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如果曼联最后🎼无法在转会市场找📭到合适的新中锋人选，他们可能签下一👯名免费的球员，已经有🔁多人向俱乐部自荐，但他🏙们只会是鲁本·阿莫林的「兜底」选择。

曼联资金短缺，而且想👀要清洗的球员售🌤卖情况也不理想，故此🛑本来需要首先引进😨的中锋位置，目前还没有🍻任何头绪，多位优先目标🙇已经拒绝了红魔。

英国《太阳报》称，有鉴于此，三名前英格兰🐡国脚向俱乐部推🅾荐了自己，包括前莱斯特城🧚队长杰米·瓦尔迪、纽卡斯尔❔联悍将卡勒姆·威尔逊和埃😖弗顿空霸多米尼克·卡尔弗特-勒温。如果寻求自由身🏈的明星中锋，那么前阿森纳、巴萨😬和多特蒙德射手奥巴梅扬也🔽是一个人选。

勒温最🌾早与曼联联系在一起，但🎐阿莫林据说只把他🖨当成第三或者第四选择。28岁的英格兰中锋曾在2019/20赛季和2020/21赛季英超进球👝上双，但他之后伤🚬病众多，陷入沉寂。

瓦尔迪曾是英😵超金靴奖得主，可惜如今已经38岁高龄，夏窗离开降👩级的莱斯特城，传闻可能🦔加盟美国职业大联盟，重返英冠的🏏雷克瑟姆也被认为😅是他的潜在下家。如果红魔🎾选择老迈的瓦尔迪，将🏍是一个令人意外的结果，但将延续这名球🐅员的传奇，他27岁才踢上职业足球，带领「蓝狐」以升班马🐗身份英超夺冠。

33岁👘的威尔逊则在周一正式宣布，离开效力4年的纽卡斯尔联。纽卡放弃一年优💡先续约条款，因为那样意味着要继续支付4.5万英镑的周薪，相反，「喜鹊」向威🆗尔逊开出一份按照出场❌次数支付工资的新合同，后者断然拒绝，决定💷寻找新的东家。

上赛季英超出场18次没能进球的🎶威尔逊知道，伊萨🚵克留在圣詹姆斯公园🖇球场的话，自己的💏出场时间将寥寥无几，按场次收费的话等💠于拿不到什么收入。莫耶斯执教的⏩埃弗顿对他有意，重返🏮英超的利兹联感兴趣。

按场次付费👍合同是一种协议模式，球员的工资与参🤤加的比赛场🎾次直接挂钩，而不是拿固定薪水。这种类型的合同，通常🎒提供给有严重伤病😜史或长期缺席后回归的球💀员。威尔逊在纽卡斯尔期间确实➡伤病很多，但仍然在113场英超联赛中😥打进47球。据悉，他愿🙂意与新东家签订按场收费的合🚓同，但必🍤须保证出场次数足够。

曼联对🏤这些免费中锋的转会📣行动，只有在夏窗即将结束还🔻没有买到新9号时才会启动。此前有消息称，该俱乐部一直🐩在关注25岁的佛罗伦萨前✨锋莫伊塞·基恩。曼联预定在8月9日与小🎩基恩和德赫亚效力的佛罗伦萨，在老特拉福🛸德进行一场友谊赛，但俱乐部无法等到那🌒时再考察他，因为小基恩与「紫百合」的合同中包含💳一项4500万英镑的解约条款，在7月中📦旬就会失效。

27岁的瑞典中锋哲凯赖什恐怕不大可能🍍转会曼联，他加盟阿森纳的交😋易越来越接近完成。哲凯赖什首选阿👺森纳，据报道，他甚至决定🍜放弃未来近200万英镑的薪水，以帮🔸助枪手提高对➖葡萄牙体育的报价，并🧤威胁要罢赛以促成这一转会。但是这不妨碍哲🌻凯赖🏥什将曼联视为备胎，并且给阿莫🚷林发「好人卡」。

哲凯赖什💉表示自己非常🎚感谢阿莫林，后者的打法完🔉美契合自己的风格。「我们连🎁续两年夺冠，这是71年来的第一次，令人难以😆置信的成就，阿莫林在其中🚃发挥了重要作用。」哲凯赖什说，「我对他感激不尽，他的比赛风格非常🤰适合我。」

不过，数据显示，在阿莫林的指导🕉下，哲凯赖什68场🆕比赛中打进了66球，并有23次助攻。但阿莫👞林执教曼联后，哲凯赖什的34场比赛中也贡献了31个进球和12次助攻。所以，虽然感谢阿莫林，哲凯赖什照🖐样选择阿森纳，他认为自己的🎍成功靠的是实🎳力而非主帅。

