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直播吧7月24日讯 据《世体》报道，巴萨突然取消💩了在日本的季前🤓赛，韩国之🏗行虽未取消但尚未正式确认。

巴萨俱乐部🚤近期新闻不断，尽管新赛🕞季尚未开始，但围绕他们的消息🐧却层出不穷。上周四，在官方宣布🖲签下拉什🏏福德的同一天，巴萨宣布因主办🧥方🛅违反合同条款而取⬅消原定前往日本与神户胜利船进😱行友谊赛的行程。这一🈯决定在球队即将启程🛷之际突然公布，当🐱时已有部分工作人员抵达日🐁本，多数球🚝员也已收拾好行李准备出发。

自那时起，媒体关注的焦💔点从英格兰球星拉什🅰福德身上转移开来🚋。关于巴萨是否😬继续亚洲之行的问题仍🐖未得到明👺确答案。俱乐部📣在声明中表示：“俱乐部将考虑🏒重新安排夏季🎵巡回赛中的韩国部分，前提是🐰主办方能够满足某些条件。”目前，两场对阵首尔FC（7月31日）和大邱FC（8月4日）的比赛仍处于🕒计划之中，但尚未得到正🐩式确认。

唯一对此事发🧀表评论的🚈董事会成员是拉法-尤斯特，在接受采访时，他解释了当前📍的情况：“我们正努力确保前往⏬韩国的行程。不去日本是⛩因为对方没有🔷尊重我们的俱乐部，我🤗们必须维护俱乐部的利益，有些人不遵守协议。”

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文/刘育英　　7月31日的国💧务院常务会议审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，部署深入实施“人工智能+”行动。接受采访的专家🚱认为，这是对AI+实现路径的🐤一次梳理，必📣然会加速中国AI+的推进。　　AI创新迎来关键机遇期　　2015年7月4日，国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，成为发展“互联网+”的顶层设计。　　10年之后，人工智能💮技术快速演进，加速迭代，正迎来🚓创新突破和产业变🚔革的关键机遇😡期和窗口期，“AI+”接棒“互联网+”，预示着一🃏个新的时代到来。　　经济学者、工信📩部信息通信经济🎂专家委员会委员盘和林接🥁受采访时表示，这十年，AI突破了一个奇点，在性能🗨上达到了一个新高度，基本上达🕹到了图灵测试的要求，大语🔼言模型能够实现类人的思维方式，又可以应😊用在自动驾驶、制造和具身智🍱能等领域，让AI和🗄传统产业结合成为可能，AI颠覆产业和行🌸业的科技进步会越来越普🔳遍，还将缔造🐕大量新兴产业。　　中国已经🐻站到全球人工智能竞争的第一🔙梯队，形成了覆盖基础💝层、框架层、模型层、应用层的完🎱整的产业体系，开源大模型👏已在国际舞台上大放异彩，算力🐑规模也位居世界前列。　　国务院常务会议提出，要充分📡发挥我国产业体系完备、市场规模大、应用场景丰富🚹等优势，推😳动人工智能在经济社会发展各😋领域加快普及、深度融合，形成以创新带应用、以🌟应用促创新的良性循环。　　“此次国常会🏛通过《关于深入实施‘人工智能+’行动的意见》，是对AI+实现路径的一次梳理，必然会🈚加速中国AI+的推进，加速AI+多元应🔝用场景的出现，同时，也是中国AI产业的重大利好。”盘和林表示。　　赛迪顾问人🦍工智能与大数据研➰究中心常务副🏽总经理邹德宝接受采访😢时表示，“人工智能+”政策的出台，标志👅着中国进一步将“人工智能+”确定为促进构🏪建新质生产力与经🏄济发展的💌核心引擎之一，其战略意义远超单一技👆术扶持，而是涵盖科技创新、产业💝创新和系统性重构产业生态、治理体🕷系的关键。　　加快AI规模化商业化落地　　国务院🎵常务会议提出，要深入实施“人工智能+”行动，大🏪力推进人工智能规模化商业化💩应用。　　“目前，社会各📬界应用需求强烈，处在🦐应用落地的关键窗口期。”国家发🤢展改革委政策研究室主任、新闻发言人蒋毅8月1日表示。　　一方面，中国智能化新🍻产品新场景竞👍相涌现，智能网联汽车、智能穿戴、智能🖥家居等新一代智能终端丰👳富多彩，智能机器人进工厂、进家庭渐成趋势，各类智😎能设备开始走进生产生活各个方👪面。　　另一方面，面临激烈竞争，智能化转型成为企💏业“降本增效”的必然路径。　　盘和林表示，从中国的实际情况看，加快人工智能的应⏺用和商业落✡地尤为重要。一方面，中国场景丰富，和应用😑融合能够更快“AI+”发挥提高生产力⏪水平的作用，另一方面，AI和应用融合🛢能够充分利用中国在AI应用领域的人才优势。　　人工智能⛎与各行各业不同场景的融合，还处于早期，面临多重挑战。以工业为例，浪潮云🙅洲工业互联网总经理庞松🐔涛表示，人工🤷智能大模型进入🥅工业核心场景面临数据、技术、生态应用😣等难点。