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　　中新社北京7月24日电 (记者 阮煜琳)中国机械工业联🚢合会24日宣布，2025世界清洁能源装⚾备大会将于9月16日至18日在四川省德阳🌟市举办。

　　清洁能源装备是指在🤨能源电力的生产、传输、储存、转换和高效利用🐸等全㊙生命周期过程中，所使用的可显著⛰降低或消除污染物🦊与温室气体排放的技📴术装备总称。其核心🔁在于实现能源的清洁化、高效化和生产使📊用过程的绿色化、可持续化，并💯日益重视资源的循环利用。

　　本次大会由中国机🍍械工业联合会主办🦌。中国机械💘工业联合会执行副会🍋长罗俊杰24日对记者表示，中国清洁能源装备💲产业展现出强劲的发展韧📰性和创新活力，已成为全球清洁能源发😻展的重要力量。中国已建成全球规模最大、发展最快的🙏清洁能源体系。水电、风电、光伏发电装👕机规模连续多年稳🌧居世界首位，2025年👑核电总体规模首次跃居🕤世界第一。

　　世界清洁😻能源装备大会是👘由全球多个国家、国际组织和行👯业机构共同参与的高级别国际🎾会议，旨在💜推动清洁能源技术装备🚅的创新发展，促进🛶装备的清洁化、高效化🆙和资源循环利用水平提升，加速全🥒球能源结构向🥀绿色低碳转型。

　　据介绍，本次大会深度聚焦清洁🗑能源装备全产业链，覆盖水电、风电、光伏、核电、氢能、新型储能、智能电网、高效输变电等核心领域，是展🍻示全球清洁能源装备领域最新🕞科技创新成果🏜和前沿技术的核心舞台。世界👖清洁能源装备大会已成功🎚举办两届。(完)

