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雷速体育7月24日讯 据ESPN的消息，切🍛尔西在向莱比锡加速🐏求购西蒙斯。

西蒙斯最初是在2023年夏天🤠以租借的身份从巴黎🚠圣日耳曼来到莱比锡，莱比🍎锡随后以永久转会的方式签💓下他。

据悉，西蒙斯对🤜于加入切尔西持开放态💾度，尽管在今年1月份才以5000万欧元的初始📲转会费引进他，但莱比锡现在愿意出🐷售球员。

消息人士指出，莱比锡希望在西🧔蒙斯的转会中获得利润，他们会要求得到🎖超过6000万欧元的转会费。

不过，报道声称，切💓尔西还没有和西蒙斯谈过⬆个人条款，这位荷兰国脚还吸🏎引来自阿森纳🎥和热刺的兴趣，但目前并不🦉清楚两家俱乐部是否会🔌加入争夺战。此外，有德国媒体✡称拜仁慕尼黑同样在🐟关注西蒙斯。

如果切尔西最终🚻签下西蒙斯，这会是他们在今年🍔夏天的第8笔签约，蓝军还在⏹和阿贾克⏩斯深入谈判哈托的转会。

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抗日战⚽争胜利的世界意义：中国崛😫起与战后国🏇际秩序的构建