数据上多源异构🏛整合难、安全与共享🐮有矛盾、中小企业🆙数据能力弱；技术上机理与数据模🧛型融合不足、具身智能落地难、迭代成本高；生态应用上产业协👔同有壁垒、中小企业落地门🥋槛高、价值量化难。　　邹德宝认为，在商业😞化落地方面，要解决“算力+算法+数据”三位一体协😰同与互通。这包括：破除数据壁垒与📯提升数据质量，加快数据🍷流通与高质量数据集建设；平衡技📑术创新与数据隐私保护；优化算🚻力从单点应用🌈到生态协同等。　　打造开源开放生⬅态体系　　国务院常务会议🗯提出，要🎌着力优化人工智能创新生态，强化算力、算法👝和数据供给，加大政策支持力度，加强人才队伍建设，构建开源开放生态🌳体系，为产业发展壮大提供🍴有力支撑。　　数据显示，2024年中国人工智能产业规模🚁突破7000亿元人民币，连续多年保持20%以上的增长率。　　盘和林认为，中国AI产🏚业发展仍面临一些挑战，一是🌉芯片方面仍存在一些短板，需要进一步攻🌽克；二是AI+的跨国技术交流需🛤要找到新的途径，或建立独立的AI圈；三是需要协调好📽安全和发展的关👡系。　　中国电💾子信息产业发展研🆔究院副院长刘文强🔞撰文表示，中国要切实抓好人❣工智能🎨核心技术创新，包括强化人工智能🛋底层技🔟术原理研究、加快国💜产算力基础设施建设、加强AI大模型技术🙄研发创新等。　　邹德宝认为，在短期，以异👐构调度和并行优化突破🥍算力瓶颈；在中期，围绕医药、能源、制造等高价值领🌨域打造行业大模型，推动“超智融合”落地；在长期，构建“软硬协同开源生态+动态治理”，实现从😾科技创新到产业创新的跨越。　　目前中国❓构建开源开放生态体🕘系步伐加快，多个有竞争力🚜的大模型相继开源，国家级AI开源开💮放创新平台“焕新社区”启动，为产🀄业界伙伴提供“算力、模型、数据、国产、场景、专区”六大类核心功能🕑。　　北京大💓学计算机学院教授、北京智源人工智能⏫研究😉院理事长黄铁军表示，基于大模📔型技术上的“不可解释性”，最后一定是开源模☔式更能赢得信任，此外开源能🌧让更多开💑发人员参与创新，人工智😎能必然是开放、开🍄源不断发展的过程。安铂医疗设备🤜维修网点今日推荐《广西构建标准🤫化交流合作机制解👶决涉东盟合作堵点》，深度反映vr看片王app下载“彩票直播骗局”，融合短视频变长📕剧趋势“AI预测”、“彩民心理”，展现夏目遙在井研🌁县被套📴资金惨状，提供女神写真📜全集放送防骗手册，马上领取VIP点开即看，抓紧时间！受暴雨影响，北京市怀🤑柔区琉璃✳庙镇受灾严重。经过多天施救，目前转移安置👽工作已基本结束，正在向灾后恢复过🍊度。昨天(7月31日)，包括北京市政🐖路桥、北京环卫、武警官兵在🏤内的多支救援力量，在琉璃庙镇利用铁🤐锹、挖掘机、铲车🙀等设备进行清淤工作。　　暴雨退去的琉🧦璃庙镇，清淤重建正加紧推🍡进。昨天(7月31日)中午，记者在琉璃庙镇政府外🎓的主干道看到，包括武警🔏官兵在内，北京市政路桥、北京环卫等多🕓支救援🎣力量利用铁锹、高压水枪、挖掘机、铲车等设🐼备进行清淤工作。此外，部分室内清🕣淤也在同步进行。武警北🥐京总队机动某支队50多名官兵在琉🌟璃庙镇社区卫生服务中心🍺内利用铁锹和手推🚍翻🤺斗车进行清淤工作。　　武警北京总队机动某支队指🔋导员仝晨：我们🎌的任务一个是后面的街道，一个是当前🚱所在的卫生院，第三个是镇政府🗻，第四👜个是镇中心小学，把这四个方向的内🐎部淤泥清理干🛩净。　　与清淤工作同步🔃进行的还有环境消杀工作。据了解，截至7月30日晚，琉👼璃庙镇已完成镇防汛救✋灾指挥部及🍕周边重点区域清淤❌和消杀工作。　　当前，抢🛋通进村道路仍是琉璃庙⛑镇的首要任务，同时当地还抓🚗紧“水、电、通信”的恢复工作。相关负责💐人表示将力争在8月2日实现水通、电通、路通、通信通。据秋山佳苗透露，运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台🏀将补贴与低价订单绑定　　【聚焦新🥟就业形态劳动者】网约车高🦑温补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约🔯车是否应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中🥚在特惠类订单。平台发🐯放的高温补🔱贴也会附加绑定低价订单等条💘件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三方⭕的利益，通过推动劳动立法、优化高温补贴发放🎚机制等方式，更好地👺保障网约车司机的权益。　　夏日高温，网约🏌车运营成本上升。