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累计转会费排行榜：C罗第三，卢卡库9次转会，内马尔4亿欧居首

意🌂大利媒体罗马体育报，在近日公布了🚎一份统计，他们将世界足坛历史📌上累计转会费最🏿多的球员，按照累计转会费🍳金额，由高😁到低做出了排序。这其中葡萄🕵牙巨星C罗在职业生涯5次转会中，共产生了2.47亿欧元的转会费，在这份榜单中排🔼名第3位。而本年度金球奖🍮最🍗有力的竞争者登贝莱，3次转会费高达2.2亿欧元，排名第四位，也让人大吃一惊🦖。下面就🚶让我们看一下，这份榜单中前五🚽名均🐧是哪些球星。

莫拉塔 2.08亿欧元 （8次转会）

莫拉塔在职业生涯共🆔计经历了8次转会，出自皇马青训的莫拉塔🐯，在2014年从皇马🚀转会尤文图斯，花费了意甲豪门2000万欧元。在👕尤文效力两个赛季之后，皇马以3000万欧回购，将🍾其带回伯纳乌。不过在回归球🚦队仅一个赛季，莫拉塔又🛤再次转会，这一次他登陆🧕英超联赛，切尔西为其花🔍费了6600万欧元。不过莫拉💵塔在蓝军的表现并没🐮有匹配身价，2019年马竞以1800万欧元的租🐝借费，将莫拉塔带回📎西甲。后又花费3500万欧将其买断。2020年尤🔓文租借莫拉塔，花费了2000万欧元租借费，莫拉塔二次加🦅盟尤文图斯。去年夏天红黑🏜军团以1300万欧元，从马竞手中购入莫拉塔。不过仅半个💫赛季米兰就将其出租，收回了600万欧元。本赛季夏窗莫拉塔📄或将再次转会，据🙁悉意甲球队科莫希望莫🥈拉塔加入球队。回顾莫拉✋塔的职业生涯，效力了皇马、马竞、切尔西等多家豪门俱乐部🔰，8次转👺会累计转会费高达2.08亿欧元。

登贝莱 2.2亿欧元（3次转会）

本赛季登🚙贝莱状态火热，他在大巴黎出战53场比赛贡献35球14助的数据，帮助不🎌仅帮助大巴黎夺得🐕历史首座欧冠，而且还成功达成三🔞冠王成就。登😩贝莱本人也成为金球奖的💭最大热门，极🥥有希望获得他个人的首座金球⬆奖。而在🎒登贝莱的职业生涯，虽然🐍仅经历了三次转会，但是累😺计转会费却高达2.2亿欧元，在足坛排名第四位。2016年在法甲球😘队雷恩表现🌙出色的登贝莱，得到了🚵大黄蜂多特蒙德的青睐，多特花费3500万欧元，将其⛩带到德甲联赛。一个赛季时间登贝🔴莱，在多特蒙德迅速成❕长，2017年便被巴萨关注，并豪掷1.35亿欧元的转会费，将登贝莱带到西✔甲。加盟巴萨的登🎲贝莱，虽然偶有亮眼表现，但🎳是整体状态还是无法匹配🗑如此高的转会费。6个赛🔏季之后登贝莱以5000万欧元转会费，回归法🤛甲联赛加盟大巴黎，并在恩里克手下打出🕯了身价。

C罗 2.47亿欧元（5次转会）

40岁的C罗职业💾生涯经历了五次转会，从葡萄牙走向🍜五大联赛，最终成为了足坛😯最佳球员之一，五次转会C罗产生了2.47亿欧元，排名所有球员的🌮第三位。2003年18岁的C罗初出茅庐，他受到了🐭红魔曼联的关注，并以1900万欧元🚲的价格完成转会，在曼联夺得🧥欧冠冠军并成😸为金球先生。2009年C罗转会皇马，为此皇马付出了9400万欧元，在当时堪称天价🕙转会费。在皇马效力📍八个赛季，C罗成为了皇🔈马队史进球记😏录保持者。在助😪皇马完成欧冠三连之后，尤文花费1.17亿欧元将其带到意甲。之后C罗回归曼联。红魔再次掏出了1700万欧元的转👔会费。2023年C罗以自由球员💂身份加盟利雅得胜利，并效力至今。

