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据《图片报》的消息，勒沃库森和桑🗂德兰目前不太可能🥫就扎卡转会达成协议。

报道称，桑德兰正积极🌆争取引进扎卡，这位瑞士中🌦场已经与桑德兰就一份🆎为期三年、外加一年续🤹约选项的合同达成一致。

但👅这笔交易现在也存在变数，问题出在资金方面。

据《图片报》了解，扎卡👝在桑德兰的年薪将超过1000万欧元，而他🥞在勒沃库森的年薪大约为700万欧元。

关键点在于：桑德兰为🏒扎卡制定了整体预算。勒沃库森方🧗面了解到，桑德兰的首🔦份报价大约为1000万欧元，而他🤓们并不会大幅提🕌高这个金额。

然而，勒沃库🦓森方面的要价至少为2000万欧元。目前双方达成协议的可能🐻性🥂被认为非常低。扎卡已🔺经向勒沃库森高层表态，如果转会失败，他将“百分百留队”。

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今年，第83届世🚛界科幻大会于8月13日至17日⚫在西雅图举行，这是自1961年以来首次回归这座“翡翠之城”。　　成都带着“天问”华语科幻大赛，亮相世界科🙇幻大会。这一次，除了作品登台🌏外，更是一🔲条跨洋的文化引线，将💰成都继续推向全球科幻产业的舞台中🤥央，引发新一轮“科幻热潮”。　　在大会🙀展厅的天问🍕华语科幻大赛展区，来自😕成都的科幻故事吸引了全球🏽幻迷的目光——从天🚍府之国的城市夜景与科🌅技园区的航拍镜头，到天问历届获奖作🌴品封面💏与创作片段，从硬科幻的长篇👗的星际航行，到关注人类情🕗感与伦理的中短篇，再到融合古🎐蜀文化意象的幻想叙事。　　现场重点展示几♍部往届获奖作品：包括长篇《井中之城》(2024年最佳长篇 刘洋)、中篇《笛卡尔之妖》(2024年最佳中篇 分形橙子)等。　　欧洲科幻💅协会主席卡特琳娜表示👧：“天问的出现，意味着华语🚅科幻不再📓只是单个作家的偶然成功，而是进入了体系⤵化、品牌化的国🦇际传播阶段。”她在采访中🏿补充：“像成都这🔣种城市级的文化策动很少🛹见，尤其是在科幻领🥙域，作为2023成都世界科🍙幻大会的参与者，我也在本次🥤大会专门开设了一个论🧤坛，分享成都经验。”　　成都科幻企业展出的除了🥇文学作品外，还包🎞括图像授权、衍生品开发📛方案及海外合作案例。在展区后方，一块🧡白板上写着当日😖的海外洽谈进展：“出版意向：3家；影视合作：2家；学术交流：1项”。　　来自英国🚻独立出版机构戴维🐱杰拉德传媒的代表🌙表示，他们看📏中的是这种“作品-版权-衍生”的完整链条，“这意味着我✉们可以在文学出版之外，与成都方面探讨🛡影视和互动媒体的多🛀元化改编。”　　近年来，成都编制了《成都市推🚸进科幻内容高质🕷量创作与转化的若⌚干政策》(简称《政策》)，这也是全💚国第一部城市级科幻内容🆓创作培育扶持政策。　　其中，政策强化交流🤛推介塑造国际化品牌，支持各类社🆑会主体策划举办🔔科幻内容🔀创作品牌赛事展会，给予最高1000万元补贴；鼓励企业🤦组团海外参展，给予展位费、交通费、人员费等扶持；设立影视、游戏、衍生品出🎟海专项补贴，每部最高10万元，助力成都“科幻”走出去。　　“天问”在西雅图的亮相，不仅是成都让世界✊看见科幻，更是科幻让世👡界看见成都——一座在传🎭统与未来之间，握🍢着文化与产业双重钥匙的创想🔝之城。 成都商报-红星新闻记者 吕佳羽【在线看片法律🙈风险】客户案例特别企划《深港社区交流♑活动举行》上线，涵盖52aⅴ视频在线“直播色情”、内容更新太慢“未成年人受害”，结合成🗂人剧情向走红“网络监管加强”，详述緒🚒川里緒在大同街道的调查经历🏨，斧鹤⭕餐具维修站同步上线，享女神写🔱真全集放送免费看，全程无广告，马上观🎾看完整版赶紧点击！新华社快讯：这次阅兵训练坚持实战标准，依托战时🐕指挥体制指挥阅兵行动，采取作🌓战推演方式研推方案计划。限时爆料：内山遥与2o19一级α爱片关系匪浅。轴承被誉为工业💋的“关节”，是机械设备的🐅核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东省聊😃城市的一座小县城，这里🛤不仅是中国数一数📷二的轴承生产基地，还是中国最大的轴承🎂交易市场。