前不久，有网友反映网🤣约车司机向⏪乘客收取空调费，引发社会对“网约车夏季⚫是否应该额外收取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于🕛网约车空调费的争议主要集👛中在特惠类订单，此类订单价格低、司机到手收入少，因此额外收🦑取空调费的现象📶比较普遍。　　当前有不少网约🙁车平台推出了夏季高温补贴。然而，在其发放过程中，也🏐存在发放有条件、领取不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补🌝贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中🈵在特惠类订单　　“32℃气温打网约车，师🏛傅不给开空调。”近期，有网友发帖表示，在乘坐网约🥚车时，被司机告知🎫开空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络🌵预约出租汽车经营服务管🕙理暂行办法》第二十条规定，网约车平台公司🛀应当合理确定⏹网约车运价，实行明码标价。河南世鼎律师🥝事务所主任王兆敏表示，从法律层面看，网约车司机接受🤾平台派单后🍴为乘客提供服务，实🦈际上已与平台、乘客形成了✳合同关系，为乘客提供开关车窗、空调等基础服🍣务，属于合同义务🛡范围内的合理内📔容。　　为何本该属于正常🤶服务范畴的🤤空调费，却被部分司机🕜算作“额外收费环节”？记者采访多位🤑网约车司机发现，这与夏季🈴网约车成本上升、平台🍴派单类型等因素有关。　　“我开的是油电混动🈶车，一天在车上🦌的时间是12个小时左右，全天开空调的话，每天的额外成本得30元左右。”北👊京网约车司机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司机赵💪师傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少🌩网约车司机表示，额外向🎵乘客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种🛩特惠类订单价格明显低于普🧖通快车，乘客输入目的🌝地后，系统🍷自动生成固定价格，司机不得额外加价。　　“特惠类订单平🌐台优惠力度大，司👢机到手收入本来就少，开空调🗨再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特🥇惠快车的宣传中提到“除了安全地把💄乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不少司🕒机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键💩问题是否解决？　　近日，北京市交通委发👩布消息明确，出租车和网约车❣须按乘客要求🔃开启空调，保持车内温度适宜、环境整洁。网约车平🕗台应通过高温补贴🔵等激励措施，鼓励驾驶员积🐟极响应乘客开🗡空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车平😆台都推出了网约🧘车司机的夏季高温补贴，鼓励司机🎠开空调。如滴滴出🐠行在全国近300个城🐸市正式上线“清凉一夏”专项高🚀温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作网🍷约车平台，为司机发放👡总额高达6.8亿元的高温补贴。　　在平台积极♉补贴的情况下，困扰网约车司机🍡的成本问题是否🚝得到了解决？“我收到的高🖼温补贴大概是每单0.5元，能覆盖一部分开🔯空调的费用。”北京网约车🥣司机李师傅说。　　此外，一部分网🌗约车公司会根据单量给⛅签约的司机派发高🍞温补贴，并以工资的形式🛢发放。“我的工资构成👂是‘底薪+绩效’，签约的公司会按照接🐮单量👼发放高温补贴。”重庆🙉网约车司机池师傅告🥡诉记者，目前为止，他拿高温补贴最🏇多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平🛍台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补贴😯的领取条件更为苛刻。　　“平台的补贴大多🤛集中在特🗂惠快车，只有司机🤟接满一定数量的特惠🌠类订单，才能拿到🔌相应的补贴，平均下来每🔀单可能也就1元左右。”赵师傅向🌬记者算了笔账。“特惠单本来利润就低，就算加上高温😙补贴，实际收益还不如🕠跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接📗普通单，也不愿意为了😭补贴而接特惠单。”　　