卢卡库 3.692亿欧元（9次转会）

卢卡库的职业📯生涯经历了9次转会，出自于比利时球🔨队安德莱赫特青🚾训的卢卡库，在2011年以1500万欧元的🛹价格转会切尔西，2013年埃弗🤢顿租借卢卡库，花费租借费350万欧元，之后卢卡库表🐌现出色，埃弗顿😉将其买断，买断费用3540万欧元。2017年卢卡库🎽从埃弗顿转投曼联，红魔为此支付了8470万欧元的转会费。两年之后，卢🏑卡库转会意甲球队国米，他以7400万欧元的转🙎会费登陆亚平宁。2021年切尔🏊西再次将卢卡库购入，这一次蓝军狂撒1.13亿欧元，不过仅仅一个🐪赛季之后，卢卡库以租借🤦形式回归国米，租借费用790万欧元。之后罗马以580万欧元的租借🎴费，再🈸次租借卢卡库。2024年夏天🍅卢卡库从切尔西正式转会，那不勒斯以3000万欧元购入😱卢卡库。2024-25赛季卢卡库帮助那🔏不勒斯获得意甲冠军。

内马尔 4亿欧元 （4次转会）

内马尔职业生涯🦑共计经历了4次转会，累计❌转会费高达4亿欧元，堪称世界足坛🦖之最。2013年在桑托斯表🌂现出色🚀内马尔转会西甲豪门巴萨，为了这个21岁的年轻球员，巴萨付出了8800万欧元🔂的转会费。在巴萨效力四个赛季🎰，帮助🖍球队获得西甲、欧冠等数座冠军，为球队在186场比赛中贡献105球76助。2017年大巴黎以支🔰付解约金的方式将🈸内马尔带到法甲，2.2亿欧元也创造🚿了世界足坛🌳转会费纪录。在巴黎效力6个赛季，内马尔在2023年离开球队，远赴沙特联赛，利雅得新月花费了9000万欧元的转会费，并开出天价年薪，不过在沙特的两年时间，内马🏞尔因为伤病仅出战了7场比赛，打🔛进了一个进球。2025年母队桑托斯🐋免签33岁的内马尔，并在🕤今年夏天完成续约，继续为桑📤托斯效力。

