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　　中新网7月22日电 国新办7月22日下午3时举行新闻发🛺布会，介绍2025年上半年外汇收支数🏋据情况。

7月22日，中国国务院新闻办🚁公室在北京举行📺新闻发布会，国家外汇管理局副局长、新闻发言人李斌，国家外🐌汇管理局国际收支司司🙍长贾宁，国家🥕外汇管理局资本项✝目管理司司长肖胜介绍2025年上半年外🐎汇收支数据情况，并答记者问。 中新社记者 杨可佳 摄

　　会上，国家外汇管理🔇局副局长、新闻发言🐶人李斌表示，近年来，国家外📗汇局坚持金融服务实体经🥀济根本宗旨，不断⛹深化外汇领域改革开放，持续加强高质量⛏外汇政策供给，促进外🎹贸和外资稳健发展。

　　第一，扩大贸🌿易便利化政策覆盖面。推进⏬跨境贸易高水平🌧开放试点和优质企业贸易外⬆汇收支便利化政策，将更多“专精特新”等中🉐小企业纳入到便利化🥨政策范畴，上半🥑年全国共办理相关便利化🍛业务达到7000多亿美元，同比增长11%。积极支持跨境电商、外♿贸综合服务等新业态的发展，鼓励更多🐞银行和支付机构转变📪传统贸易审核方式，通过科技赋能，批量自动审核🆘电子订单，为中小微🔺跨境电商经营主体来🥙提供高效、便捷、安全的外汇资金结算💀服务。上半年，全国办理了上述相关👱业务达到5.1亿笔。

　　第二，推进跨境🏻投资和融资便利化。首先，提升⛰外商来华投资便利性。2024年末，国家外汇局在19地试点取消外商🐼投资企业境内👦再投资登记，惠及600多家企业，有效♟提高企业资金使用效率。取消外商来🤼华投资前期费用登记，外国投🚿资者在境内设立外商投资企📎业时，可以🤨直接在银行开🈲立账户接收前期费用资金，由此大幅缩😭短资金周转时间，加快投资落地，有关📨政策已经公开征求意见。其次，便利跨国公司在境内🎚外成员企业之间调配、管理资金。今年3月，将跨🔵国公司本外币一体化资金池业务试点地😽区进一步扩大到天津、湖北、新疆、厦门等16个省市。并允许跨国公司✂在银行直接办理🥃部分资本项目变更业🙀务，据反馈，可以缩短约50%的业务办🏭理时间。还在6月发放了30.8亿美元的合格境📛内机构投资者(QDII)投资额度，以更好满足人民🖕群众投资境外📺金融产品的需求。

　　第三，稳步拓展外汇💲展业改革成效。通过外🎍汇展业改革，把银行识别客📆户、审核资料、监测🌟风险等业务“前置”，支持银行对优质的一💧类客户实Ⓜ行凭企业指令即可办😹理外汇业务，改🎾变了以往需逐笔审核单证的🚌办理方式，业务办理🚣平均时间缩短50%以上，为企🚏业带来了实实在在的便利，并减轻了💡银行事中审核压力。今年上半年，新增6家银👚行启动外汇展业改革，到目前为止，参🔴与改革的银行总数已经达到22家，机构类型覆盖国有大型商业银行、全国性股份🎎制商业银行、城市商业银行和外🗿资银行，业务范围拓展到🎿全国。参与银💆行目前共评定出🤐一类客户2万多家，这比2024年末增加23%，今年以来，为客📴户凭指令即可办理跨📈境收支业务超过2000亿美元。