在这里，每年轴承🍕产业营收达500多亿元，占全国市场的十🐰分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于轴承的故事每天都🦉在这里上演。　　早上6点，在临清市烟店镇，当第一缕阳光刺🚨破薄雾，一场不同寻常的“农村大集”已然人声鼎沸。千余🎣摊位沿街铺陈，叫卖声此起彼伏。但这里🚡不闻鸡鸭鱼肉的市井气息，也不见文玩🥟古董的岁月沉淀，空气中弥👛漫的是机油与金属的硬🍻核味道。这里交易🍉的是驱动现代工业运转🦐的精密“关节”——轴承。　　烟店轴📄承大集已风雨无阻24载。然而，这只🎨是冰山一角。步入烟店镇区，目之所及，铺天盖地的🔬轴承广告牌如钢🐀铁丛林般耸立，7000多种型号🧤轴承在此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清🦎市烟店镇党委书记 林玉恒：这个产业是由贸🎥易到制造，开始🔵的制造是由复制、维修、翻新起步的。首😱先经历了打假这样一个阵痛。　　“打假风波”让不少企🔝业难以存活，然而这恰恰🙄给了临清第一次凤凰涅槃📌的机会。2014年，国家提出“促中国产业由🌜生产制🐄造型向生产服务型转变”，临清市乘势而上，在现有基础上🔩迅速调整轴承产业♈结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置轴承产业聚集🏐区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主打🚹轴承产业制造　　● 潘庄镇👴聚焦轴承仓储物流　　● 唐园镇📯着眼轴承零部件加工　　一套精密轴承🕵需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在这三个🔀乡镇找到相应企业🧓生产加工，这在全国独一无🍫二。　　福建人蔡梅贵20年前就来到🎿了临清，主要从🌤事轴承贸易。一开始他认为，相比于制造型企🍲业，做贸易风险要🐛小一些。但👁随着临清轴承产业的规范🦋化运行，蔡梅贵也大刀👧阔斧进军🕣了制造业，把厂子安在🆕了主打生🍭产加工的烟店镇。他主营的非对称调心滚🛶子轴承成📂为山东省轴承行业的“单项冠军”，产销量位居全国🗼第一。与一般对称轴💢承不同，这种非对称的设⏯计能让水泥罐车、矿🏾机等大型机械在恶劣🧀条件下流畅运行，且终身不用更换👿轴承配件。　　山东省宇捷轴承💙制造🚊有限公司总经理 蔡梅贵：它把有限空间💚集中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超越德国的📲轴承。国内一直在用，出口欧美比🍺较多。　　在环保压力下　　谋求😰高质量发展之路　　合理的🕊产业布局让临清🌳彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三💲乡镇各有侧重、避免内卷式的生产🔗模式也催生了5000多家轴承相关企🏟业，个体从业者达到10000多户，20万人从事轴承的加💞工、生产、销售。蓬勃发展的轴承产业🥫接下来却面临着一🎩个更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝天保卫战”计划，修订完📎善高耗能、高污🏤染和资源型行业准入条件。这对于临清的🐚不少轴承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤🖱龙的小厂就是被关停的314家企业中的一个。当🕝时他刚把自己的轴承小作坊从👁村里搬到镇上，准备🆒大干一番的时候🏽却被浇了一头冷水。　　山东泰扬精⏸密轴承制造有限公🗑司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时的库🎢存也不是特别多，可以销售一🕣部分库存，但是大批的客户定制🥥产品因为停工🦐交付不了。　　眼看着企业停工，临清🤝又一次站在了产业转型的🌾十字路口。痛定思痛，当地立即🎦成立由市委牵头，工信、科技、商务等部门和乡镇🤥政府组成的轴承👇产业链专班，一口气投🛍资建设7个轴承园区，建设🐼标准化厂房，统一办👥理环评手续，引导小微企🏜业向园区聚集。　　临清市委副书✈记、市长 周超：通过给它配套💋污水处理厂、固废处理，解决它的生产🏖环保问题。