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钱塘江畔，88岁的钱📛塘江大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着潮湿的水汽🧒袭来，火车呼啸🎸着过桥而去，汽车的🧠引擎声与浪涛的拍岸🏤声缠绕成穿越岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第一座中国人自主🐼设计和主😯持施工的公铁两用特大桥，钱塘江大桥的💄命运始终与战火交织——它在烽火中诞生，通车仅89天便为抵御外敌而🎒悲壮炸毁，最终🗜又于硝烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个民族在🖕危难中挺直的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战火废墟里📒重新站起来的见证。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己的桥　　20世纪30年代，被誉🏠为浙江第一码头的🐲南星桥三廊庙轮渡码头平均日🀄渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便已⚡严重制约🔑当时浙江的经济发展。　　在此背景下，时任浙江省建设🔁厅厅长曾养甫🚶提出了尽快在钱塘江上建🔅桥的设想，以打通沪、杭、甬🍗的交通运输线路。曾养甫通过时任浙⛹赣铁路局局长🕊杜镇远😔和浙江公路局局⛵长陈体诚的举荐，将造桥的😮重任交给了茅以升，茅以升邀请了他在🏞美国康奈尔大学🎫的同学罗英担任🌨总工程师。钱塘江大桥陈🖍列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典礼，1935年4月正🚈式动工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江让外🦋国工程师望而🔐却步：40米厚的泥沙层、松软的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把设计☕图变成现实。　　经过925个日夜📅的艰苦奋战，1937年9月26日，钱塘江大桥🥊下层单线铁路😐桥面率先通车，成为🚶中国近代桥梁史上的里程碑——它不仅连接了沪🦖杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶老🍆携幼涌向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥正迎来第🗞一列火车。汽笛长鸣穿透🤡云层，宣告着“中国人不能在💇钱塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的喜😋悦没能持续太久。　　1937年11月，淞沪会战的硝烟逼🔵近杭州。日军在杭州🚠湾登陆，先头部队距🤰杭州仅30公里，钱塘江大桥🆘成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军🏥可沿铁路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以✖升接到南京政府炸桥命令。可看着北岸涌🐵来的十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为防👻空袭未开放的钱塘江大桥公📗路面紧急开通。十多万人踏过桥面🎳南逃，这竟是大💑桥最特殊的“通车典礼”。后来，几十万守军也从这🔘里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸🚊药孔的位置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱塘江🔀大桥陈列馆内的展😫品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必须迈出的一步🚪。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客😍货车从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达。为了让更🚓多民众往南撤退和逃难，一直坚持到下午5时，日军的先头部队👁已隐约可见，茅🐕以升才实施了爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧🌰往南岸坠落江中，14、15孔📶全部坠落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以升愤然写下🏯：“斗地风云突变色，炸桥🆎挥泪断通途，五行缺火真来火，不复原桥不丈🔐夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩🦋着这座桥逃出生天。大桥89天的生命，没能成🍙为坦途的象征，却成了民族危亡🕗时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投降🏻的消息传来，全国上下一片欢腾。对🔍饱经战火摧残的钱塘江大🔉桥而言，重生的曙光也悄然降临。　　抗战胜利后，茅以🌜升再次被委以重任，主持钱塘🕯江大桥的修复工作。1946年，修复工程🍨正式拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加之彼时国内🅰物资匮乏、技术出现断层，修复😉工作举步维艰。　　