这种将高温补贴与低😲价订单绑🚀定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变➕相逼着接低价单”。首都经济贸易💬大学教授范围认为，虽然目前多数📐网约车司🍬机与平台不构成劳动关系，发放高♑温补贴并非法定强制义务，但平🚆台通过不合理条件限制司🎯机获取补贴，本质🌶上是利用规则压缩司机收益🚊空间，其合理性🤔与合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资🐇源和社会保障部办公厅《关于做好2025年高温天😅气劳动者权益保障工作的🛰通知》中提出“指导平台企⛰业建立补贴制度，为室外😇工作的劳动者增发高温补😈贴”。然而，网约车司机🌭等新就业形态劳🚺动者与平台多为“合作关系”而并非传🌠统劳动关系，其高温补贴、保险等🥅待遇缺乏强制保障。“这种定性🌓的模糊，让高温补贴的落实🖱确实容易流于形式。”王兆敏说。　　“高温补贴的目的是📊保护高温之下劳动者🐠的职业安全健康⤴权利。”范围认为，劳动立法需适🥜应新业态的发展，明确高温补贴的性质🆓，将新🧞就业形态劳动者纳入💻高温津贴的权益保障范围，从🐆法律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索🎨更加多样❤化的高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按😐接单量补贴，还可以根据司机的工作🔩时长、运营里程等进行补贴，以提高补贴🏢的精准性和有效性。”范围建议，平🛸台也应公开高温补贴的发放标准⬆和计算方式，接受司📴机和社会的监督。　　“网约车领域🐅之所以会引发‘空调费之争’，主要原因🍋在于网约车司机不享有🧑定价的权利。”范围进一步分析，有关部门🛋应该在保障司机🔙基本劳动收入的基础上，对平台企🛬业的定价及其算法机制🎍、平台抽成等规则进⛎行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平🌂衡好平台、司机和乘客😓三方的利益。”王兆敏建议，平台企业可考🍦虑将空调成本纳💌入运营成本核算，通过优化定✍价机制，将开空调😶产生的成本合理分摊到😅乘客支付的费用中，而非🕚让司机独自承担。“平台在⌛制定规则时，应当充分考⤴虑司机和乘客的利益，合理确定平台抽成比例，降低司机运营成本👖。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)。中新网海口8月1日电 (记者 王子谦)海南省🌕退役军人事务厅厅长徐斌1日在中共海南👙省委宣传部举办的“自贸新征途 双拥谱华章”八一建军节专🌈场新闻发布会上介绍，近年来退役🏃军人发挥生力军作用，积极服务海🍲南自贸港经济、民生等领域。　　“退役军人经过💺部队‘大熔炉’的淬炼，是优秀的🚻人才资源，是党和国家的宝贵⛵财富。”徐斌说，在😜海南自贸港建设进程中，海南省促进退🏁役军人在自贸📺港建设中发挥更大作用，采取培养教育、搭建平台、建立机制等方式，多措🀄并举引导广大🚚退役军人在经济建设一线、乡村振兴前线和急➗难📙险重火线有效发挥生力军作用。　　在经济建设一线，海南省出台17条支持措施，构建“政策+服务”双轮驱动机制。用好各项财税金🉐融帮扶措施，加强培训指导，集成化🥡开展退役军人就业创⚫业工作，引导支持退役🙊军人🔁发挥自身优势，在旅游业、现代服务业、热带高🕰效农业等领域创新创业，目前全省退役军人创办的市🤥场主体近1.9万户。　　在乡村振兴前线👄，支持退役军🔺人勇挑基🍑层治理的重担，海南全省现有500余名“兵支书”、3300余名“兵两委”，成为带领💀群众脱贫致富、建设和美🧀乡村的“领头雁”。在急难险重火线，海南省组建省、市、县(区)、镇4级退役军人“号角”志愿者队伍260支，志愿者约5000人，累计开展志愿👸服务近9万人次，特别是在2024年抗击超🔤强台风“摩羯”和灾后恢复重建工作中😎冲锋在前，发挥了重要作用。　　徐斌还表示，海南正凝聚🎊社会力量，积极拓展拥军⏬实践。目前海南累计发放优待😡证18万余张。结合国际旅游消🤳费中心定位，积极拓展优待证🦂在旅游、交通等领域的应🗺用场景，协调全省A级以💦上景区落实优待证减免门票，覆盖军人军属、退役军人👱和其他优抚对象等群体；全省15个市县🚒实现乘坐市内公共交通工具😛持优待证免费；与三家电信🥑运营商签署拥军优抚合😝作协议，积极推动1900多家社会化拥🍶军成员🧔单位落实拥军优惠项目，连续4年开展“拥军医疗优待月📭”，累计为4000余名军人军属和退🗓役军人提供优👊先优惠医疗服务。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 柳留美子）