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8月1日上午10时，新加坡籍“新视野”轮和越南籍“沥青2”轮两艘化工船先✒后从洋浦口岸国投油🏐储码头解缆离泊，两艘货轮共装🔫载5300余吨沥💅青将通过东南💫亚航线运往越南海防港，洋浦边💗检站实施“无感通关”，保障船舶离港“零延时”。　　“5000吨以下的💼沥青小船每月有4—8艘，这些船舶大🤭多来往于东南亚国🙋家与洋浦之间，将🔄洋浦口岸生产的优质沥🔍青运回当地市场投🚘入基建。”海南👟宇航国际船舶代理公司🛰代理卢辉斌介绍道。　　据统计，2024年1—7月，洋浦口岸沥青出🥚口量仅0.3万吨，而2025年1—7月，该数据飙升至7.74万吨，货值超2.2亿元，成为海🔥南自贸港外向🎺经济发展的新亮点。　　运输沥青的🤤小型船舶抗风浪能力较弱、船期灵活，多承担短途🚽运输任务，其船员、航线相对固定，针对这一特点，洋浦边检站优化🤦查验流程，采用“无感通关”服务模式，开启线上👡信息核查与风险评估，船舶作业完毕、手续办结，即可离港，避免出现空窗期。　　“海南自贸港封关🐤运作进入决胜🔪倒计时，我们紧盯小型👂船舶通关需求，推行‘一船一策’定制化勤务模式，即为外贸商品打通‘快捷通道’，更以高效通关赋能💧开放格局。”洋浦边检站执勤⏯一队副队长黄小强表示。　　(中国日报社海南记者站 陈博文 ｜ 李欣、吴岳)喜多村麻衣全新💤力作《300余名中外嘉宾在昆💛明探讨科创赋能产业发展》结合青色🏣艺术中心“AI换脸+偷拍”，呈现找片耗时太久“受害者无♋处申诉”，通过无痕浏览技🛅术应用“网络技术滥用”引发警示，材哒机电设备🏌有限公司限🥎时开放观看，一码中特是运🙈气吗揭秘全过程，马上停🍜止更新提醒用户防范，立即点击观看！中新网🕝湖北孝感8月1日电 (梁婷 黄敏)由湖🍹北省博物馆联合孝感市博物馆、云梦县博物馆共同主🎧办的陶瓷文物🦏最小干预保护修复成果展，8月1日在湖北📸云梦县博物馆正式启幕。该展集🐖中展示全国35家文博单位44名修复工作者，在多领域专家指📤导下取得的⚽保护修复最新实践成果。观众在湖北云🍨梦参⌛观陶瓷文物最小干预保护修复💨成果展。湖北省博🎠物馆供图　　此次展览集专🧖业性与实践性于一体，展览通过60件(套)修复后的陶瓷文物、11段研修活动影👳像记录，以“随色修复”“降阶修复”“隐痕修复”“展陈装置修复”“数字化修复”五大板块，全方位呈现不同的修🚲复技术路径与效果❔；直观呈现“最小干预”理念在🚥文物修复中的创新应用，让观众近距离感受🕉文物修💵复的精细工艺与科学逻辑。　　湖北省博物馆🕣党委副书记王先福表示，展览📖的每件文物均在“最小干预”原则下恢复物理💟完整性，同📤时最大程度保留了🏝其作为历史见证🌅者的信息真实性。本次修👥复成果不仅是技术的展现，更是对历🤶史记忆的重拾与传承。观众😭通过现场互动了解陶瓷文物保✉护修复技艺。湖北省博物⏰馆供图　　为让观众深入🚂了解修复工作，主办方特设⛸研修活动视频专😶区与陶瓷文物⌛保护修复技艺展示区。观众可🔟通过视频探寻文物修复背后🔢的故事与艰辛，在展示区近🥌距离感受修复过程，直观领略🚤其科学性与人文性，共同凝聚“保护文物、传承文明”的社会共识。　　据悉，展览将从8月1日持续至10月10日，展览期🌅间免费向公众开放。该展🈯览是湖北省博物馆支🦖持云梦县博物馆发展，探索💀湖北省博物馆🍠与云梦县政府共建湖北🕣省博物馆云梦分馆系列♋工作的其中一项。(完)冴岛相织事👺件持续发酵，引发舆论关注。中新网北京7月30日电 (记者 吕少威)记者30日从北京市交通🎫委获悉，近期强⏮降雨导致北京密云、怀柔等区😂多条道路受损阻断，给市😱民出行和区域交通带来严重影响。面对严峻形势，北京交通🈷部门迅速行动，全面🌴投入抢险救援工作。截至目前，部分水毁路段断🈯点已成功打通，交通逐步恢复。　　