但茅以升🔄没有丝毫退缩，他带领着当年的💹团队，一头扎进🤵修复工程中。为了让被👕炸沉入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢梁一根根打捞✝上岸。针🗻对变形的钢梁，工人🏂们仔细地进行矫正、刷新，让它们重新😋具备使用条件。对于部分受损严重、无法修复的🎧钢梁，则想方设法🔦进行更换。一直到1953年9月，大桥结构终于彻📔底修复，重新焕发出往🦅日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥🐒宛如一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的🔯钱塘江大桥仍在坚⬆守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥上平稳🎉驶过；桥头🥫的纪念碑前，时常有孩子的身影，了解、走进🤙那段波澜壮阔的历史。钱塘江大🔤桥陈列馆内展陈的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘江畔📱的钱塘江大桥陈列馆内，一段被打💹捞上来的大桥第15号孔钢🏳梁静静陈列，它看似无声，却又似在向💵每一位参观者发🛺出深沉控诉。　　陈列馆管理员魏刚📢介绍，每当有参观者走🏵进陈列馆，都会在钢梁前久久驻足，它承载着那段🎌沉重的历史，时刻🧐鞭策着我们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主义精神，激励着一代又🐄一代中国人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微信公众号)西川結衣事件持续🍦发酵，引发🕥舆论关注市场监管总😺局日前发布《校园配餐服务企业管理指南》，将于今年12月1日正式实施。作为我国首个Ⓜ专门针对校🥢园配餐领域的国家标准，《指南》为相🆎关企业运营提供了明确的👳行为准则，我国校园配餐行🕎业有望迈入标准化、规范化发展新阶段。　　校园配餐，一头连着学校，一头牵着家庭。数据显示，目前我国中小学👏和📖幼儿园数量超46万所，涉及学生超2.37亿人。然而近年来，校园配🎈餐领域争议事件时有发生，原料采购溯源不清、加工环境🍮卫生不达标、配送时👿间把控不严、餐食变质等问题，引发社会关🔟注和家长担忧。　　找准症结精准施策，才能助推行业健💳康发展。过去，校园配餐服务企业水平参差不齐，因缺乏统一标准，相关企🌮业在运营中面临成本高、效率低等问题。《指南》的出台，进一步压实了各方责任。在人员配置上，企业必须配🌓备食品安全总监和专✖职食品安全管理、检验人员，并建立风险防控☔动态机制；在原料采购环节，要实行米、面、油等大宗食品集中👃定点采购制度，每种大宗食品原♒料每年至少做一次🈯覆盖全品类的检验检测；在制作环节，餐🔢食加工过程须接入“互联网+明厨亮灶”系统，并向学校、家长和学生公📜开展示食品加💶工的关键操作流程；在运输环节，要配备满足配🐘餐量和配送方式的封闭式🍋配送车辆🏤与设备等。　　标准的生♎命力在于落实。守护校园“舌尖上的安全”，需要多方协同发力。监管部门要持续🤖加强全链条监管，建立常态化♌监督检查机制，严格对照标准、定期抽查校❇园配餐服务企业，对违规企🏣业依法依规严肃处理，形成有力震慑；学校应积🀄极履行监督职责，畅通家♌长与学校沟通渠道，定期收集家长意❇见建议，及时反馈给🖕企业督促改进；企业要强化责任🚨意识，自觉按照标准规范🐣运营，加大在食品安全监管、设施设备投入、人员培训等🌦方面的力度，不断提升校园配餐🛳服务质量。　　可以预见，《指南》的发布实施将倒逼企业优😚化服务，有力📖推动行业从价格竞争🐈转向质量竞争，重塑校🚑园配餐服务生态，切实保🔏障校园餐饮安全。(郭静原)关于好深快点再快🏼点好爽456视频，《《2025中国“AI+数据”产业发展白皮书🍶》发布》是你不可🍂错过的一本。央广网北京8月20日消息 据🐖中央广播电视总台中国之声《新🙎闻和报纸摘要》报道，当前，多地秋收🍽作物正值产量形成关键期，各地落实落🤢细田间管理措施，为秋粮🍈丰收打下坚实基础。　　在河南漯🕰河市源汇区大刘镇，无人机🥀正连片喷洒药剂。　　种植大户金五超：无人机飞得稳，喷洒更均匀，并且省时省工。我这800多亩地折算下来，光农药成本、飞防🛄成本就省了一万多块钱。　　今年，漯河市😊玉米种植面积144.56万亩。当地推广农业社会🕍化服务，“整村连片”推进无人机“一喷多促”。　　今年，河南秋粮种植面⌚积超7600万亩。全省1.3万余名农技人员分片📔包县，落实“一喷多促”增产措施。　　安徽全省3229万亩一🦐季稻处于拔节孕📄穗至扬花灌浆关键期。淮南市对420万亩水稻实施“一喷多促”。　　淮南市农业农村👺局植保站站长王学林🧤：面对🐯今年高温天气和🍰水稻穗期病虫害多发的实际情况，全市农业部门及🍋时发布田管信息，结合防病治虫，喷施叶面肥，为秋粮丰收🎓打下坚实的基础。　　在黑龙江佳木斯❓市敖其🚽镇兴隆村的玉米单产提升示范田，无人机🚴穿梭施放叶面肥和防😕病虫害药剂。农技专家🌬深入田间，指导农户🈵科学应对天气影响。　　黑龙⛓江省农业科学院佳木斯🌛分院推广科🗯副研究员李志民：目前💊试验田的整体长势非常不错，达到了预期设计。　　目前，黑龙江全省依托3.3万架植🏠保无人机，已完成粮食作物“一喷多促”1.37亿亩次。

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（青岛日报／观海新闻记者 澀谷果步）