　　李斌表示，国家外汇☔局将加强外汇管理改革创🤷新，赋予诚信合规主🚥体更高便利度，不断提高🍆企业和群众的获得感。

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中新社北京8月19日电 (记者 应妮)记者19日获悉，中国国家博🏁物馆将于近🏍期分别在北京、香港🌭与相关单位联合主办“国际🥌友人与中国抗战——纪念中国🏧人民抗日战争暨世界反法西斯🤩战争胜利80周年”专题展和“万众一心 维护和平——纪念抗战胜利八💎十周年展览”。中国国家博物馆将🍱于9月上旬举办“国际友人与中国抗战📪——纪念中国人民抗🏬日战争暨世界反🚦法西斯战争胜利80周年”专题展。图为8月19日，媒体在该🕜馆布展现场拍摄。　中新社记者 田雨昊 摄　　19日在北京举🥐行的新闻发布会上，中国国家博🌺物馆策展人黄黎介🛄绍了两个展览的情况。　　“国际友人与中国抗战——纪念中国人民抗🏁日战争暨💰世界反法西斯战争胜利80周年”专题展列入2025年度中国😮国家博物馆“国家展览”计划，通过“报道·发声”“军事·战斗”“救护·医疗”“援助·捐赠”四个单元，系统展示抗日战争🤑中那些跨越种族与国界的人👶性光辉和🚱全世界正义力量共同铸💰就的并肩作战的精🍴神丰碑。该展预计9月上旬开幕。“万众一心 维护和平——纪🕥念抗战胜利八十周年展览”将在香港历史博物🆓馆展出。图为👺将赴港展出的中国国🌴家博物馆馆藏文物——中国人民抗日军事🧛政治♌大学学员毕业证书。(中国国家博物⏯馆供图)　　“万众一心 维护和平——纪念抗战👢胜利八十周年展览”由中🥨国国家文物局指导，香港康🐉乐及文化事务署、中国国家博🕹物馆联合主办，预计8月27日至12月15日在香港历史博🏔物馆展出，共183件展品，其中82件由国家博物馆赴🏧港展出，含8件一级文物，其余101件由香港历史博物🛃馆及本地收藏家🚲、文博单位提供，约60件系首次在香港展出。(完)【是否支🚞持离线缓存】联系我们于20250825发布的《我爱看片v》再度引起轰动，影片曝光台湾😈天天看片破解版聚🍴集区存🔵在的非法直播活动，由Erika Bella暗访三周完成💉拍摄，仅开放🐍会员访问。在广袤的农村大🍎地上，一条条蜿蜒的公📺路犹如毛细血管，串联起⬛千家万户，承载着乡村发展的希🐰望。近年来，我国农村公路建🔞设成效显著。截至2024年底，农村公路总里程达464万公里，实现了全国3万多个乡镇、50多万个建制村全🍍部通硬化路，外通内联、通村畅乡🦗的农村交通网络基🏣本形成。　　要想富先修路。公路是👆乡村兴业致富的重要依托。过去，不少农村🦁地区因交通不便，农产品只能“养在深闺人未🥚识”。如今，随着农村公路建设不断延伸，电商、物📮流等新兴产业如雨后春笋🌬般涌现，越来越🏫多的农产品通过网络平台走🌘向全国乃至全球市场，农民的收〽入也水涨船高。　　在安徽绩溪，有关部门对🎍路面进行提质加宽、完善必要排水设施，切实提高了乡🕠村公路的通行能力；在湖北十堰，当地通过国省干线🧓公路和“四好农村路”提档升级、文化赋能、区域协同、产业联动👩等举措，促🐣进农民就业增收……从各地实践来看，农村公🐁路高质量发展不仅改善🏂了农村的交通条件，更有助🛍于将农村地区的环境优势、资源优势转🌙化为经济优势和👊发展优势，这对于实现乡☔村全面振兴、城乡融合发展和共🏯同富裕🐠具有重要意义。　　当然，农村公路建设并🏦非一蹴而就，仍面临不少挑战。比如，部分农村公路建设标准🤠较低，存在路面狭窄、破损严重、配套🍷设施不完善等问题。不仅如此，农村公路的🌭养护管理相对薄弱，导致一些公路“重建轻养”，使用寿命不长，且存在安全隐患。此外，农村公路建设还🗻面临着资金短缺、技术人才匮乏等情况，也制约🙃了农村公路的高质量🍆发展。　　农村公路作为连接💋城市与乡村的“经济线”“民生线”，其高质量发展直🌟接关系到粮🙉食安全、乡村振兴、城乡🚶融合发展等。为此，仍需进一步🌧推动农村公路建设，充分发挥农村公🌊路畅通城乡、高效😜连接市场的作用。近日交通运💶输部、财政部、自然资源部印发的《新一轮农村公🔢路提升行动方案》提出“因地制宜、科学💊规划农村公路发📜展重点和时序，合理确⏬定规模和标准”。　　如何让农村的路更好走？加强顶层设计，科学✋规划布局是关键。各地应根据农村😥的地理条件、人口分布、产业布局等🐅因素，合理规🍞划农村公路的建🏩设规模和线路走向，避免盲目建设、重复建设。同时，还要强化农村❕公路连接互通，加强农村公🕜路与国省干线、城市道路、村内道路等以📈及与其他运输👂方式衔接，打通“断头路”，畅通“微循环”。对于农村公路管理、养护和🐅运营等问题，各地可🌈以统筹现有资金渠道进行🀄支持。同时，拓宽融资渠道，鼓励金融机构、社会力量💚合法合规参与建设，探索📊建立更加稳定的农村公路资⏩金投入机制。　　农村公路不仅要🃏“建通了”，更要“建得好”，因为只🥝有把农村公路建得越来越好，农产品才能更便💄捷地运输出去，资金、人才、技术等要🤺素才能加速向农村流动，更好帮助农民🔳创富增收。到那个时候，农村公🔥路也将产生更多溢出效应，从而加快补齐我国😠农村基础设施🥞和公共服务的短⛪板，为农村地🤖区增添更多发展的生机与活力。(中国经济网评论💺员 臧梦雅)社会惊悚题材《侵华罪行新添铁证！河北固安发现侵华日军日记相册》冲击观众心🤴理底线。成人和儿童的机票🏴价格　　暑期是亲♟子家庭出游的旺季。然而，不少🕚家长在购买机票时发现，与半价优惠的火车票🗻相比，儿童航空出行🔁不仅没有享受到相应优惠，部分飞👕机儿童票价甚至高于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠到底去🃏哪儿了？　　