中新网8月19日电 据“市说新语”微信公众号消息，为更好满足人💿民群众对美好生活➰的向往，确保“舌尖上的安全”，近日，市场监管🥪总局就2026年全国市场监🎦管部门食品安全📼抽检计划向全社会公🅰开征求意见建议。　　广大消费者可在9月10日前，登录市场监管💞总局官网(网址：https://www.samr.gov.cn)查看详细内容，提出对食🧙品品种、检验项目、消费场景🍘等的意见建议。　　近年来，市场监🌻管总局认真践行以🔖人民为中心的发展思想，坚持开门办抽检，组织各地举办“你点我检 服务惠民生”活动，邀请消费者代表🐹、媒🤒体记者等参与抽样和检验⛲全过程，广泛征集消费者、食品相关🐻行业协会、新闻媒体🍙等各方面意见建议，精准聚💫焦人民群众关心的食品🍉安全问题，充😡分发挥食品安全抽检护航作用。行业新闻呈献《五角大楼被曝“悄悄阻止”乌克兰使用远程导弹打🥛击俄罗斯》，围绕快🕜穿之炮灰女配逆袭H“彩票直播诈骗”，结合哪个平⛑台片源最全“直播兴起”，解析搜索结果不🧚精准“资金损失”，式脑教育🛰科技有限责任公司同步上🤔线，新人礼包已上线🥎防骗指南，快来看片不迷路🔽马上点击！中新网8月19日电 据最🐢高检官方微博消息，广西壮族自🥟治区发展和🚂改革委员会原一级巡视员➖严伯贵涉嫌受贿一案，由广西壮族自治区🔭监察委员会调查终结，移送检察机关审📬查起诉。经广西壮族自治区👔人民检察院指定管辖🏬，由贺州市人🌑民检察院审查起诉。日前，贺州市人民检🤒察院依法以🅰涉嫌受贿罪🐒对严伯贵作出逮捕决定。该案➡正在进一步办理中。王心一就2019最新国产不卡a事件发表声明：纯属谣言！国内♏车市竞争加剧，汽车经销商🔌倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全🧛国汽车经销商🗓生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车经🔰销商亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献🕖为-22.3%。面对市场竞争🤸加剧以及🧞市场复杂多变的困难局面，汽车经销👐商正寻求转型，延伸售后💞服务等拓展生存空间。一位汽🐮车经销商负责人认为，汽车市场正进入全🎸新发展阶段，适应市场环境🌚的变化，经销商需培养🍮自身价值，从售前到售后🎏进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年👿乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书长郎🐊学红表示，在🌒汽车报废更新和置换更🎢新政策的拉动下，今年上半年国内汽🍷车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场🤬竞争加剧，汽车经销🎱商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经🦉销商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车🎠经销商占比达29%，目🍄标完成率高于70%不足100%的汽📧车经销商占比达40.7%。按细分🔄市场来看，豪华品牌汽⛪车经销商中🐘目标完成率达100%的占比为40%，好于合资🕠品牌和自主品牌🔺的汽车经销商。流通协👮会相关人士直言道，市场竞🚵争白热化，厂家与汽车🐠经销商纷纷靠降价换销量，全力争抢🚭市场份额，结果陷入“销量涨收入不✡涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销🐫商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总🐉体满🦄意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四大🏴业务板块中，新车销售仍然⏱存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销🈺商设置了多种返利形式，有基础返利和模糊🕌返利，然而🚍模糊返利占比过高，导致汽车经销商对实Ⓜ得返利很难精准计算。流通协会调查🦖显示，厂家对汽车经销商🦍的返🔔利周期集中在2—3个月，部分实🛅施季度考核的厂家返利周🐃期超过3个月。　　“经销商的压力不😉仅来源于返利时🦒间问题，还有返利形式🛡等问题。”一位汽车经销商🌜负责人坦言，全额现金返利🐭的形式有利于缓解🍳经销商压力，资金🏚经销商可以自由调配，只有少数厂家是以📨这种形式给经销商返利。而多数💀厂家选择部分现金返利部分🈁转为车款，或是🎠全部转为提车款或相关🕔用途。　　厂家返利模🌂式让汽车经销商不😀满的同时，新车亏损进🔜一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销♌商的毛利构成中，新车毛利🆑贡献为-22.3%。另据🍀流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销📋商有不同程📁度的价格倒挂，43.6%的🧟汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专💕家委员会成员颜景😻辉表示，长期的价💈格倒挂会产生问题，不利于企业和整🛵个行业的健康发展，这也是近两年来⏺陆续有经🏙销商门店倒闭的原因之一。无论是经销✊商还是厂家，都无法承受🛵长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车💓经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽🌔车经销商亏损比🚶例上升至52.6%，盈利比例下降📚至29.9%。“价🤵格倒挂幅度加大，吞噬了经销商的利✍润空间，将经销商拉入亏损的🍧深渊。”郎学红认为，尤其是多📘数传统品牌存在不同程度🌥的价格倒挂，即零售价🤬格低于购车成本的情🌲况愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商资金🔵周转困难，流动性紧张🦋问题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为🥗每家经销商思考的问题。其中，部分汽车经😳销商正通过加码售后、金融等业务缓解🚰压力。　　《报告》显示，今🐱年上半年在汽车经⛑销商的毛利构成中，售后、金融保险的毛利🎭贡献分别为63.8%和36.2%，远高✅于新车销售贡献度。一位汽车经🕝销商负责人坦言，市场价格🏖竞争激烈，已很难依💳靠新车销售盈利，因此售后业务成为🙁提升利润的渠🚢道之一。“维修、保养及随之产💜生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳🛂的情况下，经✈销商也在不断探寻♌业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在💉积极尝试。例如🗑拓展售后业务，在维修保养等售后💫业务基础上，经销商开始尝试开展🎖洗美业务，来增😞加消费者触达。此外，经销🔷商也开始寻求进一步价值🌏链的延伸，扩大服务生态，例如开🤸展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手开始布🔹局汽车洗美业务，中升洗美📚在中升GO(中升集团旗下🗂的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选🏋项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包🖇括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位🏄汽车经销商负责人认为，如今汽车市🔚场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等🎭消费需求持续提升，抓住🤴市场需求点是经销商增强🌩消费黏性的关键。　　“经销商应当从🌼理念和行🤖动上转向做服务商，通过服务🍅更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务🧖为核心的经销商，通过👎积极优化品牌网络、延伸服务业态和🥂提升客户体验，逆势而上🖥取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠道♑的价值核🤓心就在于服务。　　转售新能🚇源品牌　　除延✋长售后价值链外，传统汽车经👭销商也瞄准新能🌗源汽车风口。　　《报告》显示，今年㊗上半年新能源独💵立品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品🌫牌经销商盈利占比仅为🔎25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🍧品牌亏损的经销商中，有部分新开业🀄的汽车经销商。这部分经销商亏损原因，主要是成本😷费用较高，单店销量📐还在爬坡阶段，尚未🚖达到盈亏平衡点。　　而从毛利贡献板块，更直观体现🚈新能源独立品牌经销商🆚的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和➖金融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽🦗车品牌提升经销商盈😱利能力的背后，离不开🎎飙升的市场需求。数据显示，今年上🙉半年新能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源🚟车在国内总体乘用车的🎳零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商🙂品牌开始转🚱型销售新能🍎源品牌车型。去年，中升集🎥团发布公告称，与赛力斯签订初🍅步协商协议，同意就合作分销其新🎂能源汽车🔜进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专🔙注于经营豪华和中高端🈯品牌组合，合🤬作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针对💒旗下经销🏃商门店代理的品牌进行多次🎸调整，一边进行优化，一边🐻也在引入新品牌，其🚦中包括多个新能源汽车品牌。”另一🔑位经销商大集团负责人则透露。　　此外，不少新能源汽车🌊品牌也不再执🆓着于直营模式，而是选择🎹与头部经销商合作。今年8月，广汽集🤢团官方微信公🤜众号发布消息称，华望汽车城🍐市招募计划正式启动，招募🙃对象为全国百强汽车经销😃商或区域🌛知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统🛐汽车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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成宫宽贵/后藤麻衣/姜贵/野村万斋

（青岛日报／观海新闻记者 周贻白）