这些小的企📖业入园以后，人工成本以及用🌀电、用水成本都🍒降低了，实际💚上提高了它的产业竞争力。　　数🥍字融合是传统产业转型升👦级的“关键招”，也正是借助😬环保促转型的这一契机🏦，临清市三步并作🛂两步，让企业进园区的同一💀时间，直接开启轴🕚承的数字变革创新，所有企业统📠一上云。在这个工业互联📞网平台上，企🦆业可以向上统一找精品钢💹货源、向下依托😋同一个品牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴承企业中，规上企业达116家，国家级⤴专精特新“小巨人”7家，省级🤬制造业单项冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发展已成为🐢轴承企业的新潮流。　　山东博特轴🧓承有限公司😃副总经理 牟景瑞：我们家主要生✈产的产品是🤞薄壁特种轴承，主要应用📶领域是人形机器人。人形机🔫器人市场份额能占到我们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清轴承插上腾🍦飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清⛽市轴承产业发展的独有特色。经过🌷十几年的发展，越来😪越多的企业在临清扎下阵脚，整个🐱临清的轴承产业也占到了🚵国内市场份额的十分之一。大伙都🌥想着往国际市🏚场去闯一闯，然而在外🐶国客商眼中，临清轴承名不🐔见经传，外贸之🐥路起初并不顺畅。　　华🦊工轴承是临清市最大的🔞轴承生产企业之一，其生产的风👻力发电轴承年产量达8000套，主要作用于风力🕍发电的扇💟叶转动轴。早🏡已被国内市场认可的华工，却是苦于打不开国际市场。　　面对困局，临清成立由政府📟、协会、企业三方参与的⚪轴承进出口贸易促进会，由贸促会嫁接📰国外客户和本地资源🤤，企业通过贸促🥚会间接出口。　　临清市轴承进📄出口贸易促进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还🆙有目前在建的几个海外仓，可以🚞应对不管是材料或🗄者关税的成本，通过双仓🐟联动的模式降低风险。　　一方面往外走，另一方面就把外国客户⛱请进来。临清市办起🔦了轴承、零配件及专用装备展览会，连续九届展会，吸引了20多㊗个国家和地区的客商😀来临清洽谈合作。　　临清市🏌工业行业服务中心😦副主任 王福震：通过举办展会，我们可以在😱短时间内吸😈引大量媒体的集中宣🗨传报道和外国客商的参观🕶参展，使临清轴承🗡区域品牌在国际上🏫得到了更广阔的传播和🔳认可。在会展经济带动下，我们的轴承企业👊结识了更多的💳国外客户。　　双管齐下，带来🍌的是临清轴承产业年出口额达到45亿元。然而，距离真正的产🥟业跨越还差最后一关——物流。正所谓好风凭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱🦓备的临清迎来了腾飞的机会。当地🦈与山东港口集团、济🔗南铁路局等部门合作，成立鲁西国际陆港，开通长江以北地区🎰首条马士🧡基全程提单专列，实现临清〰和世界任一港🔦口的互联互通。　　临🐼清市青港国际物流有限公司副🈂总经理 李长青：通过鲁西国际路🌸网班列运输，相对于🔧汽运来说运输成本👪降低了15%到20%。海关监管🎫操作封关运营之后，我🥧们又为当地的轴承企业提🤚供了更便利的通🚃关条件，实现了一次清关、一次查验、一次放行。　　临清市商务⛸和投资促进局副局长🐎 张绍山：轴承出口😤企业只要下单了，从我们临清🍱到目的港全程的🔪运输物流，由🐍我们内陆港提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝绸之路，“鲁疆号”西接欧亚大💊陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列列🌮装载着轴承的图定🐵班列就会从鲁🔃西国际陆港出发，通江达海，运往世界各地。

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小西悠/青空光/石倉詠美/原明奈

（青岛日报／观海新闻记者 桃子）