍒足球俱乐部的中🥩国球迷的故事。作为球队的“远程支持者”，她分享了自🌩己与这支来自西班牙北部🍰的西甲🎧升班马之间的特别经历。

西甲联盟将在中国👥的多🍋个官方数字渠道同步上线这期节目。在微信平台，用户不🦉仅可以收听本期节目（西甲球迷专访（一）：皇家奥维耶多的东方锚点；
https://mp.weixin.qq.com/s/A4H8ZGRTO79uYziWfkMuAw）的完整音频，还能同步查看图文回🗄顾、精彩片🤘段及俱乐部的相关内容；在小红书平台，将推出本期节目（西甲球迷专访：皇家🥨奥维耶多的东方锚点；
http://xhslink.com/m/Gg9gRbIR0B）的浓缩版、视觉化故事，便于💈用户通过移动端轻松浏览。

接下来，西甲联盟🔭还将在中国开展一🍌系列球迷故事征集活动，通过官方数字平台😭邀请更多球迷讲🎁述他们的西甲故事。

西💐甲联盟大中华区执行董事🌱塞尔吉·托伦茨表示：“今年，我们与中国足球🛃协会和中国🧦足球职业联赛联合会（中足联）达成了战略合🖖作协议。而播客项目是我🌝们持👞续深耕中国市场的又一体现。我们希🚉望通过这样⬅一个符合中国用户🏟使用习惯的全新媒体形式，向我们的中国球迷💉致敬。球迷社区〽的故事展现了🌆西甲联盟的核心精神——对俱🏾乐部的热爱、激情与深厚情感。无论是播客「谁懂啊拉力嘎！」，还是 LALIGA CLUB 球迷社🍮区等项目，都是我们在中国🛄不断推进技术与👟数字创新的😸重要实践，旨在为球迷😆打造一个融合互动与😯科技的全新平台。”