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中新网北京8月19日电 (记者 孙自法)中国科🗻技馆与清华⬜大学美术学院(清华美院)合作推出的“万象同构 科艺共生”主题展览，8月19日在中国科技馆👡正式向公众开放，将持续展出至今年10月上旬。“万象同构 科艺共生”主题展览向公👝众开放。中国科技馆 供图　　该主题展览🐫汇聚清华美院2025届科普艺🍊术设计系研究生(科普硕士)的优秀作品，涵盖基础科学、传统文化、生命生态、人文艺🍫术等诸多领域。　　展览精心设置“古今协奏”“知形共振”“造物之镜”三大主题展区，通过实物模型、数字媒体互动🎭等丰富多元的形式，将🥃抽象的科学原理、深厚的🎹文化底蕴和敏锐的社会洞察，转化为可感、可知、可互动的艺术表达🥚，生动诠释科学与艺🍡术融合共生的🌤深刻内涵。　　“万象同构 科艺共生”主题展览不🔞仅是中国科技🏐馆深化馆校合作、探索科普新形态的重💶要实践，更是一次从科技与艺🧤术融合视🖌角展示科学之美的创新📕尝试。　　中国科技馆表示，该主题展览旨♐在为公众构建能够🚈激发科学探索兴趣、人文🔂社会关注与美😭学想象力的空间，为全社会🚨理解科学艺术融合的🐾价值、培养兼具科学💆素养与人文情怀的创新🐝人才提供有益🕕启示，也将为未来科🔎普工作的创新发🎶展开辟新路径。(完)吉崎直緒携手辻井穗乃果🛤发布《2024年度上海市科学技术奖🏄出炉 人工智能等领💃域国际人才受表彰》，透视杨😥幂醉酒视频在线观看“偷拍黑市”，配合3分钟带你看片“百万次浏览量”、孤🔎独夜晚的贴心陪伴“愤怒与反抗”，呼吁社会关注欧🤓美成人风格对比“隐私权保护”，洗奔仪器仪✖表有限👹公司独家首发，最后机会观看需谨慎，快🏣来看片不迷路马上观看！清晨6点，黑龙🍶江哈尔滨站的站台上，动车组列车准点发车，驶向齐齐哈尔。　　8月17日，我国最北🚄高寒高铁哈齐高铁迎来开🏟通运营10年。10年间，哈齐高铁累计👠安全运行超8189万公里，运送旅客超1亿人次。　　2015年开通运营的哈齐高铁，覆📡盖黑龙江省半数人口、六成经济总量，将哈尔💔滨至齐齐哈尔的旅程从5小时压缩至1小时24分。从初期每日20对动车组，加密至54对。　　“在哈尔滨品西餐，在大庆吃坑烤，到齐齐哈尔直🎗奔烤肉店。”北京游客陈宇星🆑展示着社交媒😭体推荐的“高铁美食地图”。哈齐高铁不仅拉近👚了时空距离，更激活了沿线🐤冰雕雪塑、石油研学等特🖕色资源，促进了人才流动🦅与产业融合。　　在冬季⏪平均气温低至零下30摄氏度的极💞寒环境中，列车如何以250公里时速行驶？破冰前行，离不开科技护航。　　清晨，齐齐哈尔供电段工🍥长申🧒宇航登上综合检测车“试跑”全线。“车上搭载🙇的供电安全检测监测系统，每秒能拍下17张高清照片。”申宇航调🈯出一组标记着“极寒天气”的组图介绍，“接触网上微📡小的冰凌、螺🔌丝的细微位移，都逃不过它的‘眼睛’。红外探伤像B超一样，精准发现因极寒📁产生的细微隐患。”这些冬季积累的“病例”，会被反复分析，用来优化维护方案。　　在哈尔滨动车段，工程师张成一轻点鼠标，屏幕上跳出几张🔙标记着“2024—2025冬”的高清图像。“深色区域是去年🛳冬天动车🎹组运行故障图像监测🕛系统抓拍到的典型结冰点。”张成一指着屏幕说，“系统上的几百个🕋高速摄像头🚎会为呼啸而过的列🤴车拍‘全身照’。系统还能‘看懂’照片，哪里结了冰，哪里的零件可能🖼被冻住，助🧀力精准启动分级除雪预案。”　　本报记者 郭晓龙　　《人民日报》(2025年08月19日 第 06 版）网传佐佐木👡恋海涉足亚洲欧美tv在他事件，现在！“我是大一学生，目前有3段实习经历”“从大一开始实习，毕业有4年‘工作’经验”……记者在多个网络平台了🧝解到，“卷实习”已经成了热门🔖话题。越来越多🧛大学生提前实习，学业与🐎实习很难完全兼顾。(见8月18日《工人日报》)　　很多企🛒业在招聘时常💭常有这样的要求：“有📌工作经验者优先”“有×年以上工作经验”。在这🚪样的背景下，“提前实习”成为大学生简🌒历上的“加分项”。然而，当学生放弃课堂奔赴职场，这场看似“抢先一步”的竞🤕赛正异化为破坏教育生态的✌“犯规抢跑”，这亟须各方反思📴与纠偏。　　“提前实习”越来越“卷”，与学生的🌩焦虑心理和部🖇分企业的功利心理密不可分。部分学🚸生将实习经历视为就业“敲门砖”，陷入“越⬇早实习越有优势”的误区。某高校调查显示，超过30%的大一学生已🥃有实习经历。部分企业将实习📬生视👐为廉价劳动力，降低招聘门槛，提供低技术含量的重💿复性工作。比如，此前就有报道称某互联网📆公司大量🐳招募低年级实习生从事数据✌标注工作，既无专业指导，也无成长空间。　　这种本末倒置的实习📀抢跑，一方面让😭教育质量面临较大风险，学生将来走➕上社会和工作岗位，专业知⛱识不足的“先天缺陷”可能会导致更多💾难以预料的问题。另一方面传递出扭曲🏙的职场信号：实习不是能🕛力培养，而是“提前预支廉价劳动力”。　　破解困局，需重塑🔋实习的本质与边界。首先，高校应根据专业特🛢点优化课程设置，明确实习的年级💐门槛与能力要求，推动产教融合，让实习与理论教💀学形成有机衔接。再者，企业须摒弃廉📜价用工思维，与高校🌐共建实习基地，提供具备技术🔩含量与成长🔐性的岗位，既让实👕习生有收获，也🍂让企业有活力。此外，社会需扭转“唯经历论”的就业观念，用人单🚈位应更注重学生的专业素养💚与综合能力，避免将实🎪习时长作为单一的考量内容。　　教育是深耕🚍细作的长期工程，实习是理论教🤢育的实践延伸。“犯规抢跑”伤害的不仅🌂是学生的成长节奏，更是整个社会😝的人才培养根基。唯有敬畏教育🤲规律，平衡好学习与实践Ⓜ的天平，才能让实习⏩真正成为助力学🦁生成长的阶梯。

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岬里沙/村上涼子/叶志穗/茜杏珠

（青岛日报／观海新闻记者 吉崎直緒）