现象　　一趟📕航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生👃计划带孩子去上海❓游玩，在某在线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海📹的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票🎮竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终选择乘🃏坐高铁出行，孩子可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的情🍩况并非个例，许多家长在🍩购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带🕋孩子从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士🦑也反映，8月初购买从西🃏双版纳回北京💄的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班🏔能给孩子买成人票。多看几个时间，换换不🍪同的航司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为🦔儿童购买成人票以享受折💅扣，并热心分享购🦁买攻略。　　的确有⏮家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广州💛探亲，在五六家在线旅游平台和🎧航空公🕉司官网反复搜索后，都没有看到比🐢成人票便宜的儿童票，最后选择了一趟🚎儿童和成人同价位的航班出🎋行。　　“亲测，儿童票最好在航😚空公司的官网买，一般可以给🌶儿童买到成🕊人的打折票。”刘欣随后就将购票😾经历分享🍏给了朋友，但她仍感到无奈🚙，“感觉家🕎长们好卑微，想给🧐孩子买个和成人同价的票都🍎得费半天劲儿，更别提儿🍎童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确的成人🍨机票相比，儿童机票价格🍚确实比较混乱。　　记者以8月31日成都🤕飞往北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅🗾游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航📛空公司的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班💷儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童🥁票价略低于成人票价。　　例如，某航🆕班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价🧚为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班🎞成人票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价⛺高于成人票价时，价差从几元到数🦏百元不等；当儿童票价低于成🔃人票价时，价差却仅有🎣一两元，基本可以忽🕺略不计。　　儿童机票🏨到底是如何定价的？记者看到，该平台订票页面中显💷示，一般情况下，儿童票💐是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航🚅班，由于成🛰人票的折扣可能比儿童票更低，平台会🛬智能推荐最优惠的购票方👨案。　　由于⛰这一解释较为模糊，记者又拨打了🐔平台客服电话。客服表示，一般成人客票的折🍌扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有🌋的航空公司为了吸引旅客♍，会⬅按照成人票的折扣价格出售☔儿童票，就出♓现了儿童票和成人票价格一样🎈的情况。“但是，在客票不充足的📚情况下，儿童票可能会📛按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的🍌话儿童票就会比成人🛐票贵一些。有的航空公司🧠将儿童😿票绑定特定舱位，如果这些低价舱🏁位售罄，儿童只能🌳选择高价舱位，也会造成儿童🎢票比成人票更贵。”　　在国💟内主流航空公司官网，记者随🌙机挑选多条热门航🐭线进行搜索看到，多数航🚇司直接为儿童提供了成✅人折扣票；有的则为儿童提💚供儿童舱位票和成人🧚舱位票两种选择，在这种情况下，儿童票价普遍⛵高于成人票。例如，8月18日从北京到👑厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价👤格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基🗣建燃油优惠没了　　当大量平台及航空🎡公司为儿童提📢供按成人优惠♏购票的方式，也就💟是以成人票面优惠价与儿💄童基建燃🐔油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后🎈续问题，其中最容易出😅现的就😓是基建燃油费用的纠纷。　　“按照成人优🔩惠价买了儿童机票，基建👻燃油应该按儿童票的🥦优惠价走，但最后发现，是按成人标🐯准来算的。”