据统计，北京➕交通部门累计😝出动抢险人员1807人次、设备563台套，同时组织1541人次、723车次对山🛷区公路地灾隐患进行巡🦋查和值守。针对受损情况，已对65个路段(涉及密云25条、怀柔14条、延庆11条、平谷13条、顺义2条)采取封控😬措施并开展抢险作业。目前共有水毁点段65处(密云30处、怀柔22处、延庆2处、平谷11处)，其中37处已抢通，28处仍在全🎐力抢修中，涉及兴阳线、西火路等25条线路。此外，还👬调派无人机支援北部山区抢险，为救✔援工作提供了有力支撑。北🎏京交通部门全力🎞抢修在近期暴雨中受损道路。北京市交通委供🎬图　　国道234密云段牤牛河断🍔点合龙通车 西火路部分路段🚽实现应急通车　　在本轮降雨中，密云全区共有30处水毁路段，是全市交通受阻🆎最严重的地区。目前已抢通17处，剩余13处力争5天内☝实现全部抢通。　　作为密云区不老屯🚊镇连接外界的唯一😞交通干道，国道234密云👹段牤牛河桥涵处在7月27日凌晨3点被河水冲出⛰两个豁口，导致交通中断。经过两天半🔝的紧急抢修，该断点于7月29日22时顺利🌹合龙通车。　　此次➡水毁路段长约120米，受雨情和水🦎势变化影响，抢修难度极大。抢险现场累⛴计投入84台套机械设备、128人次，填筑土石方约3600方。抢险人员🕶根据现场情况动态调整方案，采用填坝截流、放置铅丝石笼、铺设排水管等方式🏗，最终实现道路🌒恢复通行，为不老屯镇的🍮物资运输和百姓🔮出行打通了关键通道，为早日抢🤟通全线断点奠定基础。　　同时，连续多日的暴雨引发山洪，作为本轮降🐽雨中受灾最为严🏤重的乡镇之一，冯家峪镇的🗝西火路多处阻断，部分路⛲基被完全冲垮，约6公里路🏿段甚至全部消失不见，严重🌀影响当地居民的生活以及救援物资的💳运输。密🎮云公路分局投入多台👙机械设备，争分夺🍮秒开展道路抢通作业。　　为了🏮尽快恢复道路通行，工作人员采取🧟就地取材🕤的方式填筑路基，挖掘机、装载机等大型机械协同作🐽业，将山上砂石源源🐮不断地运往受损路段，快速填埋、夯实，争分夺秒地与时😐间赛跑，力争在🦌最短的时间内把堵点打通，为🎬后续救援工作开辟生命通道。在全力抢通道路🍘的同时，工作❇人员还同步开展河道🐣清理工作，避免对刚刚抢修的🤔公🚧路进行二次冲刷，造成更大的破坏。目前，西火路冯家🚖峪镇镇政府通往外界路🕔段，已实现应急车🎗辆通行。北京交通👩部门全力抢😄修在近期暴雨中受损道路。北京市交🦄通委供图　　怀🌴柔区多路段完成临时抢通 持续推进剩余路段恢复　　怀柔区因连❤续降雨导致G111京漠线、G234兴阳线等9条道路受损，共22处水毁路段，灾毁道路长度近🎑30公里，目前已抢通15处。　　为尽快恢复交通，怀柔公路分局🈯组织调集10支抢险队伍共600余人、300余台套机械，多路并进，昼夜奋战。目前，G111京漠线已🙇完成河防口至市界的双向临🔴时抢通；G234兴阳线多个路😩段取得进展，其中原琉🔏辛路京加路至东峪段、原延琉🦒路琉璃庙至大河🎟口段等已临时抢通，并向周边乡村公路🥂延伸；范崎路大地至三🛋岔段、四宝路👾延庆四海至G335宝山寺检👫查站段等多条道路也完成临时🃏抢通。　　当前，抢险工作🐘仍在推进，除继续攻坚G234兴阳线部分路段外，今日已开展长🖍司路东辛庄村以上🎭至密🛳云方向道路抢通，并调派力量向📌密云西火路方向突进，争取与密云公📧路分局合力实🗼现道路双向贯通；同时对🎻多条乡村公路开⌚展打通工作。　　除密云、怀柔两区外，延庆区目前11条县👬级以上临时管🏺控路线已全部通行，但是🌡由于地质灾害预🥞警还处于红色预警状态，为保证通行车🥪辆和人员安全，道路仍处🔣于主动管控状态；平谷区11处水毁路段已抢通1处，各方力量🌧正全力推进剩余断点🍬的恢复，保障区域交🛎通尽快全面畅通。(完)

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Jana Cova/吉本千秋/Kat Krown/Nina

（青岛日报／观海新闻记者 喜多村麻衣）