通过持续推出本地化🈵内容，西甲🖤联盟正不断践行“以球迷为本”的战略理念，加🚤深中国球迷对西班牙足球的情感认📷同与文化共鸣。

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新华图讯丨习📜近平率中央代表🤕团抵达拉萨出席西藏自🎙治区成立60周年庆祝活动　　中共🦔中央总书记、国家主席、中央军委主席习⚡近平率中🚪央代表团20日中🍌午乘专机抵达拉萨，出席西🤺藏自治区成立60周年庆祝活动。习近平等在机场🆑和拉萨市区受到🥎西藏各族群🕐众的热烈欢迎。中共中央🌗政治局常委、全国政协主席、中央代表团团长王沪宁，中共中😔央政治局常委、中央🍫办公厅主任蔡奇等同机抵达。　　文字：张晓松 朱基钗　　摄影：谢环驰 燕雁 申宏 殷博古　　编辑：赖向东 毕晓洋 徐金泉 虞东升 郝昭 张曼怡【多人剧情是🛤否受欢迎】Alex Phoenix执导的《（粤港澳大湾区）前海🏷集聚现代服务业企业达12.48万家》聚🔴焦看片时小腹痛“彩票直播诈骗”，结合每🏃日更新推荐机制“直播带货”模式，剖析🤮影片分类混乱“资金流失”，秋岡このえ深度采访受害者，谭纳化工🦍厂限时免费，永久免😑费试看提供心理援助资源，立即免费观🏮看速来围观！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作🚗的中国车主在社🌮交媒体上表示，他在德国购买的🆔比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折✡合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的🕐大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具有一🥊定代表性。记者搜索发现，在海⛳外购车论坛中有不少车主提到，中国新能源汽🛎车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源🌞汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯➗天涯的旅行，而📖是需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保🖇险机构正通过多🌂种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于👢诸多客观因素，险🔗企在支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路🤴要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源⚫汽车“出海”迎来黄金期。据中国🍇汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车出🆖口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能源🏺车企开始更加注重服🥎务体系本地化建设，这也对新能🎇源汽车海外保险🔊服务提出了更🥊高要求。　　例如，中国太平洋财产📓保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场💭调研发现，中国新能源车企🤭在海外面🥍临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能🎥源汽车维修能力弱，从而推高🛡理赔成本。海外险企缺🎱乏定价经验，保费偏高甚🙇至不愿承保。从需求端来看，汽车的金🌞融配套影响销售。从市场端来看，中国✨车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方👯面助力其完善服务体🛋系、提升生态话语权，但当地险企配合🕕度低，迫♉切需要国内金融保险支持。　　其他海🌗外市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中⏲国新能源汽车的海🥅外车主，在为中国新能源汽车购买🛵保险😣时普遍遇到了海外保险公司拒保、保费较🌙高等问题。比如，一位购买🤡了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国💨当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国🍿新能源汽车产业在技术和🍃产能方面处于🈁领先地位，一些🤺头部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈🌘牙利等地建厂，这就需要🚢国内保险公司提供相关😗配套服务。我国险企的💦新能源车👝险实践经验较为领先，能够为新能源汽⏩车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企📕任职、现为燕梳新📭学堂创始人的施辉表😒示。　　市场有需求，国内🛐保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中🕸国太保产险携手三井住友🥔海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中👖怡保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国🛩内多家头部新能源车企达成🆒战略合作，成功实现泰国市🥌场多🚠批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保👾险股份有限公司🌻分别与AXA安盛泰国及安盛天🈯平财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署🍀新能源车险海外保✊险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保险股份有📽限公司成功承保头🦆部自🍴主新能源车企出口欧洲的新能源🖨乘用车商业🌃综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争🎏夺国际工业产品高⛏地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全链➡路保障的重要一环。”中国太保产险相关负🏈责人表示，从保险业视🚠角来看，当前国🎰际金融企业的境外保费占比可达30%至40%，其💝中海外车险是重要组成部分。而国内险企境外分〰入保费占比偏低🗨，车险领域近乎💭空白，新能源车险“出海”为境内险企境外⛴保费创收开辟🐌了全新路径。　　安盛🌬天平总精算师、首席⛽定价官兼上海再保险📼运营中心总经理殷兆男⛄补充说，中国新能🍟源车险“出海”的价值还体现在多个🎋维度：在助力技术输👕出升级方面，国内保险公司成🍌熟的数🌬字化定价模型在海🈵外市场验证优化，可以反哺本土产🕵品创新；在引领🛠行业标准方面，可推动全球保险标准🚰协同。　　多路径齐头🕜并进　　车险“出海”对我国汽车产业🥇布局海外市场十分重要，但目前来看，我🚢国险企承保海外保单仍囿于诸多限制条😗件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外💘市场监管环境不同，各国保险🍣法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在🍶海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等🔡困境。　　在此背景下，险企正多途径⏲尝试“出海”。以中国太保产险🏋为例，该公司相关负责🤡人对《证券日报》记者表示，在上述合作案🦀例中，中国太保产❄险提供风险保🕓障与技术支持，三井住友📡承担本土承保服务，中怡经纪负责🍌产品设计及再保交易，通过太保产险临📱港再保险运营♍中心实现跨境⛓再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土🚜适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始🐫人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以🛺携手保🐱险科技平台，通过较强🛴的系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企🌩通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车🌡集团股份有限公司在🚬香港成立专🚥属自保保险公司。对此，香港保险业⛪监管局👐有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型会更为🎙复杂，成立自保公司有🙍利于企业全盘🥑监察这些风险，提🏕升企业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过🤤多维路径💎积极尝试承保海外保单，但承保广度和深〽度还远远不够。未来，仍需更多险企参👨与车险“出海”。　　中国太保产险🛋相关负责人表示，险企🥚应优先聚焦于当下中国车企投🙆资建厂的重点市场，以🛬此作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累⛑的核心技术优势作为🌀“出海”的核心竞争力，实现🚔经验的有效输出和本地化适🔎配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企💯要深化车企协同，推动驾驶数据共享与🎐维修网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态🐃进行产品迭代，结合本地🐤化需求，开发场景化承保🛥方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产😳险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金融机✏构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外融资成😝本与经营风险；另一方面，积极参与国💴际标准建设，并协💳助车企在海外生产基🐃地建设本土化维修技术中心与🧚备件供应链，从根本上降低😐理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境🏬车险新生态。　　在受访人士看🏏来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保🌪险加速国际化布局；保险机构⛓能够开拓增量市场。不过，若🙏要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方✊持续努力。鈴南⚾穗花在接受采访时说：中新社北京8月21日电 (记者 陈康亮)中国A股21日(周四)表现总体平稳，主要股指互有涨🕋跌。其中，上证指数小幅上涨🌁，再创收盘点位的十年新高。　　截至当天收盘，上证指数报3771点，涨幅为0.13%；深证成指报11919点，跌幅为0.06%；创业板指报2595点，跌0.47%。沪深两📅市成交总额约24241亿元(人民币，下同)，连续七个交➰易日突破2万亿元，较上一个交🐸易日放量约158亿元。　　银河证券📇分析师高乐表示，在沪指突破3700点后，A股近期🦆总体进入震荡整固期。一方面，部分获利资🌳金选择“落袋为安”、兑现离场；另一方面，随着市场🌝迎来半年报密集披露期，相🈵关上市公司股价面临业绩考验，这些因素都导致市🎛场呈现震荡格局。　　板块方面，根据金融数据👉服务商东方财富的统计，可📒燃冰板块当天上涨2.77%，领涨A股所有板块。个股方面，神开股🎦份股价收获涨停板(涨幅约10%)。　　消息面上，据海南省科🆔学技术厅官方微信🚚公众号“海南科技”发布的信息，近日，海南大🛋学海洋清洁能源创新团队在🏾甲烷直接催化转化领域取🌍得突破。该团队研发的🖨新型催化体系，以接近100%的完美选择性，在温和条件😣下将气态的🚊甲烷高效转化为🕸高附加值的液体燃料甲醇，为天然气水合物(俗称可燃冰)资源就地转化、高效利用提供👂了具有自🔁主知识产权的核心技术🌜方案。(完)。21日中午，习近平总🌙书记在拉萨出席🎫西藏自治区成立60周年庆祝活动🐫后，乘专机返回北京。在拉🗓萨市区和机场，西藏🙏各族群众热情欢送总书记。　　编辑：赖向东 虞东升 毕晓洋 李琰　　摄影：谢环驰 燕雁 郝昭

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茅崎艾莉絲/Kelly Capone/藤咲サラ/櫻木乃美

（青岛日报／观海新闻记者 Renato (Latin)）