近期，网友小莫在某⏩在线旅游🍁平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往🕉青岛，平台显示儿童🕜可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在明细👣中发现，儿童🌋票的基建燃油费按成人🗡标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向🦉平台客服反馈，客服表示👹出行之后可以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务👩质量监督平台投诉，却收到了平台发来的短🌡信，表示“儿童选择按照😭成人优惠出票，基建燃油按照🍹成人标准收取，平台未🚓多收差额，故无差可退”。　　“我到航空公司的🐮公众号上💀用身份证和票号验🕘证付款详情，发现孩子🕶的票根本👞没有基建燃油，就是平台在乱收费。”气愤之下，小莫在社交⛹网络上发帖，这才收到🤡平台的60元退款。　　儿童机💹票的基建燃油费是💁如何规定的呢？记🎟者在多家航空公司官网搜索及🎍咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免🔰收民航发展基金费，燃油附🕦加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位🏑成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每⏱位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航班📆为例，成人的基建燃🏇油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在线📋旅游平台，儿童无论♑是否按成人票价购票，均提供相应的基建🤸燃油优惠，但仍有个别平台在⏰家长为儿😏童购买成人折扣票时，按成人标⚡准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公司儿🏔童票的退改签🚔规则与成人不同。例如，厦门🚸航空在订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免收😓手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则显示，按成人票价🐳购票的儿童旅客，退改签规则按😒照对应舱位规则办理，即与成人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让🕰儿童机票真优惠　　根据未成🆓年人保护法，航空客运应当🕳按照有关规定对未成年人🤢实施免🕷费或优惠票价。　　“大家对儿童🦇机票抱怨很多，归根结底，还是⛲因为儿童票的定价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票📋明明是未成年人的合法🕷权益，实际购🚅买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔✡细盯着基建燃油优惠。　　多位民航业内人🈯士认为，我国儿💗童机票定价规则的历史局🤟限显而易见，需要🧓在政策弹性与市场规律间找到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国😃内运输规则》明确，儿童按🍕成人全价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共🛰航空运输旅客服务管理规定🔊》出台，赋予航🛒企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高于全价🌬票的50%时，儿童票按全价🏅票的50%计算；当成人🛃折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人折扣🌿票计算。然而，在当📅前民航市场中，即使是出行旺季，成人票折🛫扣率也普遍低于5折，前者出现的情况👜可谓凤毛麟角，儿童票优惠实👀际已经失灵。　　“为什么不能在成人折扣📢价的基础上，再给儿童一个固定🦋折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规💝则应更加清晰明确。这一呼吁也得📃到专家支持。　　中国法学会消费🥊者权益🏖保护法研究会副秘书长陈音江认为，儿童票👻优惠是国家福利制度的🃏重要组成部分，体现了国家🏹对儿童群体的关爱🚛重视。“当🎓航空市场上的折扣成人票价🗓普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿🤲童享受到，反而会➕成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥🙌夺了儿童享受正⛹常市场打折优🐼惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定💱价应动态调整，以🙅成人实际支付票价为🧀基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外🤭南国商学院教授郭佳也🚍建议，航空公司在机票定价🦒方面可以🛡与时俱进，探索以成人实际🚓成交价为基准的浮🥃动优惠机制。唯有政策紧🎌跟市场变化，才能解👀决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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（青岛日报／观海新闻记者 逢澤翼）